Återkallelser för Mercedes-Benz eVito

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Batterigatewayens programvara kan öppna batterikontaktorer

   Rapporterad 17 juni 2022Modellår 2018–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2022/1741 621 berörda fordon

   Ett programvarufel kan öppna kontaktorerna för samtliga högvoltsbatterier i onödan. Batterihanteringsstyrenheten kontrolleras och byts ut vid behov, och batterigatewayens programvara uppdateras.

2. Framfjädringens anslutning kan lossna

   Rapporterad 12 november 2021Modellår 2020–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/38764 berörda fordon

   Otillräcklig förspänningskraft kan göra att anslutningen mellan det främre fjäderbenet och styrspindeln lossnar. De övre och nedre fjädringsbultarna på båda sidor samt muttrarna kommer att bytas ut.

3. Högspänningsbatteriets hölje kan korrodera

   Rapporterad 5 maj 2021Modellår 2018–2019DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/039170 berörda fordon

   Otillräckligt korrosionsskydd kan göra att högspänningsbatteriets hölje korroderar. Höljet inspekteras, rengörs och vaxas; en batterimodul byts ut om kraftig korrosion upptäcks.

4. Fjädringsben kan sakna förstärkning

   Rapporterad 23 december 2020Modellår 2020DVSA:s återkallelsekampanj R/2020/37916 berörda fordon

   Fjädringsbenen kanske inte är tillräckligt förstärkta. De byts ut mot en tillräckligt förstärkt enhet.

5. Fel på elektrisk drivsensor kan orsaka förlust av framdrivning

   Rapporterad 3 september 2020Modellår 2018–2020DVSA:s återkallelsekampanj R/2020/170368 berörda fordon

   Vid höga hastigheter kan otroliga rotationssensorsignaler avaktivera drivenhetens powerelektronik, vilket leder till förlust av framdrivning. Mjukvaran för powerelektronikens styrenhet kommer att uppdateras.

6. Anslutningsskruvar till eldrift kan saknas

   Rapporterad 16 april 2020Modellår 2018–2019DVSA:s återkallelsekampanj R/2020/06611 berörda fordon

   Anslutningsskruvar kan saknas från eldriften. Drivenheten kommer att kontrolleras och om minst en skruv saknas kommer den främre drivmodulen att bytas ut.

7. Högspänningsfördelningsdosans lock kanske inte sitter fast ordentligt

   Rapporterad 13 november 2019Modellår 2018–2019DVSA:s återkallelsekampanj R/2019/37438 berörda fordon

   Ett lock på högspänningsfördelningsdosan kanske inte sitter fast ordentligt. Plastlocket kommer att kontrolleras och bytas ut vid behov.

8. Visad räckvidd kan vara högre än återstående räckvidd

   Rapporterad 1 november 2019Modellår 2018–2019DVSA:s återkallelsekampanj R/2019/34668 berörda fordon

   Instrumentpanelen kan visa en längre räckvidd än den som faktiskt återstår. Drivlinans mjukvara kommer att uppdateras och ett inlägg läggs till i ägarhandboken.

9. Instruktionsboken kan saknas

   Rapporterad 1 november 2019Modellår 2019DVSA:s återkallelsekampanj R/2019/31930 berörda fordon

   Fordonet kan ha levererats utan instruktionsbok. En tryckt handbok kommer att tillhandahållas för fordonets servicepärm.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.