Återkallelser för Jeep Commander
17 officiella säkerhetsåterkallelser för Jeep Commander från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Tändningslåset kan slå av säkerhetsfunktioner
Tändningslåset kan ändra läge under körning, vilket kan leda till förlust av motorkraft, servostyrning eller bromsassistans, eller till att krockkudden avaktiveras. Tändningslåset och låscylindern kommer att bytas ut.
Tändningen kan stänga av motorn under körning
Tändningsnyckeln kan fastna mellan start- och on-läget, eller flyttas till accessory- eller off-läget under körning, vilket stänger av motorn och sätter ur funktion system som krockkuddar, servostyrning och bromsservo. Återförsäljare kommer att byta ut tändningslåset och nycklarna utan kostnad.
Tändningsnyckeln kan slås ur läget Run
Förarens knä kan komma åt nyckeln och slå ut den ur läget Run och stänga av motorn, vilket slår ut säkerhetssystem som airbagar, servostyrning och servoassistans för bromsarna. Återförsäljarna kommer att byta ut tändningslåset utan kostnad.
Automatväxellådan kan växla oväntat när bilen står parkerad
Automatväxellådan kan oväntat växla till eller genom friläge när bilen står parkerad, så att den kan börja rulla. Programvaran uppdateras för att förhindra oavsiktlig växling.
Fördelningslådan kan lägga sig i friläge
Ett elfel kan göra att fördelningslådan lägger sig i friläge, vilket gör att fordonet kan rulla iväg och ökar risken för en olycka eller personskada. Återförsäljare kommer att uppdatera mjukvaran för slutväxelns styrenhet utan kostnad.
Tändningsmodulens spärr kan fastna
En spärr som kärvar i tändningsmodulen kan göra att nyckeln kan tas ut innan växelspaken står i parkeringsläge. Fordonet kan röra sig oavsiktligt och orsaka en olycka. Återförsäljare inspekterar och byter ut modulen utan kostnad.
Bakre tvärstag kan vara felaktigt tillverkat
Det bakre tvärstaget kan vara felaktigt tillverkat, vilket kan försämra fordonets stabilitet och öka olycksrisken. Återförsäljare inspekterar det och byter ut det om hållarbygeln är felaktigt placerad.
Bromsservons låsclips kan saknas eller vara felaktigt utformat
Låsclipset för bromsservons ingående stång kan saknas eller vara felaktigt utformat, vilket kan orsaka plötsligt bromsbortfall och en kollision. Clipset byts kostnadsfritt.
Förarairbagens kablar kan vara omkastade
Om kablarna är omkastade vid kontakten till rattstångens styrenhet kanske förarens airbag inte blåses upp som avsett, vilket minskar skyddet vid en krock. Återförsäljare kontrollerar kablarna och byter rattstångens styrenhet utan kostnad.
Motorn kan stanna under vissa förhållanden
Programvaran i drivlinans styrenhet kan göra att motorn stannar under vissa driftsförhållanden, vilket kan orsaka en olycka utan förvarning. Dealerverkstäderna uppdaterar programvaran.
De främre bromsoken kan gå sönder
De främre bromsoken kan vara felaktigt tillverkade och gå sönder under vissa driftsförhållanden. Deras tillverkningskoder kommer att kontrolleras och bromsok som inte uppfyller den angivna koden bytas ut.
Inkoppling av bromsarna kan fördröjas kortvarigt
Programvaran för den elektroniska bromsstyrenheten kan kortvarigt fördröja inkoppling av bromsarna vid rullning uppför under vissa förhållanden. Styrenheten kommer att omprogrammeras.
Främre styrenhet kan orsaka motorstopp eller torkarfel
En defekt främre styrenhet kan få motorn att stanna eller inte starta, eller få vindrutetorkarna att sluta fungera, vilket ökar olycksrisken. Återförsäljare kontrollerar styrenheten och byter den vid behov.
ABS-programvaran kan fördröja bromsverkan
ABS-programvaran kan orsaka en tillfällig fördröjning i bromsverkan vid rullning uppför under vissa förhållanden, vilket kan orsaka en krasch. Återförsäljare kommer att omprogrammera ABS-styrdonet med uppdaterad programvara utan kostnad.
De främre bromsoken kan spricka
Vissa främre bromsok kan ha tillverkats av fel typ av gjutjärn och kan spricka utan förvarning. Detta kan öka bromssträckan och orsaka en krasch. Återförsäljare kommer att inspektera oken och byta ut de som drabbats utan kostnad.
ABS-programvaran kan låsa bakbromsarna
Programvaran i ABS-styrenheten kan få bakbromsarna att låsa sig vid vissa inbromsningar, vilket kan leda till att kontrollen över bilen går förlorad och orsaka en olycka. Återförsäljare programmerar om ABS-styrenheten.
Bältesbandet på tredje raden kan skadas
Kanten på ett fäste kan komma i kontakt med och skada bältesbandet på tredje raden, vilket gör att bältet kanske inte håller fast en åkande ordentligt vid en krock. Återförsäljare kommer att inspektera och byta ut skadade bälten samt montera skydd över fästena för att förhindra ytterligare skador.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.