Land Rover Range Rover Velar Velar
Land Rover Range Rover Velar Velar (sedan 2017): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 72 på Europeiska unionen, Storbritannien, USA och Kanada.
Modellkoder: L560
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mått | |||
| Längd | 4 800 mm RDW | 4 800 mm TC | 4 803 mm |
| Bredd | 1 930 mm RDW | 2 030 mm TC | 2 032 mm |
| Höjd | 1 670–1 680 mm RDW | 1 670 mm TC | 1 665 mm |
| Hjulbas | 2 870 mm RDW | 2 870 mm TC | 2 874 mm |
| Spårvidd fram | – | 1 640 mm TC | – |
| Spårvidd bak | – | 1 660 mm TC | – |
| Vikter och dragvikt | |||
| Tjänstevikt | 1 774–2 208 kg RDW | 2 047 kg TC | 1 804–2 003 kg |
| Massa i körklart skick | 1 874–2 308 kg RDW | – | – |
| Totalvikt | 2 470–2 740 kg RDW | – | – |
| Dragvikt, bromsat släp | 2 000–2 500 kg RDW | – | – |
| Dragvikt, obromsat släp | 750 kg RDW | – | – |
| Säten och utrymme | |||
| Säten | 5 RDW | – | – |
| Dörrar | 5 RDW | – | – |
| Bagageutrymme | – | – | 503–673 L |
| Bränsletank | – | – | 60–83 L |
| Prestanda | |||
| Maxhastighet | 217–250 km/h RDW | – | 193–274 km/h |
| Vridmoment | – | – | 365–700 Nm |
Däckdimensioner (vanligaste först): 255/50R20, 255/55R19, 265/45R21, 265/40R22, 255/60R18, 255/65R18
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Transport Canadas fordonsuppgifter, Wikipedia (en, de, fr, es, pl), Traficoms typgodkännanden (Finland). Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Brittiska MOT-besiktningar: andel godkända vid första besiktningen efter ålder
| Ålder vid besiktningen | Andel godkända | Genomsnitt i Storbritannien | Besiktningar |
|---|---|---|---|
| 3 år | 91,4 % (91,0–91,8) | 92,2 % | 17 234 |
| 4–5 år | 89,8 % (89,5–90,1) | 91,0 % | 44 984 |
| 6–8 år | 88,3 % (87,8–88,8) | 86,4 % | 16 734 |
Det här hittar MOT-testet
| Område | Den här modellen | Genomsnitt i Storbritannien, samma åldrar |
|---|---|---|
| Bromsar | 20,7 % | 15,7 % |
| Däck | 20,3 % | 24,3 % |
| Sikt (glas, speglar, vindrutetorkare) | 7,7 % | 6,2 % |
| Belysning och elsystem | 3,2 % | 5,4 % |
| Styrning | 3,0 % | 0,7 % |
| Buller, utsläpp och läckage | 2,5 % | 1,9 % |
Bilens första MOT-test varje år under 2022–2024, baserat på DVSA:s anonymiserade testresultat. Endast åldrar med minst 500 tester visas. Siffran inom parentes är 95-procentigt konfidensintervall; grönt eller rött betyder tydligt över eller under genomsnittet i Storbritannien. Den andra tabellen visar hur ofta en punkt noterades (fel eller anmärkning) inom varje område, jämfört med genomsnittet i Storbritannien för bilar i samma åldrar. Anonymiserade MOT-besiktningar från DVSA (Open Government Licence)
Ägarklagomål till NHTSA (USA)
115 klagomål för modellåren 2018–2026. 6 olyckor · 5 bränder · 10 personskador
- Motor 43
- Elsystem 36
Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA
Alla 72 versioner av Land Rover Range Rover Velar Velar
Visa alla 72 versioner
Europeiska unionen 38 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Förbrukning (blandad) | CO₂ | Elektrisk räckvidd | EU-registreringar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2,0 l | 221 kW (300 hk) | Laddhybrid | 1,8–4,7 l/100 km WLTP21,7–25,3 kWh/100 km WLTP | 41–66 g/km | 55–127 km | 11 085 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 150 kW (204 hk) | Hybrid | 5,5–6,6 l/100 km WLTP | 171–172 g/km | – | 7 412 |
| 2021–2025 | 3,0 l | 221 kW (300 hk) | Hybrid | 7,5–7,6 l/100 km WLTP | 197–202 g/km | – | 3 502 |
| 2021–2025 | 3,0 l | 294 kW (400 hk) | Hybrid | 9,6–10,1 l/100 km WLTP | 229–231 g/km | – | 809 |
| 2025 | 3,0 l | – | Bensin | 5,8 l/100 km WLTP | 222 g/km | – | 73 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 184 kW (250 hk) | Bensin | 9,0–9,7 l/100 km WLTP | 218–220 g/km | – | 3 796 |
| 2025 | 2,0 l | 221 kW (300 hk) | Hybrid | – | – | – | 24 |
| 2025 | 2,0 l | – | Diesel | 5,8 l/100 km WLTP | 169 g/km | – | 23 |
| 2025 | 2,0 l | 150 kW (204 hk) | Laddhybrid | – | 175 g/km | – | 10 |
| 2023 | 2,0 l | 105 kW (143 hk) | Laddhybrid | 2,4 l/100 km WLTP22,2 kWh/100 km WLTP | 54 g/km | 50 km | 11 |
| 2021–2022 | 3,0 l | 221 kW (300 hk) | Diesel | 6,9–7,7 l/100 km WLTP | 202–203 g/km | – | 851 |
| 2021 | 2,0 l | 150 kW (204 hk) | Diesel | 6,5 l/100 km WLTP | 171 g/km | – | 2 567 |
| 2021 | 2,0 l | 132 kW (179 hk) | Diesel | 6,6 l/100 km WLTP | 184 g/km | – | 594 |
| 2021 | 2,0 l | 177 kW (241 hk) | Diesel | 7,0 l/100 km WLTP | 193 g/km | – | 522 |
| 2021 | 3,0 l | 294 kW (400 hk) | Bensin | 10,3 l/100 km WLTP | 232 g/km | – | 153 |
| 2021 | 3,0 l | 221 kW (300 hk) | Diesel | 7,8 l/100 km WLTP | 206 g/km | – | 120 |
| 2021 | 5,0 l | 405 kW (551 hk) | Bensin | 12,3 l/100 km WLTP | 279 g/km | – | 72 |
| 2021 | 2,0 l | 221 kW (300 hk) | Bensin | 9,8 l/100 km WLTP17,1 kWh/100 km WLTP | 225 g/km | – | 57 |
| 2021 | 3,0 l | 202 kW (275 hk) | Diesel | 7,6 l/100 km WLTP | 204 g/km | – | 42 |
| 2021 | 3,0 l | 221 kW (300 hk) | Diesel | 7,4 l/100 km WLTP | 200 g/km | – | 38 |
| 2017–2020 | 2,0 l | 132 kW (179 hk) | Diesel | – | 142–155 g/km | – | 49 648 |
| 2017–2020 | 2,0 l | 177 kW (241 hk) | Diesel | – | 154–169 g/km | – | 30 466 |
| 2017–2020 | 3,0 l | 221 kW (300 hk) | Diesel | – | 167–173 g/km | 55 km | 27 813 |
| 2017–2020 | 2,0 l | 184 kW (250 hk) | Bensin | – | 173–179 g/km | – | 15 208 |
| 2019–2020 | 5,0 l | 405 kW (551 hk) | Bensin | – | 270 g/km | – | 1 665 |
| 2019–2020 | 3,0 l | 202 kW (275 hk) | Diesel | – | 171–173 g/km | – | 1 904 |
| 2017–2020 | 2,0 l | 221 kW (300 hk) | Bensin | – | 178–186 g/km | – | 4 330 |
| 2020 | 2,0 l | – | Diesel | – | 139 g/km | – | 34 |
| 2017–2019 | 3,0 l | 280 kW (381 hk) | Bensin | – | 214 g/km | – | 839 |
| 2018 | 3,0 l | 280 kW (381 hk) | Bensin | – | 214 g/km | – | 782 |
| 2017–2018 | 2,0 l | 184 kW (250 hk) | Bensin | – | 173 g/km | – | 393 |
| 2017 | 2,0 l | 177 kW (241 hk) | Annat bränsle | – | 154 g/km | – | 2 984 |
| 2017 | 3,0 l | 420 kW (571 hk) | Bensin | – | 214 g/km | – | 676 |
| 2017 | 3,0 l | 280 kW (381 hk) | Annat bränsle | – | 214 g/km | – | 324 |
| 2017 | 2,0 l | 266 kW (362 hk) | Diesel | – | 154 g/km | – | 118 |
| 2017 | 3,0 l | 332 kW (451 hk) | Diesel | – | 167 g/km | – | 66 |
| 2017 | 2,0 l | 276 kW (375 hk) | Bensin | – | 173 g/km | – | 64 |
| 2017 | 2,0 l | 332 kW (451 hk) | Bensin | – | 178 g/km | – | 16 |
Storbritannien 25 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–20232.0 i4 Petrol 250PS AWD Auto | 2,0 l | 184 kW (250 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 9,2–10,2 l/100 km WLTP | 208–231 g/km |
| 2020–20232.0 i4 Petrol 300PS AWD Auto | 2,0 l | 221 kW (300 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 9,5–10,5 l/100 km WLTP | 215–238 g/km |
| 2020–20232.0 i4 Diesel 180PS AWD Auto | 2,0 l | 132 kW (179 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 6,7–7,5 l/100 km WLTP | 177–196 g/km |
| 2020–20232.0 i4 Diesel 240PS AWD Auto | 2,0 l | 177 kW (241 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 6,9–7,7 l/100 km WLTP | 181–203 g/km |
| 2020–20233.0 V6 Diesel 275PS AWD Auto | 3,0 l | 202 kW (275 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 7,4–8,1 l/100 km WLTP | 195–214 g/km |
| 2020–20233.0 V6 Diesel 300PS AWD Auto | 3,0 l | 221 kW (300 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 7,4–8,1 l/100 km WLTP | 195–214 g/km |
| 20192.0 i4 Petrol 250PS AWD Auto HIGH | 2,0 l | 184 kW (250 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 10,4 l/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Petrol 250PS AWD Auto LOW | 2,0 l | 184 kW (250 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 9,3 l/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Petrol 300PS AWD Auto HIGH | 2,0 l | 221 kW (300 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 10,8 l/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Petrol 300PS AWD Auto LOW | 2,0 l | 221 kW (300 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 9,6 l/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 180PS AWD Auto HIGH | 2,0 l | 132 kW (179 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 7,7 l/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 180PS AWD Auto LOW | 2,0 l | 132 kW (179 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 6,7 l/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 240PS AWD Auto HIGH | 2,0 l | 177 kW (241 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 8,0 l/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 240PS AWD Auto LOW | 2,0 l | 177 kW (241 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 6,9 l/100 km WLTP | – |
| 20193.0 V6 Diesel 275PS AWD Auto HIGH | 3,0 l | 202 kW (275 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 8,4 l/100 km WLTP | – |
| 20193.0 V6 Diesel 275PS AWD Auto LOW | 3,0 l | 202 kW (275 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 9,4 l/100 km WLTP | – |
| 20193.0 V6 Diesel 300PS AWD Auto HIGH | 3,0 l | 221 kW (300 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 8,4 l/100 km WLTP | – |
| 20193.0 V6 Diesel 300PS AWD Auto LOW | 3,0 l | 221 kW (300 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 7,5 l/100 km WLTP | – |
| 20195.0 V8 Petrol 550PS AWD Auto HIGH · 5.0 V8 Petrol 550PS AWD Auto LOW | 5,0 l | 405 kW (551 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 12,3 l/100 km WLTP | – |
| 20182.0L Petrol (250PS) | 2,0 l | 184 kW (250 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 7,6 l/100 km NEDC | 173 g/km |
| 20182.0L Petrol (300PS) | 2,0 l | 221 kW (300 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 7,8 l/100 km NEDC | 178 g/km |
| 20182.0L Diesel (180PS) | 2,0 l | 132 kW (180 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 5,4 l/100 km NEDC | 142 g/km |
| 20182.0L Diesel (240PS) | 2,0 l | 177 kW (240 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 5,8 l/100 km NEDC | 154 g/km |
| 20183.0L Diesel (300PS) | 3,0 l | 221 kW (300 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 6,4 l/100 km NEDC | 167 g/km |
| 20183.0L Petrol (380PS) | 3,0 l | 280 kW (380 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 9,4 l/100 km NEDC | 214 g/km |
USA 5 versioner
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Drivning | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2026SIDI | 2,0 l | Bensin | 8-växlad automat | Fyrhjulsdrift (AWD) | 22–23 MPG (10,2–10,7 l/100 km) EPA | 237–248 g/km |
| 2021–2026SIDI; Mild Hybrid | 3,0 l | Hybrid | 8-växlad automat | Fyrhjulsdrift | 21–22 MPG (10,7–11,2 l/100 km) EPA | 248–265 g/km |
| 2020–2021SIDI | 5,0 l | Bensin | 8-växlad automat | Fyrhjulsdrift (AWD) | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 318 g/km |
| 2018–2020SIDI | 3,0 l | Bensin | 8-växlad automat | Fyrhjulsdrift (AWD) | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 273 g/km |
| 2018–2019 | 2,0 l | Diesel | 8-växlad automat | Fyrhjulsdrift (AWD) | 28 MPG (8,4 l/100 km) EPA | 229 g/km |
Kanada 4 versioner
Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2026Sport utility vehicle: Small | 2,0 l | Bensin | 8-växlad automat | 10,0–10,6 l/100 km 5-cycle | 237–248 g/km |
| 2018–2026Sport utility vehicle: Small | 3,0 l | Bensin | 8-växlad automat | 10,5–11,6 l/100 km 5-cycle | 248–273 g/km |
| 2020Sport utility vehicle: Small | 5,0 l | Bensin | 8-växlad automat | 13,5 l/100 km 5-cycle | 318 g/km |
| 2018–2019Sport utility vehicle: Small | 2,0 l | Diesel | 8-växlad automat | 8,5 l/100 km 5-cycle | 229 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.