Återkallelser för Jaguar XJS

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Styrstagsändarnas muttrar kan lossna

   Rapporterad 29 november 1994Modellår 1994DVSA:s återkallelsekampanj R/1994/085140 berörda fordon

   Låsmuttrarna kan förlora sitt åtdragningsmoment och lossna. De byts ut mot kvalitetssäkrade muttrar.

2. Automatiskt säkerhetsbälte kan kärva eller gå sönder

   Rapporterad 1 november 1993Modellår 1987–1989NHTSA-kampanj 93V17900052 102 berörda fordon

   Bältesrullen kan låsa motorvinschen, så att bältet inte går att dra ut eller kärvar, veckas eller går sönder, alternativt så att bältets låstunga lossnar. Passagerare kanske inte kan använda bältena, vilket ökar skaderisken. Systemet repareras om problemet uppstår eller redan har uppstått.

3. Servostyrningsslangen kan läcka

   Rapporterad 20 maj 1992Modellår 1990DVSA:s återkallelsekampanj R/1992/019128 berörda fordon

   Olja kan läcka från presskopplingen på högtrycksslangen för servostyrningen, vilket leder till förlorad styrassistans. Slangen kommer att bytas ut mot ett kvalitetssäkrat exemplar.

4. Tändkabel kan skada bränsleinsprutarens slangar

   Rapporterad 23 januari 1992Modellår 1989–1991NHTSA-kampanj 92V00900011 000 berörda fordon

   Tändspolens kabel kan röra sig nära en slang till en bränsleinsprutare och orsaka sprickor eller revor i slangarna. Bränsle som läcker ut i motorrummet kan orsaka brand om det når en antändningskälla. Kortare tändkablar monteras och vid behov byts insprutaren och slangen ut.

5. Motorns kabelstam kan skava

   Rapporterad 10 september 1991Modellår 1992NHTSA-kampanj 91V155000700 berörda fordon

   Motorkabelstammen kan skava mot luftkonditioneringens expansionsventils skyddsplåt, vilket orsakar kortslutning och eventuellt motorstopp. Flytta plåten för att förhindra kontakt med kabelstammen.

6. Bränsletanken kan försvagas och läcka

   Rapporterad 2 juli 1990Modellår 1983–1990NHTSA-kampanj 90V12300035 000 berörda fordon

   För högt bränsleångtryck kan försvaga tanken med tiden och orsaka ett läckage som kan leda till brand om bränslet möter en tändkälla. Ett reviderat bränsleurluftningssystem monteras för att förhindra tryckuppbyggnad.

7. Farthållare kanske inte kopplas ur

   Rapporterad 20 februari 1990Modellår 1983–1990NHTSA-kampanj 90V03500032 749 berörda fordon

   Smuts kan tränga in i elektroniskt styrda ventiler i farthållarens ställdon och förhindra att farthållaren kopplas ur under normala förhållanden, vilket potentiellt kan orsaka förlust av kontroll och en olycka. Ställdonet kommer att bytas ut och en extra vakuumavlastningsventil monteras.

8. Bränsleångtryck kan försvaga tanken

   Rapporterad 11 oktober 1989Modellår 1986–1988NHTSA-kampanj 89V1680001 994 berörda fordon

   Överdrivet bränsleångtryck kan orsaka bränslelukt och med tiden försvaga tanken och orsaka läckage. Om bränsle kommer i kontakt med en tändkälla kan det uppstå brand. Omarbetade komponenter till avluftningssystemet kommer att monteras.

9. Bränsletankens tätningar kan läcka

   Rapporterad 9 september 1987Modellår 1987NHTSA-kampanj 87V142000133 berörda fordon

   De nedre tätningarna vid bränslemätaren kan sluta fungera och göra att bensin läcker in i tankutrymmet och eventuellt kupén. Bensinångor kan antändas och orsaka brand eller explosion. Den nedre bränsletanksenheten ska bytas ut.

10. Kabelmattan kan kortslutas och orsaka brand

    Rapporterad 3 mars 1987Modellår 1986–1987NHTSA-kampanj 87V02500023 berörda fordon

    En felaktigt installerad kabelmatta i bakre utrymmet kan kortslutas och orsaka elbrand. Dra om kabelmattan och åtgärda skadade eller nötta kablar.

11. Bränsleinsprutningssystemet kan läcka

    Rapporterad 3 juli 1985Modellår 1983–1985NHTSA-kampanj 85V08700010 000 berörda fordon

    Bränsle kan läcka från insprutningssystemet, i synnerhet vid slang- och klämkopplingar. Om det når en tändkälla kan en brand uppstå. Ett omkonstruerat bränsletillförselsystem utan bränsleslangsklämmor kommer att installeras.

12. Bränslerörsanslutningar kan läcka

    Rapporterad 20 december 1983Modellår 1983NHTSA-kampanj 83V1350003 500 berörda fordon

    Felinriktning och temperaturförändringar kan orsaka försämring och bränsleläckage vid de två huvudsakliga bränslerörsanslutningarna. Den tvådelade skenan kommer att bytas ut mot en i ett stycke.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.