Återkallelser för Mercedes-Benz SLC

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. SIM-kortets programvara kan slå ut nödsamtal

   Rapporterad 20 maj 2022Modellår 2019–2020NHTSA-kampanj 22V365000242 722 berörda fordon

   Ett programvarufel kan orsaka avbrott i mobilnätsanslutningen och slå ut nödsamtalssystemet. De åkande kan då inte kontakta räddningstjänsten, vilket kan fördröja insatser och öka skaderisken. Kommunikationsmodulens programvara uppdateras trådlöst eller hos en återförsäljare utan kostnad.

2. Nödsamtalssystemet kan skicka felaktig position

   Rapporterad 5 februari 2021Modellår 2017–2020NHTSA-kampanj 21V0580001 292 258 berörda fordon

   Ett programvarufel i kommunikationsmodulen kan göra att fordonets position anges felaktigt under ett nödsamtal efter en krock, vilket potentiellt leder till att räddningspersonal skickas till fel plats och ökar skaderisken. En återförsäljare eller en trådlös uppdatering kommer att åtgärda programvaran utan kostnad.

3. Motorstyrningens programvara kan behöva uppdateras

   Rapporterad 6 oktober 2020Modellår 2011–2018DVSA:s återkallelsekampanj R/2020/2439 940 berörda fordon

   Programvaruuppdateringar behövs för att förbättra fordonets utsläpp. Den relevanta styrenhetens programvara kommer att uppdateras och NOx-sensorerna byts ut vid behov.

4. Programvaran för nödsamtalssystemet kanske inte uppfyller specifikationerna

   Rapporterad 6 oktober 2020Modellår 2017–2018DVSA:s återkallelsekampanj R/2020/23640 651 berörda fordon

   Kommunikationsmodulens programvara för nödsamtalssystemet uppfyller inte specifikationerna. Programvaran kommer att uppdateras.

5. Utsläppsnivåerna kanske inte uppfyller kraven

   Rapporterad 5 februari 2020Modellår 2015–2017DVSA:s återkallelsekampanj R/2020/01110 510 berörda fordon

   Utsläppsnivåerna behöver förbättras. Mjukvaran i motorns styrenhet kommer att uppdateras och NOx-givaren bytas ut vid behov.

6. Dörrarna på vänster sida kan förbli låsta

   Rapporterad 19 november 2018Modellår 2017–2018DVSA:s återkallelsekampanj R/2018/26820 120 berörda fordon

   Dörrarna på vänster sida kan förbli låsta efter låsning eller upplåsning med fjärrkontrollen och kanske inte går att öppna inifrån eller utifrån. Berörda dörrlås byts ut.

7. Bromsmjukvarufel kan orsaka överhettning

   Rapporterad 14 juni 2017Modellår 2015–2017DVSA:s återkallelsekampanj R/2017/15712 920 berörda fordon

   Felaktig mjukvara för stabilitetskontroll kan lämna kvar ett hydraultryck, vilket gör att bromsarna ligger på och värms upp. Detta kan ytterligare öka bromsvärmen, påverka vätskan och orsaka brand i hjulhuset. Mjukvaran kommer att uppdateras.

8. Stabilitetskontrollens programvara kan hålla bromsarna ansatta

   Rapporterad 9 maj 2017Modellår 2016–2017NHTSA-kampanj 17V3080005 818 berörda fordon

   Stabilitetskontrollens programvara kan hålla bromsarna lätt ansatta. Långvarig anliggning av bromsarna kan hetta upp komponenter, försämra bromsverkan och öka krockrisken, eller överhetta bromsarna och öka brandrisken. Återförsäljare kommer att uppdatera stabilitetskontrollens programvara utan kostnad.

9. Högtrycksbränslerör kan spricka och läcka

   Rapporterad 21 januari 2016Modellår 2015DVSA:s återkallelsekampanj R/2015/25911 943 berörda fordon

   Bränslerör kan spricka med tiden och läcka; bränsle som läcker ut nära en tändkälla kan orsaka brand. Högtrycksbränslerören byts ut.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.