Återkallelser för Jaguar XK

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Främre parkeringsljusen kan släckas

   Rapporterad 27 januari 2015Modellår 2012–2015NHTSA-kampanj 15V0380004 787 berörda fordon

   De främre parkeringsljusen kan släckas efter ungefär 5 minuter, vilket minskar fordonets synlighet och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att uppdatera mjukvaran för lampstyrningen utan kostnad.

2. Parkeringsljus kan släckas i förtid

   Rapporterad 23 januari 2015Modellår 2011–2015DVSA:s återkallelsekampanj R/2015/015EU Safety Gate-kampanj A12/0220/153 680 berörda fordon

   Främre sidoljus som används som parkeringsljus kan släckas efter en stund i stället för att lysa tills batteriet är urladdat. Programvaran kommer att uppdateras.

3. Ringtryck för reservhjul saknas på dekal

   Rapporterad 1 juli 2014Modellår 2013–2015NHTSA-kampanj 14V389000144 berörda fordon

   Däckdekalen saknar information om reservhjulets lufttryck. Om reservhjulet har för lågt tryck kan det gå sönder och öka risken för krock. Återförsäljarna kommer att inspektera bilen och montera en korrigerad dekal med däckstorlek och tryck utan kostnad.

4. Bakre spårstången kan lossna från bakre hjälpramen

   Rapporterad 4 april 2014Modellår 2013DVSA:s återkallelsekampanj R/2014/041273 berörda fordon

   Efter långvarig hård körning kan den bakre spårstången lossna från den bakre hjälpramen, vilket äventyrar stabiliteten och kursstabiliteten samt ökar olycksrisken. Den bakre spårstångens mutter- och brickmontage byts ut mot reviderade delar.

5. Bakre spårstänger kan separera

   Rapporterad 31 mars 2014Modellår 2013–2014NHTSA-kampanj 14V157000297 berörda fordon

   De bakre toe-länkarna kan lossna från den bakre hjälpramen, vilket minskar fordonets stabilitet och riktningskontroll samt ökar krockrisken. Återförsäljarna byter ut mutter- och brickenheten till den bakre toe-länken utan kostnad.

6. Takknappen kan aktivera elhissarna

   Rapporterad 5 augusti 2013Modellår 2011–2014NHTSA-kampanj 13V3400001 989 berörda fordon

   Konsolknappen i taket kan aktivera elhissarna medan taket öppnas eller stängs, men kan inte flyttas nedåt för att stänga dem. En ruta kan klämma eller skada en arm eller ett finger. Återförsäljare kommer att byta ut takkonsolen utan kostnad.

7. Servostyrningsrören kan läcka vätska

   Rapporterad 10 juni 2011Modellår 2009–2010DVSA:s återkallelsekampanj R/2011/0252 730 berörda fordon

   Korrosion kan skapa hål i servostyrningsrören, vilket gör att vätska läcker. Om den kommer i kontakt kan brand uppstå på varma ytor. De berörda rören kommer att bytas ut.

8. Servostyrningsrör kan korrodera och läcka

   Rapporterad 14 mars 2011Modellår 2010NHTSA-kampanj 11V1680004 926 berörda fordon

   Korrosion kan orsaka porer i servostyrningsrören vilket läcker vätska och orsakar förlust av servoverkan. Läckande vätska kan fatta eld på en het yta eller nära en tändkälla och orsaka brand. Återförsäljare kommer att byta ut rören mot delar som uppfyller kraven på korrosionsskydd, utan kostnad.

9. Motorn kan dö på grund av otillräcklig bränsletillförsel

   Rapporterad 23 augusti 2010Modellår 2008–2010DVSA:s återkallelsekampanj R/2010/1034 942 berörda fordon

   Bränslepumpsreläet kanske inte förblir strömsatt efter start, vilket gör att motorn inte får tillräckligt med bränsle och kan stanna. Bilens mjukvara uppdateras för att hålla reläet strömsatt medan motorn är igång.

10. Bränslepumpen kanske inte aktiveras efter start

    Rapporterad 22 juli 2010Modellår 2010–2011NHTSA-kampanj 10V3320005 048 berörda fordon

    Bränslepumpens relä kanske inte aktiveras efter start, vilket gör att motorn får för lite bränsle. Motorn kan hacka och stanna med liten förvarning, vilket potentiellt kan orsaka en olycka. Återförsäljare kommer att installera reviderad programvara utan kostnad.

11. Däcktrycksvarningar kanske inte visas

    Rapporterad 19 maj 2009Modellår 2007–2009NHTSA-kampanj 09V161000112 berörda fordon

    Varningarna från däcktrycksövervakningssystemet var inaktiverade, så varningslampan och meddelandet för lågt däcktryck kanske inte visas. Om tryckförlusten inte upptäcks kan däcket haverera och en olycka inträffa. Återförsäljare uppdaterar fordonsinställningarna så att varningarna aktiveras utan kostnad.

12. Krockkudden på förarsidan kanske inte löser ut när det behövs

    Rapporterad 2 juli 2008Modellår 2006–2008DVSA:s återkallelsekampanj R/2008/0784 815 berörda fordon

    På högerstyrda fordon kan systemet felaktigt registrera förarsätet som obemannat och därför inte lösa ut förarsidans krockkudde när det behövs. Styrenheten konfigureras om.

13. Bromsservons vakuumslang kan smälta

    Rapporterad 9 maj 2007Modellår 2007NHTSA-kampanj 07V199000277 berörda fordon

    En felaktigt dragen vakuumslang till bromsservon kan komma i kontakt med avgassystemet och smälta, vilket leder till förlorad bromsassistans och ökad olycksrisk. Dealer kontrollerar och justerar slangdragningen samt byter ut slangen om den är skadad.

14. Gaspedalen kan fastna mot sitt stopp

    Rapporterad 20 april 2005Modellår 2006NHTSA-kampanj 05V162000659 berörda fordon

    Felaktigt monterade gaspedalarmar kan minska avståndet till bromspedalen och öka risken för att båda pedalerna trycks ned samtidigt. Gaspedalen kan fastna mot sitt stopp, vilket ökar olycksrisken. Återförsäljare kontrollerar monteringen och byter pedalen utan kostnad.

15. Automatväxellådan kan lägga i backen oväntat

    Rapporterad 2 mars 2004Modellår 2002–2003DVSA:s återkallelsekampanj R/2004/00341 733 berörda fordon

    Lågt oljetryck eller en ventil som fastnar kan göra att växellådan lägger i backen vid stillastående i Drive; backen kan även läggas i under framåtkörning om växellådsoljetrycket förloras. Växelväljarmodulen omprogrammeras.

16. Automatväxellådan kan lägga i backen oväntat

    Rapporterad 8 januari 2004Modellår 2003–2004NHTSA-kampanj 04V02400031 731 berörda fordon

    När en framåtväxel är ilagd kan växellådan lägga i backen utan förvarning medan fordonet står stilla eller rör sig framåt, vilket potentiellt kan orsaka en krasch. Återförsäljare omprogrammerar växellådans styrenhet.

17. Instruktioner för strålkastarinställning saknas

    Rapporterad 4 december 2003Modellår 1997–2003NHTSA-kampanj 03V50900039 448 berörda fordon

    Utan lämpliga inställningsinstruktioner kan strålkastarna ställas in felaktigt, vilket försämrar belysningen av vägen eller bländar mötande förare. Ägare kommer att få en bilaga med instruktionerna.

18. Automatväxellådan kan låsa sig i låg hastighet

    Rapporterad 30 juni 1999Modellår 1998–1999DVSA:s återkallelsekampanj R/1999/044212 berörda fordon

    Automatväxellådan kan låsa sig vid hastigheter under 15mph. Återförsäljare monterar en ny kvalitetssäkrad växellåda.

19. Växellådans kuggar kan gå av

    Rapporterad 2 juni 1999Modellår 1998–1999NHTSA-kampanj 99V138000189 berörda fordon

    Fina sprickor i en eller flera kuggar i växellådan kan leda till att de går av och göra att växellådan låser sig i hastigheter under 15 MPH. Återförsäljare kommer att byta ut den automatiska växellådan.

20. Mutter för gasvajerns fäste kan flytta på sig

    Rapporterad 12 februari 1998Modellår 1998NHTSA-kampanj 98V0220005 379 berörda fordon

    Muttern för gasvajerns justeringsfäste kan flytta sig ur läge, vilket begränsar gaspådraget även när gaspedalen trycks in helt. Återförsäljare kommer att inspektera och modifiera gasvajersystemet.

21. Differentialens låsring på utgående axel kan förskjutas

    Rapporterad 4 april 1997Modellår 1996DVSA:s återkallelsekampanj R/1997/019805 berörda fordon

    En låsring på differentialens utgående axel i bakaxeln kan förskjutas vid extrema körförhållanden. Återförsäljare kontrollerar låsringarna och byter ut dem som inte uppfyller de angivna monteringskraven.

22. Drivaxel för bakre differential kan lossna

    Rapporterad 20 mars 1997Modellår 1997NHTSA-kampanj 97V0450002 303 berörda fordon

    Låsringar kan flytta på sig och göra att den bakre differentialens utgående axel lossnar. Bakhjulsupphängningen kan då kollapsa på den sidan, vilket orsakar förlorad kontroll och ökar olycksrisken. Återförsäljare inspekterar differentialens serienummer och reparerar eller byter ut nödvändiga delar.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.