Återkallelser för Jeep Patriot

14 officiella säkerhetsåterkallelser för Jeep Patriot från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

  1. Brandsläckaren kan sättas igen eller munstycket kan lossna

    Rapporterad 21 december 2017Modellår 2011NHTSA-kampanj 17V82400061 791 berörda fordon

    Brandsläckaren kan sättas igen eller kräva för stor kraft för att aktiveras; på vissa modeller kan munstycket lossna, vilket orsakar skador och gör den oanvändbar. Om den slutar fungera vid en brand ökar risken för personskador. Ägare kan kontakta leverantören för att få en ersättningssläckare utan kostnad.

  2. Motorn kan stanna på grund av sensorfel

    Rapporterad 16 december 2016Modellår 2016NHTSA-kampanj 16V90700042 231 berörda fordon

    En glappande vevaxel- eller kamaxelsensor kan göra att motorn stannar, vilket ökar risken för olyckor. Återförsäljare kommer att byta ut sensoranslutningen utan kostnad.

  3. Styrenheten för säkerhetssystemen kan stänga av säkerhetssystem

    Rapporterad 15 september 2016Modellår 2010–2014NHTSA-kampanj 16V6680001 435 625 berörda fordon

    Styrenheten för säkerhetssystemen kan kortslutas och förhindra att krockkuddarna och bältessträckarna löser ut vid en krock, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att byta ut modulen utan kostnad.

  4. Servostyrningsslangen kan lossna

    Rapporterad 23 december 2015Modellår 2015NHTSA-kampanj 15V87800060 140 berörda fordon

    En felplacerad klämma kan göra att servostyrningens lågtrycksreturslang lossnar. Läckande vätska ökar brandrisken. Återförsäljare kontrollerar klämman och flyttar den vid behov utan kostnad.

  5. Motorn kan förlora oljetryck och stanna

    Rapporterad 6 november 2013Modellår 2014NHTSA-kampanj 13V552000521 berörda fordon

    Slipande skräp i balansaxelns lager kan orsaka förlorat oljetryck i motorn, vilket leder till att motorn stannar eller havererar och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut motorns balansaxelmodul utan kostnad.

  6. Bränsleröret mellan tankarna kan få motorn att stanna

    Rapporterad 9 september 2013Modellår 2011–2012DVSA:s återkallelsekampanj R/2013/085228 berörda fordon

    Ett felaktigt tillverkat rör kan hindra bränsle från att överföras från den sekundära tanken till huvudtanken, så att motorn stannar trots att bränslemätaren visar att det finns bränsle. Bränsleröret mellan tankarna byts ut.

  7. Sidokrockkuddar eller bältessträckare kanske inte löser ut

    Rapporterad 9 september 2013Modellår 2010–2012DVSA:s återkallelsekampanj R/2013/0846 166 berörda fordon

    Bältessträckarna eller sidokrockgardinerna kanske inte löser ut vid vissa vältolyckor i låg hastighet, vilket ökar risken för personskador. Styrenheten för passagerarskyddet programmeras om.

  8. Mjukvara kan fördröja eller förhindra utlösning av krockkudde

    Rapporterad 4 juni 2013Modellår 2010–2012NHTSA-kampanj 13V233000254 396 berörda fordon

    Ett mjukvarufel kan fördröja eller förhindra att krockgardinerna eller bältessträckarna utlöses vid en vältning, vilket ökar risken för personskador. Återförsäljare kommer att korrigera mjukvaran utan kostnad.

  9. Bränsletankens överföring kan avbrytas

    Rapporterad 3 april 2013Modellår 2012NHTSA-kampanj 13V12000020 799 berörda fordon

    Ett felaktigt tillverkat överföringsrör kan avbryta bränsleöverföringen i tanken, vilket gör att motorn stannar och ökar risken för krasch. Återförsäljare kommer att byta ut överföringsröret utan kostnad.

  10. Skadad vältningsventil i bränsletanken kan läcka

    Rapporterad 3 april 2012Modellår 2012NHTSA-kampanj 12V1420001 689 berörda fordon

    En skadad vältningsventil i bränsletanken kan göra att bränsle läcker ut vid en kollision eller en vältning, vilket ökar brandrisken. Återförsäljare kommer att byta ut bränsletanken utan kostnad.

  11. Styrkolonnens lednit kan saknas eller vara felaktigt monterad

    Rapporterad 8 juni 2011Modellår 2011NHTSA-kampanj 11V31500011 096 berörda fordon

    En saknad eller felaktigt monterad lednit kan försvaga styrkolonnens förmåga att bära upp belastningen från de åkande vid en frontalkrock, vilket minskar effektiviteten hos fordonets frontal­krockskydd och ökar risken för personskador. Återförsäljare inspekterar och reparerar styrkolonnens led vid behov utan kostnad.

  12. Drivlinans styrenhets kretskort kan gå sönder

    Rapporterad 9 oktober 2008Modellår 2009NHTSA-kampanj 08V528000712 berörda fordon

    Lim som används i drivlinans styrenhet kan göra att dess kretskort går sönder, vilket kan få motorn att stanna utan förvarning och orsaka en olycka. Återförsäljare byter ut styrenheten utan kostnad.

  13. Viktetiketten på förarsidan kan visa felaktig information

    Rapporterad 15 februari 2008Modellår 2007DVSA:s återkallelsekampanj R/2007/161160 berörda fordon

    Fordonsviktetiketten på förarsidans B-stolpe innehåller felaktig information. En korrekt viktetikett monteras.

  14. Bultar till det bakre navet kan hindra parkeringsbromsen

    Rapporterad 7 maj 2007Modellår 2007NHTSA-kampanj 07V196000410 berörda fordon

    Monteringsbultar till de bakre hjulnaven kan hindra parkeringsbromsen från att aktiveras, så att fordonet kan komma i oavsiktlig rörelse och eventuellt orsaka en olycka utan förvarning. Dealer byter ut bultarna och reparerar parkeringsbromsen utan kostnad.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.

Tillbaka till Jeep Patriot