Återkallelser för Kia Niro

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Backkamerans bild kanske inte visas

   Rapporterad 20 juni 2025Modellår 2020–2022NHTSA-kampanj 25V42600011 327 berörda fordon

   Skador på backkamerans kretskort kan göra att bilden inte visas, vilket försämrar förarens sikt bakom fordonet och ökar olycksrisken. Återförsäljare byter kameran utan kostnad.

2. Kretskortet för det hydrauliska kopplingsdonet kan kortslutas

   Rapporterad 2 mars 2025Modellår 2015–2022DVSA:s återkallelsekampanj R/2025/05951 667 berörda fordon

   Vätska kan förorena kretskortet för det hydrauliska kopplingsdonet och orsaka elektrisk kortslutning, vilket i extrema fall kan leda till motorrumsbrand under körning. Fordonet kommer att kontrolleras med avseende på relaterade felkoder. Beroende på resultat kommer ställdonet, anslutningen och säkringen med reducerad strömstyrka att bytas ut, eller enbart säkringen monteras.

3. Golvkablar kan slå ut airbagar eller säkerhetsbälten

   Rapporterad 17 januari 2025Modellår 2023–2025NHTSA-kampanj 25V02400080 255 berörda fordon

   Kablar under det främre passagerarsätet kan skadas, vilket hindrar frontalairbagar eller säkerhetsbälten från att fungera korrekt eller gör att en sidokrockgardin löser ut oavsiktligt. Detta kan öka skaderisken. Dealers kontrollerar, byter och drar om kablarna vid behov samt monterar skydd utan kostnad.

4. Växeldrivningsenheten kan orsaka effektförlust eller låsning

   Rapporterad 30 augusti 2024Modellår 2022–2023DVSA:s återkallelsekampanj R/2024/2766 berörda fordon

   Felaktigt åtdragningsmoment kan orsaka missljud, förlust av drivkraft eller att differentialen låser sig. Växeldrivningsenheten kommer att bytas ut.

5. Säkerhetskontakt för högspänningsbatteri kan överhettas

   Rapporterad 21 maj 2024Modellår 2022NHTSA-kampanj 24V3580002 209 berörda fordon

   Säkerhetskontakten för högspänningsbatteriet kan överhettas och smälta, vilket kan leda till förlust av drivkraft eller brand. Ägare rekommenderas att inte ladda bilen i ett garage eller annat täckt utrymme innan den har reparerats.

6. Bultar till differentialväxel kan vara lösa

   Rapporterad 16 april 2024Modellår 2023NHTSA-kampanj 24V2710008 berörda fordon

   Bultar till differentialväxeln kanske inte är ordentligt åtdragna, vilket kan orsaka förlust av drivkraft eller låsa differentialen och öka krockrisken. Auktoriserade återförsäljare kommer att byta ut drivenheten utan kostnad.

7. Drivaxeln kan gå av och orsaka förlust av drivning

   Rapporterad 11 april 2024Modellår 2023DVSA:s återkallelsekampanj R/2024/163819 berörda fordon

   En felaktigt härdad drivaxel kan gå av under belastning, vilket gör att drivningen förloras. Drivaxeln kommer att bytas ut.

8. Drivaxeln kan gå av under belastning

   Rapporterad 31 januari 2024Modellår 2023–2024NHTSA-kampanj 24V0570001 243 berörda fordon

   En drivaxel kan gå av under belastning på grund av felaktig värmebehandling, vilket leder till förlorad drivkraft och ökad krockrisk. Återförsäljare kommer att byta ut drivaxeln utan kostnad.

9. Vätskeläcka i kopplingsdonet kan orsaka brand

   Rapporterad 31 juli 2023Modellår 2017–2022NHTSA-kampanj 23V534000121 411 berörda fordon

   Vätska kan läcka in på det hydrauliska kopplingsdonets kretskort och orsaka brand i motorrummet, vilket ökar risken för personskada. Återförsäljare kommer att inspektera och vid behov byta ut ställdonet samt installera en ny säkring utan kostnad.

10. Instrumenthuset kanske inte startar upp

    Rapporterad 21 juli 2023Modellår 2022–2023DVSA:s återkallelsekampanj R/2023/21113 992 berörda fordon

    En kombination av instrumenthusets mjukvara och elektriskt brus vid start kan göra att instrumenthuset startar upp felaktigt. Mjukvaran för det digitala instrumenthuset kommer att uppgraderas.

11. Kylvätskeläckage i EPCU kan orsaka effektbortfall

    Rapporterad 5 maj 2023Modellår 2020DVSA:s återkallelsekampanj R/2023/1212 264 berörda fordon

    Ett kylvätskeläckage i den elektriska kraftstyrenheten (EPCU) kan orsaka effektbortfall under körning. EPCU:n kontrolleras och byts ut om ett läckage upptäcks.

12. Instrumentpanelen kan bli svart

    Rapporterad 26 april 2023Modellår 2023NHTSA-kampanj 23V298000108 936 berörda fordon

    Instrumentpanelen kan misslyckas med att visa information när bilen startas, vilket döljer däcktryck, varningar och varningslampor samt ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att uppdatera instrumentpanelens mjukvara utan kostnad.

13. Kylarvätska kan läcka inuti kraftstyrningsenheten

    Rapporterad 6 december 2022Modellår 2020NHTSA-kampanj 22V899000872 berörda fordon

    Elsystemets kraftstyrningsenhet kan vara felaktigt tätad och läcka kylarvätska internt. Kylarvätska på dess kretskort kan orsaka förlust av drivkraft och öka krockrisken. Återförsäljare kommer att inspektera och byta ut enheten efter behov, utan kostnad.

14. Reläanslutningar kan överhetta baksätena

    Rapporterad 11 november 2022Modellår 2017–2018NHTSA-kampanj 22V83600027 030 berörda fordon

    Bristfälliga anslutningar i strömreläenhetens huvudrelä kan öka det elektriska motståndet och överhetta baksätena, vilket ökar brandrisken. Återförsäljare kommer att inspektera enheten och byta ut den eller huvudreläet efter behov, utan kostnad.

15. Huvudreläer kan överhettas

    Rapporterad 28 maj 2019Modellår 2016–2017DVSA:s återkallelsekampanj R/2019/1675 021 berörda fordon

    Minskat kontakttryck på huvudreläerna kan göra att värme byggs upp i kraftreläenheten. Huvudreläerna kommer att bytas ut och enheten kontrolleras med avseende på värmeskador; hela enheten kommer att bytas ut om den är skadad.

16. Hybridanläggningens relä kan överhettas

    Rapporterad 25 september 2018Modellår 2017–2018NHTSA-kampanj 18V66600027 030 berörda fordon

    Dåliga anslutningar i huvudreläet kan öka det elektriska motståndet och överhetta baksätet ovanför reläet, vilket medför brandrisk. Återförsäljare kontrollerar reläenheten och byter ut reläet eller hela enheten vid behov utan kostnad.

17. Kopplingsställdonets oljetätning kan läcka

    Rapporterad 14 augusti 2018Modellår 2016–2017DVSA:s återkallelsekampanj R/2018/2075 012 berörda fordon

    Grader i det hydrauliska kopplingsställdonets hus kan skada oljetätningen så att olja samlas i faslocket. Det kan leda till kortslutning och brandrisk. Ställdonet kontrolleras och repareras eller byts ut.

18. Oljeläckage från kopplingsställdon kan orsaka kortslutning

    Rapporterad 20 april 2018Modellår 2017NHTSA-kampanj 18V25700027 029 berörda fordon

    Tätningen i det hydrauliska kopplingsställdonet kan läcka olja in i kåpans område och eventuellt orsaka kortslutning, vilket ökar brandrisken. Återförsäljare kontrollerar om det finns olja och byter ställdonet vid behov, eller byter kåpan och lägger till extra tätningsmedel. Reparationerna är kostnadsfria.

19. Oljeläckage från kopplingsaktuator kan orsaka brand

    Rapporterad 13 april 2018EU Safety Gate-kampanj A12/1164/18

    Olja kan läcka på strömelektroden inuti den hydrauliska kopplingsaktuatorn, vilket orsakar kortslutning och brand. Åtgärden är att återkalla produkten från slutanvändarna.

20. Servostyrningen kan sluta fungera

    Rapporterad 10 mars 2017Modellår 2017NHTSA-kampanj 17V159000135 berörda fordon

    En skadad servostyrningskontakt kan leda till förlust av elektrisk styrhjälp, vilket kräver större styrkraft, särskilt i låga hastigheter, och ökar risken för krock. Auktoriserade verkstäder byter ut motorn utan kostnad.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.