Återkallelser för Kia Stinger
12 officiella säkerhetsåterkallelser för Kia Stinger från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Turbolagerns oljetillförselrör kan brytas ned och läcka
Strålningsvärme från grenröret kan med tiden bryta ned turbolagerns oljetillförselrör och slangmontage, vilket orsakar oljeläckage. Montaget kommer att bytas ut.
Slitage på bränslepumpen kan orsaka effektförlust
Felaktig inriktning av kolven i högtrycksbränslepumpens styrventil kan orsaka ojämnt slitage, förlust av drivkraft och i vissa fall en varningslampa för motorn. Styrprogramvaran kommer att uppdateras och pumpen kontrolleras samt bytas ut vid behov.
Turboaggregatets oljematningsrör kan läcka
Det vänstra turboaggregatets oljematningsrör och slangmontage kan brytas ned och läcka olja. Olja nära heta motordelar kan öka risken för brand i motorrummet. Återförsäljare kommer att byta ut montaget utan kostnad.
Bränsletrycksventil kan fastna och ge övertryck i pumpen
Kolven i bränsletrycksventilen kan fastna i högtrycksbränslepumpen, vilket orsakar övertryck och förlorad drivkraft, vilket kan öka krockrisken. Återförsäljare kommer att uppdatera mjukvaran i motorstyrdonet, inspektera pumpen och byta ut den vid behov utan kostnad.
Bränslemätaren kan visa fel
Ett programvarufel kan göra att bränslemätaren visar fel, så att fordonet oväntat kan få slut på bränsle och stanna, vilket ökar olycksrisken. Återförsäljare uppdaterar programvaran, utan kostnad.
HECU-kretsen kan kortslutas
En kortslutning i HECU-kretsen kan orsaka för hög strömstyrka. Säkringsdosan med flera säkringar kommer att bytas ut mot en version med lägre strömstyrka, och kopplingsdosans lock kommer att bytas ut.
Blockerat bränslepumpsmunstycke kan orsaka effektförlust
Ett blockerat bränslepumpsmunstycke kan minska bränsletillförseln och orsaka effektförlust. Munstycket inspekteras och byts ut om grader upptäcks.
Bränslepumpens munstycke kan bli blockerat
En plastgrad kan blockera bränslepumpens jetmunstycke och minska bränsletillförseln till motorn, vilket orsakar förlust av drivkraft och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att inspektera bränslepumpen och byta ut jetmunstyckets husenhet vid behov utan kostnad.
Motorrumsbrand kan uppstå nära bromsstyrenheten
Parkera utomhus: tillverkaren rekommenderar att berörda fordon parkeras utomhus, på avstånd från byggnader, tills de har reparerats.
En motorrumsbrand kan uppstå nära det låsningsfria bromssystemets hydrauliska elektroniska styrenhet, vilket ökar risken för personskador eller krock. Återförsäljare kommer att installera en ny säkringssats i elcentralen, utan kostnad.
Servostyrningen kan låsa sig eller bli trög
En defekt komponent i servostyrningen kan göra att styrningen låser sig eller blir trög under körning, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut styrningsenheten utan kostnad.
Skärmkanten kan skada kablagets isolering
En vass kant på den vänstra skärmen kan skada kablagets isolering fram, vilket orsakar kortslutning och ökar brandrisken. Produkten återkallas från slutanvändarna.
Främre kabelstammen kan kortslutas
Den främre kabelstammen kan skadas av en grad på vänster framskärmspanel och kortslutas, vilket ökar brandrisken. Återförsäljare kontrollerar kabelstammen, monterar ett skydd och byter ut den om den är skadad, utan kostnad.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.