Återkallelser för Mercedes-Benz 500

3 officiella säkerhetsåterkallelser för Mercedes-Benz 500 från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

  1. Strålkastarspolningens pump kan överhettas

    Rapporterad 19 september 1996Modellår 1990–1994NHTSA-kampanj 96V17500028 874 berörda fordon

    Ett feljusterat torkarblad kan fastna under en strålkastare. Om strålkastarspolarna aktiveras kan pumpen fortsätta gå oavbrutet efter att spolarvätskan har tagit slut, överhettas och orsaka fordonsbrand. Återförsäljare byter ut strålkastarspolarpumpen.

  2. Skadad vakuumslang kan försämra bromsassistansen

    Rapporterad 28 april 1993Modellår 1990–1992NHTSA-kampanj 93V06700014 300 berörda fordon

    En felaktigt dragen vakuumslang eller en skadad backventil kan försämra bromsservot, öka bromssträckan och medföra olycksrisk. Slangen byts ut mot en omkonstruerad slang och backventilen flyttas.

  3. Däcken kan skadas och gå sönder

    Rapporterad 1 maj 1990Modellår 1990NHTSA-kampanj 90V062000278 berörda fordon

    Vänster framdäck och vänster bakdäck kan ha skadats av en sliten transportörkedja. Skadade däck kan gå sönder under användning och orsaka en olycka med eventuella skador som följd. Byt ut skadade däck mot däck av samma märke.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.

Tillbaka till Mercedes-Benz 500