KGM (SsangYong) Tivoli XLV

KGM (SsangYong) Tivoli XLV
Foto: Calreyn88 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Den officiella datan listar 22 versioner av KGM (SsangYong) Tivoli XLV (2016–2025), i Europeiska unionen och Storbritannien. Varje marknad publicerar sina egna uppgifter, uppmätta enligt sin egen testprocedur.

Snabbfakta

Årsmodeller i datan
2016–2025
Marknader
Europeiska unionen, Storbritannien
Motorer
1,5 l till 1,6 l
Effekt
84 kW (114 hk) till 141 kW (192 hk)
Bränslen
Bensin, Gasol (LPG), Diesel, Naturgas
Lägsta förbrukning (Storbritannien)
5,5 l/100 km (WLTP)
Lägsta förbrukning (Europeiska unionen)
7,5 l/100 km (WLTP)
Nyregistreringar i EU
16 968

Vad är KGM Tivoli XLV?

Tivoli XLV är en version av SsangYongs kompakta SUV Tivoli med längre kaross. Den förlängda bakdelen ger mer praktiska egenskaper för bagagetransport, samtidigt som modellen behåller Tivolis karaktär av kompakt SUV. Den ingår i tillverkarens SUV-utbud, vid sidan av dess historia av praktiska fyrhjulsdrivna fordon.

Den första generationen tillverkades från 2016 till 2021. Modellen såldes under namnet SsangYong innan företaget blev KGM. EU:s registreringsuppgifter sträcker sig från 2016 till 2025, medan de brittiska uppgifterna omfattar 2019 till 2021.

Motorer och effekt

I EU omfattade Tivoli XLV motorer på 1,5 L till 1,6 L och effekter från 84 kW (114 PS) till 141 kW (192 PS). Bränslena i listan är bensin, LPG, diesel, naturgas och andra kategorier. Det brittiska utbudet hade 1,6 L bensin- och dieselmotorer med effekter från 84 kW (114 PS) till 94 kW (128 PS).

XLV-versionens förlängda bakdel gör Tivoli mer praktisk för bagage. Motor- och bränslealternativen varierade mellan EU- och Storbritannien-utbuden.

Bränsleförbrukning och registreringar

Den lägsta angivna förbrukningen i EU är 7,5 L/100 km enligt WLTP; den brittiska siffran är 5,5 L/100 km, också enligt WLTP. Det här är marknadsspecifika resultat, och versionerna kan skilja sig åt. Testprocedurerna varierar också mellan regioner: i Europa används WLTP eller NEDC, i USA EPA-tester och i Kanada 5-cycle-proceduren.

EU registrerade 16 968 exemplar från 2016 till 2025. EU-utbudet omfattar 32 versioner, medan det brittiska omfattar åtta.

Frågor och svar

När såldes Tivoli XLV generation I?

Generation I tillverkades från 2016 till 2021.

Vilka motorer erbjöds i EU?

EU-versionerna omfattade 1,5 L till 1,6 L, med effekter från 84 kW (114 PS) till 141 kW (192 PS).

Vilken är den lägsta angivna förbrukningen?

Den lägsta EU-siffran är 7,5 L/100 km och den brittiska siffran är 5,5 L/100 km, båda enligt WLTP.

Såldes XLV i Storbritannien?

Ja. Brittiska uppgifter omfattar versioner som såldes från 2019 till 2021.

Tivoli XLV I (2016–2021)

KGM (SsangYong) Tivoli XLV I
Foto: Calreyn88 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellkoder: X100L · Säljs i: Europeiska unionen och Storbritannien · Källor: de.wikipedia.org, kgm-motors.co.uk

Snabböversikt: Längd 4 440 mm · Tjänstevikt 1 290–1 425 kg · Maxhastighet 170–178 km/h Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →

Visa alla 21 versioner

Europeiska unionen 13 versioner

Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.

År och versionMotorEffektBränsleFörbrukning (blandad)CO₂EU-registreringar
20211,5 l120 kW (163 hk)Bensin7,6 l/100 km WLTP170 g/km344
20211,6 l94 kW (128 hk)Gasol (LPG)7,6 l/100 km WLTP181 g/km52
20211,5 l120 kW (163 hk)Gasol (LPG)–170 g/km14
2016–20201,6 l94 kW (128 hk)Bensin–169–174 g/km6 179
2016–20201,6 l94 kW (128 hk)Gasol (LPG)–163–167 g/km878
2016–20201,6 l85 kW (116 hk)Diesel–135–156 g/km6 452
2018–20201,6 l94 kW (128 hk)Naturgas–169–173 g/km178
2016–20191,6 l84 kW (114 hk)Diesel–124–140 g/km876
20181,6 l84 kW (114 hk)Bensin–154 g/km68
20171,6 l141 kW (192 hk)Bensin–166 g/km206
20171,6 l94 kW (128 hk)Annat bränsle–173 g/km44
20171,6 l127 kW (173 hk)Diesel–137 g/km30
20171,6 l–Gasol (LPG)–159 g/km18

Storbritannien 8 versioner

Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.

År och versionMotorEffektBränsleVäxellådaFörbrukning (blandad)CO₂
2020–2021ULTIMATE 1.6D1,6 l84 kW (114 hk)Diesel6-växlad automat6,6 l/100 km WLTP173 g/km
2020–2021ULTIMATE 1.6D1,6 l84 kW (114 hk)Diesel6-växlad manuell5,5 l/100 km WLTP144 g/km
2020–2021ULTIMATE 1.6P1,6 l94 kW (128 hk)Bensin6-växlad automat8,1 l/100 km WLTP184 g/km
2020–2021ULTIMATE 1.6P1,6 l94 kW (128 hk)Bensin6-växlad manuell7,6 l/100 km WLTP173 g/km
2019ULTIMATE 1.6D1,6 l84 kW (114 hk)Diesel6-växlad automat6,6 l/100 km WLTP–
2019ULTIMATE 1.6D1,6 l84 kW (114 hk)Diesel6-växlad manuell5,5 l/100 km WLTP–
2019ULTIMATE 1.6P1,6 l94 kW (128 hk)Bensin6-växlad automat8,1 l/100 km WLTP–
2019ULTIMATE 1.6P1,6 l94 kW (128 hk)Bensin6-växlad manuell7,6 l/100 km WLTP–

Versioner utanför dessa generationer

Europeiska unionen 1 version

Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.

År och versionMotorEffektBränsleFörbrukning (blandad)CO₂EU-registreringar
2022–20251,5 l120 kW (163 hk)Bensin7,5–7,6 l/100 km WLTP169–170 g/km1 629

Återkallelser för KGM (SsangYong) Tivoli XLV

1 officiell säkerhetsåterkallelse för KGM (SsangYong) Tivoli XLV, från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) eller EU Safety Gate. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.

  • Kabeldragning kan skada bränsletillförselslangen

Se 1 återkallelsekampanj

Liknande modeller från andra märken

Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.