Lotus Exige Series 3

Lotus Exige Series 3 (2012–2022): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 27 på Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike.
Modellkoder: Type 120 · Säljs i: Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mått | ||
| Längd | 4 070–4 080 mm RDW | 4 084 mm |
| Bredd | 1 800 mm RDW | 1 802 mm |
| Höjd | 1 130 mm RDW | 1 130 mm |
| Hjulbas | 2 370 mm RDW | 2 372 mm |
| Spårvidd fram | 1 499 mm ASTRA | – |
| Spårvidd bak | 1 508–1 554 mm ASTRA | – |
| Vikter och dragvikt | ||
| Tjänstevikt | 1 085–1 151 kg RDW | – |
| Massa i körklart skick | 1 185–1 251 kg RDW | – |
| Totalvikt | 1 375–1 426 kg RDW | – |
| Säten och utrymme | ||
| Säten | 2 RDW | – |
| Dörrar | 2 RDW | – |
| Bränsletank | – | 42–48 L |
| Prestanda | ||
| Maxhastighet | 233–290 km/h RDW | 261–290 km/h |
| Vridmoment | 400–438 Nm ASTRA | 400–440 Nm |
Däckdimensioner (vanligaste först): 205/45R17, 235/40R18, 265/35R18
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Wikipedia (en, de), ASTRA-typgodkännanden (Schweiz). Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Brittiska MOT-besiktningar: andel godkända vid första besiktningen efter ålder
| Ålder vid besiktningen | Andel godkända | Genomsnitt i Storbritannien | Besiktningar |
|---|---|---|---|
| 6–8 år | 93,5 % (91,5–95,0) | 86,4 % | 764 |
Det här hittar MOT-testet
| Område | Den här modellen | Genomsnitt i Storbritannien, samma åldrar |
|---|---|---|
| Däck | 9,8 % | 28,1 % |
| Bromsar | 8,5 % | 21,0 % |
| Fjädring | 4,8 % | 12,7 % |
| Belysning och elsystem | 4,3 % | 8,3 % |
| Sikt (glas, speglar, vindrutetorkare) | 2,6 % | 6,6 % |
| Styrning | 1,0 % | 1,7 % |
Bilens första MOT-test varje år under 2022–2024, baserat på DVSA:s anonymiserade testresultat. Endast åldrar med minst 500 tester visas. Siffran inom parentes är 95-procentigt konfidensintervall; grönt eller rött betyder tydligt över eller under genomsnittet i Storbritannien. Den andra tabellen visar hur ofta en punkt noterades (fel eller anmärkning) inom varje område, jämfört med genomsnittet i Storbritannien för bilar i samma åldrar. Anonymiserade MOT-besiktningar från DVSA (Open Government Licence)
Alla 27 versioner av Lotus Exige Series 3
Visa alla 27 versioner
Europeiska unionen 12 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Förbrukning (blandad) | CO₂ | EU-registreringar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2022 | 3,5 l | 296 kW (402 hk) | Bensin | 10,2 l/100 km WLTP | 230 g/km | 87 |
| 2022 | 3,5 l | 313 kW (426 hk) | Bensin | 10,2 l/100 km WLTP | 230 g/km | 26 |
| 2021–2022 | 3,5 l | 321 kW (436 hk) | Bensin | 10,2–10,8 l/100 km WLTP | 230–231 g/km | 57 |
| 2021 | 3,5 l | 306 kW (416 hk) | Bensin | 10,6 l/100 km WLTP | 230 g/km | 106 |
| 2021 | 3,5 l | 313 kW (426 hk) | Bensin | – | 230 g/km | 64 |
| 2021 | 3,5 l | 258 kW (351 hk) | Bensin | – | 230 g/km | 46 |
| 2018–2020 | 3,5 l | 306 kW (416 hk) | Bensin | – | 240 g/km | 562 |
| 2013–2020 | 3,5 l | 258 kW (351 hk) | Bensin | – | 235–236 g/km | 2 093 |
| 2018–2020 | 3,5 l | 321 kW (436 hk) | Bensin | – | 243–245 g/km | 196 |
| 2013–2020 | 3,5 l | 257 kW (349 hk) | Bensin | – | 233–236 g/km | 778 |
| 2017–2019 | 3,5 l | 279 kW (379 hk) | Bensin | – | 242 g/km | 120 |
| 2017–2019 | 3,5 l | 280 kW (381 hk) | Bensin | – | 242 g/km | 102 |
Storbritannien 12 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2023Sport 350 | 3,5 l | 258 kW (351 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 10,2 l/100 km WLTP | 230 g/km |
| 2021–2023Sport 420 | 3,5 l | 296 kW (402 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 10,3 l/100 km WLTP | 230 g/km |
| 2020–2023Sport 410 · Sport 390 | 3,5 l | 306 kW (416 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 10,3 l/100 km WLTP | 230 g/km |
| 2020–2023Cup 430 | 3,5 l | 321 kW (436 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 10,3 l/100 km WLTP | 230 g/km |
| 2019Sport 350 | 3,5 l | 258 kW (351 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 10,0 l/100 km WLTP | – |
| 2019Cup 430 | 3,5 l | 321 kW (436 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 10,2 l/100 km WLTP | – |
| 2017–2018Exige Sport 350 · Exige Sport 350 Roadster | 3,5 l | – | Bensin | 6-växlad manuell | 10,1 l/100 km NEDC | 235 g/km |
| 2017–2018Exige Sport 350 Auto · Exige Sport 350 Roadster Auto | 3,5 l | – | Bensin | 6-växlad automat | 9,4 l/100 km NEDC | 219 g/km |
| 2017–2018Exige Sport 380 · Exige Sport 380 Roadster | 3,5 l | – | Bensin | 6-växlad manuell | 10,4 l/100 km NEDC | 242 g/km |
| 2015Exige S · Exige S Roadster | 3,5 l | – | Bensin | 6-växlad manuell | 10,1 l/100 km NEDC | 235 g/km |
| 2013–2014Exige S · Exige S Roadster | 3,5 l | – | Bensin | Manuell | 10,1 l/100 km NEDC | 235–236 g/km |
| 2012Exige Cup 260 · Exige S | 1,8 l | – | Bensin | 6-växlad manuell | 8,5 l/100 km NEDC | 199 g/km |
Frankrike 3 versioner
Nya bilar till salu i Frankrike från ADEME Car Labelling. NEDC-siffror till 2015, WLTP-siffror i den aktuella katalogen.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014Exige S | – | 258 kW (350 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 10,1 l/100 km NEDC | 235 g/km |
| 2013–2014Exige S Roadster | – | 258 kW (350 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 10,1 l/100 km NEDC | 235–236 g/km |
| 2013Exige S · Exige S non airbag | – | 258 kW (350 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 10,1 l/100 km NEDC | 236 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.





