Återkallelser för Mercedes-Benz AMG GT

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Instrumentpanelens skärm kan bli tom

   Rapporterad 1 maj 2026Modellår 2026NHTSA-kampanj 26V281000144 049 berörda fordon

   Infotainmentsyrenheten kan starta om under körning, vilket gör instrumentpanelen tom och döljer säkerhetsinformation som hastighet och varningslampor, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att uppdatera programvaran utan kostnad.

2. Startmotor-generatorns styrenhet kan bli överbelastad

   Rapporterad 3 april 2025Modellår 2021–2025DVSA:s återkallelsekampanj R/2025/124235 berörda fordon

   Processorn i högspänningssystemets startmotor- och generatorstyrenhet kan sporadiskt bli överbelastad. Servicepartner kommer att uppdatera dess mjukvara.

3. Programvarufel kan orsaka förlust av drivkraft

   Rapporterad 28 februari 2025Modellår 2023–2025NHTSA-kampanj 25V1290002 943 berörda fordon

   Ett programvarufel kan få styrenheten till högvoltsstartgeneratorn att sluta fungera, vilket leder till att drivkraften försvinner och ökar krockrisken. Återförsäljare uppdaterar styrenhetens programvara utan kostnad.

4. Kabelanslutningen till växellådan kanske inte sitter ordentligt

   Rapporterad 24 oktober 2024Modellår 2018DVSA:s återkallelsekampanj R/2024/307299 berörda fordon

   Kabelhärvans anslutning till växellådan kanske inte har reparerats korrekt. Den tvådelade kabelhärvan och anslutningen kommer att bytas ut mot en version i ett stycke.

5. Kabelanslutningen till växellådan kanske inte sitter ordentligt

   Rapporterad 24 oktober 2024Modellår 2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2024/3051 798 berörda fordon

   Kabelhärvans anslutning till växellådan kanske inte har reparerats korrekt. Den tvådelade kabelhärvan och anslutningen kommer att bytas ut mot en version i ett stycke.

6. Växellådans kablage kan kortslutas

   Rapporterad 14 juni 2024Modellår 2019–2023NHTSA-kampanj 24V44500022 422 berörda fordon

   En anslutning i ledningsnätet kan vara felaktig, vilket exponerar kontakten för korrosion och orsakar en kortslutning som kan öka brandrisken. Verkstäder kommer att byta ut ledningsnätet och kontakten utan kostnad.

7. 80A-säkringar kanske inte uppfyller kraven

   Rapporterad 25 mars 2024Modellår 2023DVSA:s återkallelsekampanj R/2024/13013 870 berörda fordon

   Vissa 80A-säkringar kanske inte uppfyller kraven. De berörda huvudsäkringsboxarna kommer att bytas ut.

8. Jordkabel kan överhettas

   Rapporterad 9 februari 2024Modellår 2021–2023NHTSA-kampanj 24V10000012 191 berörda fordon

   Anslutningen för 48-voltsjordkabeln kan vara lös och överhettas, vilket ökar brandrisken. Återförsäljare kommer att inspektera anslutningen och reparera den vid behov utan kostnad.

9. Bränslepumpen kan stängas av

   Rapporterad 21 december 2023Modellår 2021–2023NHTSA-kampanj 23V88000079 676 berörda fordon

   Bränslepumpen kan stängas av, vilket leder till förlorad drivkraft och ökad krockrisk. Återförsäljare kommer att byta ut bränslepumpen utan kostnad.

10. Bränslepumpens pumphjul kan deformeras

    Rapporterad 29 augusti 2023Modellår 2021–2022DVSA:s återkallelsekampanj R/2023/2239 947 berörda fordon

    Bränslepumpens pumphjul kanske inte uppfyller specifikationerna och kan deformeras. Bränslepumpsmodulen kommer att bytas ut.

11. Kodningen för utstigningsvarningssystemet kan vara felaktig

    Rapporterad 25 augusti 2023Modellår 2022DVSA:s återkallelsekampanj R/2023/24951 berörda fordon

    Kodningen för utstigningsvarningssystemet kanske inte uppfyller specifikationerna. Parametrarna för multimodarsarkodningen uppdateras.

12. Dörrvarningssystemet kanske inte varnar de åkande

    Rapporterad 11 augusti 2023Modellår 2023NHTSA-kampanj 23V574000880 berörda fordon

    Ett mjukvarufel kan göra att dörrvarningssystemet inte ger ljud- och bildvarningar om fordon som närmar sig, vilket ökar risken för krock eller skada. Återförsäljare kommer att uppdatera mjukvaran utan kostnad.

13. Bränslepumpen kan stängas av

    Rapporterad 26 juni 2023Modellår 2022–2023NHTSA-kampanj 23V445000143 551 berörda fordon

    Bränslepumpen kan stängas av och orsaka förlust av drivkraft, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut bränslepumpen utan kostnad.

14. Mittkonsolen kan låsas upp vid en krock

    Rapporterad 16 december 2022Modellår 2019NHTSA-kampanj 22V93800011 berörda fordon

    Mittkonsolen kan låsas upp vid vissa krockar, vilket gör att dess förvaringsfack öppnas och att ostadig last hamnar i kupén, vilket ökar risken för skador. Återförsäljare kommer att byta ut förvaringsfacket i den främre mittkonsolen utan kostnad.

15. Växellådans kabelhärva kan vara felaktigt dragen

    Rapporterad 14 september 2022Modellår 2018–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2022/2507 368 berörda fordon

    Växellådans kabelhärva kan vara dragen på ett sätt som inte uppfyller specifikationerna. Ett extra fäste monteras för att förbättra kabeldragningen, och anslutningarna kontrolleras och åtgärdas vid behov.

16. Växellådans kablage kan kortslutas

    Rapporterad 22 juli 2022Modellår 2019–2022NHTSA-kampanj 22V53300016 977 berörda fordon

    Felaktigt draget kablage till växellådan kan göra att kontaktdonet utsätts för korrosion och orsaka kortslutning, vilket ökar risken för brand. Återförsäljare kommer att inspektera och vid behov reparera kontaktdonet, dra om kablaget och montera ett fäste utan kostnad.

17. Kolfiberkardanaxelns limfog kan brista

    Rapporterad 16 juni 2022Modellår 2015–2017DVSA:s återkallelsekampanj R/2022/148315 berörda fordon

    Limfogen mellan kolfiberkardanaxeln och motorns eller växellådans fläns kanske inte uppfyller specifikationen. Axeln kontrolleras och byts ut vid behov.

18. SIM-kortets programvara kan slå ut nödsamtal

    Rapporterad 20 maj 2022Modellår 2019–2021NHTSA-kampanj 22V365000242 722 berörda fordon

    Ett programvarufel kan orsaka avbrott i mobilnätsanslutningen och slå ut nödsamtalssystemet. De åkande kan då inte kontakta räddningstjänsten, vilket kan fördröja insatser och öka skaderisken. Kommunikationsmodulens programvara uppdateras trådlöst eller hos en återförsäljare utan kostnad.

19. Hands-off-detekteringen kanske inte känner av när händerna lämnar ratten

    Rapporterad 16 maj 2022Modellår 2020–2022DVSA:s återkallelsekampanj R/2022/1142 538 berörda fordon

    Hands-off-detekteringssystemet kanske inte känner av när förarens händer är borta från ratten. Åtgärden är att uppdatera systemets kodning.

20. Systemet för att känna av händer på ratten kan sluta fungera

    Rapporterad 25 mars 2022Modellår 2022NHTSA-kampanj 22V1890008 396 berörda fordon

    Ett mjukvarufel kan hindra systemet från att känna av när föraren inte har händerna på ratten. Varningar och funktioner för nödstoppshjälp kanske inte fungerar, vilket ökar risken för olyckor eller skador. Auktomerade verkstäder kommer att uppdatera mjukvaran i styrdonet utan kostnad.

21. Partikel i bränslefördelningsröret kan orsaka läckage

    Rapporterad 24 mars 2022Modellår 2018–2019DVSA:s återkallelsekampanj R/2022/061208 berörda fordon

    En partikel i bränslefördelningsröret kan orsaka läckage mellan röret och en insprutare. Bränslefördelningsröret och insprutarna byts ut.

22. Ledningsnätet för främre hjulhastighetssensor kan vara för kort

    Rapporterad 18 mars 2022Modellår 2020–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2022/04721 berörda fordon

    Ledningsnätet för den främre hjulhastighetssensorn kanske inte uppfyller längdkraven. Det berörda ledningsnätet kommer att bytas ut.

23. Kablage till hjulhastighetssensor kan skadas

    Rapporterad 28 januari 2022Modellår 2021NHTSA-kampanj 22V042000172 berörda fordon

    Kablagen till de främre hjulhastighetssensorerna kan vara av fel längd och skadas, vilket försämrar stabilitets- och antispinnsystemet eller ABS-bromsarna. Återförsäljare byter ut kabelstammen kostnadsfritt.

24. Bränsleröret kan läcka

    Rapporterad 13 december 2021Modellår 2019NHTSA-kampanj 21V961000139 berörda fordon

    Partiklar som fastnat mellan bränsleröret och spridarna kan orsaka bränsleläckage. Bränsle nära en antändningskälla, till exempel heta motordelar eller avgaskomponenter, kan öka brandrisken. Återförsäljare byter bränsleröret och spridarna utan kostnad.

25. Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet

    Rapporterad 1 december 2021Modellår 2016–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/10730 berörda fordon

    Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet. Kommunikationsmodulens programvara kommer att uppdateras.

26. Nödsamtalssystemet kanske inte uppfyller specifikationerna

    Rapporterad 29 november 2021Modellår 2016–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/3761 259 750 berörda fordon

    Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet. Mjukvaran för kommunikationsmodulen kommer att uppdateras.

27. Kollisionssensorernas kontakter på sidorna kan lossna

    Rapporterad 12 juli 2021Modellår 2021NHTSA-kampanj 21V527000542 berörda fordon

    Kontakterna till sidokrocksensorerna kan lossna, vilket fördröjer aktiveringen av krockkuddar och säkerhetsbälten vid en sidokrock och ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att inspektera och vid behov byta ut sensorerna utan kostnad.

28. Bältesrullarna i baksätet kan avaktiveras för tidigt

    Rapporterad 25 juni 2021Modellår 2021NHTSA-kampanj 21V4830004 917 berörda fordon

    Bältesrullarna i baksätet kan avaktiveras för tidigt, vilket hindrar en bilbarnstol från att fästas ordentligt och ökar skaderisken vid en krock. Återförsäljare kommer att inspektera och vid behov byta ut säkerhetsbältesenheterna i baksätet utan kostnad.

29. Kolfiberkardanaxeln kan separera

    Rapporterad 25 juni 2021Modellår 2016–2018NHTSA-kampanj 21V4780001 522 berörda fordon

    Otillräcklig limning mellan kardanaxeln och flänsen kan göra att kardanaxeln lossnar, vilket leder till förlust av drivkraft och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att inspektera och vid behov byta ut kardanaxeln utan kostnad.

30. Multimediamjukvaran kan stänga av backkamerans bild

    Rapporterad 14 maj 2021Modellår 2021NHTSA-kampanj 21V354000343 191 berörda fordon

    Multimediasystemet kan visa en svart skärm eller starta om, vilket förhindrar att backkamerans bild visas och försämrar sikten bakåt. En återförsäljare eller en trådlös uppdatering (OTA) kommer att installera ny mjukvara utan kostnad.

31. Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet

    Rapporterad 13 maj 2021Modellår 2016–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/1102 506 333 berörda fordon

    Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet. Kommunikationsmodulens programvara kommer att uppdateras.

32. Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet

    Rapporterad 11 maj 2021Modellår 2016–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/1202 078 496 berörda fordon

    Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet. Kommunikationsmodulens programvara kommer att uppdateras.

33. Nödsamtalssystemet kanske inte uppfyller specifikationer

    Rapporterad 10 maj 2021Modellår 2016–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/1112 267 900 berörda fordon

    Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet. Åtgärden är att uppdatera kommunikationsmodulens programvara.

34. Nödsamtalssystemet kanske inte uppfyller specifikationer

    Rapporterad 5 maj 2021Modellår 2016–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/1344 064 525 berörda fordon

    Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet. Kommunikationsmodulens programvara kommer att uppdateras.

35. Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar enligt specifikation

    Rapporterad 5 maj 2021Modellår 2016–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/1332 666 625 berörda fordon

    Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som avsett. Uppdatera kommunikationsmodulens programvara.

36. Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet

    Rapporterad 5 maj 2021Modellår 2016–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/132260 250 berörda fordon

    Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet. Kommunikationsmodulens programvara kommer att uppdateras.

37. Nödsamtalssystemet kanske inte uppfyller specifikationer

    Rapporterad 5 maj 2021Modellår 2016–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/1312 031 675 berörda fordon

    Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet. Kommunikationsmodulens programvara kommer att uppdateras.

38. Startmotorns strömanslutning kan vara felaktigt monterad

    Rapporterad 4 maj 2021Modellår 2018–2020DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/146140 berörda fordon

    Startmotorns strömanslutning kanske inte uppfyller specifikationerna. Verkstäderna kommer att kontrollera anslutningen och pluskabelns läge samt korrigera dem vid behov.

39. Hjulnavskapslar kanske inte uppfyller specifikationer

    Rapporterad 16 april 2021Modellår 2018–2020DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/10352 berörda fordon

    Hjulnavskapslarna kanske inte har tillverkats enligt specifikation. De kommer att bytas ut.

40. Sätesströmbrytarefel kan påverka krockkuddar och bilbälten

    Rapporterad 1 april 2021Modellår 2021NHTSA-kampanj 21V2300008 634 berörda fordon

    En felaktig elektrisk kontakt i säteslägesbrytaren kan hindra krockkuddarna och säkerhetsbältenas kraftbegränsare från att aktiveras ordentligt vid en krock, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att byta ut säteslägesbrytarna utan kostnad.

41. Startkabeln kan skavas och skada kablaget

    Rapporterad 26 mars 2021Modellår 2019–2021NHTSA-kampanj 21V217000493 berörda fordon

    Startmotorns pluskabel kan vara felaktigt monterad, vilket gör att kablaget kan skava. Skadade kablar kan kortslutas, få fordonet att stanna och öka risken för krock eller brand. Återförsäljare kommer att inspektera och vid behov åtgärda anslutningarna och kabelns placering utan kostnad.

42. Nödsamtalssystemet kan ha avaktiverats

    Rapporterad 12 februari 2021Modellår 2018–2020NHTSA-kampanj 21V07200067 berörda fordon

    Kommunikationsmodulen kan ha avaktiverats i samband med service, vilket slår ut nödsamtalsfunktionen. De åkande kanske inte kan kontakta räddningstjänsten via samtalscentralen, vilket potentiellt fördröjer hjälpen och ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att inspektera och vid behov aktivera modulen utan kostnad.

43. Nödsamtalssystemet kan skicka felaktig position

    Rapporterad 5 februari 2021Modellår 2017–2021NHTSA-kampanj 21V0580001 292 258 berörda fordon

    Ett programvarufel i kommunikationsmodulen kan göra att fordonets position anges felaktigt under ett nödsamtal efter en krock, vilket potentiellt leder till att räddningspersonal skickas till fel plats och ökar skaderisken. En återförsäljare eller en trådlös uppdatering kommer att åtgärda programvaran utan kostnad.

44. Navkapslar kan lossna

    Rapporterad 18 december 2020Modellår 2019–2020NHTSA-kampanj 20V8000001 142 berörda fordon

    Navkapslar kan lossna under körning och utgöra en fara på vägen, vilket ökar risken för krock eller personskada för andra trafikanter. Återförsäljare kommer att byta ut navkapslarna utan kostnad.

45. Strålkastarna kan vara för högt ställda

    Rapporterad 11 december 2020Modellår 2020NHTSA-kampanj 20V7750009 berörda fordon

    Strålkastare som är ställda för högt kan försämra sikten för mötande trafik och öka krockrisken. Återförsäljare kommer att kontrollera och justera strålkastarinställningen vid behov, utan kostnad.

46. ESP-styrenhetens programvara kanske inte uppfyller specifikationerna

    Rapporterad 9 oktober 2020Modellår 2018–2019DVSA:s återkallelsekampanj R/2020/2393 183 berörda fordon

    ESP-styrenhetens programvara kanske inte uppfyller specifikationerna. Programvaran kommer att uppdateras.

47. Bältesvarnaren kanske inte fungerar enligt specifikation

    Rapporterad 6 oktober 2020Modellår 2016–2019DVSA:s återkallelsekampanj R/2020/240270 berörda fordon

    Bältesvarnarens funktion kanske inte uppfyller specifikationen. Det korrekta varningsscenariot kommer att aktiveras i instrumentpanelen.

48. Programvaran för nödsamtalssystemet kanske inte uppfyller specifikationerna

    Rapporterad 6 oktober 2020Modellår 2017–2018DVSA:s återkallelsekampanj R/2020/23640 651 berörda fordon

    Kommunikationsmodulens programvara för nödsamtalssystemet uppfyller inte specifikationerna. Programvaran kommer att uppdateras.

49. Motorstyrenhetens mjukvara kanske inte uppfyller specifikationerna

    Rapporterad 10 september 2020Modellår 2014–2017DVSA:s återkallelsekampanj R/2020/2012 516 berörda fordon

    Motorstyrenhetens mjukvara kanske inte uppfyller specifikationerna. Mjukvaran för dieselmotorstyrenheten kommer att uppdateras.

50. Låset till det vänstra bakre ryggstödet kanske inte uppfyller specifikationerna

    Rapporterad 21 augusti 2020Modellår 2020DVSA:s återkallelsekampanj R/2020/1975 895 berörda fordon

    Låset till det vänstra bakre ryggstödet kanske inte uppfyller specifikationerna. Det kommer att bytas ut.

51. Bälteslåset kanske inte känner av ett fastspänt bälte

    Rapporterad 3 augusti 2020Modellår 2018DVSA:s återkallelsekampanj R/2019/37293 912 berörda fordon

    Ett korrekt fastspänt bilbälte kan registreras som ej fastspänt, vilket försämrar skyddssystemet. De berörda bälteslåsen kommer att kontrolleras och bytas ut vid behov.

52. Mjukvaran för stabilitetskontroll kan reagera felaktigt

    Rapporterad 6 juli 2020Modellår 2019–2020NHTSA-kampanj 20V3950005 399 berörda fordon

    Felaktig mjukvara för stabilitetskontroll kan göra att systemet reagerar felaktigt, vilket ökar risken för krock. Återförsäljare kommer att uppdatera mjukvaran utan kostnad.

53. Ryggstödets lås i baksätet kan gå sönder

    Rapporterad 5 juni 2020Modellår 2020NHTSA-kampanj 20V3280001 352 berörda fordon

    Låset till det vänstra bakre ryggstödet kanske inte klarar vissa belastningar och kan gå sönder om det träffas av last, vilket ökar skaderisken vid en krock. Återförsäljare kommer att byta ut låset utan kostnad.

54. Nödsamtalssystemet kan ange felaktig position

    Rapporterad 21 april 2020Modellår 2020NHTSA-kampanj 20V227000149 berörda fordon

    Nödsamtalsmodulen kan sakna en jordad kabel, vilket gör att den skickar en felaktig position för bilen eller förhindrar röstkommunikation med larmcentralen. Detta kan försena räddningsinsatser och öka risken för skador. Auktomerade verkstäder kommer att reparera kablaget, utan kostnad.

55. Nödsamtalsmodul kan skicka felaktig position

    Rapporterad 7 februari 2020Modellår 2020NHTSA-kampanj 20V068000239 berörda fordon

    En skadad krets i nödsamtalsmodulen kan skicka en felaktig fordonsposition, vilket fördröjer blåljuspersonalen och ökar skaderisken. Auktomerade verkstäder byter ut modulen utan kostnad.

56. Växellådans kablage kan skava och ge motorstopp

    Rapporterad 28 januari 2020Modellår 2019NHTSA-kampanj 20V04700028 berörda fordon

    Ett osäkrat kablage till växellådan kan skava mot kardanaxeln och orsaka motorstopp, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att inspektera clipsen och kablaget samt reparera eller byta ut dem vid behov utan kostnad.

57. Turboaggregatets oljetillförselledning kan läcka

    Rapporterad 27 januari 2020Modellår 2019NHTSA-kampanj 20V0480002 518 berörda fordon

    Turboaggregatets oljetillförselledning kan läcka. Om olja kommer i kontakt med en varm motor eller avgasdel kan det öka brandrisken. Återförsäljare kommer att byta ut oljetillförselledningen utan kostnad.

58. Kardanaxelns limning uppfyller inte specifikationen

    Rapporterad 7 november 2019Modellår 2015–2016DVSA:s återkallelsekampanj R/2019/302293 berörda fordon

    Limningen mellan kardanaxeln i kolfiber och motor- eller växellådsflänsen uppfyller inte specifikationen. Kardanaxeln kommer att bytas ut.

59. Frambälten kan registreras som ofastspända

    Rapporterad 1 november 2019Modellår 2019NHTSA-kampanj 19V78800029 720 berörda fordon

    Ett korrekt fastspänt frambälte kan registreras som ofastspänt, vilket avaktiverar den elektriska PRE-SAFE-funktionen och bältessträckaren. De kanske inte löser ut vid en krock, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att inspektera frambältenas lås och vid behov byta ut dem utan kostnad.

60. Nödsamtalssystemet kan rapportera felaktig position

    Rapporterad 1 november 2019Modellår 2016–2017NHTSA-kampanj 19V78700024 226 berörda fordon

    Ett programvarufel kan göra att nödsamtalssystemets datum och tid avviker från det faktiska datumet och tiden, vilket kan leda till att fordonets position blir felaktig och fördröja räddningsinsatsen. Återförsäljare kommer att kontrollera fjärruppdateringen eller vid behov uppdatera kommunikationsmodulens programvara utan kostnad.

61. Radarkontrollenhetens programvara kan avvika från specifikationen

    Rapporterad 18 september 2019Modellår 2017–2019DVSA:s återkallelsekampanj R/2019/2692 940 berörda fordon

    Radarkontrollenhetens programvara kan avvika från specifikationen. Programvaran för radarsensorns styrenhet kommer att uppdateras.

62. Radarprogramvaran kan försämra autobromsen

    Rapporterad 19 juli 2019Modellår 2019NHTSA-kampanj 19V5400001 957 berörda fordon

    Ett programvarufel i radarsensorns styrenhet kan försämra autobromsen, så att systemet kanske inte ansätter delvis eller full bromsverkan som förväntat, vilket ökar risken för en olycka. Återförsäljare kommer att uppdatera programvaran utan kostnad.

63. Drivaxeln kan lossna under körning

    Rapporterad 14 juni 2019Modellår 2016–2017NHTSA-kampanj 19V4570001 002 berörda fordon

    Otillräcklig limning mellan kolfiberdrivaxeln och motor- eller växellådsflänsen kan göra att drivaxeln lossnar under färd. Detta kan leda till förlust av drivning och öka krockrisken. Återförsäljare byter ut drivaxeln och flänsen utan kostnad.

64. Nitar i framstolens bälteskåpa kan brista

    Rapporterad 19 oktober 2018Modellår 2017–2018DVSA:s återkallelsekampanj R/2018/267104 berörda fordon

    Nitarna som fäster skyddskåpan till framstolens säkerhetsbälte kanske inte uppfyller specifikationerna och kan brista. Säkerhetsbältena på förar- och passagerarplats fram byts ut.

65. Krockkuddarnas båda steg kan lösa ut vid en kollision i låg hastighet

    Rapporterad 15 oktober 2018Modellår 2018NHTSA-kampanj 18V7240002 berörda fordon

    En inkompatibilitet i programvaran kan göra att krockkuddarnas båda steg löser ut vid en kollision i låg hastighet i stället för endast det första steget, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare uppdaterar programvaran i krockkuddarnas styrenhet utan kostnad.

66. Bältesbandet i framsätena kan fastna

    Rapporterad 25 maj 2018Modellår 2016–2017DVSA:s återkallelsekampanj R/2018/097115 berörda fordon

    Bältesbandet i framsätena kan fastna i sin styrögla, vilket påverkar bältets funktion och potentiellt ökar risken för personskador vid en kollision. Distansringen kommer att tas bort och ett extra glidelement monteras.

67. Bältesbandet i framsätena kan fastna

    Rapporterad 25 maj 2018Modellår 2016–2017DVSA:s återkallelsekampanj R/2018/09642 berörda fordon

    Bältesbandet i framsätena kan fastna i sin styrögla, vilket påverkar bältets funktion. Distansringen kommer att tas bort och ett extra glidelement monteras på styrningen.

68. Förarkrockkuddens gasgenerator kan brista

    Rapporterad 29 mars 2018Modellår 2018NHTSA-kampanj 18V20800057 berörda fordon

    Defekt stål i förarkrockkuddens gasgenerators hölje kan leda till felaktig uppblåsning eller bristning när krockkudden utlöses, vilket kan orsaka allvarliga personskador eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta förarkrockkuddens modul utan kostnad.

69. Störtbågen kan slå i stolens nackstöd

    Rapporterad 15 mars 2018DVSA:s återkallelsekampanj R/2018/06716 berörda fordon

    Med stolen i sitt bakersta läge kan nackstödet komma i kontakt med störtbågen. Störtbågen kommer att bytas ut.

70. Passagerarsätets närvarosensor kan sluta fungera som den ska

    Rapporterad 5 januari 2018DVSA:s återkallelsekampanj R/2017/3423 berörda fordon

    Passagerarens närvarosystem kanske inte fungerar som avsett, vilket påverkar passagerarairbagens funktion. Mjukvaran kommer att uppdateras och passagerarsätets sittdyna bytas ut vid behov.

71. Säkerhetsbältet kan fastna och bilda slack

    Rapporterad 18 december 2017Modellår 2018NHTSA-kampanj 17V8260001 263 berörda fordon

    Ett säkerhetsbälte kan fastna i sin styrning, vilket gör att slack bildas när den åkande rör på sig. Detta kan öka risken för personskador vid en krock. Återförsäljare kommer att justera bältesstyrningarna utan kostnad.

72. Passagerarkrockkudden kan aktiveras eller avaktiveras felaktigt

    Rapporterad 18 december 2017Modellår 2017–2018NHTSA-kampanj 17V8180008 berörda fordon

    Passagerarsätets detekteringssystem kan fungera felaktigt, vilket gör att frontalkrockkudden aktiveras eller avaktiveras felaktigt vid en krock och ökar risken för skador. Återförsäljarna kommer att uppdatera mjukvaran och byta ut sittdynan vid behov, utan kostnad.

73. Fönsterkrockkuddar kan lösas ut felaktigt

    Rapporterad 1 augusti 2017Modellår 2017DVSA:s återkallelsekampanj R/2017/19939 berörda fordon

    En felaktig kablagekontakt kan kasta om vänster och höger krockkuddsaktivering, så att fel krockkudde löses ut vid en kollision och inte ger det avsedda skyddet. Stiftanslutningen för krockkuddens styrkontakt kommer att korrigeras.

74. Felaktig mjukvara kan påverka utlösningen av krockkudden

    Rapporterad 14 mars 2017Modellår 2016NHTSA-kampanj 17V17700051 berörda fordon

    Felaktig mjukvara i styrdonen kan påverka krockkuddens utlösningsfunktion vid en krasch, vilket ökar risken för skador. Auktomerade verkstäder uppdaterar den berörda mjukvaran utan kostnad.

75. Kardanaxelns anslutning kan orsaka förlust av drivning

    Rapporterad 7 juli 2016Modellår 2015DVSA:s återkallelsekampanj R/2016/14174 berörda fordon

    Kardanaxeln i kolfiber är kanske inte korrekt ansluten till motorns eller växellådans fläns. Detta kan orsaka missljud eller funktionsfel i växellådan och i enskilda fall förlust av drivning. Axeln kontrolleras och byts ut vid behov.

76. Kardanaxelns limfog kan gå sönder

    Rapporterad 17 maj 2016Modellår 2016NHTSA-kampanj 16V308000136 berörda fordon

    Fogen mellan kardanaxeln i kolfiber och den bakre flänsen kan gå sönder, vilket orsakar förlust av vridmoment till bakhjulen. Fordonet kan bli oförmöget att förflytta sig eller sakna förmåga att bromsa in under färd, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att inspektera och byta ut kardanaxeln vid behov utan kostnad.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.