Återkallelser för Jeep Renegade
21 officiella säkerhetsåterkallelser för Jeep Renegade från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Felaktig backljusarmatur kan minska sikten
En felaktig backljusarmatur kan minska sikten och misslyckas med att varna fotgängare och andra förare om att fordonet backar, vilket ökar krockrisken. Verkstäder inspekterar och byter ut armaturen vid behov, utan kostnad.
12V-kabelns anslutning kan överhettas
En 12V-kabelanslutning kan vara felaktigt åtdragen, vilket kan överhetta polen och orsaka en termisk incident i omgivande delar. Anslutningens åtdragningsmoment kommer att kontrolleras och kabeln bytas ut vid behov.
Säkerhetsbältets sensoranslutning kan förhindra krockkuddeutlösning
En sensor för säkerhetsbälteslåsets kontakt kan vara felaktigt ansluten, vilket förhindrar att den främre krockkudden utlöses som avsett och ökar skaderisken vid en krock. Återförsäljare kommer att laga anslutningen utan kostnad.
Däckdimensionen på intyget kan vara felaktig
Intyget om överensstämmelse (Certificate of Conformity) kan visa felaktig information om däckdimension. Intyget kommer att bytas ut.
Katalysatorn kan förlora omvandlingseffektivitet
Höga katalysatortemperaturer kan minska dess förmåga att omvandla kolmonoxid och kväveoxider, vilket gör att utsläppen överskrider gränsvärdena. Programvaran för drivlina och växellådsstyrenhet uppdateras och en ny katalysator monteras.
Batteriets tryckventil kan släppa in vatten
Ofullständig svetsning kan göra att membranet i högspänningsbatteriets tryckventil inte är förseglat. Om batteripaketet sänks ned i vatten kan vatten tränga in och orsaka brand. Ventilens QR-kod kontrolleras och 48V-batteriet byts ut vid behov.
Bilden från backkameran kan stanna kvar på skärmen
Ett mjukvarufel kan göra att backkamerans bild visas även efter att bilen har växlats ur backläget, vilket kan distrahera föraren och öka krockrisken. Auktoriserade verkstäder kommer att uppdatera radioskärmens programvara utan kostnad; en trådlös uppdatering (OTA) finns också tillgänglig.
Höger bakre bromsok kan spricka och gå sönder
Ett skadat höger bakre bromsok kan spricka och gå sönder, vilket försämrar bromsverkan och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att inspektera och vid behov byta ut bromsoken utan kostnad.
Krocksystemets styrenhet kan vara felaktigt kalibrerad
En felaktigt kalibrerad krockstyrenhet kan lösa ut krockkuddarna på fel sätt vid en frontalkrock, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare byter ut styrenheten.
Diagnostikverktygets uppdatering kan inaktivera säkerhetsfunktioner
En felaktig uppdatering av krocksäkerhetsstyrenheten kan inaktivera vissa passiva säkerhetsfunktioner. Styrenhetens programvara kommer att uppdateras.
Programvara för krocksystem kan stänga av säkerhetsfunktioner
Felaktig programvara kan göra att krockdatorn stänger av vissa passiva säkerhetsfunktioner, vilket ökar risken för personskador vid en krock. Återförsäljare kommer att uppdatera datorns programvara kostnadsfritt.
Motorfästets bult kan ha för kort gänga
Bulten till det högra motorfästet kan ha för kort gänga. Bulten och brickan byts ut och fästbultarna dras åt ytterligare.
Bränslepumpen kan orsaka tryckbortfall
Ett tillverkningsfel i bränslepumpenheten kan under vissa driftsförhållanden leda till bränsletryckbortfall, vilket kan få motorn att stanna och öka olycksrisken. Återförsäljare byter ut bränslepumpen utan kostnad.
Drivlinans styrenhet kan få motorn att stanna
Ett spänningsreglerarchip i drivlinans styrenhet kan sluta fungera, så att fordonet stannar eller inte startar. Ett motorstopp kan öka kollisionsrisken. Återförsäljare byter ut styrenheten utan kostnad.
Sprucket oljepumphus kan få motorn att stanna
Ett sprucket oljepumphus kan göra att oljepumpen slutar fungera och motorn stannar, vilket ökar kollisionsrisken. Återförsäljare kommer att kontrollera oljepumpen och vid behov byta ut balansaxelmodulen utan kostnad.
Varningslampor på instrumentpanelen kan tändas felaktigt
Ett mjukvarufel kan göra att varningslampor för funktionsfel tänds trots att det inte föreligger något fel, vilket kan göra att föraren missar ett verkligt fel och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att uppdatera mjukvaran för instrumentpanelen utan kostnad.
Sidofönsterkrockkuddar kanske inte löser ut
En felaktigt tillverkad tändare till gasgeneratorn kanske inte antänds, vilket gör att en sidokrockgardin kanske inte löses ut när den behövs vid en krock. De berörda krockgardinerna kommer att bytas ut enligt anvisningarna.
Transaxelns kablage kan göra att växellådan väljer friläge
Otillräckligt pressade kabelskor för transaxeln kan göra att växellådan väljer friläge. Återförsäljare kommer att omprogrammera styrenheterna och byta ut givarkablaget vid behov.
Dragkroken kan lossna från bilen
Dragkroken kan ha för få fästelement och lossna, vilket gör att ett släpfordon blir felaktigt anslutet och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att montera två extra fästelement per sida utan kostnad.
Växellådan kan oväntat lägga i Neutral
Bristfälliga kabelskor i växellådans kablage kan orsaka en oväntad växling till Neutral, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att omprogrammera styrdonen för drivlina och växellåda samt vid behov byta ut kablaget för växellägessensorn utan kostnad.
Radiomjukvaran kan tillåta obehörig åtkomst till fordonets system
Sårbarheter i radiomjukvaran kan tillåta obehörig fjärråtkomst till och styrning av fordonets system, vilket ökar krockrisken. En mjukvaruuppdatering stänger sårbarheten; ägare kan installera den från ett utskickat eller nedladdat USB-minne, eller låta en återförsäljare installera den.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.