Återkallelser för Jaguar F-Type
30 officiella säkerhetsåterkallelser för Jaguar F-Type från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Säkerhetsvägledning tillhandahålls till ägare
Det är inget fel på fordonets säkerhetssystem. Ägare kommer att få ett brev med vägledning om hur man maximerar fordonssäkerheten och skyddar mot stöld. Ingen reparation krävs.
Bältesförsträckarröret kan vara skadat
Ett skadat rör kan vara monterat i framsätets bältesrulle. Röret kontrolleras och bältesrullen byts ut om skador upptäcks.
Bältesförsträckare fram kan vara skadade
Skadade bältesförsträckare för förare eller framsätespassagerare kan göra att bältena inte håller fast de åkande på rätt sätt, vilket ökar risken för skador vid en krock. Återförsäljare kommer att inspektera och vid behov byta ut bältesmodulerna fram utan kostnad.
Bältesrullen kan frigöra bilbarnstolen i förtid
Säkerhetsbältets automatiska låsrulle kan avaktiveras i förtid, vilket hindrar en bilbarnstol från att fästas ordentligt och ökar skaderisken vid en krock. Återförsäljare kommer att inspektera och vid behov byta ut säkerhetsbältesenheterna utan kostnad.
Passagerarairbagens lucka kan ha ett extra nätlager
Luckan för utlösning av passagerarairbagen kan innehålla ett extra nätlager. Instrumentbrädans panel kommer att bytas ut mot en tillverkad enligt rätt specifikation.
Instrumentpanelen kan riva sönder passagerarkrockkudden
En del av instrumentpanelen kan komma i vägen för passagerarkrockkudden när den löser ut och riva sönder krockkuddens kudde, vilket ökar skaderisken vid en krock. En återförsäljare kommer att byta ut instrumentpanelens beklädnad utan kostnad.
ABS och antisladdsystem kan slås ur funktion
ABS-diagnostikkontrollen vid start kanske inte blir klar i tid, vilket slår ut ABS och dynamisk stabilitetskontroll under den körningen. Ett urkopplat system kan öka krockrisken. Återförsäljare kommer att uppdatera bilens programvara utan kostnad.
Felaktig förstärkningspanel för främre stötfångare monterad
En felaktig förstärkningspanel för den främre stötfångaren kan ha monterats. Den nödvändiga komponenten byts ut mot en modifierad del.
Fordonets stillastående ljudnivå kan överskrida gränsvärdet
Den stillastående ljudnivå kan överstiga den reglerade maximala decibelgränsen. Fordonets programvara kommer att uppdateras till den senaste versionen.
Däckskylten kan visa felaktig bakdäcksdimension
Däckskylten kan ange felaktig dimension för bakdäcken, vilket kan leda till att fel däck monteras och påverka väghållningen, vilket ökar krockrisken. Verkstäderna kommer att byta ut skylten mot en som visar rätt dimension utan kostnad.
Kablage till bältessensor kan klassificera åkande felaktigt
Felaktigt kablage kan hindra systemet från att korrekt upptäcka om en vuxen eller ett barn sitter i passagerarsätet. Vid en krock kan den främre krockkudden lösa ut med ett barn närvarande, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att inspektera och reparera kabelstammen vid behov kostnadsfritt.
Programvaran kanske inte uppfyller CO2-utsläppskraven
Fordon kanske inte regelmässigt klarar de föreskrivna CO2-utsläppsnivåerna. Programvaran uppdateras till den senaste versionen.
Vevaxelns remskivans bult kan brista
Ett fel i tillverkningsspecifikationen kan göra att vevaxelns remskivas fästbult brister. Den byts ut mot en bult som uppfyller rätt specifikation.
Vevaxelns remskivebult kan gå av
En felaktigt tillverkad fästbult till vevaxelns remskiva kan gå av, vilket kan leda till motorhaveri och öka olycksrisken. Återförsäljarna byter ut bulten, utan kostnad.
Bränsleröret kan läcka
Ojämn hårdlödning kan göra att bränslerörets ändlock blir otäta, vilket gör att bränsleångor eller flytande bränsle kan läcka över tid och möjligen tränga in i motorutrymmet. Bränsleröret kommer att bytas ut mot ett korrekt tillverkat sådant.
Bränslerörets ändpluggar kan läcka
Bränslerörets ändpluggar kan läcka bränsleångor eller flytande bränsle i motorutrymmet. Om bränslet når en tändkälla, såsom heta motor- eller avgasdelar, ökar risken för brand. Återförsäljare kommer att byta ut bränsleröret utan kostnad.
Blinkerspåminnelser kanske inte snabbas på eller piper
Om en främre blinkers slutar fungera kanske de visuella och hörbara påminnelserna inte blinkar eller piper snabbare. Föraren kanske inte märker felet, och andra trafikanter kanske inte vet att fordonet svänger. Återförsäljare kommer att uppdatera programvaran utan kostnad.
Fel på främre körriktningsvisare kanske inte uppmärksammas
Föraren kanske inte varnas om en eller båda främre körriktningsvisarna slutar fungera, vilket gör att andra trafikanter saknar en tydlig signal om fordonets avsikter. Bilens mjukvara kommer att uppdateras.
Bältesförsträckaren kanske inte löses ut
En tändare till bältessträckaren kanske inte fungerar korrekt, vilket gör att bältessträckaren kanske inte aktiveras. Den kontrolleras och byts ut mot en kvalitetssäkrad del vid behov.
Bältessträckarna i framsätet kanske inte fungerar som de ska
Bältessträckarna i framsätet kanske inte fungerar som de ska vid en olycka, vilket gör att de åkande inte hålls fast ordentligt och ökar risken för skador. Återförsäljare kommer att inspektera bältesmodulerna i framsätet och byta ut dem vid behov utan kostnad.
Fästbult för bakre länkarm kan gå sönder
Bulten som fäster den bakre undre länkarmen vid den bakre styrspindeln kanske inte är korrekt åtdragen. Om den går sönder kan det påverka möjligheten att kontrollera fordonet. Byt ut bulten.
Bultarna till de bakre länkarmarna kan gå av
Bultarna till de bakre nedre länkarmarna kan gå av, vilket gör att den bakre länkarmenheten lossnar och orsakar förlorad kontroll. Återförsäljare kommer att byta ut bulten utan kostnad.
Vevaxelgivare kan göra att motorn stannar
En felaktig vevaxelgivare kan göra att motorn stannar oväntat eller inte startar. Motorns serienummer kontrolleras och givaren byts ut om fordonet befinner sig i det berörda intervallet.
Servostyrningssystemet kan ge oväntade utslag
Servostyrningssystemet kan ge extra styrutslag om det drabbas av ett fel, vilket potentiellt kan göra att föraren förlorar kontrollen. En återförsäljare kommer att korrigera styrprogramvaran eller byta ut styrväxeln utan kostnad.
Servostyrningen kan ge oväntade utslag
Om ett annat servostyrningsfel inträffar medan systemet är i fabriksläge kan det ge oväntade styrutslag som gör att föraren tappar kontrollen. Åtgärden är att kontrollera mjukvaran och uppdatera den vid behov, eller byta ut kuggstången om bilen inte kan nås för mjukvaruuppdateringen.
Felaktig krängningshämmare bak kan orsaka förlorad kontroll
En bakre krängningshämmare som inte uppfyller specifikationen kan hindra stabilitetskontrollsystemet från att korrigera överstyrning vid extremt dåligt väggrepp, vilket ökar risken för att förlora kontrollen och råka ut för en krock. Krängningshämmaren kommer att bytas ut mot en som uppfyller rätt specifikation.
Fordonet kan bli instabilt i höga hastigheter
Om den bakre spoilern inte fälls ut kan motorstyrningsprogramvaran misslyckas med att begränsa fordonets hastighet till 137mph. Detta kan påverka stabiliteten. Ny programvara kommer att installeras.
Passagerarkrockkudden kanske inte stängs av
Felaktig kablering för bältessträckarens sensor kan förhindra att passagerarkrockkudden stängs av för en barnstol eller en liten vuxen. Krockkudden kan lösa ut vid en olycka och öka skaderisken. Auktioriserade verkstäder åtgärdar kableringen utan kostnad.
Generatorkabeln kan lossna och öka brandrisken
En lös infästning av generatorkabeln kan öka brandrisken. Trasiga infästningar för motortillbehör kan också leda till förlorad servostyrning. De främre infästningarna för motortillbehör inspekteras och dras åt enligt specifikation.
Motorkomponenter kan lossna
Aggregatriremmen, servopumpens remskiva eller generatorns pluskabel kan lossna. En lös kabel kan orsaka kortslutning och brand; en rem som lossnar kan leda till förlust av servostyrning och öka risken för olyckor. Auktioriserade verkstäder kontrollerar och åtgärdar komponenterna utan kostnad.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.