Återkallelser för Mercedes-Benz G-Class
86 officiella säkerhetsåterkallelser för Mercedes-Benz G-Class från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Hjulbultar kanske inte uppfyller kraven
Hjulbultarna kanske inte uppfyller kraven. Serviceverkstäder kommer att byta ut de berörda hjulbultarna.
Fel hjulbultar kan lossna eller göra att hjulet lossnar
Fel hjulbultar kan göra att ett hjul lossnar eller lossnar helt, vilket ökar olycksrisken. Dealers byter bultarna utan kostnad.
Radarsensorn kan slå ut säkerhetsfunktioner
Kretskortet för den främre korta radardensorn kan gå sönder och slå ut det automatiska nödbromssystemet och andra förarstödfunktioner. Om det automatiska nödbromssystemet inte fungerar som avsett kan krockrisken öka. Verkstäder byter ut sensorn utan kostnad.
Varningslampan för stabilitetskontrollen kan visas felaktigt
Det elektroniska stabilitetsprogrammet kan visa en felaktig varningslampa vid ett systemfel och därmed inte uppmärksamma föraren på viktig säkerhetsinformation, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare uppdaterar styrenhetens programvara utan kostnad.
Växellådahuset kanske inte uppfyller specifikationerna
Den automatiska växellådans invändiga yta kanske inte uppfyller specifikationerna. Servicepartner byter ut växellådan och oljekylaren.
Bakre dörrlås kanske inte hakar i eller öppnas ordentligt
Komponenter i det högra bakre dörrlåset kan förhindra att dörren hakar i eller öppnas ordentligt. Dörren kan öppnas under körning, eller så kan de åkande hindras från att öppna den insifrån, vilket ökar skade- eller olycksrisken. Återförsäljare kommer att byta ut låset utan kostnad.
Bakaxelns växellådshus kan vara för svagt
Bakaxelns växellådshus kanske inte uppfyller hållfasthetskraven. Bakaxelns mittstycke kommer att bytas ut.
Korrosion på bromsservot kan försämra bromsverkan
Kör inte: tillverkaren avråder från att köra berörda fordon innan de har reparerats.
Fukt kan orsaka korrosion i bromsservots hölje, vilket försämrar bromsverkan eller leder till bromsfel och ökar krockrisken. Ägare rekommenderas att inte köra förrän åtgärden har utförts. Auktoriserade verkstäder kommer att ta bort gummihylsan, inspektera bromsservot och vid behov byta ut det utan kostnad.
Luftkonditioneringen kan innehålla fel köldmedium
Luftkonditioneringen kan ha fyllts med fel köldmedium. Det kommer att bytas ut mot rätt typ.
Felaktigt ac-köldmedium kan läcka
Luftkonditioneringssystemet kan innehålla fel köldmedium, vilket kan läcka ut vid en krock och öka risken för brand. Återförsäljare kommer att byta ut köldmediet utan kostnad.
Bränslepumpen kan stängas av
Bränslepumpen kan stängas av, vilket leder till förlorad drivkraft och ökad krockrisk. Återförsäljare kommer att byta ut bränslepumpen utan kostnad.
Bakaxelns differentialhus kan spricka
Kör inte: tillverkaren avråder från att köra berörda fordon innan de har reparerats.
Sprickor i bakaxelns differentialhus kan orsaka oljeläckage på vägen eller leda till att axeln går sönder. Ett läckage kan skapa en trafikfara; om axeln går sönder kan det leda till plötslig förlust av väghållning eller drivkraft och öka krockrisken. Kör inte förrän reparationen har utförts; bärgning till en återförsäljare kan vara nödvändig.
Bränslepumpens pumphjul kan deformeras
Bränslepumpens pumphjul kanske inte uppfyller specifikationerna och kan deformeras. Bränslepumpsmodulen kommer att bytas ut.
Oljetillförseln till bakaxelns drivaxellager kan vara otillräcklig
Oljetillförseln till bakaxelns drivaxelager kanske inte uppfyller specifikationerna. Kåpan till bakaxelns differentialhus kommer att bytas ut.
Bränslepumpen kan stängas av
Bränslepumpen kan stängas av och orsaka förlust av drivkraft, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut bränslepumpen utan kostnad.
Framaxelns kabelhärva kan komma i kontakt med oljekylaren
Framaxelns kabelhärva kan komma i kontakt med den extra oljekylaren. Kabelhärvan kontrolleras och byts ut vid behov, och en skyddshylsa monteras.
Framaxelns kablage kan orsaka förlust av ABS och antisladd
Framaxelns kablage kan skava mot oljekylaren och skadas, vilket leder till att låsningsfria bromsar (ABS) eller elektronisk stabilitetskontroll slutar fungera och krockrisken ökar. Återförsäljare kommer att inspektera det och montera en skyddsslang eller byta ut kablaget efter behov, utan kostnad.
Bakaxelns differentialhölje kan spricka eller gå sönder
Kör inte: tillverkaren avråder från att köra berörda fordon innan de har reparerats.
Bakaxelns differentialhölje kan spricka och läcka olja, eller gå sönder och orsaka förlust av bakhjulskontroll och drivkraft. Båda tillstånden kan öka risken för krock. Kör inte fordonet förrän det har reparerats. Återförsäljare kommer att inspektera och byta ut bakaxeln vid behov, utan kostnad; bärgning och tillgänglig lånebil eller alternativ transport erbjuds utan kostnad.
SIM-kortets programvara kan slå ut nödsamtal
Ett programvarufel kan orsaka avbrott i mobilnätsanslutningen och slå ut nödsamtalssystemet. De åkande kan då inte kontakta räddningstjänsten, vilket kan fördröja insatser och öka skaderisken. Kommunikationsmodulens programvara uppdateras trådlöst eller hos en återförsäljare utan kostnad.
Styrenheternas konfigurationer kanske inte uppfyller specifikationerna
Konfigurationen som skrivits till en eller flera styrenheter kanske inte uppfyller specifikationerna. Konfigurationerna i berörda styrenheter uppdateras.
Korrosion kan orsaka bromsfel
Kör inte: tillverkaren avråder från att köra berörda fordon innan de har reparerats.
Fukt kan orsaka korrosion i bromsservohuset, vilket försämrar bromsverkan eller leder till bromsfel och ökar olycksrisken. Ägare rekommenderas att inte köra bilen innan den har reparerats. Återförsäljare kontrollerar bromsservot och byter ut det vid behov utan kostnad.
Partikel i bränslefördelningsröret kan orsaka läckage
En partikel i bränslefördelningsröret kan orsaka läckage mellan röret och en insprutare. Bränslefördelningsröret och insprutarna byts ut.
Felaktig mjukvara i styrdon kan orsaka systemfel
Felaktig mjukvara kan orsaka systemfel, inklusive förlust av drivkraft, försämrad utvändig belysning eller förlust av stabilitets- och antispinnkontroll, vilket ökar krockrisken. Auktomerade verkstäder kommer att uppdatera mjukvaran i det berörda styrdonet, utan kostnad.
Kylvattenpumpen kan läcka mellan kretsarna
Den vakuumstyrda kylvattenpumpen kan läcka mellan vakuumsystemet och kylkretsen. Pumpens programvara uppdateras och den elektriska omkopplarventilen byts ut.
Bränsleröret kan läcka
Partiklar som fastnat mellan bränsleröret och spridarna kan orsaka bränsleläckage. Bränsle nära en antändningskälla, till exempel heta motordelar eller avgaskomponenter, kan öka brandrisken. Återförsäljare byter bränsleröret och spridarna utan kostnad.
Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet
Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet. Kommunikationsmodulens programvara kommer att uppdateras.
Nödsamtalssystemet kanske inte uppfyller specifikationerna
Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet. Mjukvaran för kommunikationsmodulen kommer att uppdateras.
Sidokrocksensorns anslutning kanske inte låser ordentligt
Låsmekanismen på en sidokrocksensorns anslutning kanske inte uppfyller specifikationerna. Dörrsensorerna kommer att kontrolleras och bytas ut vid behov.
Bränsletankens svetsfog kan läcka
En felaktigt svetsad bränsletank kan läcka. Bränsle som läcker nära en tändkälla kan öka brandrisken. Återförsäljare kommer att byta ut bränsletanken utan kostnad.
Kollisionssensorernas kontakter på sidorna kan lossna
Kontakterna till sidokrocksensorerna kan lossna, vilket fördröjer aktiveringen av krockkuddar och säkerhetsbälten vid en sidokrock och ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att inspektera och vid behov byta ut sensorerna utan kostnad.
Bältesrullarna i baksätet kan avaktiveras för tidigt
Bältesrullarna i baksätet kan avaktiveras för tidigt, vilket hindrar en bilbarnstol från att fästas ordentligt och ökar skaderisken vid en krock. Återförsäljare kommer att inspektera och vid behov byta ut säkerhetsbältesenheterna i baksätet utan kostnad.
Bakdörrarnas lås kanske inte går i lås eller öppnas ordentligt
Låskomponenter kan göra att en bakdörr inte går i lås eller öppnas som den ska. En dörr kan verka stängd men öppnas under körning, eller kanske inte gå att öppna inifrån, vilket ökar risken för krock eller personskada. Återförsäljare kommer att byta ut bakdörrarnas lås utan kostnad.
Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet
Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet. Kommunikationsmodulens programvara kommer att uppdateras.
Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet
Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet. Kommunikationsmodulens programvara kommer att uppdateras.
Nödsamtalssystemet kanske inte uppfyller specifikationer
Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet. Åtgärden är att uppdatera kommunikationsmodulens programvara.
Nödsamtalssystemet kanske inte uppfyller specifikationer
Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet. Kommunikationsmodulens programvara kommer att uppdateras.
Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar enligt specifikation
Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som avsett. Uppdatera kommunikationsmodulens programvara.
Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet
Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet. Kommunikationsmodulens programvara kommer att uppdateras.
Nödsamtalssystemet kanske inte uppfyller specifikationer
Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet. Kommunikationsmodulens programvara kommer att uppdateras.
Sätesströmbrytarefel kan påverka krockkuddar och bilbälten
En felaktig elektrisk kontakt i säteslägesbrytaren kan hindra krockkuddarna och säkerhetsbältenas kraftbegränsare från att aktiveras ordentligt vid en krock, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att byta ut säteslägesbrytarna utan kostnad.
Nödsamtalssystemet kan skicka felaktig position
Ett programvarufel i kommunikationsmodulen kan göra att fordonets position anges felaktigt under ett nödsamtal efter en krock, vilket potentiellt leder till att räddningspersonal skickas till fel plats och ökar skaderisken. En återförsäljare eller en trådlös uppdatering kommer att åtgärda programvaran utan kostnad.
Programvaran för nödsamtalssystemet kanske inte uppfyller specifikationerna
Kommunikationsmodulens programvara för nödsamtalssystemet uppfyller inte specifikationerna. Programvaran kommer att uppdateras.
Bultar till fördelningslåda kan gå av
Bultar till fördelningslådan kanske inte uppfyller specifikationerna och kan gå av under körning. Fördelningslådan kommer att bytas ut.
Styrenheten för differentialspärrmodulen kan vara felaktig
Differentialspärrmodulens styrenhet kanske inte uppfyller specifikationerna. Modulerna kommer att kontrolleras och bytas ut vid behov.
Barnlåssymbolen kan visa fel status
Den präglade symbolen på bakdörrens barnlåsspak kan visa fel låsstatus. Åtgärden är att täcka den med rätt dekal.
Kablagehärvan i framdörren kan vara feldraget
Kablagehärvan i framdörren kan vara feldraget och kan skadas. Dess dragning kommer att korrigeras eller härvan bytas ut om den är skadad.
Bälteslåset kanske inte känner av ett fastspänt bälte
Ett korrekt fastspänt bilbälte kan registreras som ej fastspänt, vilket försämrar skyddssystemet. De berörda bälteslåsen kommer att kontrolleras och bytas ut vid behov.
Barnlåssymbolen kan visa felaktig status
Bakdörrarnas låssymbol kan visa felaktig status för barnlåset. Ett barn kan öppna en dörr och ramla ut ur bilen. Auktomerade verkstäder kommer att sätta dit en dekal som visar korrekt rotationsriktning, utan kostnad.
Differentialmodul kan slå ut antisladd och ABS
Ett felaktigt motstånd kan bryta kommunikationen med differentialdonet och slå ut antisladdsystemet och ABS under körning, vilket ökar krockrisken. Auktomerade verkstäder inspekterar differentialspärrarna och byter ut dem vid behov utan kostnad.
Turboaggregatets oljetillförselledning kan läcka
Turboaggregatets oljetillförselledning kan läcka. Om olja kommer i kontakt med en varm motor eller avgasdel kan det öka brandrisken. Återförsäljare kommer att byta ut oljetillförselledningen utan kostnad.
Framdörrarnas ledningsnät kan skadas
Felaktigt dragen ledningsdragning i framdörrarna kan skadas när dörrarna öppnas och stängs, vilket påverkar sidokrockskydden, automatisk upplåsning av dörrar efter en krock eller fordonets position vid ett nödsamtal. Återförsäljare kommer att inspektera, modifiera eller vid behov byta ut kabelstammen utan kostnad.
Frambälten kan registreras som ofastspända
Ett korrekt fastspänt frambälte kan registreras som ofastspänt, vilket avaktiverar den elektriska PRE-SAFE-funktionen och bältessträckaren. De kanske inte löser ut vid en krock, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att inspektera frambältenas lås och vid behov byta ut dem utan kostnad.
Nödsamtalssystemet kan rapportera felaktig position
Ett programvarufel kan göra att nödsamtalssystemets datum och tid avviker från det faktiska datumet och tiden, vilket kan leda till att fordonets position blir felaktig och fördröja räddningsinsatsen. Återförsäljare kommer att kontrollera fjärruppdateringen eller vid behov uppdatera kommunikationsmodulens programvara utan kostnad.
Bromsrör kan spricka
Sprickor kan uppstå i bromsrören som leder till ABS-enheten. Montera modifierade bromsrör med förbättrad dragning.
Drivlinans styrenhet kan återställas och få motorn att stanna
Drivlinans centrala styrenhet kan återställas under körning och få motorn att stanna, vilket ökar olycksrisken. Återförsäljare uppdaterar styrenhetens programvara utan kostnad.
Programvaran för hastighetsbegränsning vid backning kan vara felaktig
Felaktig programvara kan göra bilen instabil om styrningen ändras plötsligt vid backning i hastigheter över 16 MPH. Instabilitet vid backning kan leda till vältning och öka skaderisken. Återförsäljare uppdaterar motorstyrenhetens programvara utan kostnad.
Olja kan läcka från kurvtagningssystemet
Om oljenivån ligger under minimigränsen under vissa körförhållanden kan oljan skumma och läcka ut från behållarlocket. Olja som läcker nära en antändningskälla kan öka brandrisken. Återförsäljare korrigerar oljenivån vid behov och byter behållarlocket utan kostnad.
Bromsservots vakuumslang kan kollapsa
Bromsservots vakuumslang kan kollapsa, vilket ökar den kraft som krävs för att bromsa och därmed risken för en olycka. Återförsäljarna kommer att byta ut slangen vid behov, utan kostnad.
Stabilitetskontrollen kan sluta fungera som den ska
Om kommunikationen mellan farthållaren och stabilitetskontrollen bryts kan systemets reaktioner, till exempel motorns vridmoment, påverkas. Bromsverkan finns kvar men kan kräva högre pedaltryck. Mjukvaran för stabilitetskontrollen kommer att uppdateras.
Stabilitetskontrollfel kan förhindra att motreffekten minskas
Ett fel på stabilitetskontrollen när den adaptiva farthållaren är inkopplad kan förhindra motorn från att minska effekten. Större bromskraft eller växling till friläge kan krävas för att stanna, vilket ökar bromssträckan och risken för en olycka. Återförsäljarna kommer att omprogrammera stabilitetskontrollen utan kostnad.
Rattstångens koppling kan slitas ut
Otillräckligt åtdragen koppling kan slitas ut och till slut inte föra över styrrörelsen till snäckväxeln, vilket leder till förlorad styrning. Rattstångens koppling kommer att bytas ut.
Det inre dörrhandtaget kanske inte släpper låset efter en krock
Efter en olycka kan det krävas högre kraft för att öppna en dörr. En kabel som inte uppfyller specifikationerna kanske inte klarar av det, vilket gör att dörren inte kan öppnas insifrån och ökar skaderisken. En kvalitetssäkrad kabel kommer att monteras på alla fyra dörrarna.
Styrkopplingen kan slitas och orsaka förlust av styrning
En otillräckligt åtdragen styrkoppling kan slitas och orsaka förlust av styrning, vilket ökar risken för krasch. Auktomerade verkstäder byter ut styrkopplingen utan kostnad.
Vatten kan tränga in i servostyrningens styrenhet
En otillräckligt tätad servostyrningskontakt kan göra att vatten tränger in i styrenheten och slår ut styrhjälpen, vilket ökar risken för krasch. Auktomerade verkstäder byter ut kontakten och inspekterar styrväxeln samt byter ut den vid behov utan kostnad.
Den invändiga dörröppningsvajern kan gå av
En vajer som ansluter det inre dörrhandtaget till låset kan gå av om en dörr är trög att öppna, till exempel efter en krasch. De åkande kanske inte kan öppna dörren från insidan, vilket ökar risken för skador. Auktomerade verkstäder byter ut vajrarna på alla fyra dörrarna utan kostnad.
Felaktig mjukvara kan påverka utlösningen av krockkudden
Felaktig mjukvara i styrdonen kan påverka krockkuddens utlösningsfunktion vid en krasch, vilket ökar risken för skador. Auktomerade verkstäder uppdaterar den berörda mjukvaran utan kostnad.
Axelns monteringsbultar kan gå av
Monteringsbultar för fram- eller bakaxeln kanske inte är åtdragna enligt specifikationen. De kan gå av och påverka möjligheten att kontrollera fordonet. Bultarna till fram- och bakaxelbryggorna byts ut.
Främre passagerarkrockkudde kan vara avstängd
Under vissa förhållanden kan den främre passagerarkrockkudden vara avstängd och inte lösas ut vid en kollision. Mjukvaran kommer att kontrolleras och uppdateras vid behov.
Passagerarkrockkudden kan avaktiveras
Felaktig programvara för identifiering av passagerare i framsätet kan klassificera en åkande som en bilbarnstol och avaktivera den främre passagerarkrockkudden, vilket ökar risken för skador vid en olycka. Återförsäljare kommer att uppdatera programvaran utan kostnad.
Axelbryggans bultar kan gå av
Felaktigt monterade bultar för fram- eller bakaxelbryggan kan gå av, vilket gör bilen instabil och försämrar köregenskaperna. Återförsäljare kommer att byta ut axelbryggans bultar utan kostnad.
Motorns kabelstam kan skavas och stanna motorn
Motorns kabelstam kan skava mot ett fäste, vilket gör att en varningslampa tänds, nödprogram för körning till verkstad aktiveras eller motorn stannar. Detta ökar kollisionsrisken. Fästet byts ut och kabelstammens dragning korrigeras vid behov.
ESP eller den elektroniska parkeringsbromsen kanske inte fungerar
ESP-systemets hydraul- eller styrenhet kan ha skadats under transporten, vilket kan påverka ESP-systemet eller den elektroniska parkeringsbromsen. Enheten kommer att bytas ut.
Förarens airbaginflator kan brista
Förarens airbaginflator kan brista när airbagen utlöses och skicka in metallfragment i fordonet, vilket kan orsaka allvarliga eller dödliga skador på de åkande. Återförsäljare byter ut förarens airbagmodul utan kostnad.
Högtrycksbränslepumpen kan spricka och läcka
Pumpens cylinderhuvud kan spricka under drift, vilket orsakar bränsleläckage. Motorn kan stanna, och läckande bränsle kan orsaka brand under exceptionella omständigheter. Byt ut högtrycksbränslepumpen.
Baksätet i andra raden kan förhindra korrekt fastsättning av barnstol
Det fällbara baksätets sits i andra raden kanske inte fälls tillräckligt långt ned för att medge korrekt användning av barnstolens nedre fästen. En barnstol kan vara otillräckligt säkrad, vilket ökar skaderisken vid en krock. Auktomerade verkstäder kontrollerar och byter vid behov ut stolsbotten utan kostnad.
Bältesinfästningsbultar i baksätet kan lossna
Bältesinfästningsbultar i andra raden kanske inte är ordentligt åtdragna och kan lossna, vilket gör att en åkande inte är ordentligt fastspänd vid en krasch och ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att kontrollera och dra åt bultarna vid behov, utan kostnad.
Passagerarairbagens kåpa kan lossna
Om den främre passagerarairbagen löser ut vid en kollision kan en bristfälligt utformad punktsvetsad anslutning göra att den tandade skenan lossnar från instrumentpanelens bärstruktur. Anslutningen åtgärdas.
Krockkuddelistens kåpa kan lossna
Vid utlösandet av passagerarkrockkudden kan delar av lister lossna och bli projektiler, vilket ökar risken för skador. Återförsäljare kommer att förstärka anslutningen mellan listen och krockkuddens lucka utan kostnad.
Diesel kan läcka från bränslefiltret ut på vägen
Diesel kan läcka från bränslefiltrets avtappningsplugg och hamna på vägen, vilket minskar friktionen mellan däcken och vägbanan. Filtret kontrolleras och byts vid behov.
De främre körriktningsvisarna kan bli mindre synliga
Grillskyddet kan minska de främre blinkersens synlighet över tid, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att installera förbättrade blinkersenheter utan kostnad.
Bränsleledningsanslutningar kan läcka efter en kollision
Bränsleledningarnas anslutningar kanske inte sitter helt på plats. Efter en frontalkollision kan en anslutning delvis lossna och läcka bränsle, vilket kan orsaka brand om bränslet antänds. Återförsäljarna kontrollerar anslutningarna och monterar en ny låsklämma utan kostnad.
Vevaxelsensorn kan avbryta motordriften
En elektrisk anslutning inuti vevaxelsensorn kan gå sönder, vilket leder till effekttapp och hindrar motorn från att starta om. Vevaxelsensorn byts ut.
Felaktig programkodning kan hindra bränslepumpen från att stängas av efter en olycka
Felaktig programkodning kan påverka säkerhetsfunktioner, bland annat om bränslepumpen får signal om att stängas av efter en olycka. Återförsäljare kodar om programvaran utan kostnad.
Differentialen kan kopplas in eller ur oväntat
Ett defekt kretskort i differentialspärrens reglage kan göra att differentialen inte går i ingrepp, stängs av utan förvarning eller kopplas in oväntat, vilket påverkar riktningsstabiliteten. Reglagen kommer att bytas ut.
Bränslereturslang kan spricka och läcka
Tryckrelaterad expansion och sammandragning kan orsaka mikrosprickor i bränslereturslangen, vilket leder till läckage och eventuellt brand om bränslet kommer i kontakt med en antändningskälla. Återförsäljare kontrollerar och byter alla bränslereturslangar mot rätt slangar utan kostnad.
Bränslereturröret kan spricka och läcka
En spricka kan bildas i bränslereturröret, vilket gör att bränsle läcker ut. Bränslereturröret och slangen kommer att bytas ut.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.