Återkallelser för Mazda CX-60
11 officiella säkerhetsåterkallelser för Mazda CX-60 från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Styrningsvarning kanske inte visas på instrumentpanelen
Instrumentpanelen kanske inte uppmanar föraren att manövrera ratten efter att ha släppt den eller hållit löst i den under en period vid användning av styr- och trafikhjälp. Instrumentpanelens modul kommer att omprogrammeras.
Avfrostnings- och varningsfunktioner kanske inte fungerar
När hybridsystemet slås på eller motorn startas kan varningsmeddelanden visas. Högspänningsbatteriets kylsystem kanske inte fungerar som avsett på laddhybrider, och avfrostningen, bältesvarnaren och 360°-kameran kanske inte fungerar som avsett. De berörda styrenheterna omprogrammeras.
Hybridsystemet kan stanna eller inte gå att starta om
När hybridsystemet startar kan varningsmeddelanden visas och avfrostningen, bältesvarnaren och 360°-kameran kanske inte fungerar. Fordonet kan stanna eller inte gå att starta om. Återförsäljare omprogrammerar de berörda styrenheterna.
Kopplingen kanske inte kopplar in igen efter inbromsning
Ett mjukvarufel som styr motorns eller elmotorns koppling kan förhindra att den kopplar in igen efter inbromsning. Växellådsstyrenhetens mjukvara kommer att uppdateras.
Styrväxelfel kan öka styrkraften
Ett fel på styrväxeln kan plötsligt öka den kraft som krävs för att styra, vilket ökar risken för en olycka under vissa omständigheter. Fett kommer att appliceras på styrstångens kuggar och snäckväxelns fjäder byts ut.
Motorn kan misslyckas med att starta under körning eller när den står stilla
Motorn kan vägra att starta under körning eller när den står stilla. Drivlinans styrenhet omprogrammeras med den senaste tillämpliga mjukvaran.
Motor och elmotor kan stängas av
Motorn och elmotorn kan stängas av till nödläge med liten eller ingen förvarning. Mjukvaran uppdateras.
Motorn kanske inte startar igen efter stopp
Med i-stop-funktionen aktiv kanske motorn inte startar igen efter inbromsning eller stopp, inte ens när gaspedalen trycks ned. DC-AC-omvandlaren för MHEV-motorns ECU omprogrammeras.
Instrumentpanelen kan bli svart
Instrumentpanelen kan bli tom när hybridsystemet är startklart eller fordonets ström är på, vilket döljer information som hastighet, bränslenivå och i-ACTIVSENSE-status. Instrumentpanelens styrprogramvara omprogrammeras.
Instrumentpanelen kan bli svart
Instrumentpanelen kan bli tom när hybridsystemet eller fordonets ström slås på, vilket döljer information som hastighet, bränslenivå och förarstödets status. Instrumentpanelens styrprogramvara omprogrammeras.
Lastbärande krage på lättmetallfälg kan saknas eller sitta fel
En lastbärande krage på en lättmetallfälg som säljs som tillbehör kan saknas eller sitta fel. Fälgens och insatsens inriktning kontrolleras.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.