Land Rover Discovery Series I

Land Rover Discovery Series I
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Land Rover Discovery Series I (1989–1998): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 9 på USA och Kanada.

Modellkoder: LJ

Mått, vikter och kapacitet

SpecifikationEuropaWikipedia
Mått
Längd4 440–4 530 mm RDW4 539 mm
Bredd1 790–1 810 mm RDW1 793 mm
Höjd1 970–2 050 mm Traficom1 966 mm
Hjulbas2 540 mm RDW2 540 mm
Spårvidd fram1 486 mm ASTRA–
Spårvidd bak1 486 mm ASTRA–
Vikter och dragvikt
Tjänstevikt1 856–2 005 kg RDW–
Massa i körklart skick1 956–2 105 kg RDW–
Totalvikt2 720 kg RDW–
Dragvikt, bromsat släp3 500 kg RDW–
Dragvikt, obromsat släp750 kg RDW–
Säten och utrymme
Säten5–7 RDW–
Dörrar3–5 RDW–
Prestanda
Maxhastighet146–171 km/h ASTRA–
Vridmoment265–312 Nm ASTRA–

Däckdimensioner (vanligaste först): 205/80R16, 235/70R16

Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Wikipedia, Traficoms typgodkännanden (Finland), ASTRA-typgodkännanden (Schweiz). Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.

Tillförlitlighet och ägarrapporter

Brittiska MOT-besiktningar: andel godkända vid första besiktningen efter ålder

Ålder vid besiktningenAndel godkändaGenomsnitt i StorbritannienBesiktningar
13 år och äldre73,6 % (73,0–74,3)69,2 %16 024

Det här hittar MOT-testet

OmrådeDen här modellenGenomsnitt i Storbritannien, samma åldrar
Fjädring40,1 %41,6 %
Buller, utsläpp och läckage35,4 %17,1 %
Kaross, chassi och struktur34,1 %18,6 %
Bromsar32,3 %36,4 %
Belysning och elsystem27,9 %28,8 %
Styrning21,0 %7,7 %

Bilens första MOT-test varje år under 2022–2024, baserat på DVSA:s anonymiserade testresultat. Endast åldrar med minst 500 tester visas. Siffran inom parentes är 95-procentigt konfidensintervall; grönt eller rött betyder tydligt över eller under genomsnittet i Storbritannien. Den andra tabellen visar hur ofta en punkt noterades (fel eller anmärkning) inom varje område, jämfört med genomsnittet i Storbritannien för bilar i samma åldrar. Anonymiserade MOT-besiktningar från DVSA (Open Government Licence)

Ägarklagomål till NHTSA (USA)

213 klagomål för modellåren 1994–1998. 32 olyckor · 13 bränder · 28 personskador · 3 dödsfall

  • Bromsar 29
  • Bränslesystem 22

Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA

Alla 9 versioner av Land Rover Discovery Series I

USA 5 versioner

Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År och versionMotorBränsleVäxellådaDrivningFörbrukning (blandad)CO₂
1996–1999(FFS)4,0 lBensin4-växlad automatFyrhjulsdrift eller allhjulsdrift14 MPG (16,8 l/100 km) EPA394 g/km
19984,0 lBensin5-växlad manuellFyrhjulsdrift eller allhjulsdrift13 MPG (18,1 l/100 km) EPA425 g/km
1997(FFS)4,0 lBensin5-växlad manuellFyrhjulsdrift eller allhjulsdrift13 MPG (18,1 l/100 km) EPA425 g/km
1994–1995(FFS)3,9 lBensin4-växlad automatFyrhjulsdrift eller allhjulsdrift13 MPG (18,1 l/100 km) EPA425 g/km
1994–1995(FFS)3,9 lBensin5-växlad manuellFyrhjulsdrift eller allhjulsdrift12 MPG (19,6 l/100 km) EPA460 g/km

Kanada 4 versioner

Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).

År och versionMotorBränsleVäxellådaFörbrukning (blandad)CO₂
1996–1999Sport utility vehicle4,0 lBensin4-växlad automat17,1–17,2 l/100 km 5-cycle393–396 g/km
1997Sport utility vehicle4,0 lBensin5-växlad manuell17,6 l/100 km 5-cycle405 g/km
1995Sport utility vehicle3,9 lBensin4-växlad automat18,4 l/100 km 5-cycle423 g/km
1995Sport utility vehicle3,9 lBensin5-växlad manuell18,9 l/100 km 5-cycle435 g/km

Liknande modeller från andra märken

Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.