Lincoln Town Car first generation
Lincoln Town Car first generation (1981–1989): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 3 på USA.
Säljs i: USA och Kanada
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mått | ||
| Längd | – | 5 568 mm |
| Bredd | – | 1 984 mm |
| Höjd | – | 1 420 mm |
| Hjulbas | – | 2 979 mm |
| Vikter och dragvikt | ||
| Tjänstevikt | – | 1 811–1 869 kg |
| Säten och utrymme | ||
| Bagageutrymme (EPA) | 566–623 L EPA | – |
| Passagerarutrymme (EPA) | 3 285 L EPA | – |
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: Wikipedia, USA:s EPA-bränsleförbrukningsdata. Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Ägarklagomål till NHTSA (USA)
313 klagomål för modellåren 1981–1989. 23 olyckor · 123 bränder · 33 personskador · 6 dödsfall
- Elsystem 137
- Hastighetsreglering 32
Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA
Alla 3 versioner av Lincoln Town Car first generation
USA 3 versioner
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Drivning | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1985–1990(FFS) | 5,0 l | Bensin | 4-växlad automat | Bakhjulsdrift | 17–19 MPG (12,4–13,8 l/100 km) EPA | 291–325 g/km |
| 1984(FFS) | 5,0 l | Bensin | 4-växlad automat | – | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 345 g/km |
| 1984(FFS) CA model | 5,0 l | Bensin | 4-växlad automat | – | 15 MPG (15,7 l/100 km) EPA | 368 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.