Återkallelser för Mercedes-Benz CL

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Styrenhetens kodning kan utlösa oplanerade fordonsåtgärder

   Rapporterad 19 april 2017Modellår 2004–2017DVSA:s återkallelsekampanj R/2017/124420 berörda fordon

   Felaktig kodning av styrenheten kan utlösa oplanerade fordonsåtgärder och få säkerhets- eller utsläppssystem att reagera utanför sitt avsedda syfte. Mjukvaran i motsvarande styrenheter kommer att uppdateras.

2. Bränslefiltrets fläns kan läcka

   Rapporterad 28 mars 2013DVSA:s återkallelsekampanj R/2013/0314 030 berörda fordon

   Ett produktionsfel kan orsaka läckage från bränslefiltrets fläns, vilket kan leda till bränslelukt eller bränsleläckage. Bränslefiltret byts ut.

3. Bränslefiltrets fläns kan spricka och läcka bränsle

   Rapporterad 3 december 2012Modellår 2011–2012NHTSA-kampanj 12V5570005 800 berörda fordon

   Bränslefiltrets fläns kan spricka vid höga temperaturer och läcka bränsle vilket kan orsaka brand om det finns en tändkälla i närheten. Återförsäljare byter ut bränslefiltret utan kostnad.

4. Framlyktor, blinkers och konsolljus kan sluta fungera

   Rapporterad 10 november 2008Modellår 2007DVSA:s återkallelsekampanj R/2008/148408 berörda fordon

   Fukt kan göra den främre SAM-styrenheten opålitlig, vilket påverkar funktioner som framlyktor, blinkers, torkare, rattstångsjustering och mittkonsolbelysning. Styrenheten byts ut.

5. Felaktig programkodning kan hindra bränslepumpen från att stängas av efter en olycka

   Rapporterad 7 juli 2008Modellår 2004–2008NHTSA-kampanj 08V303000404 berörda fordon

   Felaktig programkodning kan påverka säkerhetsfunktioner, bland annat om bränslepumpen får signal om att stängas av efter en olycka. Återförsäljare kodar om programvaran utan kostnad.

6. Transistorer i främre styrenheten kan sluta fungera

   Rapporterad 19 mars 2008Modellår 2008NHTSA-kampanj 08V1220003 283 berörda fordon

   Fukt och värme under lödningen kan skada transistorer i den främre signalinsamlings- och manövermodulen, så att de inte fungerar som de ska och olycksrisken ökar. Återförsäljare kontrollerar och byter berörda moduler utan kostnad.

7. Bromsrör kan korrodera och läcka

   Rapporterad 30 november 2007Modellår 1999–2003DVSA:s återkallelsekampanj R/2008/0205 974 berörda fordon

   Korrosion kan göra att ett bromsrör läcker vätska, vilket minskar bromsverkan. Röret kommer att bytas ut mot en modifierad konstruktion.

8. Högtrycksslangen till fjädringen kan korrodera och läcka

   Rapporterad 12 juni 2007Modellår 2000–2004NHTSA-kampanj 07V26300019 924 berörda fordon

   Korrosion kan försvaga fjädringens högtrycksslang så att vätska läcker nära katalysatorn. Vätska som kommer i kontakt med heta motordelar kan orsaka brand. Återförsäljare monterar en korrosionsbeständig slang.

9. Instrumentpanelen kanske inte lyser upp

   Rapporterad 11 december 2006Modellår 2005DVSA:s återkallelsekampanj R/2006/14111 880 berörda fordon

   Instrumentpanelen kanske ibland inte tänds. Instrumentpanelen kommer att kontrolleras och bytas ut om den är felaktig.

10. Instrumentpanelen kanske inte lyses upp

    Rapporterad 2 februari 2006Modellår 2000–2005NHTSA-kampanj 06V02800036 911 berörda fordon

    Ett elektriskt fel kan göra mätare och indikatorer på instrumentpanelen för svaga för att läsas av, inklusive hastighetsmätaren, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut instrumentpanelens moduler.

11. Bromspedalen kan kräva mer kraft

    Rapporterad 27 juli 2005Modellår 2001–2005DVSA:s återkallelsekampanj R/2005/056174 066 berörda fordon

    Vibrationer kan nöta ut kontakter i bromsstyrenheten, vilket ökar motståndet och den kraft som krävs på bromspedalen för att stanna fordonet. Ett extra fäste kommer att monteras för att förhindra att kabelstammen flyttar på sig.

12. Bagageluckans fjädrar kan gå sönder

    Rapporterad 9 juni 2004Modellår 2003–2004NHTSA-kampanj 04V28500016 690 berörda fordon

    Fjädrarna kan gå sönder medan bagageluckan är stängd, så en manuellt upplyft lucka kanske inte stannar uppe och kan skada någon som sträcker sig in i bagageutrymmet. Återförsäljare kommer att byta ut båda fjädrarna.

13. Slang för aktiv karosskontroll kan korrodera och läcka

    Rapporterad 13 maj 2004Modellår 2001–2004NHTSA-kampanj 04V2280006 238 berörda fordon

    Korrosion kan bryta ned högtrycksslangen, vilket gör att hydraulvätska läcker ut. Vätskan kan komma i kontakt med varma motordelar och leda till brand. Återförsäljare kommer att installera korrosionsbeständiga slangar.

14. Fläktmotorns säkringshållare kan överhettas

    Rapporterad 13 maj 2004Modellår 2000–2001NHTSA-kampanj 04V22700054 454 berörda fordon

    En underdimensionerad ledare kan överhetta säkringshållaren, vilket slår ut fläktmotorn och möjligheten att avfrosta eller imma av vindrutan. Minskad sikt kan orsaka en krock. Återförsäljare kommer att installera nya säkringshållare.

15. Helljusen kan blända för mycket

    Rapporterad 1 augusti 2001Modellår 2000NHTSA-kampanj 01V247000613 berörda fordon

    I helljusläge kan det kombinerade ljuset från xenon- och halogenlamporna överstiga tillåtet ljusflöde, vilket bländar mötande förare mer och ökar olycksrisken. Återförsäljare justerar inställningen för halogenstrålkastarna utan kostnad.

16. Anslutningen till den uppvärmda spolarvätskeslangen kan överhettas

    Rapporterad 17 januari 2001Modellår 2001NHTSA-kampanj 01V0140003 400 berörda fordon

    Isoleringen på elanslutningen till den uppvärmda spolarvätskeslangen kan överhettas och smälta närliggande plast och isolering. Återförsäljare byter slangenheten till den uppvärmda spolarvätskebehållaren utan kostnad.

17. Fläktmotorns regulator kan överhettas

    Rapporterad 15 maj 2000Modellår 2000NHTSA-kampanj 00V1410007 100 berörda fordon

    En defekt i regulatorns kretsar kan göra att den överhettas, vilket deformerar eller smälter plast, isolering och kablar i närheten, eller eventuellt orsakar brand i dem. Återförsäljare kommer att byta ut regulatorn.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.