Återkallelser för McLaren GT
10 officiella säkerhetsåterkallelser för McLaren GT från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Bromsrör kan vara felaktigt anslutna
Felaktigt anslutna bromsrör kan förhindra att det låsningsfria bromssystemet och det elektroniska stabilitetsprogrammet fungerar korrekt. Kontrollera anslutningarna och korrigera dem vid behov.
Bromsledningarna kan vara felaktigt dragna
Felaktigt dragna bromsledningar kan aktivera bromsarna på fel sida och låsa ett bakhjul, vilket kan leda till att du förlorar kontrollen. Återförsäljare kontrollerar och rättar till bromsledningarnas anslutningar vid behov utan kostnad.
Motorhuvens spärrvajer kan göra att spärren öppnas
För stor spänning i motorhuvens låsvajer kan göra att spärren öppnas oväntat. Motorhuvens spärr kommer att bytas ut mot en omkonstruerad del.
Motorhuven kan öppnas oväntat
För hög spänning i vajern för den manuella motorhuvsöppningen kan göra att spärren öppnas. Motorhuven kan slås upp under körning och skymma förarens sikt, vilket ökar risken för en olycka. Tillverkaren kommer att byta ut motorhuvslåset utan kostnad.
Anslutningen till förarkrockkudden kanske inte är helt inkopplad
Anslutningen mellan förarkrockkudden och passagerarskyddets styrenhet kanske inte är helt inkopplad. Resistansen kontrolleras och krockkudden tas bort vid behov så att låsfliken kan låsas ordentligt.
Förarkrockkudden kanske inte löser ut
En felaktig anslutning mellan förarkrockkudden och skyddssystemets styrenhet kan avaktivera krockkudden, så att den inte löser ut vid en kollision, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare inspekterar och reparerar anslutningen kostnadsfritt.
Bromssystemets banjobult kan vara defekt
En banjobult mellan en bromsslang och bromsok kanske inte fungerar som den ska. Bromsslangsmontaget kommer att tas isär och bulten inspekteras; en defekt bult kommer att bytas ut. Montaget kommer sedan att monteras ihop igen och bromsarna luftas.
Bromsbult kan orsaka bromsfel på ett hjul
En bult i bromsenheten kan sakna kanalerna som förser bromsoket med vätska, vilket gör att bromsarna i ett hörn slutar fungera. Fordonet kan dra åt ena sidan vid inbromsning, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att inspektera bulten och vid behov byta ut den utan kostnad.
Bränsletanken kan korrodera och läcka
Skum under bränsletanken kan hålla kvar fukt och korrodera tanken, vilket potentiellt kan orsaka bränsleläckage. Skummet kommer att tas bort och tanken inspekteras, för att sedan repareras eller bytas ut vid behov.
Bränsletanken kan korrodera och läcka
Skum under bränsletanken kan hålla kvar fukt och orsaka korrosion, vilket potentiellt kan leda till bränsleläckage. Bränsle som läcker i närheten av en tändkälla ökar brandrisken. Auktomerade verkstäder kommer att ta bort skummet och inspektera tanken samt byta ut den om den är rostig. Reparationer utförs utan kostnad.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.