Återkallelser för Mercedes-Benz E-Class
245 officiella säkerhetsåterkallelser för Mercedes-Benz E-Class från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Kardanaxelns kardanled kan slitas ut i förtid
Kardanaxelns kardanled kan slitas mer än väntat. Kardanaxeln kommer att kontrolleras och bytas ut vid behov.
Kylvätskepumpen kan läcka mellan kylvätske- och vakuumsystemet
Den vakuumstyrda kylvätskepumpen kan läcka mellan vakuumssystemet och kylvätskekretsen. Kylvätskepumpens programvara kommer att uppdateras och den elektriska ventilomkopplaren bytas ut.
Instrumentpanelens skärm kan bli tom
Infotainmentsyrenheten kan starta om under körning, vilket gör instrumentpanelen tom och döljer säkerhetsinformation som hastighet och varningslampor, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att uppdatera programvaran utan kostnad.
Kardanaxelns knut kan brista
Kardanaxelns universalknut kan brista, vilket orsakar ett plötsligt bortfall av drivkraft och ökar olycksrisken. Dealers kontrollerar och byter kardanaxeln vid behov utan kostnad.
Växellådans ledningsnät kan vara feldraget
Växellådans ledningsnät kanske inte har dragits enligt specifikation. Servicepartner kommer att kontrollera dragningen och omarbeta den vid behov.
Växellådans kablage kan leda till förlorad drivkraft
Växellådans kablage kan vara draget för nära den främre kardanaxeln och skadas, vilket leder till förlorad drivkraft och ökad krockrisk. Återförsäljare kommer att inspektera kabeldragningen och reparera den vid behov, utan kostnad.
Jordningsbultar kan vara otillräckligt åtdragna
Bultar på vissa jordanslutningar kanske inte har dragits åt med angivet vridmoment. Servicepartner kontrollerar dem och utför reparationer vid behov.
Jordanslutningar kan överhettas
Jordanslutningarna i 12- och 48-voltssystemen kanske inte är ordentligt fastsatta och kan överhettas, vilket ökar brandrisken. Återförsäljare kontrollerar och reparerar anslutningarna vid behov utan kostnad.
Däcken kan brista vid angivet maxtryck
Däcken kan vara märkta med felaktigt maximalt lufttryck och kanske inte ha den hållfasthet som krävs för det trycket. De kan brista och öka krockrisken. Återförsäljare kontrollerar och byter däcken vid behov utan kostnad.
Bakaxelbryggans svetsar kanske inte uppfyller specifikationerna
Svetsar som sammanfogar konsoler med bakaxelbryggan kanske inte uppfyller specifikationerna. En servicepartner kommer att byta ut bakaxelbryggan.
Bakaxelns fäste kan lossna
Kör inte: tillverkaren avråder från att köra berörda fordon innan de har reparerats.
Ett felaktigt svetsat fäste kan lossna från bakaxelbäraren, vilket orsakar en plötslig förlust av väghållning och kontroll och ökar olycksrisken. Kör inte fordonet innan det har reparerats. Dealers byter bakaxelbäraren utan kostnad.
Motorns programvara kanske inte upptäcker misständningar korrekt
Programvaran i motorstyrenheten kanske inte uppfyller specifikationerna för detektering av misständning. En servicepartner kommer att uppdatera programvaran.
Assistanssystemets funktioner kan avaktiveras
Ett programvaruproblem kan permanent avaktivera vissa funktioner i assistanssystemet. Inställningarna för parkeringsstyrdonet kommer att uppdateras.
Förarassistansfunktioner kan avaktiveras
Programvaran i multimediasystemet kanske inte uppfyller specifikationerna, vilket gör att vissa förarassistansfunktioner avaktiveras permanent. Återförsäljare uppdaterar inställningarna för parkeringsstyrenheten.
Glastaket kan lossna
Glastaket kanske inte har fästs ordentligt och kan lossna, vilket skapar en fara i trafiken och ökar krockrisken. Verkstäder inspekterar och byter ut panelen vid behov, utan kostnad.
Kabelanslutningen till växellådan kanske inte sitter ordentligt
Kabelhärvans anslutning till växellådan kanske inte har reparerats korrekt. Den tvådelade kabelhärvan och anslutningen kommer att bytas ut mot en version i ett stycke.
Kabelanslutningen till växellådan kanske inte sitter ordentligt
Kabelhärvans anslutning till växellådan kanske inte har reparerats korrekt. Den tvådelade kabelhärvan och anslutningen kommer att bytas ut mot en version i ett stycke.
Mjukvarufel kan slå ut automatiska bromssystem
Ett mjukvarufel i multimediasystemet kan avaktivera fordonssystem, inklusive den döda vinkeln-varning som bromsar automatiskt i vissa situationer. Om den automatiska nödbromsen inte fungerar som avsett kan risken för en olycka öka. Återförsäljare kommer att uppdatera mjukvaran och parkeringsstyrenhetens inställningar utan kostnad.
Växellådans kablage kan kortslutas
En anslutning i ledningsnätet kan vara felaktig, vilket exponerar kontakten för korrosion och orsakar en kortslutning som kan öka brandrisken. Verkstäder kommer att byta ut ledningsnätet och kontakten utan kostnad.
Växellådans kablage kan skava mot drivaxeln
Växellådans kablage kan vara draget för nära drivaxeln och skava. Dess dragning kommer att kontrolleras och korrigeras vid behov.
80A-säkringar kanske inte uppfyller kraven
Vissa 80A-säkringar kanske inte uppfyller kraven. De berörda huvudsäkringsboxarna kommer att bytas ut.
48-volts jordanslutning kan vara osäkrad
48-volts jordanslutningen i motorrummet kanske inte är ordentligt säkrad. Dess bultförband kommer att kontrolleras och repareras vid behov.
Växellådsledningar kan skadas av kardanaxeln
Växellådans kabelstam kan vara dragen för nära kardanaxeln och skadas, vilket leder till förlust av drivkraft och ökad krockrisk. Återförsäljare kommer att kontrollera kabeldragningen och vid behov korrigera den utan kostnad.
Huvudsäkringar kan gå sönder
Felaktigt tillverkade 80-Amp-säkringar kan gå sönder, vilket kan orsaka plötsligt bortfall av drivkraft eller säkerhetsfunktioner som bältessträckare eller instrumentkluster samt öka brandrisken.
Jordkabel kan överhettas
Anslutningen för 48-voltsjordkabeln kan vara lös och överhettas, vilket ökar brandrisken. Återförsäljare kommer att inspektera anslutningen och reparera den vid behov utan kostnad.
Bränslepumpen kan stängas av
Bränslepumpen kan stängas av, vilket leder till förlorad drivkraft och ökad krockrisk. Återförsäljare kommer att byta ut bränslepumpen utan kostnad.
Bränslepumpens pumphjul kan deformeras
Bränslepumpens pumphjul kanske inte uppfyller specifikationerna och kan deformeras. Bränslepumpsmodulen kommer att bytas ut.
Kodningen för utstigningsvarningssystemet kan vara felaktig
Kodningen för utstigningsvarningssystemet kanske inte uppfyller specifikationerna. Parametrarna för multimodarsarkodningen uppdateras.
Kablage till kraftelektroniken kan vara felaktigt
Kablaget till kraftelektroniken kanske inte uppfyller specifikationerna. Det kontrolleras och repareras vid behov.
Dörrvarningssystemet kanske inte varnar de åkande
Ett mjukvarufel kan göra att dörrvarningssystemet inte ger ljud- och bildvarningar om fordon som närmar sig, vilket ökar risken för krock eller skada. Återförsäljare kommer att uppdatera mjukvaran utan kostnad.
Bränslepumpen kan stängas av
Bränslepumpen kan stängas av och orsaka förlust av drivkraft, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut bränslepumpen utan kostnad.
Styrväxelns bultar kan korrodera och gå av
Fukt kan få styrväxelns aluminiumbultar att korrodera och gå av. Monteringsbultarna byts ut mot stålbultar. Om någon bult har gått av byts även styrväxeln ut.
Glasluckan kan lossna från ramen
Fogen mellan glaspanelen och takluckans ram kan vara bristfällig, så att glaset kan lossna från bilen. Panelen kontrolleras och takluckan byts ut vid behov.
Takets glaspanel kan lossna
Soltakets glaspanel kanske inte sitter ordentligt fast och kan lossna, vilket utgör en trafikfara och ökar risken för krock. Återförsäljare kommer att inspektera och byta ut panelen vid behov, utan kostnad.
12V-batteriets infästning kanske inte tål krockbelastning
Infästningen för 12V-batteriet i bagageutrymmet kanske inte tål belastningen vid en olycka. Åtgärden är att montera en extra batteriinfästning.
Batteriet i bagageutrymmet kanske inte är fastsatt
Om 12-voltsbatteriet inte är fastsatt kan en kollision orsaka fel på en elektrisk anslutning och slå ut funktioner som eCall, elektrisk sätesjustering, varningsblinkers och automatiska dörrlås. Det ökar risken för personskador. Återförsäljare säkrar batteriet utan kostnad.
Växellådans kabelhärva kan vara felaktigt dragen
Växellådans kabelhärva kan vara dragen på ett sätt som inte uppfyller specifikationerna. Ett extra fäste monteras för att förbättra kabeldragningen, och anslutningarna kontrolleras och åtgärdas vid behov.
Växellådans kabelhärva kan vara felaktigt dragen
Växellådans kabelhärva kanske inte är dragen enligt specifikationen. Kabeldragningen kontrolleras och kabelhärvan byts ut vid behov.
Växellådans kablage kan kortslutas
Felaktigt draget kablage till växellådan kan göra att kontaktdonet utsätts för korrosion och orsaka kortslutning, vilket ökar risken för brand. Återförsäljare kommer att inspektera och vid behov reparera kontaktdonet, dra om kablaget och montera ett fäste utan kostnad.
Fönsterlisten på höger bakdörr kan sitta löst
Fönsterlisten på höger bakdörr kan vara limmad på ett sätt som inte uppfyller specifikationen. Infästningen kontrolleras och sidorutan byts ut vid behov.
Jordanslutningen till köldmediekompressorn kan vara lös
Jordanslutningen för 48 V på den elektriska köldmediekompressorn kan vara otillräckligt åtdragen. Anslutningen kontrolleras och dras åt vid behov.
Kamkedjans länkar eller bultar kan slitas
Enskilda bultar eller länkar i kamkedjan kan slitas vid långvarig användning under särskilda körförhållanden. Kamkedjan byts ut.
SIM-kortets programvara kan slå ut nödsamtal
Ett programvarufel kan orsaka avbrott i mobilnätsanslutningen och slå ut nödsamtalssystemet. De åkande kan då inte kontakta räddningstjänsten, vilket kan fördröja insatser och öka skaderisken. Kommunikationsmodulens programvara uppdateras trådlöst eller hos en återförsäljare utan kostnad.
Hands-off-detekteringen kanske inte känner av när händerna lämnar ratten
Hands-off-detekteringssystemet kanske inte känner av när förarens händer är borta från ratten. Åtgärden är att uppdatera systemets kodning.
Strålkastarnas programvara kanske inte uppfyller specifikationerna
Programvaran i strålkastarna kanske inte uppfyller specifikationerna. De berörda strålkastarstyrenheterna byts ut.
Bilden från backkameran kanske inte visas
Ett programvarufel kan göra att bilden från backkameran inte visas, vilket försämrar förarens sikt bakom bilen och ökar olycksrisken. Återförsäljare uppdaterar kamerans programvara utan kostnad.
Systemet för att känna av händer på ratten kan sluta fungera
Ett mjukvarufel kan hindra systemet från att känna av när föraren inte har händerna på ratten. Varningar och funktioner för nödstoppshjälp kanske inte fungerar, vilket ökar risken för olyckor eller skador. Auktomerade verkstäder kommer att uppdatera mjukvaran i styrdonet utan kostnad.
Partikel i bränslefördelningsröret kan orsaka läckage
En partikel i bränslefördelningsröret kan orsaka läckage mellan röret och en insprutare. Bränslefördelningsröret och insprutarna byts ut.
Felaktig mjukvara i styrdon kan orsaka systemfel
Felaktig mjukvara kan orsaka systemfel, inklusive förlust av drivkraft, försämrad utvändig belysning eller förlust av stabilitets- och antispinnkontroll, vilket ökar krockrisken. Auktomerade verkstäder kommer att uppdatera mjukvaran i det berörda styrdonet, utan kostnad.
Krocksensorns anslutningslås kanske inte uppfyller specifikationerna
Låsmekanismen för kontakten till den vänstra accelerationskrocksensorn vid deformationsbalken kanske inte uppfyller specifikationerna. Sensorn kontrolleras och åtgärdas vid behov.
Motorns styrenhets mjukvara kanske inte uppfyller specifikationerna
Motorns styrenhets mjukvara kanske inte uppfyller specifikationerna. Mjukvaran kommer att uppdateras.
Kylvattenpumpen kan läcka mellan kretsarna
Den vakuumstyrda kylvattenpumpen kan läcka mellan vakuumsystemet och kylkretsen. Pumpens programvara uppdateras och den elektriska omkopplarventilen byts ut.
Vevaxeln kanske inte uppfyller specifikationerna
Vevaxeln kanske inte uppfyller specifikationerna. Motorn byts ut.
Monteringsskruvar för bromsok fram kanske inte uppfyller specifikationerna
Monteringsskruvarna för framaxelns bromsok kanske inte uppfyller specifikationerna. Skruvarna på de främre bromsokarna kommer att bytas ut.
Bränsleröret kan läcka
Partiklar som fastnat mellan bränsleröret och spridarna kan orsaka bränsleläckage. Bränsle nära en antändningskälla, till exempel heta motordelar eller avgaskomponenter, kan öka brandrisken. Återförsäljare byter bränsleröret och spridarna utan kostnad.
Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet
Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet. Kommunikationsmodulens programvara kommer att uppdateras.
Nödsamtalssystemet kanske inte uppfyller specifikationer
Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet. Kommunikationsmodulens programvara kommer att uppdateras.
Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet
Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet. Kommunikationsmodulens programvara kommer att uppdateras.
Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet
Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet. Kommunikationsmodulens programvara kommer att uppdateras.
Nödsamtalssystemet kanske inte uppfyller specifikationerna
Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet. Mjukvaran för kommunikationsmodulen kommer att uppdateras.
Krockkuddens drivmedel kan förändras över tid
Vissa klimatförhållanden kan orsaka en kemisk förändring i krockkuddarnas drivmedel över tid. Krockkuddarna för förare och passagerare kommer att bytas ut.
Krockkuddens drivmedel kan förändras över tid
Vissa klimatförhållanden kan orsaka en kemisk förändring i krockkuddens drivmedel över tid, vilket gör att krockkuddarna kanske inte löser ut som angivet. Krockkuddarna för förare och passagerare kommer att bytas ut.
Remspännarens arm kan ligga utanför toleransen
Remspännarens arm kan ha tillverkats utanför den erforderliga toleransen. Spännaren kommer att bytas ut och flerkilsremmen kontrolleras och bytas ut vid behov.
Sidokrocksensorns anslutning kanske inte låser ordentligt
Låsmekanismen på en sidokrocksensorns anslutning kanske inte uppfyller specifikationerna. Sensorerna i dörrarna kommer att kontrolleras och bytas ut vid behov.
Drivmedlet i förarairbagen kan förändras över tid
Drivmedlet i förarairbagen kan genomgå en kemisk förändring över tid. Förarairbagen byts ut.
Drivgasen i förarairbagen kan förändras över tid
Drivgasen i förarairbagen kan genomgå en kemisk förändring över tid. Förarairbagen kommer att bytas ut.
Felaktig passagerarkrockkudde kanske inte fungerar som den ska
En felaktig främre passagerarkrockkudde kan ha monterats vid en tidigare reparation och kanske inte fungerar som den ska vid en krock, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att byta ut krockkudden utan kostnad.
Fästen för nackstöd bak kanske inte uppfyller specifikationerna
Fästena för nackstöden bak kanske inte uppfyller specifikationerna. Styrhylsorna för baksätet kommer att kontrolleras och bytas ut vid behov.
Kollisionssensorernas kontakter på sidorna kan lossna
Kontakterna till sidokrocksensorerna kan lossna, vilket fördröjer aktiveringen av krockkuddar och säkerhetsbälten vid en sidokrock och ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att inspektera och vid behov byta ut sensorerna utan kostnad.
Bältesrullarna i baksätet kan avaktiveras för tidigt
Bältesrullarna i baksätet kan avaktiveras för tidigt, vilket hindrar en bilbarnstol från att fästas ordentligt och ökar skaderisken vid en krock. Återförsäljare kommer att inspektera och vid behov byta ut säkerhetsbältesenheterna i baksätet utan kostnad.
Parkeringsstyrenheten kanske inte uppfyller specifikationer
Parkeringsstyrenhetens programvara eller hårdvara kanske inte uppfyller specifikationerna. Åtgärden är att byta ut enheten.
Limningen av glastakluckan kanske inte uppfyller specifikationer
Limfogen mellan glaspanelen och takluckans ram kanske inte uppfyller specifikationerna. Limningen kommer att kontrolleras och takluckan bytas ut vid behov.
Nackstödet bak kan vara felaktigt monterat
Felaktigt monterade nackstöd bak kan röra sig eller lossna från sätet vid en krock, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att inspektera ryggstödets styrbussningar och byta ut dem vid behov utan kostnad.
Multimediamjukvaran kan stänga av backkamerans bild
Multimediasystemet kan visa en svart skärm eller starta om, vilket förhindrar att backkamerans bild visas och försämrar sikten bakåt. En återförsäljare eller en trådlös uppdatering (OTA) kommer att installera ny mjukvara utan kostnad.
Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet
Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet. Kommunikationsmodulens programvara kommer att uppdateras.
Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet
Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet. Kommunikationsmodulens programvara kommer att uppdateras.
Nödsamtalssystemet kanske inte uppfyller specifikationer
Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet. Åtgärden är att uppdatera kommunikationsmodulens programvara.
Nödsamtalssystemet kanske inte uppfyller specifikationer
Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet. Kommunikationsmodulens programvara kommer att uppdateras.
Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar enligt specifikation
Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som avsett. Uppdatera kommunikationsmodulens programvara.
Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet
Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet. Kommunikationsmodulens programvara kommer att uppdateras.
Nödsamtalssystemet kanske inte uppfyller specifikationer
Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet. Kommunikationsmodulens programvara kommer att uppdateras.
Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet
Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet. Kommunikationsmodulens programvara kommer att uppdateras.
Startmotorns strömanslutning kan vara felaktigt monterad
Startmotorns strömanslutning kanske inte uppfyller specifikationerna. Verkstäderna kommer att kontrollera anslutningen och pluskabelns läge samt korrigera dem vid behov.
Vänstra takhandtagen kan vara felaktigt monterade
De två handtagen på takets vänstra sida kanske inte har monterats enligt specifikation. Deras infästning kommer att inspekteras och korrigeras vid behov.
Sätesströmbrytarefel kan påverka krockkuddar och bilbälten
En felaktig elektrisk kontakt i säteslägesbrytaren kan hindra krockkuddarna och säkerhetsbältenas kraftbegränsare från att aktiveras ordentligt vid en krock, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att byta ut säteslägesbrytarna utan kostnad.
Backkamera eller parkeringssensorer kan sluta fungera
Parkeringsstyrenheten kanske inte visar backkamerabilden, och parkeringssensorerna kan identifiera föremål felaktigt eller misslyckas med att upptäcka dem. Minskad sikt eller medvetenhet om vad som finns bakom fordonet ökar krockrisken. Parkeringsstyrenheten kommer att bytas ut utan kostnad.
Kommunikationsmodulens programvara kanske inte uppfyller specifikationerna
Viss programvara i kommunikationsmodulen kanske inte uppfyller specifikationerna. Återförsäljare uppdaterar programvaran.
Kommunikationsmodulen kan vara avaktiverad
Kommunikationsmodulen kan vara avaktiverad. Dess konfiguration kontrolleras och modulen aktiveras vid behov.
Startkabeln kan skavas och skada kablaget
Startmotorns pluskabel kan vara felaktigt monterad, vilket gör att kablaget kan skava. Skadade kablar kan kortslutas, få fordonet att stanna och öka risken för krock eller brand. Återförsäljare kommer att inspektera och vid behov åtgärda anslutningarna och kabelns placering utan kostnad.
Passagerarsätet kan flyttas för nära krockudden
Passagerarsätets begränsare kan göra att sätet flyttas för nära krockkudden, vilket ökar skaderisken om den främre passagerarkrockkudden löser ut vid en krock. Återförsäljare kommer att kalibrera om sätesbegränsaren utan kostnad.
Limningen till soltakets glas kan släppa
Limningen mellan glaspanelen och det skjutbara takets ram kan brytas ned, vilket gör att panelen kan lossna och utgöra en trafikfara. Återförsäljare kommer att inspektera limningen och byta ut det skjutbara taket vid behov, utan kostnad.
Nödsamtalssystemet kan ha avaktiverats
Kommunikationsmodulen kan ha avaktiverats i samband med service, vilket slår ut nödsamtalsfunktionen. De åkande kanske inte kan kontakta räddningstjänsten via samtalscentralen, vilket potentiellt fördröjer hjälpen och ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att inspektera och vid behov aktivera modulen utan kostnad.
Nödsamtalssystemet kan skicka felaktig position
Ett programvarufel i kommunikationsmodulen kan göra att fordonets position anges felaktigt under ett nödsamtal efter en krock, vilket potentiellt leder till att räddningspersonal skickas till fel plats och ökar skaderisken. En återförsäljare eller en trådlös uppdatering kommer att åtgärda programvaran utan kostnad.
Högspänningskablazets skärmning kan gå sönder
Skärmningen kanske inte tål elektriska laster under vissa körförhållanden. Högspänningskablage byts ut.
Motorns styrsystem behöver en uppdatering av programvaran
Vissa kalibreringar av motorstyrningen behöver ändras. Programvaran för dieselmotorstyrenheten kommer att uppdateras och ett kompletterande häfte läggs till i instruktionsboken.
Justeringsstopp för passagerarsäte fram kan saknas
Utan justeringsstoppet kan framsätet röra sig utanför sitt godkända läge i förhållande till krockkudden, vilket ökar risken för personskada om krockkudden löser ut vid en krock. Återförsäljare kommer att inspektera och montera stoppet vid behov, utan kostnad.
Motorstyrningens programvara kan behöva uppdateras
Programvaruuppdateringar behövs för att förbättra fordonets utsläpp. Den relevanta styrenhetens programvara kommer att uppdateras och NOx-sensorerna byts ut vid behov.
Bältesvarnaren kanske inte fungerar enligt specifikation
Bältesvarnarens funktion kanske inte uppfyller specifikationen. Det korrekta varningsscenariot kommer att aktiveras i instrumentpanelen.
Programvaran för nödsamtalssystemet kanske inte uppfyller specifikationerna
Kommunikationsmodulens programvara för nödsamtalssystemet uppfyller inte specifikationerna. Programvaran kommer att uppdateras.
Motorns styrkalibrering behöver uppdateras
Vissa kalibreringar för motorstyrningen behöver ändras. Mjukvaran för dieselmotorstyrenheten kommer att uppdateras.
Ledande anslutningar kan bildas inuti elskenan
Elektrokemiska processer kan skapa ledande anslutningar inuti elskenan. Elskenan kommer att modifieras och en separat elledning installeras.
Högspänningsbatteriet kan överhettas
Högspänningsbatteriet kan överhettas och släppa ut het gas, vilket kan antända fordonskomponenter eller, i extrema fall, hela fordonet. Ladda inte med den externa kabeln; kör endast i standardläget Auto EV.
Låset till det vänstra bakre ryggstödet kanske inte uppfyller specifikationerna
Låset till det vänstra bakre ryggstödet kanske inte uppfyller specifikationerna. Det kommer att bytas ut.
Turboaggregatets oljetillförselrör kan läcka
Materialet i turboaggregatets oljetillförselrör kanske inte uppfyller specifikationen, vilket kan orsaka läckage. Röret kommer att bytas ut.
Bälteslåset kanske inte känner av ett fastspänt bälte
Ett korrekt fastspänt bilbälte kan registreras som ej fastspänt, vilket försämrar skyddssystemet. De berörda bälteslåsen kommer att kontrolleras och bytas ut vid behov.
Bältesvarningen kan sakna ljudsignal och blinkande lampa
Instrumenteringens mjukvara kanske bara visar en fast varningslampa när ett frambälte är oknäppt, utan den blinkande lampan och ljudsignalen, vilket ökar risken för att en åkande glömmer att bälta sig. Återförsäljare kommer att uppdatera mjukvaran utan kostnad.
Vänster framsätesbälte kan vara feldraget
Det vänstra framsätesbältet kanske inte är monterat enligt specifikation. Dragningen kommer att kontrolleras och korrigeras vid behov; bältet kommer att bytas ut om bandet är skadat.
Oljeledningsskruvar till turboaggregatet kan lossna
Lösa skruvar på turboaggregatets oljetillförsel- och returledningar kan göra att olja läcker. Olja nära varma motor- eller avgaskomponenter kan orsaka brand. Återförsäljare kommer att inspektera ledningarna och dra åt dem vid behov utan kostnad.
Ryggstödets lås i baksätet kan gå sönder
Låset till det vänstra bakre ryggstödet kanske inte klarar vissa belastningar och kan gå sönder om det träffas av last, vilket ökar skaderisken vid en krock. Återförsäljare kommer att byta ut låset utan kostnad.
Limningen av glastaket kan släppa
Limfogen mellan glaspanelen och det skjutsbara takets ram kanske inte uppfyller specifikationerna. Limningen kommer att kontrolleras och det skjutsbara taket bytas ut vid behov.
Väven i det främre bilbältet kan skadas
Det främre vänstra bilbältet kan komma i kontakt med vassa metalldelar och skadas. Det kan då misslyckas med att hålla fast en åkande ordentligt vid en krock, vilket ökar risken för skador. Auktomerade verkstäder kommer att inspektera och dra om bältet eller byta ut det om det är skadat, utan kostnad.
Nödsamtalsmodul kan skicka felaktig position
En skadad krets i nödsamtalsmodulen kan skicka en felaktig fordonsposition, vilket fördröjer blåljuspersonalen och ökar skaderisken. Auktomerade verkstäder byter ut modulen utan kostnad.
Turboaggregatets oljetillförselledning kan läcka
Turboaggregatets oljetillförselledning kan läcka. Om olja kommer i kontakt med en varm motor eller avgasdel kan det öka brandrisken. Återförsäljare kommer att byta ut oljetillförselledningen utan kostnad.
Glastakluckan kan lossna från fordonet
Limfogen mellan glaspanelen och takluckans ram kan brytas ned, vilket gör att glaset kan lossna och utgöra en fara på vägen, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att inspektera limfogen och vid behov byta ut takluckan utan kostnad.
Felaktig krockkudde för föraren och mjukvara kan påverka skyddssystemen
En felaktig krockkudde för föraren och mjukvaruversion kan göra att skyddssystemen inte fungerar som avsett vid en krock, vilket ökar risken för skador. Återförsäljare kommer att inspektera och vid behov byta ut förarkrockkudden samt uppdatera mjukvaran utan kostnad.
Frambälten kan registreras som ofastspända
Ett korrekt fastspänt frambälte kan registreras som ofastspänt, vilket avaktiverar den elektriska PRE-SAFE-funktionen och bältessträckaren. De kanske inte löser ut vid en krock, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att inspektera frambältenas lås och vid behov byta ut dem utan kostnad.
Nödsamtalssystemet kan rapportera felaktig position
Ett programvarufel kan göra att nödsamtalssystemets datum och tid avviker från det faktiska datumet och tiden, vilket kan leda till att fordonets position blir felaktig och fördröja räddningsinsatsen. Återförsäljare kommer att kontrollera fjärruppdateringen eller vid behov uppdatera kommunikationsmodulens programvara utan kostnad.
Bakdörrens spoiler kan vara felaktigt monterad
Bakdörrens spoiler kanske inte är monterad enligt specifikation. Dess montering kommer att kontrolleras och korrigeras vid behov.
Programvarukrav för motorn för att förbättra utsläpp
En programvaruuppdatering krävs för att förbättra utsläppen. Programvaran för dieselmotorns styrenhet kommer att uppdateras, ett kompletterande instruktionsbokshäfte läggas till och NOx-sensorn kontrolleras och bytas ut vid behov.
Bakre spoilern kan lossna
Bakre spoilern kan lossna under körning och utgöra en fara på vägen, vilket ökar krockrisken. Verkstäderna kommer att inspektera och åtgärda dess montering vid behov utan kostnad.
Radarkontrollenhetens programvara kan avvika från specifikationen
Radarkontrollenhetens programvara kan avvika från specifikationen. Programvaran för radarsensorns styrenhet kommer att uppdateras.
Motorprogramuppdatering för att förbättra utsläppen
Dieselmotorns styrenhetsmjukvara kommer att uppdateras för att förbättra utsläppen, och ett kompletterande häfte läggs till i instruktionsboken.
Vevaxelns ytskador kan försämra hållbarheten
Ytskador kan försämra vevaxelns hållbarhet. Motorn kommer att bytas ut på berörda fordon.
Radarprogramvaran kan försämra autobromsen
Ett programvarufel i radarsensorns styrenhet kan försämra autobromsen, så att systemet kanske inte ansätter delvis eller full bromsverkan som förväntat, vilket ökar risken för en olycka. Återförsäljare kommer att uppdatera programvaran utan kostnad.
Servostyrningssensorn kan avvika från specifikationerna
En intern sensor i den elektriska servostyrningsenheten kanske inte uppfyller specifikationerna. Servostyrningsenheten byts ut.
Bälteslåsets brytare kan avvika från specifikationen
Brytarna i vissa bälteslås kanske inte har tillverkats enligt specifikationen. Berörda bälteslås byts ut.
Återställning av styrenheten kan göra att motorn stannar
En återställning av styrenheten kan stänga av ECO Start-Stop-funktionen och få fordonsmotorn att stanna. Mjukvaran kommer att uppdateras.
Låsmuttern till styrväxeln kan spricka
En sprucken låsmutter kan påverka styrväxeln. Den elektriska servostyrningen kommer att kontrolleras och bytas ut vid behov.
Bakdörrens spoiler kan vara felaktigt monterad
Spoilern på höger bakdörr kanske inte är monterad enligt specifikation. Den kommer att kontrolleras och bytas ut vid behov.
Airbagstyrenheten kan skadas
Airbagstyrenheten kan skadas. Den kommer att bytas ut på berörda fordon.
Låsmuttern till styrväxeln kan vara sprucken
En låsmutter i styrväxeln kan vara sprucken. Den elektriska servostyrningen kommer att kontrolleras och bytas ut vid behov.
Framstolarnas ryggstöd kanske inte låses ordentligt
Framstolarnas ryggstöd kanske inte låses på höger sida och kan fällas framåt vid en kollision, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kontrollerar låsen och byter dem vid behov, utan kostnad.
Bakspoilern kan lossna
Bakspoilern kan lossna från bilen. Infästningen kontrolleras och säkras vid behov.
Låsningsstatusen för styrkopplingen kan vara osäker
Styrkopplingens låsningsstatus kanske inte registrerades korrekt efter monteringen. Den kontrolleras och justeras vid behov.
Bränslematningsslangen kan skava och läcka
Bränslematningsslangen kan vara felaktigt dragen, så att den skaver och läcker. Dragningen kommer att kontrolleras och korrigeras vid behov.
Passagerarkrockkuddens gasgenerator kan explodera
Passagerarkrockkuddens gasgenerator kan explodera när krockkudden utlöses och slunga in metallfragment i bilen, vilket kan orsaka allvarliga eller dödliga skador på de åkande. Återförsäljarna byter ut passagerarkrockkuddens modul, utan kostnad.
Klassificeringen av passageraren fram kan vara felkalibrerad
Systemet för klassificering av passageraren fram kan vara felkalibrerat. Den främre passagerarstolens sittdyna kommer att bytas ut.
Styrkoppling kan vara olåst
Styrkopplingen kanske inte är korrekt låst, vilket kan göra att anslutningen mellan ratten och styrväxeln lossnar och försämrar styrförmågan. Det ökar kollisionsrisken. Återförsäljare kontrollerar kopplingen och låser den korrekt vid behov utan kostnad.
Styrväxelns låsmutter kan gå sönder
Styrväxelns låsmutter kan gå sönder vid hög belastning, vilket kan göra att styrningen fastnar i ett läge och öka olycksrisken. Återförsäljare byter ut styrväxeln utan kostnad.
Bakluckans spoiler kan lossna
Bakluckans spoiler kanske inte sitter fast ordentligt och kan lossna under körning, vilket skapar en trafikfara och ökar olycksrisken. Återförsäljare kontrollerar och korrigerar monteringen vid behov utan kostnad.
Bälteslåset kan inte känna av att bältet är fastspänt
Ett korrekt fastspänt säkerhetsbälte kan registreras som ospänt, vilket hindrar bältessträckaren från att aktiveras vid en kollision och ökar skaderisken. Återförsäljare byter ut säkerhetsbältenas lås utan kostnad.
Slangen till den aktiva motorhuvens sensor kan vara felaktigt dragen
En felaktigt dragen sensorslang i främre stötfångaren kan försämra den aktiva motorhuvens funktion. Slangdragningen kontrolleras och korrigeras vid behov.
Drivlinans styrenhet kan återställas och få motorn att stanna
Drivlinans centrala styrenhet kan återställas under körning och få motorn att stanna, vilket ökar olycksrisken. Återförsäljare uppdaterar styrenhetens programvara utan kostnad.
Batterikåpan kan lämna en strömförande kabel oskyddad
Batterikåpan kan lämna pluskabeln oskyddad, och ett fjäderbensstag kan deformeras vid vissa kollisioner och kortsluta batteriet. Det kan slå ut nödupplåsningen av dörrarna för räddningspersonal utifrån och öka brandrisken. Återförsäljare byter ut skyddet över pluspolen utan kostnad.
ISOFIX-fäste kan ha fel specifikation
ISOFIX-fästet kan ha fel specifikation. Fästet byts ut på berörda fordon.
Främre passagerarsätet kan justeras för långt
Det främre passagerarsätet kan flyttas förbi sin avsedda justeringsgräns, vilket ökar skaderisken vid en kollision. Återförsäljare kontrollerar justeringsområdet och monterar vid behov ett mekaniskt stopp eller uppdaterar sätesstyrningens programvara, utan kostnad.
Navigationsmjukvaran kan ha ett fel
Ett fel i navigationsmjukvaran kan påverka fordon med SD-kortsnavigation. Navigationssystemets mjukvara kommer att uppdateras.
Felaktigt motorskydd kan vara monterat
Ett felaktigt motorskydd kan vara monterat. Motorskyddet kontrolleras och byts.
Förarairbagens hölje kan gå sönder vid utlösning
Förarairbagens hölje kan brista när krockkudden löser ut vid en krock, vilket minskar dess skyddseffekt och gör att delar kan tränga in i kupén, vilket ökar risken för personskador. Förarairbagen kommer att bytas ut.
Framsätets ryggstödssvets kan gå av
En svets som förenar framsätets ryggstödsbana och metallfäste kanske inte klarar den erforderliga belastningen, vilket gör att fästet kan lossna. Vid en kollision kan detta öka belastningen på den åkande. Ryggstödet kommer att kontrolleras och bytas ut vid behov.
Passagerarairbagen kanske inte kopplas ur för en barnstol
Passagerarsystemet kanske inte kopplar ur passagerarairbagen när en barnstol sitter i framsätet, vilket ökar skaderisken vid en kollision. Återförsäljare byter ut sittdynan i det främre passagerarsätet utan kostnad.
Fästkonsolen för barnstol kan lossna
Fästkonsolen för barnstol kan vara felaktigt monterad och delvis lossna från karossen vid en kollision, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kontrollerar konsolen och byter ut den vid behov, utan kostnad.
Framsätets ryggstöd kanske inte låses
Höger sida av ryggstödet på ett framsäte kanske inte låses helt. Ryggstödets lås kontrolleras och ryggstödet byts ut vid behov.
Styrningens kablagefel kan lösa ut förarairbagen
Rattstångens klockfjäder kan gå av, vilket utlöser varningsmeddelanden och i extrema fall förarairbagen. Styrkomponenterna kommer att kontrolleras med avseende på tillräcklig jordning.
Strålkastarnas riktning kan ändras
Strålkastarnas justerskruvar kanske inte är tätade, vilket gör att den horisontella ljusriktningen kan ändras. Felriktade strålkastare kanske inte lyser upp vägen tillräckligt och kan öka kollisionsrisken. Återförsäljare monterar tätningskåpor på strålkastarna utan kostnad.
Framstolarnas ryggstöd kanske inte låses
Ett framsätes ryggstöd kanske inte låses på höger sida och kan fällas framåt vid en kollision, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att kontrollera ryggstödslåset och vid behov byta ut det utan kostnad.
Strålkastarna kanske inte lyser upp vägen tillräckligt
Felinställda strålkastare kanske inte lyser upp vägen tillräckligt, vilket ökar kollisionsrisken. Återförsäljare kommer att kontrollera och vid behov justera strålkastarna utan kostnad.
Framsätenas ryggstödssvetsar kan brista
Ryggstödskenan och fästet kanske inte är ordentligt svetsade, vilket kan få sätena att ge vika vid en kollision och öka skaderisken. Återförsäljare kommer att kontrollera svetsarna och vid behov byta ryggstöden utan kostnad.
Katalysatorns fästskruvar kan lossna
Felaktigt åtdragna skruvar på katalysatorns fäste kan orsaka vibrationer och spräcka avgasröret. Skruvarna kommer att kontrolleras och antingen bytas ut eller hänvisas till vidare åtgärd, beroende på vad som upptäcks.
Bältessträckare fram kan sluta fungera
Tändarna till de främre bältesförsträckarna kanske inte fungerar som förväntat, vilket ökar risken för personskador. Bilbältets låsfunktion påverkas inte. Bilbältena kommer att bytas ut mot kvalitetssäkrade enheter.
Rattens klockfjäder kan gå sönder
Rattstångens klockfjäder kan gå sönder, tända varningsmeddelanden och i extrema fall göra att krockkudden på förarsidan löses ut. Återkallelsen kommer att säkerställa tillräcklig jordning av styrkomponenterna.
Passagerarkrockkuddens inflator kan explodera
Passagerarkrockkuddens inflator kan explodera när krockkudden löser ut, vilket slungar iväg metallfragment i fordonet och potentiellt kan skada eller döda åkande allvarligt. Återförsäljare kommer att byta ut den främre passagerarkrockkuddsmodulen utan kostnad.
Bältesförsträckaren bak kanske inte fungerar
En bältesförsträckare bak kanske inte aktiveras vid en krock, vilket gör att bältet kanske inte håller fast den åkande ordentligt. Båda bältena bak kommer att bytas ut mot rätt versioner.
Vänster bältesförsträckare bak kanske inte håller kvar den åkande
Ett parti med felaktiga tändsatser kan göra att det vänstra bältet bak inte håller kvar en åkande ordentligt när bältesförsträckaren aktiveras vid en krock. Det vänstra bältet bak kommer att bytas ut.
Servostyrningen kan sluta fungera
En transistor i servostyrningens styrenhet kan överhettas och slå ut servostyrningen, vilket ökar risken för en olycka. Återförsäljarna kommer att inspektera styrväxeln och byta ut den vid behov, utan kostnad.
Höger främre bältesförsträckare kanske inte uppfyller specifikationen
Den högra främre bältesförsträckaren kanske inte uppfyller specifikationen, vilket kan påverka dess funktion vid en krock. Bältesförsträckaren kommer att bytas ut.
Bältesförsträckare i baksätet kanske inte håller fast åkande
Tändarna till bältesförsträckarna i baksätet kanske inte fungerar som förväntat, vilket ökar risken för skador på åkande. Baksätets bälteslåsfunktion påverkas inte. Potentiellt berörda bilbälten kommer att bytas ut.
Förarairbagen kan lösas ut oväntat
Om en elektrostatisk urladdning inträffar medan airbagens rulle (klockspring) är trasig, kan otillräcklig jordning göra att förarairbagen löser ut oväntat, vilket ökar risken för skador eller en krock. Återförsäljare kommer att lägga till jordning på styrkomponenterna utan kostnad.
Styrstift till servostyrningen kan förlora kontakten
Felaktigt svetsade kontaktstift i den elektriska servostyrningens styrenhet kan förlora kontakten, vilket slår ut servostyrningen och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut den elektriska styrväxeln utan kostnad.
Främre bältesförsträckare kanske inte låser
En felaktig drivmedelsblandning i vissa tändare för bältesförsträckare kan innebära att de främre bältesförsträckarna inte garanterat låser vid utlösning. De berörda främre bilbältena kommer att bytas ut.
Vatteninträngning kan slå ut servostyrningen
Vatten kan tränga in i elservons styrenhet genom en otillräckligt tätad anslutning, vilket orsakar förlorad styrassistans och ökar krockrisken. Servostyrningens kontakthus kommer att bytas ut.
Turboaggregatets oljetillförselrör kan läcka
Turboaggregatets oljetillförselrör kan läcka, vilket gör att olja kommer i kontakt med heta komponenter och skapar brandrisk. Oljetillförselröret kommer att bytas ut.
Främre passagerarkrockkudde kanske inte löses ut helt
Krockkuddens tändmedelsblandning kan ligga utanför specifikationen, vilket gör att den främre passagerarkrockkudden kanske inte löses ut eller bara löses ut delvis vid aktivering, vilket ökar skaderisken. Krockkuddsenheten kommer att bytas ut.
Startströmbegränsaren kan överhettas
Efter allvarliga motorskador eller motorhaveri kan upprepade startförsök överhetta startströmsbegränsaren och orsaka brand. En extra säkring kommer att installeras i startmotorns elledning.
Elservons motorkontakter kan gå sönder
Felaktigt utformade kontakter i elservomotorn kan gå sönder, vilket orsakar förlust av servostyrning; en varningslampa tänds. Motorn kommer att bytas ut.
Styrenhetens kodning kan utlösa oplanerade fordonsåtgärder
Felaktig kodning av styrenheten kan utlösa oplanerade fordonsåtgärder och få säkerhets- eller utsläppssystem att reagera utanför sitt avsedda syfte. Mjukvaran i motsvarande styrenheter kommer att uppdateras.
Takspoilern kan lossna
Den takmonterade spoilern är kanske inte ordentligt fastsatt och kan lossna under körning, vilket utgör en trafikfara och ökar risken för krasch. Auktomerade verkstäder inspekterar spoilern och byter ut den vid behov utan kostnad.
Instrumenteringens display kan bli blank eller nollställas
Mjukvara kan göra instrumentpanelen blank vid start eller orsaka att den nollställs under körning. Utan information som fordonets hastighet kan risken för krasch öka. Auktomerade verkstäder uppdaterar skärmens mjukvara utan kostnad.
Vatten kan tränga in i servostyrningens styrenhet
En otillräckligt tätad servostyrningskontakt kan göra att vatten tränger in i styrenheten och slår ut styrhjälpen, vilket ökar risken för krasch. Auktomerade verkstäder byter ut kontakten och inspekterar styrväxeln samt byter ut den vid behov utan kostnad.
Rattstångsomkopplaren kan förhindra val av körläge
Skada på ett kretskort kan göra växelväljaren ur funktion, vilket förhindrar manuellt val av D, R, N eller P och potentiellt ökar risken för kollision vid manövrering. Rattstångens omkopplingsmodul kommer att bytas ut.
Felaktig mjukvara kan påverka utlösningen av krockkudden
Felaktig mjukvara i styrdonen kan påverka krockkuddens utlösningsfunktion vid en krasch, vilket ökar risken för skador. Auktomerade verkstäder uppdaterar den berörda mjukvaran utan kostnad.
Passagerarkrockkudden kanske inte löser ut korrekt
Passagerarkrockkudden fram kanske inte löser ut korrekt om passageraren sitter på stolsdynans kant eller lutar sig bakåt i liggande ställning, vilket ökar risken för skador vid en krasch. Auktomerade verkstäder uppdaterar mjukvaran för krockkuddsstyrdonet utan kostnad.
Passagerarkrockkudden kan vara avaktiverad
Om passagerarsätet är i det bakre eller nedre lägesområdet kan en vikt tryckslang göra att systemet klassificerar den åkande som ett barn i bilbarnstol och avaktiverar passagerarairbagen. Detta kan öka skaderisken vid en frontalkollision. Åtgärden är att kontrollera tryckslangen och kontakta den tekniska avdelningen om den är vikt.
Spolarvätskeledningar kan kortslutas och slå ut torkarna
Felaktigt dragna kablar till vindrutespolaren kan kortslutas och göra att torkarna slutar fungera. Kablaget kommer att kontrolleras och dras om vid behov.
Startkretsens strömbegränsare kan överhettas
Upprepade försök att starta en motor eller växellåda som inte kan gå runt kan överhetta startkretsens strömbegränsare, smälta närliggande komponenter och öka brandrisken. Återförsäljarna kommer att montera en extra säkring i startmotorns elledning utan kostnad.
Den elektriska styrservon kan sluta fungera
Felaktigt svetsade stift i den elektriska servostyrningens styrenhet kan orsaka avbrott i kretsen, förlorad styrassistans och eventuell förlust av fordonskontroll. Den elektriska servostyrningen kommer att bytas ut.
Krockkuddens gasgenerator kanske inte antänds
Tändaren till gasgeneratorn för en bäcken- eller främre passagerarkrockkudde kanske inte antänds vid en krock, vilket förhindrar att krockkudden löser ut som avsett och ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att byta ut de berörda krockkudsmodulerna utan kostnad.
Växelspaken kanske inte lägger i en växel
Ett skadat kretskort i rattstångens växelspaksmodul kan göra att spaken inte kan lägga i en växel, vilket ökar krockrisken. Återförsäljarna kommer att byta ut modulen utan kostnad.
Passagerarkrockkudden kan avaktiveras
En felaktigt monterad passageraravkänningsenhet kan klassificera en passagerare felaktigt, vilket gör att den främre passagerarkrockkudden avaktiveras och ökar skaderisken vid en krock. Återförsäljare kommer att inspektera slangdragningen samt byta ut slangen och sensormattan vid behov utan kostnad.
Passagerarkrockkuddens inflator kan brista
Långvarig exponering för fukt och temperaturförändringar kan bryta ned inflatorns drivmedel, vilket gör att passagerarkrockkuddens inflator brister vid en olycka. Metallfragment kan träffa de åkande och orsaka allvarliga skador eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta ut modulerna för den främre passagerarkrockkudden utan kostnad.
Panelen i motorrummets bakre del kan fatta eld
En felaktig bakre motorrumspanel kan komma i kontakt med den vänstra katalysatorn. Höga temperaturer vid hård körning, till exempel full gas eller släpvagnskörning, kan antända panelen och orsaka en bilbrand. Utrymmet kommer att kontrolleras och panelen bytas ut om det är otillräckligt.
Servostyrningen kan sluta fungera
Felaktigt lödda kontakter i servostyrningens styrenhet kan kopplas bort, vilket leder till förlust av styrassistans och ökar risken för olyckor. Ökat kontaktmotstånd kan också skapa brandrisk, bland annat när bilen är parkerad med tändningen avstängd. Återförsäljare kommer att byta ut styrenheten utan kostnad.
Sätesramen kan skada bränslepumpens kablage
Baksätets ram kan komma i kontakt med bränslepumpens kablage, vilket påverkar bränsletillförseln och gör att motorn stannar. Kablaget kontrolleras, repareras vid behov och dras om.
Underredets panel kan smälta nära katalysatorn
Otillräckligt avstånd till katalysatorn kan göra att underredets panel smälter, vilket ökar brandrisken. Återförsäljare kommer att inspektera och byta ut panelen vid behov, utan kostnad.
Bränslepumpens kablage kan skadas
Baksätets stomme kan skada kablaget för bränslepumpen, tanktryckssensorn eller bränslemätaren. Skadat kablage till bränslepumpen kan göra att motorn stannar och öka krockrisken. Återförsäljare kommer att dra om kablaget och reparera det vid behov, utan kostnad.
Drivlinans programvara kan orsaka förlust av drivning
Ett programvaruproblem kan göra att fordonet oväntat tappar drivningen och rullar till ett stopp, vilket potentiellt ökar krockrisken. Programvaran för drivlinans styrdon uppdateras.
Passagerarkrockkudsens uppblåsare kan spricka
Vid en krock där de främre krockkuddarna utlöses kan en uppblåsare spricka och skicka iväg metallfragment i fordonet, vilket kan orsaka allvarliga skador eller dödsfall på åkande. Återförsäljare kommer att byta ut passagerarkrockkuddens moduler utan kostnad.
Förarens airbaginflator kan brista
Förarens airbaginflator kan brista när airbagen utlöses och skicka in metallfragment i fordonet, vilket kan orsaka allvarliga eller dödliga skador på de åkande. Återförsäljare byter ut förarens airbagmodul utan kostnad.
Högtrycksbränslerör kan spricka och läcka
Bränslerör kan spricka med tiden och läcka; bränsle som läcker ut nära en tändkälla kan orsaka brand. Högtrycksbränslerören byts ut.
Motorhuven kanske inte fungerar som avsett vid en kollision
Återställningsmekanismen för den fotgängarskyddande motorhuven kan saknas. Om motorhuven utlöses vid en frontalkollision kanske den inte fungerar som avsett, vilket ökar de åkandes skaderisk. Mekanismen kontrolleras och monteras om den saknas.
Bränslerör kan läcka eller lossna
En felaktig koppling på bränsleröret kan göra att anslutningen läcker eller lossnar. Läckande bränsle kan orsaka brand, och ett lossnat rör kan få motorn att stanna och öka krockrisken. Återförsäljare kommer att montera rätt bränslerör utan kostnad.
Avgaskamaxeln kan gå av och skada motorn
En felaktigt tillverkad kamaxel kan gå av och skada motorn, vilket orsakar plötslig förlust av drivning och ökar risken för kollision. Avgaskamaxeln kommer att bytas ut.
Motorutrymmets tätningslist kan orsaka brand
Tätningslisten i motorrummet kan lossna och falla ned mellan motorn och torpedväggen, där den kan komma i kontakt med varma delar, till exempel katalysatorn, och starta en brand. En ny tätningslist och tillhörande fästen kommer att monteras.
Motorutrymmets tätning kan lossna och orsaka brand
En skadad vajer kan misslyckas med att hålla fast gummilisten runt motorutrymmet. Listen kan falla ner i motorrummet och komma i kontakt med motor- eller avgasdelar, vilket ökar brandrisken. Återförsäljare kommer att byta ut listen utan kostnad.
Framstolsanslutningar kan vara lösa
De bakre gängade anslutningarna på framstolarna kanske inte är korrekt åtdragna. Vid en allvarlig krock kanske en anslutning inte fungerar som avsett, vilket ökar skaderisken. Anslutningarna kommer att kontrolleras och deras åtdragningsmoment korrigeras vid behov.
Kedjesträckarens packning kan läcka olja
Olja kan läcka runt kedjesträckarens packning och droppa ned på en het motoryta, vilket ökar brandrisken; utspilld olja kan också skapa en trafikfara och krockrisk. Återförsäljare kommer att byta ut packningen utan kostnad.
Motorhuvstätning kan falla på avgasröret och fatta eld
När motorhuven öppnas kan tätningen lossna och falla ner mellan motorn och torrväggen. Den kan komma i kontakt med avgasröret och under vissa förhållanden fatta eld. Åtgärden är att montera extra fästklämmor.
Motorhuvstätning kan falla ned i motorrummet
Gummilisten i bakkant av motorutrymmet kan fastna i motorhuven när den öppnas och falla ned i motorrummet när den stängs. Den kan komma i kontakt med varma avgaskomponenter och öka brandrisken. Återförsäljare kommer att lägga till fyra fästklamrar, utan kostnad.
Kedjesträckarens tätning kan läcka olja
En tätning som inte uppfyller specifikationen kan läcka olja och förorena miljön; alltför stor oljeförlust kan skada motorn. Kedjesträckarens tätningsring kommer att bytas ut.
Bälteslåset för mittplatsen bak kan gå sönder
Det dubbla bälteslåset i mitten bak kan gå sönder under belastning vid en kraftig frontalkollision, vilket ökar risken för personskador. Återförsäljare kommer att byta ut bälteslåset utan kostnad.
Kedjesträckarens packning kan läcka olja
Olja kan läcka runt kedjesträckarens packning och droppa ned på en het motoryta, vilket ökar brandrisken. Läckande olja kan också skapa en trafikfara för andra fordon och öka risken för olyckor. Auktioriserade verkstäder byter ut packningen utan kostnad.
Bränslefiltrets fläns kan läcka
Ett produktionsfel kan orsaka läckage från bränslefiltrets fläns, vilket kan leda till bränslelukt eller bränsleläckage. Bränslefiltret byts ut.
Laddluftslangen kan spricka och stänga av motorn
Sprickor i laddluftslangen kan försätta motorn i nödläge och i sällsynta fall få den att stanna. Slangen byts ut.
Höger krockgardin kan tömmas på luft för snabbt
Vid en kollision kan den högra krockgardinen tömmas på luft snabbare än avsett efter att den löst ut. Den högra krockgardinen byts ut som en försiktighetsåtgärd.
Bränslefiltrets fläns kan spricka och läcka bränsle
Bränslefiltrets fläns kan spricka vid höga temperaturer och läcka bränsle vilket kan orsaka brand om det finns en tändkälla i närheten. Återförsäljare byter ut bränslefiltret utan kostnad.
Bakaxelns nivågivarlänkage kan gå av
Bakaxelns nivågivarlänkage kan blockeras och gå av. Givaren kan då registrera att fordonet är för lågt, vilket ökar kontakttrycket i luftfjädrarna och gör fjädringen hårdare och mindre komfortabel. Länkaget byts i förebyggande syfte.
Sömmar i krockgardinen kan göra att den töms för snabbt
Felaktiga sömmar kan göra att höger fönsterkrockgardin töms snabbare än avsett vid utlösning vilket minskar skyddet och ökar skaderisken. Återförsäljare byter ut krockgardinen.
Stag till bakre fjädring kan gå sönder
Ett stag i den nivåreglerade bakre fjädringen kan gå sönder, vilket försämrar fordonskontrollen och ökar risken för en olycka. Återförsäljare kommer att byta ut alla stag, utan kostnad.
Diesel kan läcka från bränslefiltret ut på vägen
Diesel kan läcka från bränslefiltrets avtappningsplugg och hamna på vägen, vilket minskar friktionen mellan däcken och vägbanan. Filtret kontrolleras och byts vid behov.
Servostyrningen kan sluta fungera
En ogiltig signal i styrdonet kan göra att servostyrningen slutar fungera, vilket gör styrningen tyngre. Visuella och hörbara varningar kommer att ges. De elektriska servostyrenheterna kommer att bytas ut.
Dieselfiltret kan läcka
Dieselfiltret kan läcka runt dess värmekomponent, vilket gör att bränsle når vägbanan och skapar en potentiell krockrisk. Återförsäljare inspekterar filtret och byter ut det vid behov, utan kostnad.
Vibrationsdämparens ring kan separera
Otillräckligt lim kan göra att vibrationsdämparens inre massdämpningsring separerar. Den kan träffa och skada någon som arbetar i motorutrymmet eller en utomstående person. Återförsäljare kommer att inspektera och byta ut delar efter behov utan kostnad.
Bränslefilterhuset kan läcka
Bränsle kan läcka från filterhuset ut på vägen, vilket gör den hal. Huset kommer att bytas ut om det läcker.
Bränslefiltret kan läcka
En otillräckligt smord O-ring kan göra att bränslefiltret läcker. Dieselbränsle på vägen kan göra den hal och öka krockrisken. Auktomerade verkstäder kommer att byta ut bränslefiltren, utan kostnad.
Servostyrningens oljeslang kan läcka
Ett läckage kan uppstå där servostyrningens ledning ansluter till pumpen, och ett missljud kan höras under körning. Anslutningen kommer att kontrolleras och tätningsringen bytas ut vid behov.
Servostyrningen kan sluta fungera på grund av vätskeförlust
Förlust av servovätska kan göra att servostyrningssystemet slutar fungera, vilket försämrar kontrollen där maximal styrassistans behövs och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att kontrollera och dra åt anslutningskopplingen med rätt åtdragningsmoment utan kostnad.
Vevaxelsensorn kan avbryta motordriften
En elektrisk anslutning inuti vevaxelsensorn kan gå sönder, vilket leder till effekttapp och hindrar motorn från att starta om. Vevaxelsensorn byts ut.
Felaktig programvara i styrenheten kan påverka motoravstängningen
Felaktig programvara i styrenheten kan påverka nödavstängning av motorn, det ombordbaserade diagnossystemet eller signalen från tanken eller hastighetsmätaren. SAM-styrenheten byts ut.
Felaktig programkodning kan hindra bränslepumpen från att stängas av efter en olycka
Felaktig programkodning kan påverka säkerhetsfunktioner, bland annat om bränslepumpen får signal om att stängas av efter en olycka. Återförsäljare kodar om programvaran utan kostnad.
Vevaxelgivaren kan gå sönder och orsaka effektförlust
En elektrisk anslutning till givaren kan gå sönder, vilket gör att fordonet tappar effekt i stället för att gå över i nödläge; det kan också bli omöjligt att starta om. Detta kan öka olycksrisken. Återförsäljare byter ut givaren.
Fel på trycksensor kan sätta motorn i limp-home-läge
Föroreningar från avgaser kan göra att partikelfiltrets trycksensor går sönder, vilket försätter fordonet i limp-home-läge med begränsat motorvarvtal. Sensorn kommer att bytas ut mot den senaste modifierade typen.
Bromspedalen kan kräva mer kraft
Ett fel i bromssystemets hydraulenhet kan påverka den kraft som krävs för att stanna fordonet. Enheten kommer att kontrolleras och bytas ut vid behov.
Bromspedalen kan kräva mer kraft
Vibrationer kan nöta ut kontakter i bromsstyrenheten, vilket ökar motståndet och den kraft som krävs på bromspedalen för att stanna fordonet. Ett extra fäste kommer att monteras för att förhindra att kabelstammen flyttar på sig.
Bromssystemet kan växla till hydrauliskt reservläge
En kabelförbindelse kan brytas ned eller så kan hydraulpumpen gå sönder, vilket gör att bromssystemet växlar till reservläge. Fordonet kan fortfarande stoppas, men pedalen kommer att ha längre slaglängd och kräva högre tryck. Återförsäljare kommer att installera en konsol och en jordkabel på alla fordon samt inspektera och byta ut pumpen på vissa, kostnadsfritt.
Slitage på bromsstyrenheten kan minska bromseffektiviteten
För tidigt slitage på Sensatronic-bromsstyrenheten kan minska bromseffektiviteten. Den senaste programvaran kommer att laddas ner; systemet kommer därefter att avisera när hydraulenheten behöver bytas ut.
Bromspumpen kan aktivera hydrauliskt funktionsläge
Vid mycket hög körsträcka, frekvent bromsanvändning eller uteblivet rutinunderhåll kan bromssystemets pump slitas utöver sina tillåtna gränser och växla till hydrauliskt funktionsläge. Auktoriserade verkstäder kommer att inspektera hydraulenheten och byta ut den vid behov.
Bälteslåset kanske inte låser
Ett gradveck på en låskomponent kan göra att bilbältet inte låser sig, vilket lämnar den åkande otillräckligt skyddad vid en krock. Återförsäljare kommer att byta ut bilbältena.
Styrkopplingens mutter kan lossna
Muttern som förbinder styrväxeln med styrkopplingen kanske inte är ordentligt åtdragen, vilket kan göra att förbindelsen glider med tiden och öka olycksrisken. Återförsäljare kontrollerar fordonet och drar åt muttern vid behov.
Förarkrockkudden kan lösa ut oväntat
Hög luftfuktighet kan orsaka korrosion som kan utlösa förarens främre krockkudde oavsiktligt. Krockkudden byts ut.
Sidokrockkuddarna kan lösas ut utan en krock
En sidokrockkudde kan lösas ut utan en krock och skada den som sitter i sätet. Återförsäljare kommer att byta ut de dörrmonterade sidokrockkuddsmodulerna och inspektera kablaget samt byta ut det om det är skadat.
Styrdämparen kan läcka olja och orsaka brand
En otillräckligt åtdragen skruv på styrdämparen kan orsaka oljeläckage och i extrema fall leda till att oljan når avgassystemet och orsakar brand under motorhuven. Skruvens åtdragningsmoment kontrolleras och läckande O-ringtätningar byts ut.
Tillsatsvärmaren kan fortsätta vara på
Den elektriska tillsatsvärmaren kanske inte stängs av efter parkering och kan i extrema fall orsaka en brand under motorhuven. Ett relä och en temperaturstyrd brytare installeras.
Sidokrockkudden kanske inte löser ut helt
En felaktig klämma på en sidokrockkuddsenhet kan förhindra att kudden löser ut helt vid en sidokollision, vilket ökar skaderisken. Åtgärden är att inspektera enheterna och byta ut alla med felaktig eller felmonterad klämma.
Motorns drivskiva kan spricka och gå av
Motorns drivremskiva kan spricka och gå av, vilket leder till förlorad motorkylning, batteriladdning eller servostyrning. Bilen kan överhettas, förlora batteriström eller bli svårstyrd. Återförsäljare kommer att byta ut vevaxelns dämpningsremskiva.
Fotstödet kan skada kabelstammen
Passagerarens fotstöd i metall kan nöta igenom kabelstammen och orsaka kortslutning. Kablar kan överhettas, motorn kan stanna eller en airbag kan utlösas oavsiktligt. Återförsäljare monterar kabelclips och skydd över vassa kanter.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.