Lexus RX Fifth generation
Lexus RX Fifth generation (sedan 2023): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 59 på Europeiska unionen, Storbritannien, Frankrike, USA och Kanada.
Modellkoder: AL30
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mått | |||
| Längd | 4 890 mm RDW | – | 4 890 mm |
| Bredd | 1 920 mm RDW | – | 1 920 mm |
| Höjd | 1 700 mm RDW | – | 1 695–1 705 mm |
| Hjulbas | 2 850 mm RDW | – | 2 850 mm |
| Spårvidd fram | 1 655 mm ASTRA | – | – |
| Spårvidd bak | 1 695 mm ASTRA | – | – |
| Vikter och dragvikt | |||
| Tjänstevikt | 2 075–2 085 kg RDW | – | 1 870–2 315 kg |
| Massa i körklart skick | 2 175–2 185 kg RDW | – | – |
| Totalvikt | 2 750–2 780 kg RDW | – | – |
| Dragvikt, bromsat släp | 2 000 kg RDW | – | – |
| Dragvikt, obromsat släp | 750 kg RDW | – | – |
| Säten och utrymme | |||
| Säten | 5 RDW | – | – |
| Dörrar | 4 RDW | – | – |
| Bränsletank | – | – | 55–68 L |
| Prestanda | |||
| Maxhastighet | 200–210 km/h RDW | – | 200–210 km/h |
| Vridmoment | 227–460 Nm ASTRA | – | – |
| Elmotoreffekt | – | 134 kW NRCan | – |
| Elektriskt | |||
| Laddningstid vid 240 V | – | 2,5 h EPA | – |
Däckdimensioner (vanligaste först): 235/50R21, 235/60R19
NHTSA:s övergripande säkerhetsbetyg (USA): 2023–2026: ★★★★★
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Wikipedia (en, de), ASTRA-typgodkännanden (Schweiz), Natural Resources Canada, USA:s EPA-bränsleförbrukningsdata, Traficoms typgodkännanden (Finland), NHTSA:s 5-stjärniga säkerhetsbetyg. Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Ägarklagomål till NHTSA (USA)
157 klagomål för modellåren 2023–2026. 12 olyckor · 1 brand · 13 personskador
- Elsystem 44
- Motor 22
Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA
Alla 59 versioner av Lexus RX Fifth generation
Visa alla 59 versioner
Europeiska unionen 12 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Förbrukning (blandad) | CO₂ | Elektrisk räckvidd | EU-registreringar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 2,5 l | 136 kW (185 hk) | Laddhybrid | 1,0–1,1 l/100 km WLTP17,7–18,6 kWh/100 km WLTP | 25–27 g/km | 68 km | 8 986 |
| 2023–2025 | 2,5 l | 140 kW (190 hk) | Hybrid | 6,3–6,4 l/100 km WLTP | 143–144 g/km | – | 6 103 |
| 2023–2025 | 2,4 l | 200 kW (272 hk) | Hybrid | 8,1 l/100 km WLTP | 184 g/km | – | 4 063 |
| 2025 | 2,5 l | 174 kW (237 hk) | Laddhybrid | 1,3 l/100 km WLTP17,4 kWh/100 km WLTP | 31 g/km | 67 km | 178 |
| 2025 | 2,5 l | 140 kW (190 hk) | Bensin | 6,3 l/100 km WLTP | 143 g/km | – | 109 |
| 2025 | 2,5 l | 108 kW (147 hk) | Laddhybrid | 2,5 l/100 km WLTP13,4 kWh/100 km WLTP | 75 g/km | 67 km | 75 |
| 2025 | 2,5 l | 140 kW (190 hk) | Laddhybrid | 6,4 l/100 km WLTP | 144 g/km | – | 44 |
| 2025 | 2,4 l | 200 kW (272 hk) | Bensin | 8,1 l/100 km WLTP | 183 g/km | – | 35 |
| 2025 | 2,4 l | 200 kW (272 hk) | Laddhybrid | 8,1 l/100 km WLTP | 184 g/km | – | 35 |
| 2025 | 2,5 l | 174 kW (237 hk) | Hybrid | 6,4 l/100 km WLTP | 144 g/km | – | 20 |
| 2023 | 2,0 l | 175 kW (238 hk) | Bensin | 10,3 l/100 km WLTP | 233 g/km | – | 555 |
| 2023 | 3,5 l | 193 kW (262 hk) | Hybrid | 7,9 l/100 km WLTP | 179 g/km | – | 418 |
Storbritannien 34 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ | Elektrisk räckvidd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026RX 500h F SPORT | 2,4 l | 273 kW (371 hk) | Hybrid | Automat | 8,0 l/100 km WLTP | 182 g/km | – |
| 2025–2026RX 500h F SPORT with Takumi | 2,4 l | 273 kW (371 hk) | Hybrid | Automat | 8,1 l/100 km WLTP | 184 g/km | – |
| 2025–2026RX 350h Premium · RX 350h Premium Plus · RX 350h F SPORT Design | 2,5 l | 152 kW (207 hk) | Hybrid | Steglös (CVT) | 6,4 l/100 km WLTP | 144 g/km | – |
| 2025–2026RX 350h Premium with Sunroof · RX 350h Premium Plus with Pan Roof · RX 350h F SPORT Design with Pan Roof | 2,5 l | 152 kW (207 hk) | Hybrid | Steglös (CVT) | 6,4 l/100 km WLTP | 145 g/km | – |
| 2025–2026RX 350h Takumi | 2,5 l | 152 kW (207 hk) | Hybrid | Steglös (CVT) | 6,4 l/100 km WLTP | 146 g/km | – |
| 2025–2026RX 450h+ Premium · RX 450h+ Premium with Sunroof · RX 450h+ Premium Plus och 4 utföranden till | 2,5 l | 215 kW (292 hk) | Laddhybrid | Steglös (CVT) | 7,0 l/100 km WLTP12,2 kWh/100 km WLTP | 158 g/km | 67 km |
| 2023–2025RX 500h F SPORT | 2,4 l | 273 kW (371 hk) | Hybrid | 6-växlad automat | 8,0 l/100 km WLTP | 182 g/km | – |
| 2025RX 500h F SPORT Takumi Pack · RX 500h F SPORT with Takumi | 2,4 l | 273 kW (371 hk) | Hybrid | 6-växlad automat | 8,1 l/100 km WLTP | 184 g/km | – |
| 2025RX350h Premium Plus Pack Pan · RX 350h F SPORT Design Pan Roof · RX 350h Premium Plus with Pan Roof och 1 utförande till | 2,5 l | 184 kW (250 hk) | Hybrid | Steglös (CVT) | 6,4 l/100 km WLTP | 144 g/km | – |
| 2025RX 350h F SPORT Design · RX350h Premium Pack · RX350h Premium Pack Sunroof och 4 utföranden till | 2,5 l | 184 kW (250 hk) | Hybrid | Steglös (CVT) | 6,3 l/100 km WLTP | 143 g/km | – |
| 2025RX350h Takumi · RX 350h Takumi | 2,5 l | 184 kW (250 hk) | Hybrid | Steglös (CVT) | 6,4 l/100 km WLTP | 145 g/km | – |
| 2023–2025RX 450h+ F SPORT Design Pan Roof | 2,5 l | 227 kW (309 hk) | Laddhybrid | Steglös (CVT) | 17,8 kWh/100 km WLTP | 25 g/km | 68 km |
| 2025RX450h+ Premium Pack · RX450h+ Premium Pack Sunroof · RX450h+ Premium Plus Pack och 4 utföranden till | 2,5 l | 227 kW (309 hk) | Laddhybrid | Steglös (CVT) | 17,9 kWh/100 km WLTP | – | 68 km |
| 2025RX450h+ Premium Plus Pack Pan · RX 450h+ Premium with Sunroof · RX 450h+ Premium Plus with Pan Roof och 1 utförande till | 2,5 l | 227 kW (309 hk) | Laddhybrid | Steglös (CVT) | 18,0 kWh/100 km WLTP | – | 68 km |
| 2025RX450h+ Takumi · RX 450h+ Takumi | 2,5 l | 227 kW (309 hk) | Laddhybrid | Steglös (CVT) | 18,1 kWh/100 km WLTP | – | 67 km |
| 2024RX 500h F SPORT | 2,4 l | 371 kW (504 hk) | Hybrid | 6-växlad automat | 8,0 l/100 km WLTP | 182 g/km | – |
| 2024RX 500h F SPORT with Takumi Pack · RX 500h F SPORT Takumi Pack | 2,4 l | 371 kW (504 hk) | Hybrid | 6-växlad automat | 8,1 l/100 km WLTP | 184 g/km | – |
| 2024RX 350h Premium Pack · RX 350h Premium Pack Sun Roof · RX 350h Premium Plus Pack och 4 utföranden till | 2,5 l | 250 kW (340 hk) | Hybrid | Steglös (CVT) | 6,3 l/100 km WLTP | 143 g/km | – |
| 2024RX 350h Premium Plus Pack with Panoramic Roof · RX 350h F SPORT Design Pan Roof · RX350h Premium Plus Pack Pan | 2,5 l | 250 kW (340 hk) | Hybrid | Steglös (CVT) | 6,4 l/100 km WLTP | 144 g/km | – |
| 2024RX 350h Takumi · RX350h Takumi | 2,5 l | 250 kW (340 hk) | Hybrid | Steglös (CVT) | 6,4 l/100 km WLTP | 145 g/km | – |
| 2024RX450h+ Takumi | 2,5 l | 309 kW (420 hk) | Laddhybrid | Steglös (CVT) | 18,1 kWh/100 km WLTP | – | 67 km |
| 2024RX 450h+ Premium Plus Pack · RX 450h+ Premium Pack · RX 450h+ Premium Pack Sunroof och 1 utförande till | 2,5 l | 309 kW (420 hk) | Laddhybrid | Steglös (CVT) | 17,9 kWh/100 km WLTP | 25 g/km | 68 km |
| 2024RX 450h+ Premium Plus Pack with Panoramic Roof | 2,5 l | 309 kW (420 hk) | Laddhybrid | Steglös (CVT) | 18,0 kWh/100 km WLTP | 25 g/km | 68 km |
| 2024RX 450h+ Takumi | 2,5 l | 309 kW (420 hk) | Laddhybrid | Steglös (CVT) | 18,1 kWh/100 km WLTP | 25 g/km | 67 km |
| 2024RX 450h+ F SPORT Design Pan Roof | 2,5 l | 309 kW (420 hk) | Laddhybrid | Steglös (CVT) | 17,8 kWh/100 km WLTP | 25 g/km | 68 km |
| 2024RX450h+ Premium Pack · RX450h+ Premium Pack Sunroof · RX450h+ Premium Plus Pack och 1 utförande till | 2,5 l | 309 kW (420 hk) | Laddhybrid | Steglös (CVT) | 17,9 kWh/100 km WLTP | – | 68 km |
| 2024RX450h+ Premium Plus Pack Pan | 2,5 l | 309 kW (420 hk) | Laddhybrid | Steglös (CVT) | 18,0 kWh/100 km WLTP | – | 68 km |
| 2023RX 500h F SPORT with Takumi Pack | 2,4 l | 273 kW (371 hk) | Hybrid | 6-växlad automat | 8,1 l/100 km WLTP | 184 g/km | – |
| 2023RX 350h Premium Pack · RX 350h Premium Pack Sun Roof · RX 350h Premium Plus Pack och 1 utförande till | 2,5 l | 140 kW (190 hk) | Hybrid | Steglös (CVT) | 6,3 l/100 km WLTP | 143 g/km | – |
| 2023RX 350h Premium Plus Pack with Panoramic Roof · RX 350h F SPORT Design Pan Roof | 2,5 l | 140 kW (190 hk) | Hybrid | Steglös (CVT) | 6,4 l/100 km WLTP | 144 g/km | – |
| 2023RX 350h Takumi | 2,5 l | 140 kW (190 hk) | Hybrid | Steglös (CVT) | 6,4 l/100 km WLTP | 145 g/km | – |
| 2023RX 450h+ Premium Plus Pack · RX 450h+ Premium Pack · RX 450h+ Premium Pack Sunroof och 1 utförande till | 2,5 l | 227 kW (309 hk) | Laddhybrid | Steglös (CVT) | 17,9 kWh/100 km WLTP | 25 g/km | 68 km |
| 2023RX 450h+ Premium Plus Pack with Panoramic Roof | 2,5 l | 227 kW (309 hk) | Laddhybrid | Steglös (CVT) | 18,0 kWh/100 km WLTP | 25 g/km | 68 km |
| 2023RX 450h+ Takumi | 2,5 l | 227 kW (309 hk) | Laddhybrid | Steglös (CVT) | 18,1 kWh/100 km WLTP | 25 g/km | 68 km |
Frankrike 2 versioner
Nya bilar till salu i Frankrike från ADEME Car Labelling. NEDC-siffror till 2015, WLTP-siffror i den aktuella katalogen.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026RX 450h | 3,5 l | 193 kW (262 hk) | Hybrid | Steglös (CVT) | 7,6 l/100 km WLTP | 171 g/km |
| 2026RX 450hL | 3,5 l | 193 kW (262 hk) | Hybrid | Steglös (CVT) | 7,9 l/100 km WLTP | 179 g/km |
USA 6 versioner
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Drivning | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026SIDI & PFI | 2,4 l | Bensin | 8-växlad automat | Framhjulsdrift | 25 MPG (9,4 l/100 km) EPA | 219–220 g/km |
| 2023–2026SIDI & PFI | 2,4 l | Bensin | 8-växlad automat | Fyrhjulsdrift (AWD) | 24 MPG (9,8 l/100 km) EPA | 230–231 g/km |
| 2025–2026SIDI & PFI; Hybrid | 2,4 l | Hybrid | 6-växlad automat | Fyrhjulsdrift (AWD) | 27 MPG (8,7 l/100 km) EPA | 199 g/km |
| 2023–2026SIDI & PFI; Hybrid | 2,5 l | Hybrid | Steglös (CVT) | Fyrhjulsdrift (AWD) | 36 MPG (6,5 l/100 km) EPA | 151–152 g/km |
| 2025SIDI & PFI; PHEV | 2,5 l | Laddhybrid | Steglös (CVT) | Fyrhjulsdrift (AWD) | 35 MPG (6,7 l/100 km) EPA | 55 g/km |
| 2023–2024SIDI & PFI; Hybrid | 2,4 l | Hybrid | Steglös (CVT) | Fyrhjulsdrift (AWD) | 27 MPG (8,7 l/100 km) EPA | 199–203 g/km |
Kanada 5 versioner
Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ | Elektrisk räckvidd |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026Sport utility vehicle: Small | 2,4 l | Bensin | 6-växlad automat | 8,6 l/100 km 5-cycle | 199 g/km | – |
| 2023–2026Sport utility vehicle: Small | 2,4 l | Bensin | 8-växlad automat | 9,9 l/100 km 5-cycle | 230–231 g/km | – |
| 2024–2026Sport utility vehicle: Small | 2,5 l | Laddhybrid | Steglös (CVT) | 6,7 l/100 km 5-cycle | 54–55 g/km | 60–61 km |
| 2023–2026Sport utility vehicle: Small | 2,5 l | Bensin | Steglös (CVT) | 6,5 l/100 km 5-cycle | 151 g/km | – |
| 2025Sport utility vehicle: Small | 2,4 l | Bensin | Steglös (CVT) | 8,6 l/100 km 5-cycle | 199 g/km | – |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.