Återkallelser för Infiniti Q60
6 officiella säkerhetsåterkallelser för Infiniti Q60 från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Programvarufel kan slå ut backkamerans bildskärm
Ett programvarufel kan stänga av ljud-/bildskärmen, vilket hindrar backkamerabilden från att visas och försämrar förarens sikt bakom fordonet. Detta kan öka krockrisken. Återförsäljare kommer att uppdatera styrenhetens programvara utan kostnad.
Minskad motoreffekt kan orsaka motorstopp
Efter att ha upptäckt snabb acceleration kan motorstyrenheten felaktigt minska motoreffekten och bränsletillförseln. Motorn kan stanna, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att omprogrammera modulens programvara utan kostnad.
Baksidans bälte kanske inte låser som det ska
Bandets sensor för bältet i baksätet kanske inte låser som det ska. Vid en krock med flera kollisioner kan bältet misslyckas med att hålla fast den åkande ordentligt, vilket ökar skaderisken. Auktomerade verkstäder inspekterar enheten och byter ut den vid behov utan kostnad.
Backkamerans bild kan sluta fungera
Kamerainställningarna kan göra att backkamerans bild förblir dold, och systemet kan behålla den inställningen när fordonet läggs i backväxel. Den saknade bilden ökar krockrisken. Verkstäderna kommer att uppdatera mjukvaran för kamerainställningarna utan kostnad.
Växellådans mjukvara kan påverka utsläppen
Felaktig motorstyrprogramvara kan orsaka funktionsfel på automatväxellådan och utsläpp som ligger utanför specifikationen. Den elektroniska styrenheten kommer att programmeras om med uppdaterad mjukvara.
Bränslepumpens mjukvara kan göra att motorn stannar
Felaktig mjukvara för bränslepumpsstyrningen kan göra att bränslenivån i huvudtanken blir för låg för att förse motorn med bränsle, vilket gör att den stannar under körning och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att omprogrammera styrenheten utan kostnad.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.