Återkallelser för Lexus IS

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Lågtrycksbränslepumpen kan sluta fungera

   Rapporterad 8 april 2026Modellår 2022NHTSA-kampanj 26V2220009 139 berörda fordon

   Bränslepumpen i tanken kan sluta fungera och få motorn att stanna, vilket ökar olycksrisken. Dealers byter bränslepumpenheten utan kostnad.

2. Bränsletankens avluftningsrör kan spricka och läcka

   Rapporterad 23 januari 2023Modellår 2013–2018DVSA:s återkallelsekampanj R/2022/345207 700 berörda fordon

   Bränsletankens avluftningsrör kan spricka och läcka bränsle, vilket medför risk för fordonsbrand. Röret byts ut.

3. Lågtrycksbränslepump kan gå sönder

   Rapporterad 4 november 2020Modellår 2017–2019NHTSA-kampanj 20V6820001 525 742 berörda fordon

   Bränslepumpen i tanken kan gå sönder, vilket gör att motorn stannar under körning och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut bränslepumpsenheten mot en förbättrad version utan kostnad.

4. Bränslepumpen kan sluta fungera

   Rapporterad 5 oktober 2020Modellår 2017–2019DVSA:s återkallelsekampanj R/2020/060217 184 berörda fordon

   Bränslepumpens pumphjul kan spricka, vilket gör att lågtrycksbränslepumpen slutar fungera. Bränslepumpen kommer att bytas ut.

5. Bränslepumpen kan gå sönder och ge motorstopp

   Rapporterad 13 januari 2020Modellår 2014–2019NHTSA-kampanj 20V0120001 830 752 berörda fordon

   Lågtrycksbränslepumpen kan gå sönder, vilket gör att motorn stannar under körning och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut bränslepumpen utan kostnad.

6. Främre airbagens gasgenerator kan explodera

   Rapporterad 17 oktober 2019Modellår 2006–2015NHTSA-kampanj 19V741000928 220 berörda fordon

   En tidigare utbytt främre airbaggasgenerator kan explodera efter att drivmedlet brutits ned, vilket slungar vassa metallfragment mot åkande och potentiellt orsakar allvarlig skada eller dödsfall. Verkstäderna kommer att byta ut den aktuella gasgeneratorn eller airbagenheten.

7. Passagerarkrockkuddens gasgenerator kan explodera

   Rapporterad 9 januari 2019Modellår 2010–2015NHTSA-kampanj 19V0050001 299 448 berörda fordon

   Passagerarkrockkuddens gasgenerator kan explodera när krockkudden utlöses och slunga in metallfragment i bilen, vilket kan orsaka allvarliga eller dödliga skador på de åkande. Återförsäljarna byter ut gasgeneratorn eller krockkuddeenheten, beroende på bilen.

8. Bränslepulsationsdämparen kan spricka och läcka

   Rapporterad 26 juni 2018Modellår 2006–2014NHTSA-kampanj 18V432000114 998 berörda fordon

   Membranen i bränslepulsationsdämparen kan hårdna och spricka, vilket orsakar bränsleläckage. Bränsle som läcker nära en antändningskälla kan öka brandrisken. Återförsäljare byter bränslematningsröret mot ett med förbättrade pulsationsdämpare utan kostnad.

9. Passagerarkrockkuddens inflator kan explodera

   Rapporterad 9 januari 2018Modellår 2009–2013NHTSA-kampanj 18V024000628 018 berörda fordon

   Passagerarkrockkuddens inflator kan explodera när krockkudden löser ut, vilket slungar iväg vassa metallfragment i fordonet och potentiellt orsakar allvarliga skador eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta ut inflatorn eller krockkuddsmodulen, beroende på fordon.

10. Passagerarkrockkuddens inflator kan brista

    Rapporterad 9 januari 2017Modellår 2006–2012NHTSA-kampanj 17V006000577 875 berörda fordon

    Långvarig exponering för fukt och temperaturförändringar kan bryta ned inflatorns drivmedel, vilket gör att passagerarkrockkuddens inflator brister vid en olycka. Metallfragment kan träffa de åkande och orsaka allvarliga skador eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta ut inflatorn eller krockkuddsenheten, beroende på bilmodell, utan kostnad.

11. Bränsletryckgivarens tätning kan läcka

    Rapporterad 26 maj 2016Modellår 2005–2007DVSA:s återkallelsekampanj R/2016/08021 916 berörda fordon

    Bränsletryckgivaren kanske inte är ordentligt åtdragen, vilket påverkar tätningen och gör att bränsleångor kan läcka ut. Bränsle som läckt ut kan antändas om det når en tändkälla. Tätningen byts ut och givaren dras åt enligt specifikation.

12. Passagerarkrockkudsens uppblåsare kan spricka

    Rapporterad 23 maj 2016Modellår 2006–2011NHTSA-kampanj 16V3400001 754 517 berörda fordon

    Vid en krock där de främre krockkuddarna utlöses kan en uppblåsare spricka och skicka iväg metallfragment i fordonet, vilket kan orsaka allvarliga skador eller dödsfall på åkande. Återförsäljare kommer att byta ut uppblåsaren eller krockkuddeenheten, beroende på fordon, utan kostnad.

13. Bränsletryckgivarens packning kan läcka och öka brandrisken

    Rapporterad 24 november 2014Modellår 2007–2010DVSA:s återkallelsekampanj R/2014/135145 680 berörda fordon

    Bränsletryckgivarens packning kan brytas ned och läcka bränsle in i motorrummet, vilket ökar risken för brand om bränslet kommer i kontakt med en tändkälla. Bränsleröret repareras och packningen byts ut.

14. Bränsletrycksgivaren kan läcka

    Rapporterad 15 oktober 2014Modellår 2006–2011NHTSA-kampanj 14V647000422 509 berörda fordon

    Rester av korrosionsskydd kan orsaka bränsleläckage där tryckgivaren är ansluten till bränsleröret, vilket medför brandrisk. Auktioriserade verkstäder rengör och tätar om monteringsytan utan kostnad.

15. Bultar för variabel ventilstyrning kan lossna

    Rapporterad 4 september 2013Modellår 2006–2011NHTSA-kampanj 13V395000101 584 berörda fordon

    Onormala stötar efter en kallstart kan göra att bultar i den variabla ventilstyrningens drevaggregat lossnar. Huset och kugghjulet kan separera, vilket gör att motorn stannar under körning. Återförsäljare kommer att byta ut enheten för variabel ventilstyrning utan kostnad.

16. Vindrutetorkarna kan sluta fungera

    Rapporterad 26 april 2013Modellår 2007–2010DVSA:s återkallelsekampanj R/2013/01530 berörda fordon

    Hög friktion vid torkararmarnas muttrar kan göra att de inte sitter tillräckligt hårt. Om snö eller annan yttre belastning hindrar en torkare kan en eller båda sluta fungera och sikten försämras. De främre torkararmarnas muttrar byts ut.

17. Mutter till torkararm kan lossna

    Rapporterad 30 januari 2013Modellår 2006–2012NHTSA-kampanj 13V030000267 718 berörda fordon

    Om snö eller annan yttre belastning hindrar torkarna kan otillräckligt åtdragna muttrar göra att en eller båda torkarna slutar fungera vilket försämrar sikten och ökar kraschrisken. Återförsäljare monterar nya muttrar till torkararmarna utan kostnad.

18. Bränsletrycksgivaren kan lossna och läcka

    Rapporterad 17 februari 2011Modellår 2007–2009DVSA:s återkallelsekampanj R/2011/0063 146 berörda fordon

    Bränsletrycksgivaren kan lossna med tiden, vilket gör att bränsle läcker förbi dess packning och gängor. Givaren kommer att kontrolleras och dras åt till specifikation, och packningen bytas ut vid behov.

19. Bränsletryckssensorn kan lossna och läcka

    Rapporterad 26 januari 2011Modellår 2006–2009NHTSA-kampanj 11V029000244 779 berörda fordon

    Bränsletryckssensorn kan lossna med tiden, vilket gör att bränsle läcker förbi dess packning eller gängade anslutning. Bränsle som når en tändkälla kan orsaka brand. Auktomerade verkstäder kommer att leta efter läckor och dra åt sensorn eller byta ut dess packning efter behov, utan kostnad.

20. Huvudbromscylinderns bakre tätning kan läcka

    Rapporterad 8 november 2010Modellår 2004–2005DVSA:s återkallelsekampanj R/2010/17061 780 berörda fordon

    Om felaktig bromsvätska används kan den bakre tätningen torka ut och rulla sig, vilket orsakar ett bromsvätskeläckage. Varningslampan för låg vätskenivå kan tändas. Den bakre tätningen kommer att bytas ut mot en förbättrad variant.

21. Huvudcylinderns tätning för bromsarna kan läcka vätska

    Rapporterad 21 oktober 2010Modellår 2006NHTSA-kampanj 10V499000728 544 berörda fordon

    Bromscylinderns tätning kan torka ut och rulla sig, vilket gör att bromsvätska läcker in i bromsservon. Detta kan förändra bromspedalens känsla och försämra bromsverkan, vilket ökar krockrisken. Auktomerade verkstäder kommer att byta ut tätningen mot en omdesignad sådan, utan kostnad.

22. Ventilfjädern kan gå av och stanna motorn

    Rapporterad 6 juli 2010Modellår 2006–2008NHTSA-kampanj 10V309000138 874 berörda fordon

    Främmande föremål i en ventilfjäder kan försvaga den och få den att gå av. Motorn kan gå sönder och stanna plötsligt under körning, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att reparera fordonen utan kostnad.

23. Gaspedalen kan fastna i golvmattan

    Rapporterad 5 oktober 2009Modellår 2006–2010NHTSA-kampanj 09V3880004 445 056 berörda fordon

    En matta som inte sitter fast eller inte passar kan klämma fast gaspedalen i helt nedtryckt läge, vilket försvårar inbromsning och kan orsaka en olycka. Återförsäljare modifierar pedalen och, på vissa fordon, golvytan. Åtgärden omfattar också omkonstruerade pedaler och mattor eller återköp av mattan.

24. Bränslerören kan korrodera och läcka

    Rapporterad 16 januari 2009Modellår 2006–2008NHTSA-kampanj 09V020000214 570 berörda fordon

    Etanolbränsle med låg fukthalt kan korrodera bränslerörens insida och så småningom orsaka ett litet hål och bränsleläckage. Bränsle nära en antändningskälla kan orsaka brand. Återförsäljare kontrollerar och byter ut bränslerören utan kostnad.

25. Bränsleröret kan spricka och läcka

    Rapporterad 15 april 2008Modellår 2005DVSA:s återkallelsekampanj R/2007/17511 763 berörda fordon

    En sömsvets kan göra att en del av bränsleledningen i motorrummet spricker och läcker bränsle. De berörda bränsleledningarna byts ut.

26. Bränslerör kan spricka och läcka

    Rapporterad 28 november 2007Modellår 2006NHTSA-kampanj 07V54500034 343 berörda fordon

    Spänningar i två bränslerör kan göra att de spricker och läcker. Bränsle som läcker nära en tändkälla kan orsaka brand. Återförsäljare kommer att byta ut rören mot nykonstruerade sådana utan kostnad.

27. Bältesrullarna i framsätena kan förbli låsta

    Rapporterad 13 april 2006Modellår 2006NHTSA-kampanj 06V12100028 947 berörda fordon

    Om en främre bältesrulle låser sig kanske den inte släpper, vilket hindrar den åkande från att spänna fast bältet ordentligt och ökar risken för skador vid en krock. Återförsäljare kommer att byta ut de främre bältesenheterna.

28. Krockkuddens gasgenerator kanske inte fyller krockkudden ordentligt

    Rapporterad 3 april 2006Modellår 2006NHTSA-kampanj 06V096000133 berörda fordon

    En gasgenerator kan ha för lite värmemedel för att producera tillräckligt med gas för att fylla krockkudden ordentligt vid en krock, vilket ökar risken för skador. Återförsäljare kommer att byta ut den berörda krockkudden.

29. Acceleratorpedalen kan fastna

    Rapporterad 19 december 2005Modellår 2006NHTSA-kampanj 05V5650003 567 berörda fordon

    Otillräckligt spel mellan gaspedallänkaget och en dyna i mattan kan göra att pedalen fastnar delvis nedtryckt och inte återgår till tomgång, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att kontrollera spelet, byta ut pedalenheten och modifiera mattan utan kostnad.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.