Kia K5 fifth generation
Kia K5 fifth generation (sedan 2021): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 9 på USA och Kanada.
Modellkoder: DL3 · Säljs i: USA och Kanada
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Nordamerika |
|---|---|
| Mått | |
| Längd | 4 900 mm TC |
| Bredd | 1 860 mm TC |
| Höjd | 1 440 mm TC |
| Hjulbas | 2 850 mm TC |
| Spårvidd fram | 1 630 mm TC |
| Spårvidd bak | 1 640 mm TC |
| Vikter och dragvikt | |
| Tjänstevikt | 1 506–1 620 kg TC |
| Säten och utrymme | |
| Bagageutrymme (EPA) | 453 L EPA |
| Passagerarutrymme (EPA) | 2 973 L EPA |
NHTSA:s övergripande säkerhetsbetyg (USA): 2021–2026: ★★★★★
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: Transport Canadas fordonsuppgifter, USA:s EPA-bränsleförbrukningsdata, NHTSA:s 5-stjärniga säkerhetsbetyg.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Ägarklagomål till NHTSA (USA)
500 klagomål för modellåren 2021–2026. 35 olyckor · 6 bränder · 53 personskador · 3 dödsfall
- Bränslesystem 156
- Elsystem 95
- Motor 86
- Växellåda och drivlina 58
- Kaross och struktur 29
- Krockkuddar 27
Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA
Alla 9 versioner av Kia K5 fifth generation
USA 7 versioner
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Drivning | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2027SIDI & PFI | 2,5 l | Bensin | 8-växlad automatiserad manuell | Framhjulsdrift | 27 MPG (8,7 l/100 km) EPA | 206 g/km |
| 2025–2027SIDI & PFI | 2,5 l | Bensin | 8-växlad automat | Framhjulsdrift | 29–30 MPG (7,8–8,1 l/100 km) EPA | 184–193 g/km |
| 2025–2027SIDI & PFI | 2,5 l | Bensin | 8-växlad automat | Fyrhjulsdrift (AWD) | 27 MPG (8,7 l/100 km) EPA | 204–207 g/km |
| 2025–2026SIDI & PFI; Stop-Start · SIDI & PFI | 2,5 l | Bensin | 8-växlad automat | Framhjulsdrift | 30 MPG (7,8 l/100 km) EPA | 185 g/km |
| 2021–2024SIDI | 1,6 l | Bensin | 8-växlad automat | Fyrhjulsdrift (AWD) | 28–29 MPG (8,1–8,4 l/100 km) EPA | 194–196 g/km |
| 2021–2024SIDI | 1,6 l | Bensin | 8-växlad automat | Framhjulsdrift | 31 MPG (7,6 l/100 km) EPA | 181–182 g/km |
| 2021–2022SIDI; Stop-Start | 1,6 l | Bensin | 8-växlad automat | Framhjulsdrift | 32 MPG (7,4 l/100 km) EPA | 172 g/km |
Kanada 2 versioner
Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024Full-size | 1,6 l | Bensin | 8-växlad automat | 8,2–8,3 l/100 km 5-cycle | 193–196 g/km |
| 2021–2024Full-size | 2,5 l | Bensin | 8-växlad automatiserad manuell | 8,7 l/100 km 5-cycle | 207 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.