Land Rover Freelander Freelander 2 (LR2)

Land Rover Freelander Freelander 2 (LR2)
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Land Rover Freelander Freelander 2 (LR2) (2008–2015): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 6 på USA och Kanada.

Modellkoder: L359 · Säljs i: USA och Kanada

Mått, vikter och kapacitet

SpecifikationEuropaNordamerikaWikipedia
Mått
Längd4 500 mm RDW4 500 mm TC4 501 mm
Bredd1 910–2 010 mm RDW1 910 mm TC1 910 mm
Höjd1 740 mm RDW1 740 mm TC1 740 mm
Hjulbas2 660 mm RDW2 660 mm TC2 659 mm
Spårvidd fram1 601–1 611 mm ASTRA1 600 mm TC–
Spårvidd bak1 614–1 624 mm ASTRA1 600–1 610 mm TC–
Vikter och dragvikt
Tjänstevikt1 715–1 810 kg RDW1 775–1 930 kg TC1 770–1 950 kg
Massa i körklart skick1 815–1 910 kg RDW––
Totalvikt2 505 kg RDW––
Dragvikt, bromsat släp2 000 kg RDW––
Dragvikt, obromsat släp750 kg RDW––
Säten och utrymme
Säten5 RDW––
Dörrar4 RDW––
Prestanda
Maxhastighet181–200 km/h RDW––
Vridmoment317–420 Nm ASTRA––

Däckdimensioner (vanligaste först): 235/55R19, 235/60R18, 235/65R17, 215/75R16

Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Transport Canadas fordonsuppgifter, Wikipedia, ASTRA-typgodkännanden (Schweiz), Traficoms typgodkännanden (Finland). Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.

Tillförlitlighet och ägarrapporter

Brittiska MOT-besiktningar: andel godkända vid första besiktningen efter ålder

Ålder vid besiktningenAndel godkändaGenomsnitt i StorbritannienBesiktningar
6–8 år88,8 % (88,2–89,4)86,4 %10 833
9–12 år83,5 % (83,3–83,8)77,9 %123 175
13 år och äldre73,4 % (73,1–73,6)69,2 %134 168

Det här hittar MOT-testet

OmrådeDen här modellenGenomsnitt i Storbritannien, samma åldrar
Fjädring29,1 %33,9 %
Bromsar27,3 %31,6 %
Däck24,2 %31,1 %
Belysning och elsystem17,7 %22,8 %
Styrning10,9 %5,9 %
Buller, utsläpp och läckage7,5 %12,2 %

Bilens första MOT-test varje år under 2022–2024, baserat på DVSA:s anonymiserade testresultat. Endast åldrar med minst 500 tester visas. Siffran inom parentes är 95-procentigt konfidensintervall; grönt eller rött betyder tydligt över eller under genomsnittet i Storbritannien. Den andra tabellen visar hur ofta en punkt noterades (fel eller anmärkning) inom varje område, jämfört med genomsnittet i Storbritannien för bilar i samma åldrar. Anonymiserade MOT-besiktningar från DVSA (Open Government Licence)

Ägarklagomål till NHTSA (USA)

181 klagomål för modellåren 2008–2015. 3 olyckor · 2 bränder · 3 personskador

  • Växellåda och drivlina 76
  • Motor 28
  • Elsystem 24

Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA

Alla 6 versioner av Land Rover Freelander Freelander 2 (LR2)

USA 4 versioner

Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År och versionMotorBränsleVäxellådaDrivningFörbrukning (blandad)CO₂
2015SIDI2,0 lBensin9-växlad automatFyrhjulsdrift20 MPG (11,8 l/100 km) EPA280 g/km
2013–2014SIDI2,0 lBensin6-växlad automatFyrhjulsdrift20 MPG (11,8 l/100 km) EPA280 g/km
2010–20123,2 lBensin6-växlad automatFyrhjulsdrift17–18 MPG (13,1–13,8 l/100 km) EPA307–325 g/km
2008–20096MODE CLKUP3,2 lBensin6-växlad automatFyrhjulsdrift eller allhjulsdrift17 MPG (13,8 l/100 km) EPA325 g/km

Kanada 2 versioner

Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).

År och versionMotorBränsleVäxellådaFörbrukning (blandad)CO₂
2013–2015Sport utility vehicle: Small2,0 lBensin6-växlad automat11,9 l/100 km 5-cycle274 g/km
2008–2012Sport utility vehicle3,2 lBensin6-växlad automat12,9–13,5 l/100 km 5-cycle297–311 g/km

Liknande modeller från andra märken

Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.