Återkallelser för Mazda 626

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Tändningslåset kan överhettas och fatta eld

   Rapporterad 30 september 2016Modellår 1989–2002DVSA:s återkallelsekampanj R/2016/210504 372 berörda fordon

   Förkolnat fett kan samlas mellan tändningslåsets kontakter och försämra isoleringen. Strömbrytaren kan bli varm, ryka och i värsta fall orsaka brand. Tändningslåset kommer att bytas ut.

2. Tändningslåset kan överhettas

   Rapporterad 19 oktober 2015Modellår 1993–1998NHTSA-kampanj 15V6740001 368 500 berörda fordon

   Fett på tändningslåsets kontakter kan bli ledande och överhettas, vilket ökar brandrisken. Återförsäljare kommer att byta ut tändningslåset utan kostnad.

3. Kamaxelns drivrem kan gå av

   Rapporterad 5 mars 2001Modellår 1998–1999DVSA:s återkallelsekampanj R/2001/028648 berörda fordon

   Kamaxelns drivrem kan gå av och få motorn att stanna plötsligt. En kvalitetssäkrad kamrem monteras.

4. Fjäder till kamremsspännare kan gå av

   Rapporterad 9 maj 2000Modellår 1998–1999NHTSA-kampanj 00V13400031 000 berörda fordon

   En utvändig fjäder i kamremsspännaren kan gå av och fastna i kamremmen, vilket kan leda till att motorn stannar. Återförsäljare kommer att kontrollera spännaren och byta ut den om den är påverkad.

5. Bromsvätskebehållarens lock kan sakna ventilationshål

   Rapporterad 7 mars 2000Modellår 1999–2000NHTSA-kampanj 00V07400071 000 berörda fordon

   Ett lock till bromsvätskebehållaren kan sakna ventilationshål, vilket gör att trycket sjunker och potentiellt drar tillbaka bromsoket och trumcylindern när bilen står parkerad under lång tid. Bromseffektiviteten kan minska. Återförsäljare kommer att inspektera locket och byta ut det vid behov.

6. Strålkastarkabeln kan gå av vid omkopplaren

   Rapporterad 17 december 1999Modellår 1994NHTSA-kampanj 99V35800040 000 berörda fordon

   Kabeln som går genom körriktningsvisarspaken kan gå av där den är lödd på strålkastaromkopplaren, vilket leder till att strålkastarna slocknar och ökar risken för en olycka. Återförsäljarna kommer att byta ut strålkastaromkopplarspaken.

7. Krockkuddarna kan utlösas vid mindre underredeskador

   Rapporterad 8 oktober 1998Modellår 1995–1997NHTSA-kampanj 98V249000213 000 berörda fordon

   Krockkuddarna kan utlösas vid mindre underredeskador. Oväntad utlösnings kan skada de åkande. Åtgärden är att omprogrammera sensorenheten för att minska risken för i onödan utlösta krockkuddar vid låghastighetskollisioner mot underredet.

8. Ljudenheten kan kortslutas och överhettas

   Rapporterad 2 oktober 1998Modellår 1998NHTSA-kampanj 98V24300073 000 berörda fordon

   I varmt, fuktigt klimat kan kondens tränga in i ljudenheten och orsaka kortslutning. En högtalare kan överhettas och fatta eld. Åtgärden är att sätta aluminiumtejp över ljudenheten för att hålla ute vatten.

9. Kamremsspännarens fjäder kan gå av

   Rapporterad 8 september 1998Modellår 1997NHTSA-kampanj 98V20600140 000 berörda fordon

   En utvändig fjäder i kamremsspännaren kan gå av och fastna i remmen, vilket kan göra att motorn stannar. Återförsäljare kommer att inspektera spännaren och byta ut den om det behövs.

10. Fel på insprutningspump kan få motorn att stanna

    Rapporterad 7 september 1998DVSA:s återkallelsekampanj R/1998/07358 berörda fordon

    En spillventil i bränsleinsprutningspumpen kan sluta fungera och hindra bränsle från att nå förbränningskamrarna. Motorn kan stanna under körning och inte starta igen. Pumpen undersöks och spillventiler byts ut där det behövs.

11. Motorn kan stanna på grund av mager luft-br mezcla

    Rapporterad 17 december 1997Modellår 1998NHTSA-kampanj 97V22800020 000 berörda fordon

    Ett programmeringsfel kan orsaka en för mager luft-bränsleblandning under vissa körförhållanden, vilket leder till att motorn stannar och riskerar att orsaka förlust av kontroll eller en olycka. Återförsäljare kommer att omprogrammera motorstyrdonet.

12. Strålkastarkablar kan nötas och kortslutas

    Rapporterad 4 december 1993Modellår 1991–1993DVSA:s återkallelsekampanj R/1993/07312 599 berörda fordon

    Strålkastarkablarna kan nötas mot täckpanelen och kortslutas, så att strålkastarna plötsligt slutar fungera. Återförsäljarna kortar kabelstammen och byter ut skadade delar.

13. Framdörrens handtag kan öppna dörrlåset

    Rapporterad 29 oktober 1993Modellår 1988–1991NHTSA-kampanj 93V174000244 000 berörda fordon

    Handtaget kan gå sönder där det fäster i låsstången, så att stången faller in i dörren. När fönstret sänks kan låset då öppnas, vilket kan få dörren att öppnas oväntat och en passagerare att falla ut. Återförsäljare byter ut dörrhandtags- och låsenheten.

14. Tändningslåset kan gå sönder

    Rapporterad 14 juni 1990Modellår 1986–1987NHTSA-kampanj 90V118000102 548 berörda fordon

    En pol i tändningslåset kan gå sönder och slå ut vindrutetorkare, spolare, kylfläkt, kupéfläkt eller luftkonditioneringens kompressor. Förlust av vindruterengöring kan ge sämre sikt och leda till en krock. Tändningslåsen byts ut.

15. Drivfjädern till det automatiska bilbältet kan gå av

    Rapporterad 14 april 1988Modellår 1988NHTSA-kampanj 88V06300042 810 berörda fordon

    Drivfjädern till det automatiska bilbältet kan gå av, vilket förhindrar att bältesinfästningen rör sig helt framåt från sitt låsta läge när dörren öppnas. Det automatiska axelbältet kommer att bytas ut.

16. Frost kan hindra spjällventilen från att återgå smidigt

    Rapporterad 22 februari 1988Modellår 1988NHTSA-kampanj 88V02200072 883 berörda fordon

    Vid temperaturer under 0 Fahrenheit (cirka -18 °C) kan det bildas frost i spjällhuset vid långvarig körning i jämn hastighet, vilket hindrar spjällventilen från att återgå smidigt. En termostat kommer att installeras för att höja kylarvätsketemperaturen och värma upp spjällhuset över fryspunkten.

17. Bromsbacken kan separera från hjulcylinderns kolv

    Rapporterad 29 december 1987Modellår 1988NHTSA-kampanj 87V19600014 807 berörda fordon

    Bromsbacken kan separera från hjulcylinderns kolv. Upprepad bromsning kan skada dammskyddet, vilket släpper in vatten eller damm och förorenar kolven. Fordon kommer att inspekteras; fett kommer att appliceras om det inte finns någon separation, och dammskyddet kommer att bytas ut om separation upptäcks.

18. Bränsletankens spännband kan skava hål på tanken

    Rapporterad 7 december 1987Modellår 1988NHTSA-kampanj 87V18600033 868 berörda fordon

    Vibrationer kan göra att spännbandet skaver mot bränsletanken och nöter hål på den, vilket kan orsaka bränsleläckage. En gummiduk monteras som skydd för tanken.

19. Golvmatten kan hindra gaspedalen från att släppas upp

    Rapporterad 17 september 1987Modellår 1988NHTSA-kampanj 87V149000400 berörda fordon

    En felaktigt utformad golvmatta kan hindra gaspedalen från att släppas upp, så att föraren tappar kontrollen över gaspådraget och en olycka kan inträffa. Den befintliga mattan ska tas bort och bytas mot en förbättrad matta.

20. Gasreglaget kan fastna i öppet läge

    Rapporterad 11 mars 1986Modellår 1986NHTSA-kampanj 86V04200036 671 berörda fordon

    En obehandlad nylonrotor i gasspjällssensorn kan dras ihop av värme och göra att gasreglaget fastnar i öppet läge, vilket innebär risk för att förlora kontrollen och en olycka. Sensorenheterna byts ut mot enheter med värmebehandlade rotorer och större innerdiameter.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.