Återkallelser för Kia K4
5 officiella säkerhetsåterkallelser för Kia K4 från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Det bakre mittersta bälteslåset kanske inte hakar i ordentligt
Ett tillverkningsfel kan förhindra att det bakre mittersta bälteslåset går i fullständigt lås, vilket minskar passagerarskyddet vid vissa kollisioner och ökar risken för personskador. Åtgärden är att inspektera låset och byta ut det om det är defekt.
Instrumentpanelen kan starta om eller visa en grön bild
Instrumentpanelen kan svara långsamt efter start. Att använda körriktningsvisaren under detta tillstånd kan starta om instrumentpanelen eller göra döda vinkeln-kamerans bild grön. En trådlös uppdatering eller en uppdatering hos återförsäljaren kommer att genomföras.
Mittbältets förankringslås kanske inte går i lås
Förankringslåset till det bakre mittbältet eller mittbältet i tredje sätesraden kanske inte går i lås ordentligt och kan då inte hålla fast en passagerare vid en kollision, vilket ökar skaderisken. Dealers kontrollerar och byter förankringslåset vid behov utan kostnad.
Instrumentpanelens display kan sluta fungera
Ett programvarufel kan göra att instrumentpanelens display slutar fungera, så att säkerhetsinformation som hastighet, däcktryck eller varningslampor inte visas, vilket ökar olycksrisken. Displayens programvara uppdateras trådlöst eller hos en återförsäljare, utan kostnad.
Vevstaksbultarna kan orsaka motorhaveri
Felaktigt åtdragna vevstaksbultar kan leda till att drivkraften försvinner, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare byter ut den nedre motorenheten utan kostnad.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.