Återkallelser för Mercedes-Benz B-Class
52 officiella säkerhetsåterkallelser för Mercedes-Benz B-Class från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Styrningens mjukvarureserv kan fela
Styrningens mjukvarureservfunktion kanske inte uppfyller specifikationerna, vilket försämrar servostyrningen och potentiellt orsakar förlust av styrbarhet. Den elektriska styrningens mjukvara kommer att uppdateras.
Motorstyrningens programvara kan strida mot lokala krav
Programvaran i motorstyrenheten kan avvika från lokala lagkrav. Programvaran i dieselmotorns styrenhet uppdateras.
Programvaran för dieselmotorstyrenheten behöver en uppdatering
Ändringar krävs för specifika kalibreringsfunktioner för motorstyrningen. Programvaran för dieselmotorstyrenheten uppdateras för att förbättra utsläppen.
Kalibrering av motorstyrning behöver uppdateras
Ändringar krävs för specifika kalibreringsfunktioner för motorstyrning. Mjukvaran i dieselmotorstyrdonet kommer att uppdateras.
Nödsamtalssystemet kanske inte uppfyller specifikationerna
Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet. Mjukvaran för kommunikationsmodulen kommer att uppdateras.
Hål i styraxelns kardanled kan avvika från specifikationen
Ett hål i styraxelns kardanled kanske inte uppfyller specifikationerna. Styraxeln kommer att kontrolleras och bytas ut vid behov.
Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet
Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet. Kommunikationsmodulens programvara kommer att uppdateras.
Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet
Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet. Kommunikationsmodulens programvara kommer att uppdateras.
Nödsamtalssystemet kanske inte uppfyller specifikationer
Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet. Åtgärden är att uppdatera kommunikationsmodulens programvara.
Nödsamtalssystemet kanske inte uppfyller specifikationer
Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet. Kommunikationsmodulens programvara kommer att uppdateras.
Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar enligt specifikation
Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som avsett. Uppdatera kommunikationsmodulens programvara.
Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet
Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet. Kommunikationsmodulens programvara kommer att uppdateras.
Nödsamtalssystemet kanske inte uppfyller specifikationer
Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet. Kommunikationsmodulens programvara kommer att uppdateras.
Styraxelns lager kan skiljas från kardanled
Överdriven rörelse i styraxelhålet kan göra att kardanledslagret lossnar, vilket leder till att föraren förlorar styrkontrollen och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att inspektera och vid behov byta ut styraxeln utan kostnad.
Kommunikationsmodulen kan vara avaktiverad
Kommunikationsmodulen kan vara avaktiverad. Dess konfiguration kontrolleras och modulen aktiveras vid behov.
Nödsamtalssystemet kan skicka felaktig position
Ett programvarufel i kommunikationsmodulen kan göra att fordonets position anges felaktigt under ett nödsamtal efter en krock, vilket potentiellt leder till att räddningspersonal skickas till fel plats och ökar skaderisken. En återförsäljare eller en trådlös uppdatering kommer att åtgärda programvaran utan kostnad.
Elkontakten i motorstyrenheten kan vara felaktig
En elektrisk kontakt inuti motorstyrenheten kanske inte uppfyller specifikationen. Motorstyrenheten kommer att bytas ut.
Turboaggregatets oljetillförselledning kan läcka
Turboaggregatets oljetillförselledning kan läcka. Den kommer att kontrolleras och bytas ut vid behov.
Programvaran för nödsamtalssystemet kanske inte uppfyller specifikationerna
Kommunikationsmodulens programvara för nödsamtalssystemet uppfyller inte specifikationerna. Programvaran kommer att uppdateras.
Passagerarsätets kännarsystem kan vara felkalibrerat
Passagerarsätets klassificeringssystem för åkande kanske inte är kalibrerat enligt specifikation. Passagerarsätets dyna kommer att bytas ut.
Köldmediet i luftkonditioneringen uppfyller inte lagstadgade krav
Köldmediet i luftkonditioneringssystemet uppfyller inte lagstadgade krav. Systemet kommer att anpassas för att använda det nya köldmediet.
Köldmediet i luftkonditioneringen uppfyller inte kraven
Köldmediet i luftkonditioneringssystemet uppfyller inte lagstadgade krav. Systemet kommer att anpassas för att använda det nya köldmediet.
Köldmediet i luftkonditioneringen kanske inte uppfyller kraven
Köldmediet i luftkonditioneringen uppfyller inte lagstadgade krav. Systemet kommer att anpassas för att använda det nya köldmediet.
Nödsamtalssystemet kan rapportera felaktig position
Ett programvarufel kan göra att nödsamtalssystemets datum och tid avviker från det faktiska datumet och tiden, vilket kan leda till att fordonets position blir felaktig och fördröja räddningsinsatsen. Återförsäljare kommer att kontrollera fjärruppdateringen eller vid behov uppdatera kommunikationsmodulens programvara utan kostnad.
Radarkontrollenhetens programvara kan avvika från specifikationen
Radarkontrollenhetens programvara kan avvika från specifikationen. Programvaran för radarsensorns styrenhet kommer att uppdateras.
Luftkonditioneringens köldmedium uppfyller inte kraven
Köldmediet i luftkonditioneringssystemet uppfyller inte lagstadgade krav. Systemet kommer att anpassas för användning med köldmedium R1234yf.
Växellådan kanske inte lägger i Drive eller Reverse
Under vissa omständigheter kan det vara omöjligt att lägga i Drive eller Reverse. Växellådsstyrenhetens programvara kommer att uppdateras.
Helljuset kanske inte stängs av med spaken
Föraren kan tillfälligt förlora möjligheten att stänga av helljuset med spaken. Mjukvaran kommer att uppdateras.
Låsmuttrarna för förarkrockkudden kan vara lösa
En eller flera låsmuttrar som säkrar förarkrockkudden kanske inte är tillräckligt åtdragna. Förarkrockkudden kommer att bytas ut.
Passagerarsätets klassificeringssystem kan vara felkalibrerat
Systemet för klassificering av passageraren fram kan vara felkalibrerat. Den främre passagerarstolens sittdyna kommer att bytas ut.
Dörrarna på vänster sida kan förbli låsta
Dörrarna på vänster sida kan förbli låsta efter låsning eller upplåsning med fjärrkontrollen och kanske inte går att öppna inifrån eller utifrån. Berörda dörrlås byts ut.
Styrningens kablagefel kan lösa ut förarairbagen
Rattstångens klockfjäder kan gå av, tända varningsmeddelanden och i extrema fall göra att förarairbagen löser ut. Styrkomponenterna kommer att jordas ordentligt.
Styrdetaljerna kan vara otillräckligt jordade
Otillräcklig jordning kan göra att rattaxelns klockfjäder går sönder och förarens krockkudde löser ut oavsiktligt, vilket medför risk för personskada eller krock. En kontaktbrygga kommer att monteras för att ge korrekt jordning.
Fel i rattstångens kablage kan lösa ut förarens airbag
Rattstångens klockfjäder kan gå av, vilket utlöser varningsmeddelanden och i extrema fall gör att förarens airbag löser ut. Styrkomponenterna kommer att jordas tillräckligt.
Kabelbrott i rattstång kan lösa ut krockkudde
Rattstångens klockfjäder kan gå av, vilket ger varningsmeddelanden och i extrema fall gör att förarairbagen löser ut. Rattkomponenterna kommer att jordas tillräckligt.
Förarairbagen kan lösas ut oväntat
Om en elektrostatisk urladdning inträffar medan airbagens rulle (klockspring) är trasig, kan otillräcklig jordning göra att förarairbagen löser ut oväntat, vilket ökar risken för skador eller en krock. Återförsäljare kommer att lägga till jordning på styrkomponenterna utan kostnad.
Bromsservots vakuumledning kan gå sönder
Vakuumledningens anslutning kan gå sönder och bryta vakuumförsörjningen till bromsservot. Efter några bromsningstryckningar kan det krävas mer tryck på pedalen för att få önskad bromsverkan. Vakuumledningen kommer att bytas ut mot en kvalitetssäkrad komponent.
Främre passagerarkrockkudde kanske inte löses ut helt
Krockkuddens tändmedelsblandning kan ligga utanför specifikationen, vilket gör att den främre passagerarkrockkudden kanske inte löses ut eller bara löses ut delvis vid aktivering, vilket ökar skaderisken. Krockkuddsenheten kommer att bytas ut.
Startströmbegränsaren kan överhettas
Efter allvarliga motorskador eller motorhaveri kan upprepade startförsök överhetta startströmsbegränsaren och orsaka brand. En extra säkring kommer att installeras i startmotorns elledning.
Anslutning i fördelningssäkringsdosan kan överhettas eller störa strömförsörjningen
En gängad anslutning i fördelningssäkringsdosan kan vara för lös, vilket skapar värme och brandrisk. Vibrationer kan också störa strömförsörjningen till system som servostyrning, ABS, SRS eller instrument. Anslutningen kontrolleras och säkringsdosan byts ut vid behov.
Baksätet kan lyfta vid en kollision
En saknad eller lös sätesbult kan göra att baksätet lyfts vid en frontalkollision och försämra säkerhetsbältets effektivitet. Fästskruvarna kontrolleras, monteras vid behov och dras åt.
Högtrycksbränslerör kan spricka och läcka
Bränslerör kan spricka med tiden och läcka; bränsle som läcker ut nära en tändkälla kan orsaka brand. Högtrycksbränslerören byts ut.
Den elektriska drivlinan kan stängas av
I sällsynta fall kan ett felaktigt meddelande från drivsystemets styrenhet stänga av den elektriska drivlinan. Drivningen kan återställas med den vanliga startsekvensen. Programvaran kommer att uppdateras.
Avgaskamaxeln kan gå av och skada motorn
En felaktigt tillverkad kamaxel kan gå av och skada motorn, vilket orsakar plötslig förlust av drivning och ökar risken för kollision. Avgaskamaxeln kommer att bytas ut.
Eldrivsystemet kan stängas av
Ett kommunikationsfel kan stänga av den elektriska drivlinan, vilket tillfälligt gör fordonet obrukbart och orsakar förlorad drivning, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att uppdatera eldrivsystemets programvara utan kostnad.
Passagerarairbagen kanske inte löser ut vid en krock
Felaktigt monterade säkringar kan påverka identifieringen av passagerarsätets beläggning och förhindra att passagerarairbagen löser ut under vissa förhållanden. Säkringarna kommer att kontrolleras och säkringsdosan bytas ut vid behov.
Drivaxeln kan lossna från hjulnavet
Drivaxeln kan lossna från det yttre knutnavet, vilket kan göra att fordonet stannar. Styrning och bromsar förblir tillgängliga. Låsringarna och de yttre dammskydden på båda sidor kommer att bytas ut.
Kedjesträckarens tätning kan läcka olja
En tätning som inte uppfyller specifikationen kan läcka olja och förorena miljön; alltför stor oljeförlust kan skada motorn. Kedjesträckarens tätningsring kommer att bytas ut.
Baksätets ryggstödsspärr kan sluta fungera
Baksätets ryggstödsspärr kan avvika från specifikationen och gå sönder vid extrem belastning, till exempel vid en påkörning bakifrån. Ryggstödet kan då fällas framåt och eventuellt skada en person i bilen. Spärren kontrolleras och byts ut vid behov.
Växellådans koppling kan hamna utanför tolerans
En kopplingsanslutning i växellådan kan hamna utanför tolerans, vilket kan orsaka skrammel, ett varningsmeddelande och symtom som kopplingsslirning. Transmissionsremmen kontrolleras och transmissionen byts vid behov.
Bränsletankens avluftningsrör kan orsaka bränsleläckage
Ett felaktigt avluftningsrör för bränsletanken kan släppa in bränsle i aktivt kolfilter och med tiden orsaka bränsleläckage. Bränsletanken byts ut.
Säkerhetsbältets spänne kan lossna
Bältets låshakar kan gå av vid en krock, vilket potentiellt gör att spännet lossnar. Säkerhetsbältets partinummer kontrolleras och bältet byts ut vid behov.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.