Återkallelser för Mercedes-Benz CLE
7 officiella säkerhetsåterkallelser för Mercedes-Benz CLE från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Dörrlåset kanske inte aktiverar den automatiska parkeringsbromsen
Korrosion kan göra att förardörrens låsbrytare inte känner av en öppen dörr, vilket förhindrar att den automatiska parkeringsbromsen aktiveras och potentiellt gör att fordonet rullar iväg. Återförsäljare kommer att byta ut förardörrens lås utan kostnad.
Instrumentpanelens skärm kan bli tom
Infotainmentsyrenheten kan starta om under körning, vilket gör instrumentpanelen tom och döljer säkerhetsinformation som hastighet och varningslampor, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att uppdatera programvaran utan kostnad.
Assistanssystemets funktioner kan avaktiveras
Ett programvaruproblem kan permanent avaktivera vissa funktioner i assistanssystemet. Inställningarna för parkeringsstyrdonet kommer att uppdateras.
Förarassistansfunktioner kan avaktiveras
Programvaran i multimediasystemet kanske inte uppfyller specifikationerna, vilket gör att vissa förarassistansfunktioner avaktiveras permanent. Återförsäljare uppdaterar inställningarna för parkeringsstyrenheten.
Mjukvarufel kan slå ut automatiska bromssystem
Ett mjukvarufel i multimediasystemet kan avaktivera fordonssystem, inklusive den döda vinkeln-varning som bromsar automatiskt i vissa situationer. Om den automatiska nödbromsen inte fungerar som avsett kan risken för en olycka öka. Återförsäljare kommer att uppdatera mjukvaran och parkeringsstyrenhetens inställningar utan kostnad.
80A-säkringar kanske inte uppfyller kraven
Vissa 80A-säkringar kanske inte uppfyller kraven. De berörda huvudsäkringsboxarna kommer att bytas ut.
Huvudsäkringar kan gå sönder
Felaktigt tillverkade 80-Amp-säkringar kan gå sönder, vilket kan orsaka plötsligt bortfall av drivkraft eller säkerhetsfunktioner som bältessträckare eller instrumentkluster samt öka brandrisken.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.