Återkallelser för LEVC TX4

6 officiella säkerhetsåterkallelser för LEVC TX4 från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

  1. Kopplingspedalen kan lossna

    Rapporterad 16 november 2012DVSA:s återkallelsekampanj R/2012/125422 berörda fordon

    En axel som inte uppfyller kraven kan göra att kopplingspedalen lossnar från pedalstället. Vid återkallelsen monteras en ny axel med nya låsdetaljer.

  2. Styrväxeln kan låsa sig

    Rapporterad 12 oktober 2012Modellår 2010–2012DVSA:s återkallelsekampanj R/2012/121394 berörda fordon

    En låsring som hamnat ur läge kan få styrväxeln att låsa sig, vilket kan leda till plötslig förlust av styrkontrollen. Förare uppmanas att sluta använda bilen. En renoverad styrväxel tillhandahålls och monteras när godkända delar finns tillgängliga.

  3. Styrarmen kan lossna

    Rapporterad 23 maj 2011Modellår 2010–2011DVSA:s återkallelsekampanj RSPV/2011/0051 292 berörda fordon

    Låsmuttern på styrarmen kan lossna, vilket kan göra styrningen oberäknelig under extrema förhållanden. Muttern tas bort, gängtätning appliceras och muttern monteras tillbaka och dras åt till angivet moment.

  4. Handbromsvajern kan lossna från spaken

    Rapporterad 31 mars 2011Modellår 2010DVSA:s återkallelsekampanj RSPV/2011/003591 berörda fordon

    En bristfällig svets på handbromsspakens ledtapp kan göra att vajern lossnar och handbromsen släpper. Spaken och tillhörande komponenter byts ut.

  5. Batterikabelanslutning kan kortslutas

    Rapporterad 9 januari 2009DVSA:s återkallelsekampanj RSPV/2008/028531 berörda fordon

    Den positiva batterikabeln kan sitta löst vid startmotorn, vilket kan göra det svårt att starta, leda till effektförlust eller orsaka kortslutning mot närliggande metalldelar. Kabelinfästningen kontrolleras och kabeln byts vid behov.

  6. Bakaxelns fästelement kan gå sönder och påverka styrningen

    Rapporterad 23 april 2007DVSA:s återkallelsekampanj RSPV/2007/0062 697 berörda fordon

    Fästelementet till bakaxelns Panhardstag kan gå sönder, vilket kan göra att axeln rör sig i sidled och eventuellt orsaka förlust av riktningskontrollen. Fästelementet byts ut.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.

Tillbaka till LEVC TX4