Återkallelser för Mazda RX-7

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Axelbältets vajer kan fastna i skenan

   Rapporterad 16 september 1996Modellår 1989–1991NHTSA-kampanj 96V17300017 800 berörda fordon

   Slitage i axelbältets skena kan göra att upprullningsvajern fastnar och sätter bältet ur funktion, så att en åkande inte hålls fast tillräckligt vid en krock. Återförsäljare byter ut axelbälten som inte fungerar. Garantin för bältesskenor och motor har förlängts till fordonets hela livslängd.

2. Bromsvakuumets backventil kan minska bromsservot

   Rapporterad 2 augusti 1996Modellår 1993–1995NHTSA-kampanj 96V14900013 900 berörda fordon

   Oljedimma kan hindra bromsvakuumets backventil från att öppnas vid det angivna trycket, vilket minskar bromsservots hjälpverkan och potentiellt försämrar bromsverkan. Återförsäljare byter ut två vakuumslangar, inklusive backventilen, mot modifierade slangar.

3. Bränsleslangar kan läcka efter värmeskador

   Rapporterad 30 mars 1995Modellår 1993–1994NHTSA-kampanj 95V06900013 400 berörda fordon

   Kvarvarande motorvärme kan försämra bränsleslangarna, som då kan läcka och orsaka brand i motorrummet. Att ta bort och återmontera försämrade slangar ökar också risken för läckage. Återförsäljare byter slangarna och monterar en styrenhet så att kylfläkten kan gå efter avstängning.

4. Kylvätskeläckage kan orsaka brand i motorrummet

   Rapporterad 11 maj 1994Modellår 1993–1994NHTSA-kampanj 94V09400012 316 berörda fordon

   En övertrycksventil i kylarlocket som är inställd på för högt tryck kan orsaka överhettning och läckage av kylvätska på motorn. Kylvätska som når det heta avgasgrenröret kan orsaka brand. Återförsäljare byter ut locken och lockhuset, kontrollerar om kylvätska har läckt ut, byter vid behov ut komponenter som kan ha överhettats och kontrollerar relaterade system för fel.

5. Vägsalt kan få frambromsarna att kärva

   Rapporterad 14 oktober 1987Modellår 1986–1987NHTSA-kampanj 87V16000017 850 berörda fordon

   Vägsalt kan ansamlas på de främre bromsokens komponenter och orsaka korrosion på skivbromsbeläggen. Korrosionen kan hindra beläggen från att röra sig fritt och göra frambromsarna verkningslösa. Bromsoken åtgärdas för att förhindra saltansamling.

6. Styrarmens tapp kan korrodera och gå av

   Rapporterad 4 september 1985Modellår 1983NHTSA-kampanj 85V108000136 526 berörda fordon

   Vägsalt kan skada styrarmens dammtätning, vilket gör att tappen korroderar, kärvar och går av. En trasig tapp kan orsaka förlorad styrning och en krock. Tappen kommer att bytas ut mot en som är tillverkad för att motstå korrosion.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.