Återkallelser för Mercedes-Benz GLA

72 officiella säkerhetsåterkallelser för Mercedes-Benz GLA från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

  1. Dörrlåset kanske inte aktiverar den automatiska parkeringsbromsen

    Rapporterad 24 juli 2026Modellår 2021–2025NHTSA-kampanj 26V481000310 667 berörda fordon

    Korrosion kan göra att förardörrens låsbrytare inte känner av en öppen dörr, vilket förhindrar att den automatiska parkeringsbromsen aktiveras och potentiellt gör att fordonet rullar iväg. Återförsäljare kommer att byta ut förardörrens lås utan kostnad.

  2. Dörren kanske inte går att öppna inifrån

    Rapporterad 6 mars 2026Modellår 2026NHTSA-kampanj 26V13400010 berörda fordon

    En felaktigt monterad Bowdenvajer kan hindra en dörr från att öppnas inifrån fordonet, vilket kan stänga in passagerare och öka skaderisken. Dealers kontrollerar och reparerar vajermekanismen vid behov utan kostnad.

  3. Kretskortet för den främre närhetssensorn kan vara utanför specifikation

    Rapporterad 13 november 2025Modellår 2025DVSA:s återkallelsekampanj R/2025/4394 berörda fordon

    Kretskortet för den främre närhetssensorn kanske inte uppfyller specifikationerna. Sensorn kommer att bytas ut av en servicepartner.

  4. Strålkastarna kan vara felriktade

    Rapporterad 8 augusti 2025Modellår 2024NHTSA-kampanj 25V511000136 berörda fordon

    Saknade riktmärken för strålkastarna kan leda till att de riktas fel, vilket försämrar sikten eller bländar mötande trafik och ökar olycksrisken. Dealers kontrollerar och byter ut strålkastarna vid behov utan kostnad.

  5. Tätningsring för avgasgrenrör kan saknas

    Rapporterad 18 oktober 2024Modellår 2023DVSA:s återkallelsekampanj R/2024/3922 berörda fordon

    Tätningsringen mellan avgasgrenröret och turboaggregatet kan saknas. En tätningsring kommer att monteras.

  6. Styrningens mjukvarureserv kan fela

    Rapporterad 6 maj 2024Modellår 2019–2024DVSA:s återkallelsekampanj R/2024/166314 515 berörda fordon

    Styrningens mjukvarureservfunktion kanske inte uppfyller specifikationerna, vilket försämrar servostyrningen och potentiellt orsakar förlust av styrbarhet. Den elektriska styrningens mjukvara kommer att uppdateras.

  7. Soltakets panel har eventuellt inte limmats korrekt

    Rapporterad 7 februari 2024Modellår 2014–2016DVSA:s återkallelsekampanj R/2024/024270 berörda fordon

    Panelen mellan vindrutan och det panoramiskt soltaket kanske inte har limmats korrekt vid en tidigare reparation. Det främre fasta soltakselementet kommer att kontrolleras och bytas ut vid behov.

  8. Främre takpanel kan lossna

    Rapporterad 15 december 2023Modellår 2015–2019NHTSA-kampanj 23V8540002 976 berörda fordon

    Den främre takpanelen kanske inte har limmats fast ordentligt vid en tidigare reparation och kan lossna, vilket skapar en trafikfara och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut den främre panelen utan kostnad.

  9. Inspektionsmätare för bakre bromsbelägg kan saknas

    Rapporterad 1 november 2023Modellår 2021NHTSA-kampanj 23V73200042 742 berörda fordon

    Fordonet kan sakna en mätare för att kontrollera slitage på bakre bromsbelägg, och instruktionsboken kanske inte förklarar hur man använder en sådan. Slutkörda belägg kan försämra bromsförmågan och öka olycksrisken. Auktomerade verkstäder installerar en mätare och tillhandahåller kompletterande instruktionsboksinfo utan kostnad.

  10. Strålkastarna kan vara felaktigt inställda

    Rapporterad 2 oktober 2023Modellår 2022NHTSA-kampanj 23V66200032 berörda fordon

    Felaktigt inställda strålkastare kan försämra sikten för mötande trafik och öka olycksrisken. Auktomerade verkstäder kontrollerar och korrigerar strålkastarinställningen vid behov utan kostnad.

  11. SIM-kortets programvara kan slå ut nödsamtal

    Rapporterad 20 maj 2022Modellår 2017–2021NHTSA-kampanj 22V365000242 722 berörda fordon

    Ett programvarufel kan orsaka avbrott i mobilnätsanslutningen och slå ut nödsamtalssystemet. De åkande kan då inte kontakta räddningstjänsten, vilket kan fördröja insatser och öka skaderisken. Kommunikationsmodulens programvara uppdateras trådlöst eller hos en återförsäljare utan kostnad.

  12. Bilden från backkameran kanske inte visas

    Rapporterad 8 april 2022Modellår 2021NHTSA-kampanj 22V232000126 443 berörda fordon

    Ett programvarufel kan göra att bilden från backkameran inte visas, vilket försämrar förarens sikt bakom bilen och ökar olycksrisken. Återförsäljare uppdaterar kamerans programvara utan kostnad.

  13. Fästena för det bakre bromsoket kan vara lösa

    Rapporterad 4 mars 2022Modellår 2021NHTSA-kampanj 22V1250004 berörda fordon

    Lösa fästen för det bakre bromsoket kan försämra bromsverkan eller göra att bromskomponenter lossnar, vilket ökar krockrisken och skapar en fara på vägen. Auktomerade verkstäder kommer att inspektera och dra åt fästena vid behov, utan kostnad.

  14. Fjädern till vänster dörrlåsspärr kan sakna fett

    Rapporterad 14 januari 2022Modellår 2020–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/4378 487 berörda fordon

    Låsspärrfjädern i dörrlåsen på vänster sida kanske inte är smord enligt specifikation. Åtgärden är att smörja fjädern.

  15. Bränsleröret kan läcka

    Rapporterad 13 december 2021Modellår 2019–2020NHTSA-kampanj 21V961000139 berörda fordon

    Partiklar som fastnat mellan bränsleröret och spridarna kan orsaka bränsleläckage. Bränsle nära en antändningskälla, till exempel heta motordelar eller avgaskomponenter, kan öka brandrisken. Återförsäljare byter bränsleröret och spridarna utan kostnad.

  16. Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet

    Rapporterad 1 december 2021Modellår 2016–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/130189 berörda fordon

    Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet. Kommunikationsmodulens programvara kommer att uppdateras.

  17. Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet

    Rapporterad 1 december 2021Modellår 2016–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/10730 berörda fordon

    Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet. Kommunikationsmodulens programvara kommer att uppdateras.

  18. Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet

    Rapporterad 1 december 2021Modellår 2016–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/106161 berörda fordon

    Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet. Kommunikationsmodulens programvara kommer att uppdateras.

  19. Nödsamtalssystemet kanske inte uppfyller specifikationerna

    Rapporterad 29 november 2021Modellår 2016–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/3761 259 750 berörda fordon

    Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet. Mjukvaran för kommunikationsmodulen kommer att uppdateras.

  20. Takpanelen kanske inte är korrekt limmad

    Rapporterad 20 augusti 2021Modellår 2013–2019DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/274427 berörda fordon

    Panelen mellan vindrutan och panoramataket kanske inte är korrekt limmad efter en tidigare reparation. Den kan behöva tas bort och bytas ut.

  21. Hål i styraxelns kardanled kan avvika från specifikationen

    Rapporterad 21 juli 2021Modellår 2016–2017DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/20268 535 berörda fordon

    Ett hål i styraxelns kardanled kanske inte uppfyller specifikationerna. Styraxeln kommer att kontrolleras och bytas ut vid behov.

  22. Multimediamjukvaran kan stänga av backkamerans bild

    Rapporterad 14 maj 2021Modellår 2021NHTSA-kampanj 21V354000343 191 berörda fordon

    Multimediasystemet kan visa en svart skärm eller starta om, vilket förhindrar att backkamerans bild visas och försämrar sikten bakåt. En återförsäljare eller en trådlös uppdatering (OTA) kommer att installera ny mjukvara utan kostnad.

  23. Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet

    Rapporterad 13 maj 2021Modellår 2016–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/1102 506 333 berörda fordon

    Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet. Kommunikationsmodulens programvara kommer att uppdateras.

  24. Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet

    Rapporterad 11 maj 2021Modellår 2016–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/1202 078 496 berörda fordon

    Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet. Kommunikationsmodulens programvara kommer att uppdateras.

  25. Nödsamtalssystemet kanske inte uppfyller specifikationer

    Rapporterad 10 maj 2021Modellår 2016–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/1112 267 900 berörda fordon

    Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet. Åtgärden är att uppdatera kommunikationsmodulens programvara.

  26. Nödsamtalssystemet kanske inte uppfyller specifikationer

    Rapporterad 5 maj 2021Modellår 2016–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/1344 064 525 berörda fordon

    Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet. Kommunikationsmodulens programvara kommer att uppdateras.

  27. Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar enligt specifikation

    Rapporterad 5 maj 2021Modellår 2016–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/1332 666 625 berörda fordon

    Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som avsett. Uppdatera kommunikationsmodulens programvara.

  28. Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet

    Rapporterad 5 maj 2021Modellår 2016–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/132260 250 berörda fordon

    Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet. Kommunikationsmodulens programvara kommer att uppdateras.

  29. Nödsamtalssystemet kanske inte uppfyller specifikationer

    Rapporterad 5 maj 2021Modellår 2016–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/1312 031 675 berörda fordon

    Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet. Kommunikationsmodulens programvara kommer att uppdateras.

  30. Tändstift kanske inte uppfyller specifikationerna

    Rapporterad 15 april 2021Modellår 2019–2020DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/08421 berörda fordon

    De monterade tändstiften kanske inte uppfyller specifikationerna. De byts ut.

  31. Styraxelns lager kan skiljas från kardanled

    Rapporterad 1 april 2021Modellår 2017–2018NHTSA-kampanj 21V2290004 992 berörda fordon

    Överdriven rörelse i styraxelhålet kan göra att kardanledslagret lossnar, vilket leder till att föraren förlorar styrkontrollen och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att inspektera och vid behov byta ut styraxeln utan kostnad.

  32. Kommunikationsmodulens programvara kanske inte uppfyller specifikationerna

    Rapporterad 30 mars 2021Modellår 2017–2020DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/083324 berörda fordon

    Viss programvara i kommunikationsmodulen kanske inte uppfyller specifikationerna. Återförsäljare uppdaterar programvaran.

  33. Kommunikationsmodulen kan vara avaktiverad

    Rapporterad 30 mars 2021Modellår 2016–2020DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/082264 berörda fordon

    Kommunikationsmodulen kan vara avaktiverad. Dess konfiguration kontrolleras och modulen aktiveras vid behov.

  34. Passagerarkrockkuddens jordanslutning kan vara otillräcklig

    Rapporterad 23 mars 2021Modellår 2020DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/06641 berörda fordon

    Passagerarkrockkuddens jordanslutning uppfyller kanske inte specifikationerna. Den kontrolleras och omarbetas vid behov.

  35. Den främre takpanelen kan lossna

    Rapporterad 19 mars 2021Modellår 2015–2020NHTSA-kampanj 21V19700015 096 berörda fordon

    Den främre takpanelen kan ha limmats felaktigt vid en tidigare reparation. Limmet kan brytas ned, vilket gör att panelen kan lossna och utgöra en trafikfara. Återförsäljare kommer att ta bort och byta ut panelen med hjälp av föreskrivna reparationsmaterial, utan kostnad.

  36. Jordanslutningen för passagerarkrockkudden kan orsaka oavsiktlig utlösning

    Rapporterad 22 februari 2021Modellår 2021NHTSA-kampanj 21V10200036 berörda fordon

    En dåligt monterad jordanslutning kan göra att den främre passagerarkrockkudden löser ut oavsiktligt, vilket ökar risken för personskada eller krock. Återförsäljare kommer att inspektera och vid behov åtgärda anslutningen utan kostnad.

  37. Nödsamtalssystemet kan ha avaktiverats

    Rapporterad 12 februari 2021Modellår 2017–2021NHTSA-kampanj 21V07200067 berörda fordon

    Kommunikationsmodulen kan ha avaktiverats i samband med service, vilket slår ut nödsamtalsfunktionen. De åkande kanske inte kan kontakta räddningstjänsten via samtalscentralen, vilket potentiellt fördröjer hjälpen och ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att inspektera och vid behov aktivera modulen utan kostnad.

  38. Nödsamtalssystemet kan skicka felaktig position

    Rapporterad 5 februari 2021Modellår 2017–2021NHTSA-kampanj 21V0580001 292 258 berörda fordon

    Ett programvarufel i kommunikationsmodulen kan göra att fordonets position anges felaktigt under ett nödsamtal efter en krock, vilket potentiellt leder till att räddningspersonal skickas till fel plats och ökar skaderisken. En återförsäljare eller en trådlös uppdatering kommer att åtgärda programvaran utan kostnad.

  39. Växellådsstyrenheten kan förlora strömmen

    Rapporterad 29 januari 2021Modellår 2019NHTSA-kampanj 21V0330004 berörda fordon

    Växellådsstyrenheten kan förlora strömmen under körning, vilket gör att växellådan lägger i friläge och fordonet förlorar drivningen. Återförsäljare kommer att byta ut styrenheten utan kostnad.

  40. Styrdonets skruvförband kan vara felaktigt

    Rapporterad 2 december 2020Modellår 2019DVSA:s återkallelsekampanj R/2020/332140 berörda fordon

    Skruvförbandet för styrdonets box kanske inte uppfyller specifikationerna. Det kontrolleras och åtgärdas vid behov.

  41. Säkringsboxen i motorrummet kan lossna

    Rapporterad 30 oktober 2020Modellår 2019NHTSA-kampanj 20V67200047 berörda fordon

    Säkringsboxen kan lossna och skada säkringar, vilket slår ut motorn, servostyrningen, det elektroniska stabilitetssystemet (ESC) eller Active Brake Assist. Förlust av dessa funktioner kan öka krockrisken. Återförsäljare kommer att inspektera monteringen och åtgärda den vid behov, utan kostnad.

  42. Turboaggregatets oljetillförselledning kan läcka

    Rapporterad 12 oktober 2020Modellår 2019–2020DVSA:s återkallelsekampanj R/2020/2625 370 berörda fordon

    Turboaggregatets oljetillförselledning kan läcka. Den kommer att kontrolleras och bytas ut vid behov.

  43. Programvaran för nödsamtalssystemet kanske inte uppfyller specifikationerna

    Rapporterad 6 oktober 2020Modellår 2017–2018DVSA:s återkallelsekampanj R/2020/23640 651 berörda fordon

    Kommunikationsmodulens programvara för nödsamtalssystemet uppfyller inte specifikationerna. Programvaran kommer att uppdateras.

  44. Bakaxelns bultar kanske inte är korrekt åtdragna

    Rapporterad 2 september 2020Modellår 2019DVSA:s återkallelsekampanj R/2020/19822 berörda fordon

    Bakaxelns bultar kan vara felaktigt åtdragna. Deras åtdragning kommer att kontrolleras och korrigeras vid behov.

  45. Nödsamtalssystemet kan rapportera felaktig position

    Rapporterad 1 november 2019Modellår 2015–2016NHTSA-kampanj 19V78700024 226 berörda fordon

    Ett programvarufel kan göra att nödsamtalssystemets datum och tid avviker från det faktiska datumet och tiden, vilket kan leda till att fordonets position blir felaktig och fördröja räddningsinsatsen. Återförsäljare kommer att kontrollera fjärruppdateringen eller vid behov uppdatera kommunikationsmodulens programvara utan kostnad.

  46. Det bakre mellersta bältesfästet kan vara löst

    Rapporterad 12 augusti 2019Modellår 2018–2019NHTSA-kampanj 19V5850003 435 berörda fordon

    En lös vänster fästplatta kan förhindra att det bakre mellersta säkerhetsbältet spänns fast ordentligt, vilket ökar risken för skador vid en olycka. Återförsäljare kommer att inspektera och åtgärda monteringen vid behov, utan kostnad.

  47. Baksätets klädsel kan blockera barnstolsfästet

    Rapporterad 26 februari 2019Modellår 2018–2019NHTSA-kampanj 19V1320008 berörda fordon

    Baksätets klädsel kan blockera åtkomsten till det övre fästet för barnstol på mittplatsen, vilket gör att barnstolen inte kan fästas som avsett och ökar skaderisken vid en kollision. Återförsäljare kontrollerar klädseln och byter den vid behov, utan kostnad.

  48. Läckande taklucka kan påverka fönsterairbagen

    Rapporterad 19 december 2018Modellår 2018–2019NHTSA-kampanj 18V91200013 berörda fordon

    Vatten kan läcka in genom takluckan och påverka fönsterairbagens elektriska kontakter, vilket kan göra att airbagen inte löser ut som avsett och öka skaderisken vid en kollision. Återförsäljare kontrollerar limningen och kontakterna och byter ut komponenter vid behov utan kostnad.

  49. Förarairbagens hölje kan gå sönder vid utlösning

    Rapporterad 14 augusti 2018Modellår 2018DVSA:s återkallelsekampanj R/2018/1682 105 berörda fordon

    Förarairbagens hölje kan brista när krockkudden löser ut vid en krock, vilket minskar dess skyddseffekt och gör att delar kan tränga in i kupén, vilket ökar risken för personskador. Förarairbagen kommer att bytas ut.

  50. Övre fästet för bilbarnstol på mittplatsen bak kan saknas

    Rapporterad 15 juni 2018Modellår 2018NHTSA-kampanj 18V405000399 berörda fordon

    Det bakre mittsätet kan sakna ett övre fäste för bilbarnstol, så att en bilbarnstol inte kan monteras korrekt där, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare byter ryggstödet i baksätet utan kostnad.

  51. Styrningens kablagefel kan lösa ut förarairbagen

    Rapporterad 11 juni 2018Modellår 2011–2017DVSA:s återkallelsekampanj R/2018/130471 648 berörda fordon

    Rattstångens klockfjäder kan gå av, tända varningsmeddelanden och i extrema fall göra att förarairbagen löser ut. Styrkomponenterna kommer att jordas ordentligt.

  52. Styrdetaljerna kan vara otillräckligt jordade

    Rapporterad 11 maj 2018Modellår 2011–2017DVSA:s återkallelsekampanj R/2018/098445 974 berörda fordon

    Otillräcklig jordning kan göra att rattaxelns klockfjäder går sönder och förarens krockkudde löser ut oavsiktligt, vilket medför risk för personskada eller krock. En kontaktbrygga kommer att monteras för att ge korrekt jordning.

  53. Fel i rattstångens kablage kan lösa ut förarens airbag

    Rapporterad 9 april 2018Modellår 2011–2017DVSA:s återkallelsekampanj R/2018/069402 162 berörda fordon

    Rattstångens klockfjäder kan gå av, vilket utlöser varningsmeddelanden och i extrema fall gör att förarens airbag löser ut. Styrkomponenterna kommer att jordas tillräckligt.

  54. Kabelbrott i rattstång kan lösa ut krockkudde

    Rapporterad 18 december 2017Modellår 2011–2017DVSA:s återkallelsekampanj R/2017/282276 558 berörda fordon

    Rattstångens klockfjäder kan gå av, vilket ger varningsmeddelanden och i extrema fall gör att förarairbagen löser ut. Rattkomponenterna kommer att jordas tillräckligt.

  55. Halvljuset kan ha reducerad räckvidd

    Rapporterad 16 oktober 2017Modellår 2018NHTSA-kampanj 17V6530008 berörda fordon

    Halvljusinställningen kan minska strålkastarnas räckvidd, vilket påverkar sikten och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att inspektera och vid behov justera strålkastarna utan kostnad.

  56. Förarairbagen kan lösas ut oväntat

    Rapporterad 6 oktober 2017Modellår 2015–2018NHTSA-kampanj 17V627000495 290 berörda fordon

    Om en elektrostatisk urladdning inträffar medan airbagens rulle (klockspring) är trasig, kan otillräcklig jordning göra att förarairbagen löser ut oväntat, vilket ökar risken för skador eller en krock. Återförsäljare kommer att lägga till jordning på styrkomponenterna utan kostnad.

  57. Bromsservots vakuumledning kan gå sönder

    Rapporterad 20 juni 2017Modellår 2011–2013DVSA:s återkallelsekampanj R/2017/17919 148 berörda fordon

    Vakuumledningens anslutning kan gå sönder och bryta vakuumförsörjningen till bromsservot. Efter några bromsningstryckningar kan det krävas mer tryck på pedalen för att få önskad bromsverkan. Vakuumledningen kommer att bytas ut mot en kvalitetssäkrad komponent.

  58. Främre passagerarkrockkudde kanske inte löses ut helt

    Rapporterad 20 juni 2017Modellår 2016–2017DVSA:s återkallelsekampanj R/2017/1775 170 berörda fordon

    Krockkuddens tändmedelsblandning kan ligga utanför specifikationen, vilket gör att den främre passagerarkrockkudden kanske inte löses ut eller bara löses ut delvis vid aktivering, vilket ökar skaderisken. Krockkuddsenheten kommer att bytas ut.

  59. Höger fönsterkrockkudde kanske inte löses ut

    Rapporterad 20 juni 2017Modellår 2016–2017DVSA:s återkallelsekampanj R/2017/16234 berörda fordon

    Den högra fönsterkrockgardinen kanske inte uppfyller specifikationerna och kanske inte löses ut vid en olycka. Den kommer att bytas ut.

  60. Vänster fönsterkrockkudde kanske inte löser ut vid en krock

    Rapporterad 20 juni 2017Modellår 2016–2017DVSA:s återkallelsekampanj R/2017/16130 berörda fordon

    Den vänstra fönsterkrockkudden kanske inte uppfyller specifikationen och kanske inte löses ut vid en olycka. Den kommer att bytas ut.

  61. Startströmbegränsaren kan överhettas

    Rapporterad 20 juni 2017Modellår 2014–2017DVSA:s återkallelsekampanj R/2017/096EU Safety Gate-kampanj A12/1352/17521 108 berörda fordon

    Efter allvarliga motorskador eller motorhaveri kan upprepade startförsök överhetta startströmsbegränsaren och orsaka brand. En extra säkring kommer att installeras i startmotorns elledning.

  62. Styrenhetens kodning kan utlösa oplanerade fordonsåtgärder

    Rapporterad 19 april 2017Modellår 2004–2017DVSA:s återkallelsekampanj R/2017/124420 berörda fordon

    Felaktig kodning av styrenheten kan utlösa oplanerade fordonsåtgärder och få säkerhets- eller utsläppssystem att reagera utanför sitt avsedda syfte. Mjukvaran i motsvarande styrenheter kommer att uppdateras.

  63. Startkretsens strömbegränsare kan överhettas

    Rapporterad 23 februari 2017Modellår 2017NHTSA-kampanj 17V114000307 629 berörda fordon

    Upprepade försök att starta en motor eller växellåda som inte kan gå runt kan överhetta startkretsens strömbegränsare, smälta närliggande komponenter och öka brandrisken. Återförsäljarna kommer att montera en extra säkring i startmotorns elledning utan kostnad.

  64. Krockkuddens gasgenerator kanske inte antänds

    Rapporterad 8 februari 2017Modellår 2017NHTSA-kampanj 17V0800002 112 berörda fordon

    Tändaren till gasgeneratorn för en bäcken- eller främre passagerarkrockkudde kanske inte antänds vid en krock, vilket förhindrar att krockkudden löser ut som avsett och ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att byta ut de berörda krockkudsmodulerna utan kostnad.

  65. Kopplingssvets kan gå sönder och orsaka förlust av drivning

    Rapporterad 28 september 2016Modellår 2015DVSA:s återkallelsekampanj R/2016/124114 berörda fordon

    En felaktig eller sprucken svets i kopplingen kan gå sönder, vilket orsakar nödprogrammet för körning till verkstad eller förlust av drivning och ökar kollisionsrisken. Byt ut växellådans dubbelkoppling.

  66. Högtrycksbränslerör kan spricka och läcka

    Rapporterad 21 januari 2016Modellår 2015DVSA:s återkallelsekampanj R/2015/25911 943 berörda fordon

    Bränslerör kan spricka med tiden och läcka; bränsle som läcker ut nära en tändkälla kan orsaka brand. Högtrycksbränslerören byts ut.

  67. Avgaskamaxeln kan gå av och skada motorn

    Rapporterad 19 november 2015Modellår 2015DVSA:s återkallelsekampanj R/2015/2102 765 berörda fordon

    En felaktigt tillverkad kamaxel kan gå av och skada motorn, vilket orsakar plötslig förlust av drivning och ökar risken för kollision. Avgaskamaxeln kommer att bytas ut.

  68. Kamaxlar kan gå av och orsaka motorskada

    Rapporterad 19 november 2015Modellår 2015DVSA:s återkallelsekampanj R/2015/2098 berörda fordon

    Kamaxlar som inte tillverkats korrekt kan gå av, vilket orsakar motorskada och motorstopp. Kamaxlarna kommer att bytas ut.

  69. Insugskamaxeln kan gå av och skada motorn

    Rapporterad 19 november 2015Modellår 2015DVSA:s återkallelsekampanj R/2015/20842 berörda fordon

    Kamaxeln kan gå av eftersom den inte tillverkats enligt specifikation, vilket skadar motorn och orsakar en plötslig förlust av drivning som kan öka risken för kollision. Insugskamaxeln kommer att bytas ut.

  70. Kamaxelns svetsar kan gå sönder och skada motorn

    Rapporterad 16 oktober 2015Modellår 2015NHTSA-kampanj 15V662000857 berörda fordon

    Svetsar på en insugs- eller avgas-kamaxel kan gå sönder och skada motorn, vilket potentiellt kan orsaka motorstopp och öka krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut berörda kamaxlar utan kostnad.

  71. Passagerarairbagen kanske inte löser ut vid en krock

    Rapporterad 12 augusti 2015Modellår 2014DVSA:s återkallelsekampanj R/2015/1454 112 berörda fordon

    Felaktigt monterade säkringar kan påverka identifieringen av passagerarsätets beläggning och förhindra att passagerarairbagen löser ut under vissa förhållanden. Säkringarna kommer att kontrolleras och säkringsdosan bytas ut vid behov.

  72. Kedjesträckarens tätning kan läcka olja

    Rapporterad 16 januari 2015Modellår 2014DVSA:s återkallelsekampanj R/2014/182555 048 berörda fordon

    En tätning som inte uppfyller specifikationen kan läcka olja och förorena miljön; alltför stor oljeförlust kan skada motorn. Kedjesträckarens tätningsring kommer att bytas ut.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.

Tillbaka till Mercedes-Benz GLA