Mercedes-Benz EQE V295

Mercedes-Benz EQE V295 (sedan 2022): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 47 på Europeiska unionen, Storbritannien, USA och Kanada.
Modellkoder: V295
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mått | |||
| Längd | 4 880–4 960 mm RDW | – | 4 946–4 995 mm |
| Bredd | 1 960–2 030 mm RDW | – | 1 960 mm |
| Höjd | 1 510–1 690 mm RDW | – | 1 512–1 513 mm |
| Hjulbas | 3 030–3 120 mm RDW | – | 3 120 mm |
| Spårvidd fram | 1 628–1 648 mm ASTRA | – | – |
| Spårvidd bak | 1 605–1 650 mm ASTRA | – | – |
| Vikter och dragvikt | |||
| Tjänstevikt | 2 255–2 480 kg RDW | – | 2 355–2 525 kg |
| Massa i körklart skick | 2 355–2 580 kg RDW | – | – |
| Totalvikt | 2 880–3 115 kg RDW | – | – |
| Dragvikt, bromsat släp | 750–1 800 kg RDW | – | – |
| Dragvikt, obromsat släp | 750 kg RDW | – | – |
| Säten och utrymme | |||
| Säten | 5 RDW | – | – |
| Dörrar | 4–5 RDW | – | – |
| Bagageutrymme | 396–520 L EV DB | – | 430 L |
| Bagageutrymme (EPA) | – | 311–651 L EPA | – |
| Passagerarutrymme (EPA) | – | 2 860–3 030 L EPA | – |
| Prestanda | |||
| Maxhastighet | 210 km/h RDW | – | – |
| 0–100 km/h | 3,3–7,3 s EV DB | – | – |
| Vridmoment | 530–950 Nm EV DB | – | – |
| Elmotoreffekt | – | 215–460 kW NRCan | – |
| Elektriskt | |||
| Batterikapacitet (användbar) | 84,0–96,0 kWh EV DB | – | – |
| Batterikapacitet (brutto) | 90,6–96,0 kWh EV DB | – | – |
| Räckvidd (WLTP) | 488–645 km EV DB | – | – |
| Räckvidd (EPA/NRCan) | – | 354–496 km EPA | – |
| Energiförbrukning | 163–234 Wh/km EV DB | – | – |
| Laddeffekt för växelström (AC) | 10–11 kW EV DB | – | – |
| Snabbladdningseffekt för likström (DC) | 170–200 kW EV DB | – | – |
| Laddningstid vid 240 V | – | 10,5–11,5 h EPA | – |
Däckdimensioner (vanligaste först): 255/45R19, 255/40R20, 235/55R19, 285/35R20, 255/45R20, 265/40R21, 265/35R21, 295/30R21
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Wikipedia (en, fr, pl), ASTRA-typgodkännanden (Schweiz), öppna elbilsdatabaser (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), USA:s EPA-bränsleförbrukningsdata, Natural Resources Canada, Traficoms typgodkännanden (Finland). Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Ägarklagomål till NHTSA (USA)
58 klagomål för modellåren 2023–2026. 11 olyckor · 1 brand · 6 personskador
- Förarassistans 21
Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA
Alla 47 versioner av Mercedes-Benz EQE V295
Visa alla 47 versioner
Europeiska unionen 22 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Förbrukning (blandad) | CO₂ | Elektrisk räckvidd | EU-registreringar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | Elmotor | 215 kW (292 hk) | El | 17,2–18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 566–608 km | 29 792 |
| 2022–2025 | Elmotor | 180 kW (245 hk) | El | 16,8–17,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 596–610 km | 14 433 |
| 2025 | Elmotor | 235 kW (320 hk) | El | 17,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 618 km | 1 803 |
| 2025 | Elmotor | 195 kW (265 hk) | El | 16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 636 km | 1 495 |
| 2022–2025 | Elmotor | 300 kW (408 hk) | El | 19,2–20,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 519–560 km | 5 130 |
| 2022–2025 | Elmotor | 109 kW (148 hk) | El | 17,1–17,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 592–630 km | 3 584 |
| 2022–2025 | Elmotor | 135 kW (184 hk) | El | 19,7–21,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 483–555 km | 3 218 |
| 2022–2025 | Elmotor | 460 kW (625 hk) | El | 22,1–23,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 443–470 km | 1 310 |
| 2025 | Elmotor | 330 kW (449 hk) | El | 19,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 574 km | 205 |
| 2022–2025 | Elmotor | 350 kW (476 hk) | El | 21,7–23,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 460–484 km | 3 098 |
| 2023–2025 | Elmotor | 430 kW (585 hk) | El | 19,8–20,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 514–526 km | 527 |
| 2022–2025 | Elmotor | 185 kW (252 hk) | El | 22,2–25,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 428–469 km | 224 |
| 2023–2025 | Elmotor | 920 kW (1 251 hk) | El | 22,4–23,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 448–465 km | 106 |
| 2023–2024 | Elmotor | 600 kW (816 hk) | El | 20,4–20,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 513–530 km | 102 |
| 2023–2024 | Elmotor | 700 kW (952 hk) | El | 23,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 460–461 km | 51 |
| 2023 | Elmotor | 67 kW (91 hk) | El | 20,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 526 km | 20 |
| 2023 | Elmotor | 21 kW (29 hk) | El | 17,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 590 km | 16 |
| 2023 | Elmotor | 110 kW (150 hk) | El | 20,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 513 km | 14 |
| 2022 | Elmotor | 210 kW (286 hk) | El | – | 0 g/km | – | 89 |
| 2022 | Elmotor | 260 kW (354 hk) | El | – | 0 g/km | – | 87 |
| 2022 | Elmotor | 445 kW (605 hk) | El | – | 0 g/km | – | 28 |
| 2022 | Elmotor | 330 kW (449 hk) | El | – | 0 g/km | – | 22 |
Storbritannien 15 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Förbrukning (blandad) | CO₂ | Elektrisk räckvidd |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026EQE 300 | Elmotor | 195 kW (265 hk) | El | 15,8–19,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 552–666 km |
| 2025–2026EQE 350+ | Elmotor | 235 kW (320 hk) | El | 16,0–21,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 524–693 km |
| 2025–2026EQE 350 4MATIC | Elmotor | 235 kW (320 hk) | El | 18,5–22,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 467–568 km |
| 2025–2026EQE 500 4MATIC | Elmotor | 330 kW (449 hk) | El | 16,8–22,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 506–624 km |
| 2022–2026AMG EQE 53 4MATIC+ | Elmotor | 460 kW (625 hk) | El | 20,2–25,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 408–526 km |
| 2024EQE 300 | Elmotor | 245 kW (333 hk) | El | 15,8–19,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 545–651 km |
| 2024EQE 350 4MATIC | Elmotor | 292 kW (397 hk) | El | 18,3–21,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 478–566 km |
| 2024EQE 350+ | Elmotor | 292 kW (397 hk) | El | 16,0–20,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 536–693 km |
| 2024EQE 500 4MATIC | Elmotor | 408 kW (555 hk) | El | 16,9–21,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 513–623 km |
| 2024Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ | Elmotor | 625 kW (850 hk) | El | 20,7–25,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 411–502 km |
| 2022–2023EQE 300 | Elmotor | 180 kW (245 hk) | El | 16,0–19,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 532–639 km |
| 2023EQE 350 | Elmotor | 215 kW (292 hk) | El | 16,5–19,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 532–621 km |
| 2023EQE 350 4MATIC | Elmotor | 215 kW (292 hk) | El | 18,7–22,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 459–548 km |
| 2023EQE 500 4MATIC | Elmotor | 300 kW (408 hk) | El | 18,9–22,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 462–549 km |
| 2023Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ | Elmotor | 460 kW (625 hk) | El | 20,3–22,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 442–504 km |
USA 2 versioner
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Drivning | Förbrukning (blandad) | CO₂ | Elektrisk räckvidd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2027 | Elmotor | El | Automat | Bakhjulsdrift | 93–96 MPGe EPA | 0 g/km | 480–496 km |
| 2024–2027 | Elmotor | El | Automat | Fyrhjulsdrift (AWD) | 70–96 MPGe EPA | 0 g/km | 354–480 km |
Kanada 8 versioner
Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ | Elektrisk räckvidd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Mid-size | Elmotor | 235 kW (320 hk) | El | Automat | 24,4 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 430 km |
| 2026Station wagon: Mid-size | Elmotor | 235 kW (320 hk) | El | Automat | 26,1 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 407 km |
| 2023–2025Mid-size | Elmotor | 215 kW (292 hk) | El | Automat | 23,0–24,4 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 418–451 km |
| 2023–2025Sport utility vehicle: Standard | Elmotor | 215 kW (292 hk) | El | Automat | 24,9–26,1 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 407–426 km |
| 2023–2025Mid-size | Elmotor | 300 kW (408 hk) | El | Automat | 23,6–25,2 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 418–446 km |
| 2023–2025Sport utility vehicle: Standard | Elmotor | 300 kW (408 hk) | El | Automat | 23,7–26,1 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 425–462 km |
| 2023–2025Mid-size | Elmotor | 460 kW (625 hk) | El | Automat | 28,3–29,9 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 354–370 km |
| 2024–2025Sport utility vehicle: Standard | Elmotor | 460 kW (625 hk) | El | Automat | 28,3–28,6 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 370–378 km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.





