Återkallelser för Mercedes-Benz GLK

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Styrväxelns bultar kan korrodera och gå av

   Rapporterad 20 februari 2023Modellår 2012–2015DVSA:s återkallelsekampanj R/2023/023666 263 berörda fordon

   Fukt kan få styrväxelns aluminiumbultar att korrodera och gå av. Monteringsbultarna byts ut mot stålbultar. Om någon bult har gått av byts även styrväxeln ut.

2. Passagerarairbagen kanske inte löser ut enligt specifikation

   Rapporterad 1 juni 2022Modellår 2004–2013DVSA:s återkallelsekampanj R/2022/125219 618 berörda fordon

   Passagerarairbagen kanske inte löser ut enligt specifikation. Den byts ut.

3. Passagerarairbagen kanske inte löser ut enligt specifikation

   Rapporterad 1 juni 2022Modellår 2004–2013DVSA:s återkallelsekampanj R/2022/12450 berörda fordon

   Passagerarairbagen kanske inte löser ut enligt specifikation. Den byts ut.

4. Krockkuddens drivmedel kan förändras över tid

   Rapporterad 8 november 2021Modellår 2004–2013DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/359168 berörda fordon

   Vissa klimatförhållanden kan orsaka en kemisk förändring i krockkuddarnas drivmedel över tid. Krockkuddarna för förare och passagerare kommer att bytas ut.

5. Krockkuddens drivmedel kan förändras över tid

   Rapporterad 8 november 2021Modellår 2004–2013DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/358256 839 berörda fordon

   Vissa klimatförhållanden kan orsaka en kemisk förändring i krockkuddens drivmedel över tid, vilket gör att krockkuddarna kanske inte löser ut som angivet. Krockkuddarna för förare och passagerare kommer att bytas ut.

6. Växellådsfilter och överlöpsrör kan orsaka läcka eller fel

   Rapporterad 16 juli 2021Modellår 2013NHTSA-kampanj 21V539000371 berörda fordon

   Ett felaktigt växellådsfilter och överströmningsrör kan orsaka vätskeläckage eller fel på styrenheten. En läcka kan öka brandrisken, och ett fel på styrenheten kan få fordonet att stanna och öka krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut filtret och överströmningsröret utan kostnad.

7. Nödsamtalssystemet kan rapportera felaktig position

   Rapporterad 1 november 2019Modellår 2013–2015NHTSA-kampanj 19V78700024 226 berörda fordon

   Ett programvarufel kan göra att nödsamtalssystemets datum och tid avviker från det faktiska datumet och tiden, vilket kan leda till att fordonets position blir felaktig och fördröja räddningsinsatsen. Återförsäljare kommer att kontrollera fjärruppdateringen eller vid behov uppdatera kommunikationsmodulens programvara utan kostnad.

8. Programvarukrav för motorn för att förbättra utsläpp

   Rapporterad 18 oktober 2019Modellår 2011–2018DVSA:s återkallelsekampanj R/2019/30724 630 berörda fordon

   En uppdatering av programvaran för dieselmotorns styrenhet krävs för att förbättra utsläppen. Programvaran kommer att uppdateras, ett kompletterande instruktionsbokshäfte läggas till och NOx-sensorn kontrolleras och bytas ut vid behov.

9. Diesellutsläppen kan behöva förbättras

   Rapporterad 14 augusti 2019Modellår 2012–2015DVSA:s återkallelsekampanj R/2019/2721 berört fordon

   Programvaran för dieselmotorns styrenhet kommer att uppdateras för att förbättra utsläppen, och ett kompletterande häfte kommer att läggas till i instruktionsboken.

10. Passagerarkrockkuddens gasgenerator kan explodera

    Rapporterad 9 januari 2019Modellår 2010–2015NHTSA-kampanj 19V010000288 779 berörda fordon

    Passagerarkrockkuddens gasgenerator kan explodera när krockkudden utlöses och slunga in metallfragment i bilen, vilket kan orsaka allvarliga eller dödliga skador på de åkande. Återförsäljarna byter ut passagerarkrockkuddens modul, utan kostnad.

11. Passagerarkrockkuddens inflator kan explodera

    Rapporterad 10 januari 2018Modellår 2010–2013NHTSA-kampanj 18V043000132 167 berörda fordon

    Passagerarkrockkuddens inflator kan explodera när krockkudden löser ut, vilket slungar iväg metallfragment i fordonet och potentiellt kan skada eller döda åkande allvarligt. Återförsäljare kommer att byta ut den främre passagerarkrockkuddsmodulen utan kostnad.

12. Förarairbagen kan lösas ut oväntat

    Rapporterad 6 oktober 2017Modellår 2013–2015NHTSA-kampanj 17V627000495 290 berörda fordon

    Om en elektrostatisk urladdning inträffar medan airbagens rulle (klockspring) är trasig, kan otillräcklig jordning göra att förarairbagen löser ut oväntat, vilket ökar risken för skador eller en krock. Återförsäljare kommer att lägga till jordning på styrkomponenterna utan kostnad.

13. Styrkopplingens bult kan vara lös

    Rapporterad 12 april 2017Modellår 2013–2015NHTSA-kampanj 17V252000168 berörda fordon

    Styrkopplingens anslutningsbult kan vara otillräckligt åtdragen, vilket kan orsaka förlust av styrning och öka risken för krasch. Auktomerade verkstäder inspekterar bulten och drar åt den vid behov utan kostnad.

14. Felaktig mjukvara kan påverka utlösningen av krockkudden

    Rapporterad 14 mars 2017Modellår 2014NHTSA-kampanj 17V17700051 berörda fordon

    Felaktig mjukvara i styrdonen kan påverka krockkuddens utlösningsfunktion vid en krasch, vilket ökar risken för skador. Auktomerade verkstäder uppdaterar den berörda mjukvaran utan kostnad.

15. Passagerarkrockkuddens inflator kan brista

    Rapporterad 10 januari 2017Modellår 2012NHTSA-kampanj 17V017000104 119 berörda fordon

    Långvarig exponering för fukt och temperaturförändringar kan bryta ned inflatorns drivmedel, vilket gör att passagerarkrockkuddens inflator brister vid en olycka. Metallfragment kan träffa de åkande och orsaka allvarliga skador eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta ut modulerna för den främre passagerarkrockkudden utan kostnad.

16. Passagerarkrockkudsens uppblåsare kan spricka

    Rapporterad 26 maj 2016Modellår 2010–2011NHTSA-kampanj 16V363000258 163 berörda fordon

    Vid en krock där de främre krockkuddarna utlöses kan en uppblåsare spricka och skicka iväg metallfragment i fordonet, vilket kan orsaka allvarliga skador eller dödsfall på åkande. Återförsäljare kommer att byta ut passagerarkrockkuddens moduler utan kostnad.

17. Förarens airbaginflator kan brista

    Rapporterad 11 februari 2016Modellår 2010–2012NHTSA-kampanj 16V081000711 159 berörda fordon

    Förarens airbaginflator kan brista när airbagen utlöses och skicka in metallfragment i fordonet, vilket kan orsaka allvarliga eller dödliga skador på de åkande. Återförsäljare byter ut förarens airbagmodul utan kostnad.

18. Airbagens styrenhet kan korrodera och fela

    Rapporterad 27 oktober 2015Modellår 2010NHTSA-kampanj 15V711000127 504 berörda fordon

    Korrosion kan göra att airbagens styrenhet slutar fungera som den ska, vilket kan göra att airbagarna löses ut oväntat eller förhindra att de löses ut vid en krock. Återförsäljare kommer att inspektera enheten och byta ut den vid behov, utan kostnad.

19. Kedjesträckarens packning kan läcka olja

    Rapporterad 8 juni 2015Modellår 2015NHTSA-kampanj 15V351000814 berörda fordon

    Olja kan läcka runt kedjesträckarens packning och droppa ned på en het motoryta, vilket ökar brandrisken; utspilld olja kan också skapa en trafikfara och krockrisk. Återförsäljare kommer att byta ut packningen utan kostnad.

20. Kedjesträckarens packning kan läcka olja

    Rapporterad 1 december 2014Modellår 2014–2015NHTSA-kampanj 14V7620004 871 berörda fordon

    Olja kan läcka runt kedjesträckarens packning och droppa ned på en het motoryta, vilket ökar brandrisken. Läckande olja kan också skapa en trafikfara för andra fordon och öka risken för olyckor. Auktioriserade verkstäder byter ut packningen utan kostnad.

21. Bränslefiltrets fläns kan spricka och läcka bränsle

    Rapporterad 3 december 2012Modellår 2011–2012NHTSA-kampanj 12V5570005 800 berörda fordon

    Bränslefiltrets fläns kan spricka vid höga temperaturer och läcka bränsle vilket kan orsaka brand om det finns en tändkälla i närheten. Återförsäljare byter ut bränslefiltret utan kostnad.

22. Parkeringsljusen kan blända

    Rapporterad 10 oktober 2012Modellår 2013NHTSA-kampanj 12V493000218 berörda fordon

    För hög spänning i parkeringsljusets krets kan göra lamporna för starka vilket bländar mötande förare och ökar kraschrisken. Återförsäljare uppdaterar styrdonets mjukvarukalibrering.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.