Återkallelser för Lamborghini Gallardo
7 officiella säkerhetsåterkallelser för Lamborghini Gallardo från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Motorns mjukvara kan ha omprogrammerats felaktigt
Motorns mjukvara kan ha omprogrammerats med fel procedur. Den kommer att omprogrammeras med lämplig procedur.
Motorprogramvara kan radera felkoder
Motorprogramvaran kan radera felkoder när tändningen stängs av, vilket hindrar varningslampor från att uppmärksamma föraren på problem med säkerhetssystemen vid nästa körning. Körning utan varning kan öka risken för kollision eller personskada. Återförsäljare uppdaterar motorprogramvaran utan kostnad.
Skruvarna till bakre bromsskivan kan gå sönder
I extremt salta miljöer kan korrosionssprickor få bromsskivans skruvar att gå sönder. Om 8 av 10 skruvar går sönder kan bromsverkan på det hjulet gå förlorad och stoppsträckan öka. De berörda skruvarna byts ut mot skruvar av ett annat material.
Skruvar till bromsskivan kan gå av
Exponering för salta miljöer kan göra att skruvarna till bromsskivan går av, vilket sänker bromsförmågan och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut skruvarna utan kostnad.
Servostyrningens ledning kan få ett hål
Hög och långvarig belastning och tryck i servostyrningssystemet kan orsaka ett litet hål i högtrycksledningen, vilket leder till vätskeläckage. Ledningen byts ut.
Servostyrningsrör kan läcka
Högtrycksstyrrör kan läcka under vissa körförhållanden. Läckande vätska kan orsaka brand om den når en tändkälla. Återförsäljare kommer att uppdatera servostyrningssystemet utan kostnad.
Fjädringsfästen kan lossna
Bultförband i dubbel länkarm-fjädringen kan lossna med tiden eller under tunga laster, vilket minskar väghållningsstabiliteten och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att inspektera och reparera hjulupphängningen vid behov utan kostnad.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.