Återkallelser för Land Rover Range Rover Evoque
55 officiella säkerhetsåterkallelser för Land Rover Range Rover Evoque från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
DC-DC-omvandlaren kan gå sönder
En elektrisk överbelastning eller ett programvarufel kan göra att DC-DC-omvandlaren slutar fungera, vilket stoppar laddningen av 12-voltsystemet och potentiellt kan orsaka förlust av drivkraft och utvändig belysning. Återförsäljare kommer att uppdatera fordonsprogramvaran utan kostnad.
Högspänningsbatteriet kan överhettas och orsaka brand
Högspänningsbatteriet kan överhettas och orsaka rök eller brand, med risk för person- eller sakskador. En återförsäljare kommer att inspektera fordonet och byta ut batteripaketet vid behov.
DC-DC-omvandlaren kan sluta fungera
Hög elförbrukning kan överbelasta och slå ut DC-DC-omvandlaren, vilket stoppar laddningen av 12-voltssystemet och potentiellt orsakar förlust av drivkraft och utvändig belysning. Förlust av drivkraft ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att uppdatera centralprogramvaran utan kostnad; en slutgiltig åtgärd avvaktas.
Passagerarairbagen kan gå sönder vid utlösning
Passagerarairbagen kan gå sönder under utlösning eftersom den veks felaktigt vid montering. Passagerarairbagmodulen och tillhörande komponenter kommer att bytas ut.
Växelindikatorlampan kanske inte tänds
Fukt i växelväljarmodulen kan förhindra att lampan för vald växel tänds. Växelväljarmodulen kommer att bytas ut.
Växellägesindikatorn kan sluta fungera
Fukt i växelväljarmodulen kan göra att växellägesindikatorns lampa slutar fungera, vilket gör det svårt att se vilken växel som är ilagd och ökar krockrisken. Verkstäder byter ut modulen utan kostnad.
Backkamerans bild kan utebli eller vara förvrängd
Vatten kan tränga in i backkameran och hindra bilden från att visas eller göra den förvrängd, vilket försämrar förarens sikt och ökar risken för krock eller personskada. Återförsäljare byter ut backkameran utan kostnad.
Motorn kanske inte startar om när batteriets laddning sjunker
Ett mjukvarufel kan förhindra att motorn startar om när högvoltspaketets laddning sjunker i EV-läge, vilket orsakar effektförlust utan förvarning. Mjukvaran i omformaren och andra moduler kommer att uppdateras vid behov; en trådlös uppdatering (OTA) finns också tillgänglig.
Passagerarkrockkudden kan spricka vid utlösning
Passagerarkrockkudden kan spricka när den löser ut, vilket försämrar skyddet för den åkande och kan släppa ut heta gaser som orsakar brännskador. Återförsäljare reparerar krockkuddens modul utan kostnad.
Turboladdarens oljetillförselrör kan läcka
En felaktigt vänd klämma kanske inte säkrar turboladdarens oljetillförselrör tillräckligt, vilket medför risk för oljeläckage. Rörets O-ringstätningar kommer att bytas ut och en ersättningsklämma monteras korrekt.
Säkerhetsvägledning tillhandahålls till ägare
Det är inget fel på fordonets stöldskyddssystem. Ägarna får ett brev med råd om hur de kan maximera fordonets säkerhet och skydda det mot stöld. Ingen reparation krävs.
Vänster knäkrockkuddes skydd kan lossna
Skyddet till den nedre vänstra knäkrockkudden kan lossna, så att kudden vecklas ut felaktigt och eventuellt inte löser ut som avsett, vilket ökar skaderisken vid en krock. Dealers byter krockkuddemodulen utan kostnad.
Höger knäkrockkuddes skydd kan lossna
Skyddet till den nedre högra knäkrockkudden kan lossna, så att kudden vecklas ut felaktigt och eventuellt inte löser ut som avsett, vilket ökar skaderisken vid en krock. Dealers byter krockkuddemodulen utan kostnad.
Säkerhetsuppdatering av mjukvara för att minska stöldrisken
En mjukvaruförbättring har utvecklats för att ytterligare öka fordonets säkerhet och minska stöldrisken. Mjukvaruuppdateringen kommer att installeras.
Pekskärmen kan slockna och dölja backkamerabilden
Pekskärmen i mittkonsolen kan slockna vid start, så att backkamerabilden inte visas och förarens sikt bakåt försämras, vilket ökar olycksrisken. Dealers uppdaterar pekskärmens programvara utan kostnad.
Kameramodul kan överhettas och sluta visa bilder
Närfältsmodulen kan överhettas och förhindra att omgivningskamerabilder, inklusive backkamerabilden, visas. Försämrad sikt kan öka skade- eller olycksrisken. Återförsäljare kommer att byta ut modulen utan kostnad.
Turboaggregatets oljetillförselrör kan lossna och läcka
Turboaggregatets oljetillförselrör kan lossna med tiden och läcka olja. Rörets O-ringstätningar kommer att bytas ut och en extra klämma monteras.
Säkerhetsuppdatering av mjukvara för att minska stöldrisken
En mjukvaruförbättring har utvecklats för att ytterligare öka fordonets säkerhet och minska stöldrisken. Mjukvaruuppdateringen kommer att installeras.
Varningslampan för krockkudden kan fungera felaktigt
Felaktig programvara för varningslampan kan få SRS-lampan att lysa intermittent, vilket kan dölja ett faktiskt fel i krockkuddesystemet och öka skaderisken vid en kollision. Återförsäljare uppdaterar programvaran i skyddssystemets styrenhet kostnadsfritt.
Styrväxelns styrleder kan vara felaktigt monterade
En renoverad styrväxel som monterats vid en reparation kan ha felmonterade styrleder. Styrväxeln inspekteras och repareras vid behov.
Bränslereturslangen kan vara felaktigt tillverkad
Den gummerade bränslereturslangen kan ha tillverkats på ett felaktigt sätt. Dess datumkod kommer att kontrolleras och delen byts ut vid behov.
Bältesförrullare fram kanske inte fungerar korrekt
Nödspärren i det främre högra bältessystemet kanske inte fungerar korrekt. Systemet kommer att inspekteras och bytas ut vid behov.
Knäkrockkuddens skyddskåpa kan lossna
Skyddskåpan till knäkrockkudden nere till vänster kan lossna och kuddens textildel veckla ut sig ur sitt hölje. Vid en krock kanske krockkudden inte ger ett fullgott skydd, vilket ökar risken för skador. Återförsäljare kommer att byta ut krockkuddsmodulen utan kostnad.
Framsätesklädsel kanske inte uppfyller brännbarhetskrav
Framsätets material kanske inte uppfyller den erforderliga brännhastigheten. Återförsäljarna byter ut framsätenas klädsel.
Bältena på andra sätesraden kan ha felaktiga bältesrullar
Bältesenheterna på rad 2 kan innehålla rullar med felaktig specifikation för destinationsmarknaden. Enheterna byts ut mot delar med rätt specifikation.
Framsätenas klädsel kan brinna för snabbt
Vid en brand kan framsätenas material brinna snabbare än tillåtet, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att byta ut klädseln på framsätena, utan kostnad.
Säkerhetsbälten i andra raden kanske inte fungerar som de ska
Utbytta yttre bältesmoduler i andra raden kanske inte fungerar korrekt vid en krock, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att inspektera de berörda modulerna och byta ut dem vid behov, utan kostnad.
Enheterna för hastighetsmätare och vägmätare kan ändras oväntat
Ett programvarufel kan växla hastighetsmätarens och vägmätarens enheter mellan miles per hour och kilometres per hour utan att föraren gör något, vilket orsakar distraktion eller förvirring som kan leda till för hög hastighet och öka krockrisken. Återförsäljare kommer att uppdatera fordonets programvara utan kostnad.
Elektrisk överbelastning kan skada transistorn
En elektrisk överbelastning i 48V-systemet kan göra att MOSFET-transistorn går sönder. Mjukvaran uppdateras för att motverka felfallet.
48-voltsystemet kan kortslutas
Parkera utomhus: tillverkaren rekommenderar att berörda fordon parkeras utomhus, på avstånd från byggnader, tills de har reparerats.
En överbelastning i 48-voltselsystemet kan orsaka komponenthaveri och kortslutning i DCDC-omvandlaren, vilket ökar brandrisken. Återförsäljare kommer att uppdatera bilens mjukvara utan kostnad.
Däcktrycksvarningen kanske inte tänds när trycket är lågt
Däcktrycksövervakningssystemet kanske inte varnar när trycket når 25 % under det rekommenderade kalltrycket på däckskylten. Förare kan ovetande köra med lågt däcktryck, vilket påverkar vägegenskaperna och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att uppdatera instrumentpanelens programvara utan kostnad.
Felaktigt eCall-telefonnummer kan förhindra överensstämmelse
Bilens eCall-telefonnummer kan vara felaktigt konfigurerat. Telematiktjänstens plattform kommer att uppdateras.
Innertakets metallplatta kan lossna
Efter exponering för mycket kalla temperaturer kan limmet som håller fast en metallplatta vid innertakets stomme sluta fästa. Om krockgardinerna löser ut vid en krock kan plattan lossna och träffa åkande. Återförsäljare kommer att applicera fleece-tejp på plattan och innertaket utan kostnad.
Fordonet kanske inte uppfyller CO2-utsläppskraven
Fordonet kanske inte klarar de föreskrivna CO2-utsläppsnivåerna. Åtgärden kan omfatta ändringar i hårdvara och programvara.
Spolarvätskesystemets säkring kan gå sönder
Spolarvätskesystemet fram eller bak kan sluta fungera vid minusgrader eller om det är tilltäppt. Säkringen kommer att uppgraderas, kopplingsdosans lock bytas ut och ett instruktionsbokssammanhang tillhandahållas.
Säkringen till spolarvätskesystemet kan gå
En säkring för det främre och bakre spolarvätskesystemet kan gå, vilket försämrar förarens sikt och ökar krockrisken. Återförsäljare byter ut säkringen och locket till motorrummets centrala elcentral samt lägger till en instickssida i instruktionsboken med uppdaterad information om säkringsstorlek, utan kostnad.
Fordonet kanske inte uppfyller CO2-utsläppskraven
Fordon kanske inte regelmässigt klarar de föreskrivna CO2-utsläppsnivåerna. Programvaran uppdateras till den senaste versionen.
Säkring till spolarvätskesystem kan stoppa torkarna
Säkringen till spolarvätskesystemet kan gå sönder vid låga temperaturer eller om systemet är blockerat, vilket stoppar torkarbladen och minskar förarens sikt. Produkten återkallas från slutanvändarna.
Bränslenivåvisningen kan vara felaktig
Den visade bränslenivån kan vara felaktig. Bränslenivågivarens arm och kablage kommer att kontrolleras, och ett extra fäste monteras.
Bränsleröret kan läcka bränsle
Dåligt tätade ändlock på bränsleröret kan göra att bränsleångor eller flytande bränsle läcker, inklusive i motorutrymmet. Bränsleröret kommer att bytas ut mot ett korrekt tillverkat sådant.
Varningen för lågt däcktryck kanske inte tänds
Däcktrycksövervakningssystemet kanske inte varnar när ett däcks tryck är 25 % under det rekommenderade däcktrycket vid kyla. Att köra med lågt tryck kan orsaka slitbanesläpp och öka krockrisken. Återförsäljare kommer att uppdatera systeminställningen utan kostnad.
Bränslerörets ändpluggar kan läcka
Bränslerörets ändpluggar kan läcka bränsleångor eller flytande bränsle i motorrummet. Om bränslet når en tändkälla, såsom heta motor- eller avgasdelar, ökar brandrisken. Återförsäljare kommer att byta ut bränsleröret utan kostnad.
Bränsletankens låsring kan vara lös
Bränslepumpens fästring kan vara felaktigt monterad, vilket gör att bränsle kan läcka och potentiellt skapa brand- eller halkrisk. Den kommer att inspekteras och dras åt till specifikation vid behov.
Motorkablaget kan skavas sönder och orsaka kortslutning
Motorns kabelstam kan ligga an mot ett fäste och nötas igenom, vilket orsakar kortslutning. Detta kan utlösa en varningslampa, påverka styrningen, stänga av motorn, smälta närliggande delar eller i extrema fall orsaka brand i motorrummet. Kabelstammen kontrolleras, ompositioneras och säkras; skavda kablar repareras.
Passagerarkrockkudden kanske inte löses ut
En tändare till krockkudden som inte uppfyller specifikationen kan sluta fungera, vilket hindrar passagerarairbagen från att lösa ut vid en kollision och ökar skaderisken. Krockkudden byts ut.
Motorkablaget kan skavas och orsaka motorfel
Motorns kabelstam kan skava mot ett motorfäste, vilket orsakar motorfel eller i extrema fall att motorn stannar. Kabelstammen inspekteras och repareras vid behov, och ett nytt fäste monteras för att säkra den.
Främre hjulupphängningsled kan separera
En felaktigt åtdragen klämbult kan utmattas och göra att den främre undre länkarmens led separerar. Missljud, en ABS-varningslampa eller en sned ratt kan förekomma; fordonets köregenskaper kan påverkas. Berörda fästen byts ut och dras åt korrekt.
Passagerarkrockkudden kanske inte löses ut
Tändaren till den främre passagerarkrockkuddens inflator kan misslyckas med att antändas vid en olycka, vilket förhindrar att krockkudden löses ut och ökar risken för skador. Återförsäljare kommer att byta ut den främre passagerarkrockkudden utan kostnad.
Fästelementen för den främre nedre länkarmen kan gå av
Ett monteringsfel kan göra att fästelementen för den främre nedre länkarmen går av och att spindelhuset separerar, vilket påverkar köregenskaperna och ökar risken för olyckor. Återförsäljare kommer att byta ut fästdetaljerna utan kostnad.
Växellådan kan lägga i friläge oväntat
Bristfälliga pressningar i växellådans kablage kan leda till en oväntad växling till friläge, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att kontrollera växellådans serienummer och vid behov uppdatera programvaran för att förhindra växlingen, utan kostnad.
Bränsleslangar kan skava och läcka
Bränsleslangar kan skava mot motorkåpan och slitas igenom, vilket orsakar en dieselläcka. Bränsle kan nå grenröret och skapa brandrisk, eller hamna på vägen och skapa halkrisk. Fäststolparna kortas, brickorna säkras och skadade slangdelar byts ut.
Motorkablaget kan skavas och få motorn att stanna
Motorkablaget kan skavas, vilket orsakar motorfel och i extrema fall att motorn lägger av. Kablaget kommer att inspekteras och repareras vid behov, för att sedan säkras med ett nytt fäste.
Passagerarairbagen kan avaktiveras
En komponent i klassificeringssystemet för passagerare kan gå sönder och avaktivera den främre passagerarairbagen, eller förhindra att den löser ut ordentligt vid en krock. Återförsäljarna kommer att uppdatera programvaran för dämpningsstyrenheten utan kostnad.
Bultar till bakre länkarmar kan gå av
Skadade bultar som förbinder höger bakre länkarm kan gå av, vilket gör att armen separerar och orsakar förlorad kontroll. Auktomerade verkstäder byter ut bultarna utan kostnad.
Bultar till bromsok bak kan lossna
Lösa bultar till bromsok bak kan göra att ett ok lossnar vilket leder till att bromsfunktionen upphör eller att oket slår i ett hjul och punkterar ett däck. Något av detta kan öka kraschrisken. Återförsäljare inspekterar och drar åt bultarna utan kostnad.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.