Återkallelser för Kia Sedona
33 officiella säkerhetsåterkallelser för Kia Sedona från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Växelspaken kanske inte går i lås
Felaktiga komponenter i växelspaksmekanismen kan göra att spaken inte låser sig, vilket gör att fordonet kan rulla iväg och ökar risken för krock och skador. Återförsäljare kommer att inspektera och vid behov byta ut komponenter utan kostnad.
Airbagstyrenheten kan avaktivera krockkuddarna
Kåpan till airbagstyrenheten kan skada en krets på kretskortet och avaktivera krockkuddarna, så att de kanske inte löser ut vid en kollision. Återförsäljare inspekterar enheten och uppdaterar programvaran eller byter ut den vid behov. Reparationerna är kostnadsfria.
Blinkers kan aktiveras åt fel håll
Programvaran kan feltolka signaler från multifunktionsomkopplaren och aktivera körriktningsvisaren i motsatt riktning mot förarens avsikt, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att uppdatera programvaran för Smart Junction Box utan kostnad.
Vatten eller olja kan orsaka kortslutning i HECU
Vatten eller olja kan tränga in i den hydrauliska elektroniska styrenheten med tiden och orsaka en elektrisk kortslutning. Ett relä kommer att installeras för att isolera enheten när tändningen är avstängd.
Generatorns anslutningsmutter kan lossna
Generatorns batteripolsmutter kan lossna, vilket orsakar elektriska ljusbågar och ökar brandrisken. Återförsäljare kommer att inspektera och vid behov dra åt muttern utan kostnad.
Bränslerör kan spricka
Värme kan göra att bränsleröret spricker och läcker bränsle, vilket ökar brandrisken. Auktomerade verkstäder byter ut bränsleröret utan kostnad.
Fukt i ABS-modul kan orsaka kortslutning
Fukt kan tränga in i ABS-modulen och orsaka kortslutning, vilket kan starta en brand i motorutrymmet även när bilen är avstängd. Auktomerade verkstäder installerar ett relä i huvudkopplingsdosan utan kostnad.
Mittplatsens bälteslås kan sitta på fel sida
Säkerhetsbältets lås på mittplatsen i andra sätesraden kan vara monterat på fel sida, vilket hindrar korrekt användning av 3-punktsbältet och ökar skaderisken vid en kollision. Återförsäljare kontrollerar monteringen och monterar vid behov låset på rätt sida, utan kostnad.
Kabelstammen under passagerarsätet fram kan gå sönder
Kabelstammen under det främre passagerarsätet kan gå sönder med tiden. Om ett barn sitter i en bilbarnstol där kan passagerarens krockkudde utlösas vid en kollision, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare tar bort kabelklämman och byter sittdynan om kabelstammen är skadad, utan kostnad.
Airbagstyrenheten kan hindra krockkuddarna från att lösa ut
Airbagstyrenheten kan kortslutas vid en kollision, så att de främre krockkuddarna och bältessträckarna inte löser ut, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare monterar en kabelsats med förlängningskablage. På vissa fordon kontrollerar de först styrenhetens artikelnummer.
Elektrisk skjutdörr kanske inte backar vid hinder
Den elektriska skjutdörren kanske inte backar när den stöter på ett hinder och kan stängas mot en person i bilen, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare programmerar om dörrmodulens programvara utan kostnad.
Den sekundära motorhuvsspärren kan sluta fungera
Korrosion kan göra att den sekundära huvspärren förblir öppen. Om motorhuven inte är helt låst kan den öppnas under körning och skymma förarens sikt. Huvlåset kommer att bytas ut.
Sekundär huvspärr kan förbli olåst
Den sekundära huvspärren kan fastna och inte gå i lås. Om den primära spärren lossas kan huven öppnas under körning, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut, eller rengöra och smörja, spärren utan kostnad.
Främre länkarmar nedtill kan gå av på grund av korrosion
Exponering för saltvatten kan korrodera och bryta av de främre nedre länkarmarna, vilket kan leda till förlorad kontroll över bilen och en krock. Återförsäljare kommer att byta ut länkarmarna på vissa bilar eller byta ut dem alternativt applicera rostskyddsbeläggning på andra, utan kostnad.
Framvagnens länkarmar kan korrodera och brista
Otillräcklig ytbehandling kan göra att de främre länkarmarna rostar och försvagas tills en länkarm går av. Armarna kontrolleras och mäts; hålrumsvax appliceras om stålet är tillräckligt tjockt, annars byts armarna ut.
Främre nedre länkarmar kan gå av på grund av rost
Korrosion från salta miljöer kan göra att en främre nedre länkarm går av, vilket leder till förlorad kontroll och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att inspektera länkarmarna samt rostskyddsbehandla eller byta ut dem utan kostnad.
Fel på bromsljuskontakten kan påverka bromsljusen
Förkolnade kontakter i bromsljuskontakten kan göra att bromsljusen fungerar intermittent och påverka ESC, farthållaren, växelvalet i bilar med automatlåda och motorvarningslampan. Kontakten byts ut.
Bromsljuskontakten kan fungera felaktigt
En felaktig kontakt kan förhindra att bromsljusen tänds, förhindra att farthållaren kopplas ur, påverka startknappen eller växellådsspärren, eller tända ESC-varningslampan. Växelspaken kan flyttas ur Läge P utan att bromsen är nedtryckt, vilket riskerar oavsiktlig rörelse. Återförsäljare kommer att byta ut kontakten utan kostnad.
Bromsljusen kanske inte fungerar
En felaktig brytare kan hindra bromsljusen från att fungera när bromspedalen trycks ned. Bromsljuskontakten byts ut.
Bromsljuskontakten kan sluta fungera
En defekt bromsljuskontakt kan göra att bromsljusen inte fungerar eller förblir tända, påverka växling från Park, tända varningslampan för stabilitetskontrollen eller hindra farthållaren från att kopplas ur vid inbromsning. Dessa fel kan leda till en krock. Återförsäljare byter kontakten utan kostnad.
Bromsljuskabeln kan skavas och kortslutas
Kabelstammen till bromsljusets strömbrytare kan komma i kontakt med rattstångens kardanknut och skavas. En kortslutning kan leda till att bromsljusen slutar fungera, att motorn stannar eller att den inte startar. Återförsäljare kontrollerar kabeln och reparerar skavskador vid behov, och fäster sedan kabelstammen.
Bakre bromsslangen kan skadas
En bakre bromsslang som sitter fel kan skava mot fjädringsdelar och skadas, vilket orsakar bromsvätskeförlust och försämrad bromsfunktion. Det kan leda till en olycka eller personskada. Återförsäljare kontrollerar slangarna och justerar eller byter ut dem utan kostnad.
Kablage till förarstolens eljustering kan överhettas
Kablage till förarstolens eljustering kan skava mot stolsbotten, vilket orsakar en kortslutning som kan överhetta kablaget och säkringsdosan samt skapa en brandrisk. Kabeldragningen kommer att kontrolleras och vassa kanter isoleras.
Säteskablage kan kortslutas och orsaka brand
Feldraget kablage under de elektriska framsätena kan komma i kontakt med metalldelar och kortslutas, vilket potentiellt kan orsaka brand nära kopplingsdosan. Återförsäljare kommer att kontrollera och dra om kablarna vid behov samt montera skyddskantlist.
Bakre hjullager kan gå sönder
Dålig tätning vid det bakre hjullagrets lock kan göra att fukt samlas och orsakar lagerhaveri. Modifierade lock monteras, och felaktiga lager byts också ut.
Felaktig oljepumpssil kan orsaka motorhaveri
En felaktig oljepumpsil kan påverka oljetillförseln och göra att motorn skär. Silen kommer att bytas ut.
Gaskabeln kan fastna vid minusgrader
Vatten på gaskabeln kan frysa och få kabeln att fastna när föraren släpper gaspedalen. Motorn kan då hålla hastigheten eller accelerera, vilket kan orsaka en olycka. Återförsäljare ändrar kabelns skyddshylsa.
Bakre hjullager kan gå sönder
Fukt kan samlas runt de bakre navkapslarna och skada ett yttre hjullager. Lagret kan gå sönder utan förvarning och orsaka en olycka. Återförsäljare byter navkapslarna utan kostnad; en kontroll kan visa att även de bakre yttre lagren eller navet behöver bytas.
Gasvajern kan fastna
Gasvajern kan vrida sig ur läge och fastna, vilket kan leda till en krock. Återförsäljare kommer att byta ut vajern kostnadsfritt. Vissa fordon kommer dessutom att förses med en styrklämma för att hålla vajern på plats.
ABS-programmeringsfel kan minska bromskraften
Ett programmeringsfel kan minska bromskraften i hastigheter under 40 km/h. ABS-datorns och RDM-data kommer att omprogrammeras.
ABS-programmering kan minska bromskraften
Ett programmeringsfel kan minska bromskraften i hastigheter under 25 MPH, vilket ger längre stannsträcka och potentiellt kan orsaka en krock. Återförsäljare kommer att omprogrammera styrenheten.
Säteslåsbleck kan gå av vid en krock
Vissa sätesfästen på andra och tredje raden kan gå av vid en krock, vilket kan skada passagerare. Återförsäljare kommer att byta ut sätesfästena.
Bälteslåsets fästbultar uppfyller kanske inte standarden
Fästbultarna för bälteslåsen i andra och tredje raden uppfyller inte säkerhetsstandarden. Vid en krock kanske en åkande inte hålls fast ordentligt. Återförsäljarna kommer att byta ut bultarna. Åtgärden är kostnadsfri.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.