Återkallelser för Mercedes-Benz GL

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Korrosion på bromsservot kan försämra bromsverkan

   Rapporterad 26 april 2024Modellår 2007–2012NHTSA-kampanj 24V29800015 604 berörda fordon

   Kör inte: tillverkaren avråder från att köra berörda fordon innan de har reparerats.

   Fukt kan orsaka korrosion i bromsservots hölje, vilket försämrar bromsverkan eller leder till bromsfel och ökar krockrisken. Ägare rekommenderas att inte köra förrän åtgärden har utförts. Auktoriserade verkstäder kommer att ta bort gummihylsan, inspektera bromsservot och vid behov byta ut det utan kostnad.

2. Styrväxelns bultar kan korrodera och gå av

   Rapporterad 20 februari 2023Modellår 2011–2017DVSA:s återkallelsekampanj R/2023/023666 263 berörda fordon

   Fukt kan få styrväxelns aluminiumbultar att korrodera och gå av. Monteringsbultarna byts ut mot stålbultar. Om någon bult har gått av byts även styrväxeln ut.

3. Korrosion på bromsservot kan påverka funktionen

   Rapporterad 30 september 2022Modellår 2005–2013DVSA:s återkallelsekampanj R/2022/279654 berörda fordon

   Kraftig korrosion vid bromsservots husfog kan påverka dess funktion. Bromsservot byts ut om bilen inte klarar XENTRY-testet och behöver ett byte.

4. Korrosion på bromsservot kan påverka funktionen

   Rapporterad 30 september 2022Modellår 2005–2013DVSA:s återkallelsekampanj R/2022/27819 326 berörda fordon

   Kraftig korrosion vid bromsservots husfog kan påverka dess funktion. På bilar som inte klarar det föreskrivna testet och behöver ett byte byts bromsservot ut.

5. Bromsservot kan påverkas av korrosion

   Rapporterad 24 maj 2022Modellår 2005–2013DVSA:s återkallelsekampanj R/2022/1404 893 berörda fordon

   Kraftig korrosion vid skarven på bromsservots hus kan påverka dess funktion. Bromsservot kontrolleras och byts ut vid behov.

6. Bromsservot kan påverkas av korrosion

   Rapporterad 24 maj 2022Modellår 2005–2013DVSA:s återkallelsekampanj R/2022/13794 998 berörda fordon

   Kraftig korrosion vid skarven på bromsservots hus kan påverka dess funktion. Bromsservot kontrolleras och byts ut vid behov.

7. Korrosion kan orsaka bromsfel

   Rapporterad 9 maj 2022Modellår 2007–2012NHTSA-kampanj 22V315000350 294 berörda fordon

   Kör inte: tillverkaren avråder från att köra berörda fordon innan de har reparerats.

   Fukt kan orsaka korrosion i bromsservohuset, vilket försämrar bromsverkan eller leder till bromsfel och ökar olycksrisken. Ägare rekommenderas att inte köra bilen innan den har reparerats. Återförsäljare kontrollerar bromsservot och byter ut det vid behov utan kostnad.

8. Nödsamtalssystemet kan rapportera felaktig position

   Rapporterad 1 november 2019Modellår 2013–2016NHTSA-kampanj 19V78700024 226 berörda fordon

   Ett programvarufel kan göra att nödsamtalssystemets datum och tid avviker från det faktiska datumet och tiden, vilket kan leda till att fordonets position blir felaktig och fördröja räddningsinsatsen. Återförsäljare kommer att kontrollera fjärruppdateringen eller vid behov uppdatera kommunikationsmodulens programvara utan kostnad.

9. Olja från aktivt kurvtagningssystem kan hamna på avgassystemet

   Rapporterad 24 augusti 2018Modellår 2010–2016DVSA:s återkallelsekampanj R/2018/2062 606 berörda fordon

   Oljeskum kan bildas i behållaren till det aktiva krängningssystemet när oljenivån är under miniminivån och läcka ut genom lockets ventilationsöppningar. Oljan kan spruta på heta avgaskomponenter och medföra brandrisk. Oljemätstickan i behållaren byts ut.

10. Olja kan läcka från kurvtagningssystemet

    Rapporterad 27 april 2018Modellår 2013–2016NHTSA-kampanj 18V2720009 725 berörda fordon

    Om oljenivån ligger under minimigränsen under vissa körförhållanden kan oljan skumma och läcka ut från behållarlocket. Olja som läcker nära en antändningskälla kan öka brandrisken. Återförsäljare korrigerar oljenivån vid behov och byter behållarlocket utan kostnad.

11. Vatten kan tränga in i servostyrningens styrenhet

    Rapporterad 11 april 2017Modellår 2016–2017NHTSA-kampanj 17V24100058 323 berörda fordon

    En otillräckligt tätad servostyrningskontakt kan göra att vatten tränger in i styrenheten och slår ut styrhjälpen, vilket ökar risken för krasch. Auktomerade verkstäder byter ut kontakten och inspekterar styrväxeln samt byter ut den vid behov utan kostnad.

12. Felaktig mjukvara kan påverka utlösningen av krockkudden

    Rapporterad 14 mars 2017Modellår 2016–2017NHTSA-kampanj 17V17700051 berörda fordon

    Felaktig mjukvara i styrdonen kan påverka krockkuddens utlösningsfunktion vid en krasch, vilket ökar risken för skador. Auktomerade verkstäder uppdaterar den berörda mjukvaran utan kostnad.

13. Övre länkarmens bult kan vara lös

    Rapporterad 8 februari 2017Modellår 2016NHTSA-kampanj 17V08100037 berörda fordon

    Bulten som förbinder den övre länkarmen med axeltappen kan vara lös, vilket orsakar felaktig hjulspårning och ökar krockrisken. Återförsäljarna kommer att kontrollera bulten och byta ut den övre länkarmen vid behov utan kostnad.

14. Passagerarkrockkudden kan avaktiveras

    Rapporterad 15 december 2016Modellår 2016–2017NHTSA-kampanj 16V90300047 799 berörda fordon

    Felaktig programvara för identifiering av passagerare i framsätet kan klassificera en åkande som en bilbarnstol och avaktivera den främre passagerarkrockkudden, vilket ökar risken för skador vid en olycka. Återförsäljare kommer att uppdatera programvaran utan kostnad.

15. Axelbryggans bultar kan gå av

    Rapporterad 14 december 2016Modellår 2015NHTSA-kampanj 16V90000048 berörda fordon

    Felaktigt monterade bultar för fram- eller bakaxelbryggan kan gå av, vilket gör bilen instabil och försämrar köregenskaperna. Återförsäljare kommer att byta ut axelbryggans bultar utan kostnad.

16. Förarens airbaginflator kan brista

    Rapporterad 11 februari 2016Modellår 2009–2012NHTSA-kampanj 16V081000711 159 berörda fordon

    Förarens airbaginflator kan brista när airbagen utlöses och skicka in metallfragment i fordonet, vilket kan orsaka allvarliga eller dödliga skador på de åkande. Återförsäljare byter ut förarens airbagmodul utan kostnad.

17. Baksätet i andra raden kan förhindra korrekt fastsättning av barnstol

    Rapporterad 31 mars 2014Modellår 2014NHTSA-kampanj 14V15800069 berörda fordon

    Det fällbara baksätets sits i andra raden kanske inte fälls tillräckligt långt ned för att medge korrekt användning av barnstolens nedre fästen. En barnstol kan vara otillräckligt säkrad, vilket ökar skaderisken vid en krock. Auktomerade verkstäder kontrollerar och byter vid behov ut stolsbotten utan kostnad.

18. Bältesinfästningsbultar i baksätet kan lossna

    Rapporterad 29 april 2013Modellår 2013NHTSA-kampanj 13V166000256 berörda fordon

    Bältesinfästningsbultar i andra raden kanske inte är ordentligt åtdragna och kan lossna, vilket gör att en åkande inte är ordentligt fastspänd vid en krasch och ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att kontrollera och dra åt bultarna vid behov, utan kostnad.

19. Dieselfiltret kan läcka

    Rapporterad 3 oktober 2011Modellår 2011NHTSA-kampanj 11V4960006 872 berörda fordon

    Dieselfiltret kan läcka runt dess värmekomponent, vilket gör att bränsle når vägbanan och skapar en potentiell krockrisk. Återförsäljare inspekterar filtret och byter ut det vid behov, utan kostnad.

20. Bränslefiltret kan läcka

    Rapporterad 29 oktober 2010Modellår 2011NHTSA-kampanj 10V5400002 297 berörda fordon

    En otillräckligt smord O-ring kan göra att bränslefiltret läcker. Dieselbränsle på vägen kan göra den hal och öka krockrisken. Auktomerade verkstäder kommer att byta ut bränslefiltren, utan kostnad.

21. Servostyrningens drivtapp kan brista

    Rapporterad 19 december 2008Modellår 2008NHTSA-kampanj 08V682000577 berörda fordon

    En defekt drivtapp kan brista vid normal styrning, vilket minskar den hydrauliska styrhjälpen och begränsar rattens funktion. Styrväxeln byts ut.

22. Dragkrokens svetsar kan brista

    Rapporterad 2 juni 2008Modellår 2006–2008NHTSA-kampanj 08V24200052 740 berörda fordon

    Svetssömmarna som förenar dragkrokens fäste med monteringsstången kanske inte uppfyller prestandakraven. Fästet kan lossna och skapa en fara på vägen och olycksrisk. Använd inte dragkroken förrän den har reparerats. Dealerverkstäderna reparerar den.

23. Vevaxelgivaren kan gå sönder och orsaka effektförlust

    Rapporterad 9 januari 2008Modellår 2006–2008NHTSA-kampanj 08V0060009 004 berörda fordon

    En elektrisk anslutning till givaren kan gå sönder, vilket gör att fordonet tappar effekt i stället för att gå över i nödläge; det kan också bli omöjligt att starta om. Detta kan öka olycksrisken. Återförsäljare byter ut givaren.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.