Återkallelser för Mercedes-Benz CLK

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Glastaket kan lossna

   Rapporterad 19 november 2024Modellår 2003–2009NHTSA-kampanj 24V87400033 456 berörda fordon

   Glastaket kanske inte har fästs ordentligt och kan lossna, vilket skapar en fara i trafiken och ökar krockrisken. Verkstäder inspekterar och byter ut panelen vid behov, utan kostnad.

2. Glasluckan kan lossna från ramen

   Rapporterad 6 februari 2023Modellår 2002–2008DVSA:s återkallelsekampanj R/2023/02016 335 berörda fordon

   Fogen mellan glaspanelen och takluckans ram kan vara bristfällig, så att glaset kan lossna från bilen. Panelen kontrolleras och takluckan byts ut vid behov.

3. Takets glaspanel kan lossna

   Rapporterad 23 december 2022Modellår 2003–2009NHTSA-kampanj 22V954000131 653 berörda fordon

   Soltakets glaspanel kanske inte sitter ordentligt fast och kan lossna, vilket utgör en trafikfara och ökar risken för krock. Återförsäljare kommer att inspektera och byta ut panelen vid behov, utan kostnad.

4. Felaktig mjukvara i styrdon kan orsaka systemfel

   Rapporterad 18 mars 2022Modellår 2009NHTSA-kampanj 22V16800022 berörda fordon

   Felaktig mjukvara kan orsaka systemfel, inklusive förlust av drivkraft, försämrad utvändig belysning eller förlust av stabilitets- och antispinnkontroll, vilket ökar krockrisken. Auktomerade verkstäder kommer att uppdatera mjukvaran i det berörda styrdonet, utan kostnad.

5. Limningen av glastakluckan kanske inte uppfyller specifikationer

   Rapporterad 28 maj 2021Modellår 2005–2006DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/1451 240 berörda fordon

   Limfogen mellan glaspanelen och takluckans ram kanske inte uppfyller specifikationerna. Limningen kommer att kontrolleras och takluckan bytas ut vid behov.

6. Limningen till soltakets glas kan släppa

   Rapporterad 19 mars 2021Modellår 2006–2007NHTSA-kampanj 21V19600011 356 berörda fordon

   Limningen mellan glaspanelen och det skjutbara takets ram kan brytas ned, vilket gör att panelen kan lossna och utgöra en trafikfara. Återförsäljare kommer att inspektera limningen och byta ut det skjutbara taket vid behov, utan kostnad.

7. Limningen av glastaket kan släppa

   Rapporterad 4 maj 2020Modellår 2000–2010DVSA:s återkallelsekampanj R/2019/45872 528 berörda fordon

   Limfogen mellan glaspanelen och det skjutsbara takets ram kanske inte uppfyller specifikationerna. Limningen kommer att kontrolleras och det skjutsbara taket bytas ut vid behov.

8. Glastakluckan kan lossna från fordonet

   Rapporterad 20 december 2019Modellår 2003–2009NHTSA-kampanj 19V918000747 928 berörda fordon

   Limfogen mellan glaspanelen och takluckans ram kan brytas ned, vilket gör att glaset kan lossna och utgöra en fara på vägen, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att inspektera limfogen och vid behov byta ut takluckan utan kostnad.

9. Vevaxelsensorn kan avbryta motordriften

   Rapporterad 17 november 2008Modellår 2006–2007DVSA:s återkallelsekampanj R/2008/149154 648 berörda fordon

   En elektrisk anslutning inuti vevaxelsensorn kan gå sönder, vilket leder till effekttapp och hindrar motorn från att starta om. Vevaxelsensorn byts ut.

10. Felaktig programvara i styrenheten kan påverka motoravstängningen

    Rapporterad 10 november 2008Modellår 2004–2008DVSA:s återkallelsekampanj R/2008/147504 berörda fordon

    Felaktig programvara i styrenheten kan påverka nödavstängning av motorn, det ombordbaserade diagnossystemet eller signalen från tanken eller hastighetsmätaren. SAM-styrenheten byts ut.

11. Felaktig programkodning kan hindra bränslepumpen från att stängas av efter en olycka

    Rapporterad 7 juli 2008Modellår 2003–2008NHTSA-kampanj 08V303000404 berörda fordon

    Felaktig programkodning kan påverka säkerhetsfunktioner, bland annat om bränslepumpen får signal om att stängas av efter en olycka. Återförsäljare kodar om programvaran utan kostnad.

12. Bälteslåset kanske inte låser

    Rapporterad 19 december 2003Modellår 2004NHTSA-kampanj 03V5340004 348 berörda fordon

    Ett gradveck på en låskomponent kan göra att bilbältet inte låser sig, vilket lämnar den åkande otillräckligt skyddad vid en krock. Återförsäljare kommer att byta ut bilbältena.

13. Svetsen för det främre bältesfästet kan brista

    Rapporterad 11 februari 1999Modellår 1999NHTSA-kampanj 99V0300002 600 berörda fordon

    En defekt svets på bultens svetsmutter kan göra att de främre axelbältesfästena inte håller fast säkerhetsbältena ordentligt vid en krock. Aterförsäljare kommer att laga axelbältets fästanordning.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.