LEVC TX

LEVC TX
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Den officiella datan listar 3 versioner av LEVC TX (2018–2020), i Europeiska unionen. Varje marknad publicerar sina egna uppgifter, uppmätta enligt sin egen testprocedur.

Snabbfakta

Årsmodeller i datan
2018–2020
Marknader
Europeiska unionen
Motorer
1,5 l
Effekt
67 kW (91 hk)
Bränslen
Laddhybrid, Hybrid
Nyregistreringar i EU
216

Vad är LEVC TX?

LEVC TX är en specialbyggd taxi och den elektrifierade efterföljaren till företagets traditionella svarta taxi. Den höga, passageraranpassade formen är gjord för taxitrafik. LEVC:s historia är nära knuten till Londons taxinäring, och TX för traditionen in i en elektrifierad era.

TX-generationen lanserades 2018. LEVC beskriver sin eCity-drivlina som ett system med eldrift och en motordriven räckviddsförlängare. TX följde efter dieselmodellen TX4 och markerade en övergång till taxibilar med eldrift.

Generationer

TX-generationen sträcker sig från 2018 och framåt. Den följde efter TX4 och introducerade LEVC:s eCity-drivlina med eldrift. Företaget antog namnet LEVC 2017 och fortsatte samtidigt sin tradition av att tillverka taxibilar.

Motorer och effekt

EU-versioner listas med en 1,5 L-motor och hybrid- eller laddhybriddrift. Den angivna effekten är 67 kW (91 PS).

Bränsleförbrukning och CO₂

Resultaten för bränsleförbrukning och CO₂ beror på testmetoden. Europeiska uppgifter bygger på WLTP eller den äldre NEDC-metoden; USA använder EPA-testning och Kanada använder 5-cycle-metoden. Resultaten är inte direkt jämförbara.

Var såldes TX?

TX-generationen förknippas med Storbritannien och EU. EU:s registreringsuppgifter omfattar 2018–2020 och redovisar 216 registreringar under de åren.

Frågor och svar

Vilka år omfattar TX-generationen?

TX-generationen började 2018 och tillverkas fortfarande.

Vilken drivlina har TX?

EU-versioner listas som hybrider eller laddhybrider med en 1,5 L-motor och en angiven effekt på 67 kW (91 PS).

Hur många TX registrerades i EU?

EU:s registreringsuppgifter redovisar 216 från 2018 till 2020.

Är TX en elektrisk taxi?

Den har eldrift: LEVC beskriver eCity-systemet som eldrift med en motordriven räckviddsförlängare.

TX TX (sedan 2018)

LEVC TX TX
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Säljs i: Europeiska unionen och Storbritannien · Källor: levc.com, levc.com

Snabböversikt: Längd 4 860 mm · Tjänstevikt 2 133–2 205 kg · Maxhastighet 128 km/h · Andel godkända vid första besiktningen vid 4–5 år: 94,8 % (Genomsnitt i Storbritannien 91,0 %) Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →

Europeiska unionen 3 versioner

Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.

År och versionMotorEffektBränsleFörbrukning (blandad)CO₂EU-registreringar
2019–20201,5 l67 kW (91 hk)Laddhybrid19,9–25,0 kWh/100 km NEDC24 g/km104
20181,5 l67 kW (91 hk)Hybrid–29 g/km68
20181,5 l60 kW (82 hk)Hybrid24,5 kWh/100 km NEDC29 g/km44

Återkallelser för LEVC TX

2 officiella säkerhetsåterkallelser för LEVC TX från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.

  • Bränsletankens låsring kan sitta löst2021–2022
  • Autobroms kanske inte fungerar2019–2020

Se alla 2 återkallelsekampanjer

Liknande modeller från andra märken

Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.