Återkallelser för Mercedes-Benz 300

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Strålkastarspolningens pump kan överhettas

   Rapporterad 19 september 1996Modellår 1991–1993NHTSA-kampanj 96V17500028 874 berörda fordon

   Ett feljusterat torkarblad kan fastna under en strålkastare. Om strålkastarspolarna aktiveras kan pumpen fortsätta gå oavbrutet efter att spolarvätskan har tagit slut, överhettas och orsaka fordonsbrand. Återförsäljare byter ut strålkastarspolarpumpen.

2. Gasreglagets bussning kan gå sönder

   Rapporterad 27 maj 1993Modellår 1987–1991NHTSA-kampanj 93V095000128 000 berörda fordon

   Värme kan göra att gasvajerns bussning vid gasspjället går sönder och att länkaget lossnar, så att motorn går på tomgång utan möjlighet att accelerera. Bussningen byts ut mot en av ett mer värmetåligt material.

3. Skyddet till det extra fläktmotståndet kan smälta

   Rapporterad 1 maj 1990Modellår 1990NHTSA-kampanj 90V0680001 584 berörda fordon

   Under vissa förhållanden kan plastkåpan på hjälpfläktens förmotstånd smälta och antändas, vilket orsakar en farlig brand i motorrummet. Förmotståndet byts ut mot en version med metallkåpa.

4. Däcken kan skadas och gå sönder

   Rapporterad 1 maj 1990Modellår 1990NHTSA-kampanj 90V062000278 berörda fordon

   Vänster framdäck och vänster bakdäck kan ha skadats av en sliten transportörkedja. Skadade däck kan gå sönder under användning och orsaka en olycka med eventuella skador som följd. Byt ut skadade däck mot däck av samma märke.

5. Stödbultar för bromsstag kan gå av

   Rapporterad 26 januari 1990Modellår 1990NHTSA-kampanj 90V033000594 berörda fordon

   Stödbultar för bromsstaget som inte uppfyller specifikationerna kan gå av, vilket försämrar styrning och bromsning och eventuellt kan leda till att kontrollen över fordonet går förlorad och till en krock. Bultarna byts ut mot sådana som uppfyller specifikationerna.

6. Avgas- och vevhusrening kan sluta fungera

   Rapporterad 19 juni 1967NHTSA-kampanj 67V054000253 berörda fordon

   Den tillhandahållna återkallelsetexten beskriver inte vad som kan gå sönder, konsekvensen eller åtgärden.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.