Land Rover Discovery Discovery 5

Land Rover Discovery Discovery 5 (sedan 2017): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 66 på Europeiska unionen, Storbritannien, USA och Kanada.
Modellkoder: L462
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mått | |||
| Längd | 4 970 mm RDW | 4 830–4 970 mm TC | 4 956–4 970 mm |
| Bredd | 2 000 mm RDW | 1 920–1 990 mm TC | 2 000–2 073 mm |
| Höjd | 1 850 mm RDW | 1 850–1 880 mm TC | 1 888 mm |
| Hjulbas | 2 920 mm RDW | 2 890–2 920 mm TC | 2 923 mm |
| Spårvidd fram | 1 620–1 703 mm ASTRA | 1 610–1 690 mm TC | – |
| Spårvidd bak | 1 630–1 698 mm ASTRA | 1 610–1 690 mm TC | – |
| Vikter och dragvikt | |||
| Tjänstevikt | 2 074–2 393 kg RDW | 2 198–2 548 kg TC | 2 193–2 230 kg |
| Massa i körklart skick | 2 174–2 493 kg RDW | – | – |
| Totalvikt | 2 900–3 210 kg RDW | – | – |
| Dragvikt, bromsat släp | 3 000–3 500 kg RDW | – | – |
| Dragvikt, obromsat släp | 750 kg RDW | – | – |
| Säten och utrymme | |||
| Säten | 5–7 RDW | – | – |
| Dörrar | 5 RDW | – | – |
| Bränsletank | – | – | 77–90 L |
| Prestanda | |||
| Maxhastighet | 189–215 km/h RDW | – | 189–215 km/h |
| Vridmoment | 340–700 Nm ASTRA | – | 400–700 Nm |
Däckdimensioner (vanligaste först): 255/55R20, 275/45R21, 285/40R22, 255/60R19, 235/65R19, 255/55R19, 255/50R20, 255/60R18
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Transport Canadas fordonsuppgifter, Wikipedia (en, de), ASTRA-typgodkännanden (Schweiz), Traficoms typgodkännanden (Finland). Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Brittiska MOT-besiktningar: andel godkända vid första besiktningen efter ålder
| Ålder vid besiktningen | Andel godkända | Genomsnitt i Storbritannien | Besiktningar |
|---|---|---|---|
| 3 år | 92,1 % (91,7–92,5) | 92,2 % | 18 735 |
| 4–5 år | 90,4 % (90,1–90,7) | 91,0 % | 46 727 |
| 6–8 år | 88,4 % (88,1–88,8) | 86,4 % | 26 655 |
Det här hittar MOT-testet
| Område | Den här modellen | Genomsnitt i Storbritannien, samma åldrar |
|---|---|---|
| Däck | 19,9 % | 24,7 % |
| Bromsar | 18,5 % | 16,2 % |
| Sikt (glas, speglar, vindrutetorkare) | 6,3 % | 6,2 % |
| Fjädring | 4,7 % | 6,6 % |
| Belysning och elsystem | 2,2 % | 5,7 % |
| Buller, utsläpp och läckage | 1,7 % | 2,0 % |
Bilens första MOT-test varje år under 2022–2024, baserat på DVSA:s anonymiserade testresultat. Endast åldrar med minst 500 tester visas. Siffran inom parentes är 95-procentigt konfidensintervall; grönt eller rött betyder tydligt över eller under genomsnittet i Storbritannien. Den andra tabellen visar hur ofta en punkt noterades (fel eller anmärkning) inom varje område, jämfört med genomsnittet i Storbritannien för bilar i samma åldrar. Anonymiserade MOT-besiktningar från DVSA (Open Government Licence)
Ägarklagomål till NHTSA (USA)
185 klagomål för modellåren 2017–2026. 5 olyckor · 2 bränder · 2 personskador · 1 dödsfall
- Elsystem 73
- Motor 36
- Sikt och vindrutetorkare 28
- Växellåda och drivlina 25
Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA
Alla 66 versioner av Land Rover Discovery Discovery 5
Visa alla 66 versioner
Europeiska unionen 35 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Förbrukning (blandad) | CO₂ | Elektrisk räckvidd | EU-registreringar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 3,0 l | 183 kW (249 hk) | Hybrid | 7,9–8,4 l/100 km WLTP | 215–222 g/km | – | 2 394 |
| 2024–2025 | 3,0 l | 258 kW (351 hk) | Hybrid | 8,3–8,4 l/100 km WLTP | 219 g/km | – | 390 |
| 2025 | 3,0 l | 258 kW (351 hk) | Diesel | 8,4 l/100 km WLTP | 219 g/km | – | 35 |
| 2021–2025 | 3,0 l | 221 kW (300 hk) | Hybrid | 8,2–8,5 l/100 km WLTP | 216–223 g/km | – | 1 698 |
| 2025 | 3,0 l | 258 kW (351 hk) | Laddhybrid | – | 220 g/km | – | 14 |
| 2021–2024 | 3,0 l | 265 kW (360 hk) | Hybrid | 10,5–10,8 l/100 km WLTP | 237–244 g/km | – | 217 |
| 2021–2022 | 2,0 l | 221 kW (300 hk) | Bensin | 9,1–10,8 l/100 km WLTP | 250–255 g/km | – | 143 |
| 2021–2022 | 3,0 l | 183 kW (249 hk) | Diesel | 7,4–8,4 l/100 km WLTP | 222–223 g/km | – | 675 |
| 2021–2022 | 3,0 l | 221 kW (300 hk) | Diesel | 7,4–8,5 l/100 km WLTP | 224 g/km | – | 497 |
| 2022 | 3,0 l | 265 kW (360 hk) | Hybrid | 9,3 l/100 km WLTP | 239 g/km | – | 10 |
| 2021 | 3,0 l | 225 kW (306 hk) | Diesel | 9,0 l/100 km WLTP | 243 g/km | – | 191 |
| 2021 | 2,0 l | 177 kW (241 hk) | Diesel | 8,3 l/100 km WLTP | 230 g/km | – | 190 |
| 2021 | 3,0 l | 183 kW (249 hk) | Bensin | 8,4 l/100 km WLTP | 222 g/km | – | 82 |
| 2021 | 3,0 l | 265 kW (360 hk) | Bensin | 10,9 l/100 km WLTP | 245 g/km | – | 74 |
| 2021 | 2,0 l | 221 kW (300 hk) | Hybrid | 9,1 l/100 km WLTP | 251 g/km | – | 15 |
| 2021 | 3,0 l | 221 kW (300 hk) | Bensin | 8,5 l/100 km WLTP | 223 g/km | – | 12 |
| 2018–2020 | 3,0 l | 225 kW (306 hk) | Diesel | – | 199–202 g/km | 55 km | 26 474 |
| 2017–2020 | 2,0 l | 177 kW (241 hk) | Diesel | – | 170–195 g/km | 55 km | 24 165 |
| 2020 | 1,5 l | – | Laddhybrid | 16,7 kWh/100 km NEDC | 46 g/km | – | 652 |
| 2018–2020 | 2,0 l | 221 kW (300 hk) | Bensin | – | 221–222 g/km | – | 1 984 |
| 2017–2019 | 3,0 l | 190 kW (258 hk) | Diesel | – | 189 g/km | – | 34 400 |
| 2017–2019 | 2,0 l | 132 kW (179 hk) | Diesel | – | 164–165 g/km | – | 1 263 |
| 2017–2019 | 3,0 l | 250 kW (340 hk) | Bensin | – | 254 g/km | – | 549 |
| 2018–2019 | 3,0 l | 183 kW (249 hk) | Diesel | – | 189 g/km | – | 389 |
| 2019 | – | – | Diesel | – | 190 g/km | – | 12 |
| 2017–2019 | 3,0 l | 155 kW (211 hk) | Diesel | – | 189–203 g/km | – | 118 |
| 2018 | 3,0 l | 250 kW (340 hk) | Bensin | – | 254 g/km | – | 480 |
| 2017 | 2,0 l | 132 kW (179 hk) | Annat bränsle | – | 165 g/km | – | 898 |
| 2017 | 3,0 l | 183 kW (249 hk) | Annat bränsle | – | 195 g/km | – | 864 |
| 2017 | 3,0 l | 375 kW (510 hk) | Bensin | – | 254 g/km | – | 736 |
| 2017 | 3,0 l | 250 kW (340 hk) | Annat bränsle | – | 254 g/km | – | 704 |
| 2017 | 2,0 l | 266 kW (362 hk) | Diesel | – | 170 g/km | – | 206 |
| 2017 | 3,0 l | 155 kW (211 hk) | Annat bränsle | – | 198 g/km | – | 108 |
| 2017 | 3,0 l | 285 kW (387 hk) | Diesel | – | 189 g/km | – | 92 |
| 2017 | 3,0 l | 188 kW (256 hk) | Diesel | – | 204 g/km | – | 80 |
Storbritannien 24 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–20232.0 i4 Petrol 300PS AWD Auto 5-seat | 2,0 l | 221 kW (300 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 10,8–11,8 l/100 km WLTP | 244–267 g/km |
| 2020–20232.0 i4 Petrol 300PS AWD Auto 7-seat | 2,0 l | 221 kW (300 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 10,9–11,7 l/100 km WLTP | 247–265 g/km |
| 2020–20232.0 i4 Diesel 240PS AWD Auto 5-seat | 2,0 l | 177 kW (241 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 8,3–9,4 l/100 km WLTP | 217–246 g/km |
| 2020–20232.0 i4 Diesel 240PS AWD Auto 7-seat | 2,0 l | 177 kW (241 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 8,4–9,2 l/100 km WLTP | 221–241 g/km |
| 2020–20233.0 V6 Diesel 306PS AWD Auto 5-seat | 3,0 l | 225 kW (306 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 8,9–9,9 l/100 km WLTP | 232–259 g/km |
| 2020–20233.0 V6 Diesel 306PS AWD Auto 7-seat | 3,0 l | 225 kW (306 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 9,0–9,7 l/100 km WLTP | 235–255 g/km |
| 20192.0 i4 Petrol 300PS AWD Auto 5-seat HIGH | 2,0 l | 221 kW (300 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 11,8 l/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Petrol 300PS AWD Auto 5-seat LOW | 2,0 l | 221 kW (300 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 10,8 l/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Petrol 300PS AWD Auto 7-seat HIGH | 2,0 l | 221 kW (300 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 12,0 l/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Petrol 300PS AWD Auto 7-seat LOW | 2,0 l | 221 kW (300 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 10,9 l/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 240PS AWD Auto 5-seat HIGH | 2,0 l | 177 kW (241 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 9,3 l/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 240PS AWD Auto 5-seat LOW | 2,0 l | 177 kW (241 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 8,3 l/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 240PS AWD Auto 7-seat HIGH | 2,0 l | 177 kW (241 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 9,4 l/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 240PS AWD Auto 7-seat LOW | 2,0 l | 177 kW (241 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 8,4 l/100 km WLTP | – |
| 20193.0 V6 Diesel 306PS AWD Auto 5-seat HIGH | 3,0 l | 225 kW (306 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 9,9 l/100 km WLTP | – |
| 20193.0 V6 Diesel 306PS AWD Auto 5-seat LOW · 3.0 V6 Diesel 306PS AWD Auto 7-seat LOW | 3,0 l | 225 kW (306 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 8,9 l/100 km WLTP | – |
| 20193.0 V6 Diesel 306PS AWD Auto 7-seat HIGH | 3,0 l | 225 kW (306 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 10,0 l/100 km WLTP | – |
| 20182.0L Petrol (300PS) 5-seat | 2,0 l | 221 kW (300 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 9,4 l/100 km NEDC | 219 g/km |
| 20182.0L Petrol (300PS) 7-seat | 2,0 l | 221 kW (300 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 9,6 l/100 km NEDC | 222 g/km |
| 20182.0L Diesel (240PS) 5-seat Standard Aero RR 7.96 tyre · 2.0L Diesel (240PS) 7-seat Standard Aero | 2,0 l | 177 kW (240 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 6,5 l/100 km NEDC | 171 g/km |
| 20182.0L Diesel (240PS) 5-seat Standard Aero non-RR 7.96 tyre · 2.0L Diesel (240PS) 7-seat ECO Aero | 2,0 l | 177 kW (240 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 6,4 l/100 km NEDC | 168 g/km |
| 20182.0L Diesel (240PS) 5-seat ECO Aero | 2,0 l | 177 kW (240 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 6,3 l/100 km NEDC | 165 g/km |
| 20183.0L Diesel (258PS) | 3,0 l | 190 kW (258 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 7,2 l/100 km NEDC | 189 g/km |
| 20183.0L Petrol (340PS) | 3,0 l | 250 kW (340 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 10,9 l/100 km NEDC | 254 g/km |
USA 4 versioner
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Drivning | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2026SIDI | 2,0 l | Bensin | 8-växlad automat | Fyrhjulsdrift | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 262–271 g/km |
| 2021–2026SIDI; Mild Hybrid | 3,0 l | Hybrid | 8-växlad automat | Fyrhjulsdrift | 19–22 MPG (10,7–12,4 l/100 km) EPA | 258–284 g/km |
| 2017–2020SIDI | 3,0 l | Bensin | 8-växlad automat | Fyrhjulsdrift | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 311 g/km |
| 2017–2020 | 3,0 l | Diesel | 8-växlad automat | Fyrhjulsdrift | 23 MPG (10,2 l/100 km) EPA | 278 g/km |
Kanada 3 versioner
Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2026Sport utility vehicle: Standard | 2,0 l | Bensin | 8-växlad automat | 11,1–11,5 l/100 km 5-cycle | 262–271 g/km |
| 2019–2026Sport utility vehicle: Standard | 3,0 l | Bensin | 8-växlad automat | 10,9–13,3 l/100 km 5-cycle | 258–311 g/km |
| 2019–2020Sport utility vehicle: Standard | 3,0 l | Diesel | 8-växlad automat | 10,4 l/100 km 5-cycle | 279 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.





