KGM (SsangYong) Musso III
KGM (SsangYong) Musso III (sedan 2018): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 6 på Storbritannien.
Modellkoder: Q200 · Säljs i: Storbritannien
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Wikipedia |
|---|---|
| Mått | |
| Längd | 5 095–5 409 mm |
| Bredd | 1 950 mm |
| Höjd | 1 840–1 855 mm |
| Hjulbas | 3 100–3 210 mm |
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: Wikipedia. Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Brittiska MOT-besiktningar: andel godkända vid första besiktningen efter ålder
| Ålder vid besiktningen | Andel godkända | Genomsnitt i Storbritannien | Besiktningar |
|---|---|---|---|
| 3 år | 75,1 % (72,8–77,4) | 92,2 % | 1 363 |
| 4–5 år | 69,5 % (67,6–71,4) | 91,0 % | 2 210 |
Det här hittar MOT-testet
| Område | Den här modellen | Genomsnitt i Storbritannien, samma åldrar |
|---|---|---|
| Bromsar | 35,7 % | 13,7 % |
| Däck | 19,6 % | 22,9 % |
| Fjädring | 16,1 % | 3,8 % |
| Belysning och elsystem | 15,3 % | 4,5 % |
| Sikt (glas, speglar, vindrutetorkare) | 8,6 % | 6,0 % |
| Styrning | 7,4 % | 0,4 % |
Bilens första MOT-test varje år under 2022–2024, baserat på DVSA:s anonymiserade testresultat. Endast åldrar med minst 500 tester visas. Siffran inom parentes är 95-procentigt konfidensintervall; grönt eller rött betyder tydligt över eller under genomsnittet i Storbritannien. Den andra tabellen visar hur ofta en punkt noterades (fel eller anmärkning) inom varje område, jämfört med genomsnittet i Storbritannien för bilar i samma åldrar. Anonymiserade MOT-besiktningar från DVSA (Open Government Licence)
Alla 6 versioner av KGM (SsangYong) Musso III
Storbritannien 6 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026EX | 2,2 l | 149 kW (203 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 8,4 l/100 km WLTP | 220 g/km |
| 2022–2026Rebel Auto · Saracen Auto | 2,2 l | 149 kW (203 hk) | Diesel | 6-växlad automat | 9,0 l/100 km WLTP | 236 g/km |
| 2022–2026Rhino LWB Auto | 2,2 l | 149 kW (203 hk) | Diesel | 6-växlad automat | 9,3 l/100 km WLTP | 245 g/km |
| 2024EX | 2,2 l | 203 kW (276 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 8,4 l/100 km WLTP | 220 g/km |
| 2024Rebel Auto · Saracen Auto | 2,2 l | 203 kW (276 hk) | Diesel | 6-växlad automat | 9,0 l/100 km WLTP | 236 g/km |
| 2024Rhino LWB Auto | 2,2 l | 203 kW (276 hk) | Diesel | 6-växlad automat | 9,3 l/100 km WLTP | 245 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.