Lincoln Corsair first generation
Lincoln Corsair first generation (2020–2026): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 10 på USA och Kanada.
Modellkoder: C2
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mått | ||
| Längd | 4 590 mm TC | 4 608 mm |
| Bredd | 1 890 mm TC | 1 887 mm |
| Höjd | 1 630 mm TC | 1 630 mm |
| Hjulbas | 2 710 mm TC | 2 710 mm |
| Spårvidd fram | 1 590 mm TC | – |
| Spårvidd bak | 1 610 mm TC | – |
| Vikter och dragvikt | ||
| Tjänstevikt | 1 678–1 750 kg TC | 1 669–1 848 kg |
| Säten och utrymme | ||
| Bränsletank | – | 42–67 L |
| Prestanda | ||
| Maxhastighet | – | 180–220 km/h |
| Vridmoment | – | 380–515 Nm |
| Elmotoreffekt | 62 kW NRCan | – |
| Elektriskt | ||
| Batterikapacitet (användbar) | – | 14,4 kWh |
| Laddningstid vid 240 V | 3,2–3,5 h EPA | – |
NHTSA:s övergripande säkerhetsbetyg (USA): 2020–2026: ★★★★★
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: Transport Canadas fordonsuppgifter, Wikipedia (en, de, pl), Natural Resources Canada, USA:s EPA-bränsleförbrukningsdata, NHTSA:s 5-stjärniga säkerhetsbetyg. Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Ägarklagomål till NHTSA (USA)
218 klagomål för modellåren 2020–2025. 9 olyckor · 1 brand · 11 personskador
- Elsystem 72
- Förarassistans 58
- Motor 31
- Växellåda och drivlina 22
Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA
Alla 10 versioner av Lincoln Corsair first generation
USA 7 versioner
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Drivning | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026SIDI & PFI | 2,0 l | Bensin | 8-växlad automat | Framhjulsdrift | 25 MPG (9,4 l/100 km) EPA | 222 g/km |
| 2026SIDI & PFI | 2,0 l | Bensin | 8-växlad automat | Fyrhjulsdrift (AWD) | 24 MPG (9,8 l/100 km) EPA | 234 g/km |
| 2021–2026PHEV | 2,5 l | Laddhybrid | Steglös (CVT) | Inkopplingsbar fyrhjulsdrift | 33 MPG (7,1 l/100 km) EPA | 73–76 g/km |
| 2023–2025SIDI · SIDI & PFI | 2,0 l | Bensin | 8-växlad automat | Fyrhjulsdrift (AWD) | 24 MPG (9,8 l/100 km) EPA | 232 g/km |
| 2020–2024SIDI | 2,0 l | Bensin | 8-växlad automat | Framhjulsdrift | 25 MPG (9,4 l/100 km) EPA | 221–224 g/km |
| 2020–2022SIDI | 2,0 l | Bensin | 8-växlad automat | Fyrhjulsdrift (AWD) | 24 MPG (9,8 l/100 km) EPA | 229 g/km |
| 2020–2022SIDI | 2,3 l | Bensin | 8-växlad automat | Fyrhjulsdrift (AWD) | 24 MPG (9,8 l/100 km) EPA | 231–232 g/km |
Kanada 3 versioner
Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ | Elektrisk räckvidd |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2026Sport utility vehicle: Small | 2,0 l | Bensin | 8-växlad automat | 9,8–9,9 l/100 km 5-cycle | 229–234 g/km | – |
| 2021–2026Sport utility vehicle: Small | 2,5 l | Laddhybrid | Steglös (CVT) | 7,0–7,1 l/100 km 5-cycle | 73–76 g/km | 43–45 km |
| 2020–2022Sport utility vehicle: Small | 2,3 l | Bensin | 8-växlad automat | 9,8–9,9 l/100 km 5-cycle | 230–232 g/km | – |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.