Återkallelser för Mercedes-Benz Citan

19 officiella säkerhetsåterkallelser för Mercedes-Benz Citan från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

  1. Kopplingstryckplatta kanske inte uppfyller specifikationerna

    Rapporterad 4 april 2026Modellår 2024–2025DVSA:s återkallelsekampanj R/2026/120397 berörda fordon

    Kopplingstryckplattan kanske inte uppfyller specifikationerna. En servicepartner kommer att byta ut kopplingen.

  2. Centralstyrenheten kanske inte initieras

    Rapporterad 2 september 2025Modellår 2024DVSA:s återkallelsekampanj R/2025/332194 berörda fordon

    Centralstyrenheten kanske inte initieras. En servicepartner kommer att uppdatera mjukvaran för centralgateways styrenhet.

  3. Programvaran för ESP-styrenheten kan vara inkompatibel

    Rapporterad 8 december 2021Modellår 2012–2015DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/41511 berörda fordon

    Programvara som är inkompatibel med ESP-styrenheten kan ha installerats vid ett verkstadsbesök. Programvaran för ESP-styrenheten uppdateras.

  4. Bränsleröret kan skava mot luftkonditioneringsröret

    Rapporterad 6 oktober 2021Modellår 2018–2019DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/254636 berörda fordon

    Bränsleröret kan skava mot luftkonditioneringsröret eftersom avståndet mellan dem är för litet. Bränsleröret kommer att bytas ut mot ett som är förstärkt med en skyddsslang.

  5. Bakluckan kan låsas upp av sig själv

    Rapporterad 1 juli 2021Modellår 2015–2018DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/1866 berörda fordon

    Bakluckan kan låsas upp oberoende av föraren eller automatiskt. Kabelkanalen till backkamerans kablage tätas.

  6. Bakre hjulbärarens anslutningar kan vara felaktiga

    Rapporterad 12 mars 2020Modellår 2019DVSA:s återkallelsekampanj R/2020/018EU Safety Gate-kampanj A12/00070/20433 berörda fordon

    Gängade anslutningar på de bakre hjulbärarna kanske inte har utförts korrekt. De kommer att kontrolleras och hjulbärarna och/eller bromsoksfästena bytas ut vid behov.

  7. Ett mjukvarufel kan slå ut start/stopp-funktionen

    Rapporterad 14 januari 2020Modellår 2018–2019DVSA:s återkallelsekampanj R/2019/445284 berörda fordon

    Ett mjukvaruproblem kan göra att ECO-start/stopp-funktionen slutar fungera. Styrenheten för säkring- och relämodulen kommer att programmeras om.

  8. Hjulnavsmuttrar och bromsskruvar på bakaxeln kan lossna

    Rapporterad 1 januari 2020EU Safety Gate-kampanj A12/00139/20

    Hjulnavsmuttrar på bakaxeln och två skruvar till bromsoksfästet kan lossna, vilket gör att bakhjulen kan lossna och ökar olycksrisken. Produkten återkallas från slutanvändarna.

  9. Den automatiska växellådan kan göra att fordonet rullar iväg

    Rapporterad 12 november 2019Modellår 2016–2019DVSA:s återkallelsekampanj R/2019/37365 berörda fordon

    Felaktig funktion hos den automatiska växellådan kan göra att fordonet rullar iväg. Ägarhandboken kommer att uppdateras och en informationsskylt placeras nära växelspaken.

  10. Motorstyrdonets programvara behöver uppdateras

    Rapporterad 21 augusti 2019Modellår 2015–2017DVSA:s återkallelsekampanj R/2019/271EU Safety Gate-kampanj A12/1020/19189 berörda fordon

    Motorstyrdonets programvara kommer att uppdateras för att förbättra fordonets utsläpp.

  11. Motorstyrdonets programvara kan behöva uppdateras

    Rapporterad 21 augusti 2019Modellår 2015–2018DVSA:s återkallelsekampanj R/2019/2702 462 berörda fordon

    Motorstyrdonets programvara behöver en uppdatering för att förbättra utsläppen.

  12. Svetsen i dieselpartikelfiltrets hus kan läcka

    Rapporterad 27 december 2018Modellår 2018DVSA:s återkallelsekampanj R/2018/2107 berörda fordon

    Ett svetsfel kan orsaka läckage vid värmesköldens anslutning på partikelfiltrets/katalysatorns hus. Partikelfiltret/katalysatorn byts.

  13. Bältesbultar på vänster sida kanske inte är tillräckligt åtdragna

    Rapporterad 22 december 2017Modellår 2017DVSA:s återkallelsekampanj R/2017/31630 berörda fordon

    Bultar som fäster bilbältena i vänster B- och C-stolpe har kanske inte dragits åt enligt specifikation. De kommer att kontrolleras och dras åt till korrekt vridmoment om det behövs.

  14. Bromsrörkopplingar kan läcka vätska

    Rapporterad 15 februari 2017Modellår 2016DVSA:s återkallelsekampanj R/2017/008292 berörda fordon

    Bromsrörskopplingarna kan vara för lösa, vilket gör att vätska läcker ut och bromsverkan försämras. Kopplingarna och vätskenivån kontrolleras, kopplingarna dras åt och vätskenivån justeras vid behov.

  15. Rattstångsröret kan spricka

    Rapporterad 10 februari 2017Modellår 2016–2017DVSA:s återkallelsekampanj R/2017/08044 berörda fordon

    Ett tillverkningsfel kan orsaka sprickor i rattstångsröret. Rattstången och servostyrningsmotorns enhet kommer att bytas ut.

  16. Skruvarna till bältesledarens fäste kan vara lösa

    Rapporterad 9 maj 2016Modellår 2015DVSA:s återkallelsekampanj R/2016/0798 berörda fordon

    Felaktigt åtdragna skruvar på bältesledarnas fästen kan hindra bältena från att fungera som avsett, vilket ökar skaderisken vid en kollision. Fästskruvarna åtgärdas.

  17. Bulten till passagerarsätets ryggstöd kan brista

    Rapporterad 22 april 2016Modellår 2013–2014DVSA:s återkallelsekampanj R/2016/04860 berörda fordon

    Passagerarsätets ryggstödsbult kan brista, vilket gör att dynan sjunker ner. Vid en kollision kanske bilbältet inte håller fast passageraren på avsett sätt. Monteringsskruvarna kommer att bytas ut mot skruvar försedda med extra hylsor.

  18. Bromsrör kan vara felaktigt monterade på ABS-enheten

    Rapporterad 6 oktober 2014Modellår 2012–2013DVSA:s återkallelsekampanj R/2014/0971 673 berörda fordon

    Bromsrör kan ha kopplats till fel portar på ABS-enheten, vilket ger onormala köregenskaper vid hård acceleration eller panikbromsning. Under extrema förhållanden kan ett hjul låsa sig och fordonet få sladd. Rören kommer att kontrolleras och bytas ut vid behov.

  19. Sidokrockgardiner kanske inte utlöses korrekt

    Rapporterad 22 januari 2014Modellår 2013DVSA:s återkallelsekampanj R/2013/147143 berörda fordon

    Sidokrockgardinerna kanske inte utlöses korrekt vid en kollision. Sidokrockgardinsystemet justeras för att förbättra funktionen.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.

Tillbaka till Mercedes-Benz Citan