Återkallelser för Mercedes-Benz Citan
19 officiella säkerhetsåterkallelser för Mercedes-Benz Citan från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Kopplingstryckplatta kanske inte uppfyller specifikationerna
Kopplingstryckplattan kanske inte uppfyller specifikationerna. En servicepartner kommer att byta ut kopplingen.
Centralstyrenheten kanske inte initieras
Centralstyrenheten kanske inte initieras. En servicepartner kommer att uppdatera mjukvaran för centralgateways styrenhet.
Programvaran för ESP-styrenheten kan vara inkompatibel
Programvara som är inkompatibel med ESP-styrenheten kan ha installerats vid ett verkstadsbesök. Programvaran för ESP-styrenheten uppdateras.
Bränsleröret kan skava mot luftkonditioneringsröret
Bränsleröret kan skava mot luftkonditioneringsröret eftersom avståndet mellan dem är för litet. Bränsleröret kommer att bytas ut mot ett som är förstärkt med en skyddsslang.
Bakluckan kan låsas upp av sig själv
Bakluckan kan låsas upp oberoende av föraren eller automatiskt. Kabelkanalen till backkamerans kablage tätas.
Bakre hjulbärarens anslutningar kan vara felaktiga
Gängade anslutningar på de bakre hjulbärarna kanske inte har utförts korrekt. De kommer att kontrolleras och hjulbärarna och/eller bromsoksfästena bytas ut vid behov.
Ett mjukvarufel kan slå ut start/stopp-funktionen
Ett mjukvaruproblem kan göra att ECO-start/stopp-funktionen slutar fungera. Styrenheten för säkring- och relämodulen kommer att programmeras om.
Hjulnavsmuttrar och bromsskruvar på bakaxeln kan lossna
Hjulnavsmuttrar på bakaxeln och två skruvar till bromsoksfästet kan lossna, vilket gör att bakhjulen kan lossna och ökar olycksrisken. Produkten återkallas från slutanvändarna.
Den automatiska växellådan kan göra att fordonet rullar iväg
Felaktig funktion hos den automatiska växellådan kan göra att fordonet rullar iväg. Ägarhandboken kommer att uppdateras och en informationsskylt placeras nära växelspaken.
Motorstyrdonets programvara behöver uppdateras
Motorstyrdonets programvara kommer att uppdateras för att förbättra fordonets utsläpp.
Motorstyrdonets programvara kan behöva uppdateras
Motorstyrdonets programvara behöver en uppdatering för att förbättra utsläppen.
Svetsen i dieselpartikelfiltrets hus kan läcka
Ett svetsfel kan orsaka läckage vid värmesköldens anslutning på partikelfiltrets/katalysatorns hus. Partikelfiltret/katalysatorn byts.
Bältesbultar på vänster sida kanske inte är tillräckligt åtdragna
Bultar som fäster bilbältena i vänster B- och C-stolpe har kanske inte dragits åt enligt specifikation. De kommer att kontrolleras och dras åt till korrekt vridmoment om det behövs.
Bromsrörkopplingar kan läcka vätska
Bromsrörskopplingarna kan vara för lösa, vilket gör att vätska läcker ut och bromsverkan försämras. Kopplingarna och vätskenivån kontrolleras, kopplingarna dras åt och vätskenivån justeras vid behov.
Rattstångsröret kan spricka
Ett tillverkningsfel kan orsaka sprickor i rattstångsröret. Rattstången och servostyrningsmotorns enhet kommer att bytas ut.
Skruvarna till bältesledarens fäste kan vara lösa
Felaktigt åtdragna skruvar på bältesledarnas fästen kan hindra bältena från att fungera som avsett, vilket ökar skaderisken vid en kollision. Fästskruvarna åtgärdas.
Bulten till passagerarsätets ryggstöd kan brista
Passagerarsätets ryggstödsbult kan brista, vilket gör att dynan sjunker ner. Vid en kollision kanske bilbältet inte håller fast passageraren på avsett sätt. Monteringsskruvarna kommer att bytas ut mot skruvar försedda med extra hylsor.
Bromsrör kan vara felaktigt monterade på ABS-enheten
Bromsrör kan ha kopplats till fel portar på ABS-enheten, vilket ger onormala köregenskaper vid hård acceleration eller panikbromsning. Under extrema förhållanden kan ett hjul låsa sig och fordonet få sladd. Rören kommer att kontrolleras och bytas ut vid behov.
Sidokrockgardiner kanske inte utlöses korrekt
Sidokrockgardinerna kanske inte utlöses korrekt vid en kollision. Sidokrockgardinsystemet justeras för att förbättra funktionen.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.