Infiniti Q50 first generation

Infiniti Q50 first generation (2013–2024): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 74 på Europeiska unionen, Storbritannien, Frankrike, USA och Kanada.
Modellkoder: V37
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mått | |||
| Längd | 4 790–4 810 mm RDW | 4 800–4 810 mm TC | 4 850 mm |
| Bredd | 1 820 mm RDW | 1 810–1 820 mm TC | 1 825 mm |
| Höjd | 1 450 mm RDW | 1 460 mm TC | – |
| Hjulbas | 2 850 mm RDW | 2 850 mm TC | 2 850–2 900 mm |
| Spårvidd fram | 1 535–1 545 mm ASTRA | 1 540 mm TC | – |
| Spårvidd bak | 1 555–1 570 mm ASTRA | 1 590 mm TC | – |
| Vikter och dragvikt | |||
| Tjänstevikt | 1 485–1 801 kg RDW | 1 638–1 911 kg TC | 1 641–1 826 kg |
| Massa i körklart skick | 1 585–1 901 kg RDW | – | – |
| Totalvikt | 2 165–2 355 kg RDW | – | – |
| Dragvikt, bromsat släp | 1 500 kg RDW | – | – |
| Dragvikt, obromsat släp | 750 kg RDW | – | – |
| Säten och utrymme | |||
| Säten | 5 RDW | – | – |
| Dörrar | 4 RDW | – | – |
| Bagageutrymme | – | – | 400–500 L |
| Bagageutrymme (EPA) | – | 255–396 L EPA | – |
| Passagerarutrymme (EPA) | – | 2 832–2 888 L EPA | – |
| Bränsletank | – | – | 70–80 L |
| Prestanda | |||
| Maxhastighet | 230–250 km/h RDW | – | 230–250 km/h |
| Vridmoment | 349–400 Nm ASTRA | – | 270–546 Nm |
Däckdimensioner (vanligaste först): 245/40R19, 225/50R18
NHTSA:s övergripande säkerhetsbetyg (USA): 2014–2015: ★★★★★
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Transport Canadas fordonsuppgifter, Wikipedia (en, de, fr, pl), ASTRA-typgodkännanden (Schweiz), USA:s EPA-bränsleförbrukningsdata, Traficoms typgodkännanden (Finland), NHTSA:s 5-stjärniga säkerhetsbetyg. Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Brittiska MOT-besiktningar: andel godkända vid första besiktningen efter ålder
| Ålder vid besiktningen | Andel godkända | Genomsnitt i Storbritannien | Besiktningar |
|---|---|---|---|
| 4–5 år | 87,4 % (85,1–89,3) | 91,0 % | 925 |
| 6–8 år | 84,5 % (83,4–85,5) | 86,4 % | 4 625 |
| 9–12 år | 80,1 % (78,0–82,1) | 77,9 % | 1 481 |
Det här hittar MOT-testet
| Område | Den här modellen | Genomsnitt i Storbritannien, samma åldrar |
|---|---|---|
| Bromsar | 28,6 % | 21,6 % |
| Däck | 28,5 % | 28,3 % |
| Fjädring | 23,2 % | 14,7 % |
| Belysning och elsystem | 6,3 % | 9,8 % |
| Sikt (glas, speglar, vindrutetorkare) | 5,4 % | 6,9 % |
| Buller, utsläpp och läckage | 3,2 % | 4,0 % |
Bilens första MOT-test varje år under 2022–2024, baserat på DVSA:s anonymiserade testresultat. Endast åldrar med minst 500 tester visas. Siffran inom parentes är 95-procentigt konfidensintervall; grönt eller rött betyder tydligt över eller under genomsnittet i Storbritannien. Den andra tabellen visar hur ofta en punkt noterades (fel eller anmärkning) inom varje område, jämfört med genomsnittet i Storbritannien för bilar i samma åldrar. Anonymiserade MOT-besiktningar från DVSA (Open Government Licence)
Ägarklagomål till NHTSA (USA)
512 klagomål för modellåren 2014–2023. 42 olyckor · 5 bränder · 22 personskador · 2 dödsfall
- Styrning 128
- Elsystem 90
- Motor 86
- Växellåda och drivlina 79
- Krockkuddar 65
- Hastighetsreglering 45
Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA
Alla 74 versioner av Infiniti Q50 first generation
Visa alla 74 versioner
Europeiska unionen 16 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | CO₂ | EU-registreringar |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2020 | 3,5 l | 225 kW (306 hk) | Hybrid | 154–197 g/km | 772 |
| 2013–2020 | 3,5 l | 225 kW (306 hk) | Bensin | 153–190 g/km | 3 486 |
| 2014–2019 | 2,0 l | 155 kW (211 hk) | Bensin | 149–195 g/km | 2 128 |
| 2013–2019 | 2,1 l | 125 kW (170 hk) | Diesel | 120–123 g/km | 16 572 |
| 2016–2018 | 3,0 l | 298 kW (405 hk) | Bensin | 206–207 g/km | 200 |
| 2018 | 3,5 l | 225 kW (306 hk) | Bensin | 157 g/km | 34 |
| 2017 | 2,1 l | 125 kW (170 hk) | Annat bränsle | 121 g/km | 236 |
| 2017 | 2,0 l | 233 kW (317 hk) | Bensin | 151 g/km | 218 |
| 2017 | 3,5 l | 338 kW (460 hk) | Bensin | 159 g/km | 188 |
| 2017 | 3,0 l | 447 kW (608 hk) | Bensin | 206 g/km | 16 |
| 2017 | 2,1 l | 188 kW (256 hk) | Diesel | 127 g/km | 14 |
| 2013–2016 | 3,5 l | 225 kW (306 hk) | Annat bränsle | 124–159 g/km | 146 |
| 2015 | 2,1 l | – | Bensin | 152 g/km | 12 |
| 2014 | 3,5 l | – | Gasol (LPG) | 153 g/km | 16 |
| 2013 | 2,1 l | – | Annat bränsle | 122 g/km | 100 |
| 2013 | – | – | Bensin | 159 g/km | 16 |
Storbritannien 33 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–20182.0T 17'' wheel · Q50 2.0t 17 inch wheel | 2,0 l | Bensin | 7-växlad automat | 6,3 l/100 km NEDC | 146 g/km |
| 2015–20182.0T 19'' wheel · Q50 2.0t 19 inch wheel | 2,0 l | Bensin | 7-växlad automat | 6,5 l/100 km NEDC | 151 g/km |
| 2016–2018Q50 2.0t 18 inch wheel | 2,0 l | Bensin | 7-växlad automat | 6,4 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2015–20182.2d 125 Diesel 19" wheel · Q50 2.2d 17-18 inch wheel · Q50 2.2d 18-19 inch wheel | 2,1 l | Diesel | 6-växlad manuell | 4,5 l/100 km NEDC | 118 g/km |
| 2016–2018Q50 2.2d 17 inch wheel | 2,1 l | Diesel | 6-växlad manuell | 4,3 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2016–2018Q50 2.2d 17 inch wheel | 2,1 l | Diesel | 7-växlad automat | 4,5 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2016–2018Q50 2.2d 18-19 inch wheel | 2,1 l | Diesel | 7-växlad automat | 4,6 l/100 km NEDC | 123 g/km |
| 2015–20183.5 Hybrid 4WD 19" wheel · Q50S Hybrid AWD | 3,5 l | Hybrid | 7-växlad automat | 6,8 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2016–2018Q50S Hybrid | 3,5 l | Hybrid | 7-växlad automat | 6,2 l/100 km NEDC | 144 g/km |
| 20152.2d 125 Diesel 17" wheel | 2,1 l | Diesel | 7-växlad automat | 4,8 l/100 km NEDC | 124 g/km |
| 20152.2d 125 Diesel 17" wheel | 2,1 l | Diesel | 6-växlad manuell | 4,4 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 20152.2d 125 Diesel 19" wheel | 2,1 l | Diesel | 7-växlad automat | 4,9 l/100 km NEDC | 128 g/km |
| 20153.5 225 Hybrid 17" wheel | 3,5 l | Hybrid | 7-växlad automat | 5,9 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 20153.5 225 Hybrid 19" wheel | 3,5 l | Hybrid | 7-växlad automat | 6,2 l/100 km NEDC | 144 g/km |
| 20153.5 Hybrid 4WD 17" wheel | 3,5 l | Hybrid | 7-växlad automat | 6,6 l/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2015HEV 2WD 17'' wheel | 3,5 l | Bensin | 7-växlad automat | 5,9 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2015HEV 2WD 19'' wheel | 3,5 l | Bensin | 7-växlad automat | 6,2 l/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2015HEV 4WD 17'' wheel | 3,5 l | Bensin | 7-växlad automat | 6,6 l/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2015HEV 4WD 19'' wheel | 3,5 l | Bensin | 7-växlad automat | 6,8 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 20142.0l 17 inch wheel | 2,0 l | Bensin | Automat | 6,3 l/100 km NEDC | 146 g/km |
| 20142.0l 19 inch wheel | 2,0 l | Bensin | Automat | 6,5 l/100 km NEDC | 151 g/km |
| 20142.2d 125 Diesel 17" wheel | 2,1 l | Diesel | Manuell | 4,4 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 20142.2d 125 Diesel 19" wheel | 2,1 l | Diesel | Manuell | 4,5 l/100 km NEDC | 118 g/km |
| 20142.2d 125 Diesel 17" wheel | 2,1 l | Diesel | Automat | 4,8 l/100 km NEDC | 124 g/km |
| 20142.2d 125 Diesel 19" wheel | 2,1 l | Diesel | Automat | 4,9 l/100 km NEDC | 128 g/km |
| 20143.5 225 Hybrid 17" wheel | 3,5 l | Hybrid | Automat | 5,9 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2014HEV 2WD 17 inch wheel | 3,5 l | Bensin | Automat | 5,9 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 20143.5 225 Hybrid 19" wheel | 3,5 l | Hybrid | Automat | 6,2 l/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2014HEV 2WD 19 inch wheel | 3,5 l | Bensin | Automat | 6,2 l/100 km NEDC | 144 g/km |
| 20143.5 Hybrid 4WD 17" wheel | 3,5 l | Hybrid | Automat | 6,6 l/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2014HEV 4WD 17 inch wheel | 3,5 l | Bensin | Automat | 6,6 l/100 km NEDC | 154 g/km |
| 20143.5 Hybrid 4WD 19" wheel | 3,5 l | Hybrid | Automat | 6,8 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2014HEV 4WD 19 inch wheel | 3,5 l | Bensin | Automat | 6,8 l/100 km NEDC | 159 g/km |
Frankrike 12 versioner
Nya bilar till salu i Frankrike från ADEME Car Labelling. NEDC-siffror till 2015, WLTP-siffror i den aktuella katalogen.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015Q50 Premium 2.2d 7AT | – | 125 kW (170 hk) | Diesel | 7-växlad automat | 4,8 l/100 km NEDC | 124 g/km |
| 2014–2015Q50 Sport 2.2d 7AT | – | 125 kW (170 hk) | Diesel | 7-växlad automat | 4,9 l/100 km NEDC | 128 g/km |
| 2014–2015Q50 Premium 2.2d 6MT | – | 125 kW (170 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 4,4 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2014–2015Q50 Sport 2.2d 6MT | – | 125 kW (170 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 4,5 l/100 km NEDC | 118 g/km |
| 2015Q50 2.0T Premium BVA | – | 155 kW (211 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 6,3 l/100 km NEDC | 146 g/km |
| 2015Q50 2.0T Sport BVA | – | 155 kW (211 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 6,5 l/100 km NEDC | 151 g/km |
| 2015Q50 Hyb Premium 7AT | – | 225 kW (306 hk) | Hybrid | 7-växlad automat | 5,9 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2015Q50 Hyb Sport 7AT | – | 225 kW (306 hk) | Hybrid | 7-växlad automat | 6,2 l/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2015Q50 Hyb Premium 7AT 4x4 | – | 225 kW (306 hk) | Hybrid | 7-växlad automat | 6,6 l/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2015Q50 Hyb Sport 7AT 4x4 | – | 225 kW (306 hk) | Hybrid | 7-växlad automat | 6,8 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2014Q50 Hyb 7AT | – | 225 kW (306 hk) | Hybrid | 7-växlad automat | 6,2 l/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2014Q50 Hyb 7AT 4x4 | – | 225 kW (306 hk) | Hybrid | 7-växlad automat | 6,8 l/100 km NEDC | 159 g/km |
USA 9 versioner
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Drivning | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2024SIDI | 3,0 l | Bensin | 7-växlad automat | Bakhjulsdrift | 22–23 MPG (10,2–10,7 l/100 km) EPA | 240–251 g/km |
| 2016–2024SIDI | 3,0 l | Bensin | 7-växlad automat | Fyrhjulsdrift (AWD) | 21–22 MPG (10,7–11,2 l/100 km) EPA | 250–262 g/km |
| 2017–2019SIDI | 2,0 l | Bensin | 7-växlad automat | Fyrhjulsdrift (AWD) | 24 MPG (9,8 l/100 km) EPA | 227–229 g/km |
| 2016–2019SIDI | 2,0 l | Bensin | 7-växlad automat | Bakhjulsdrift | 25–26 MPG (9,0–9,4 l/100 km) EPA | 214–221 g/km |
| 2014–2018 | 3,5 l | Hybrid | 7-växlad automat | Bakhjulsdrift | 29–31 MPG (7,6–8,1 l/100 km) EPA | 175–191 g/km |
| 2014–2018 | 3,5 l | Hybrid | 7-växlad automat | Fyrhjulsdrift (AWD) | 28–30 MPG (7,8–8,4 l/100 km) EPA | 182–199 g/km |
| 2016 | 2,0 l | Bensin | 7-växlad automat | Fyrhjulsdrift (AWD) | 24 MPG (9,8 l/100 km) EPA | 226 g/km |
| 2014–2015 | 3,7 l | Bensin | 7-växlad automat | Bakhjulsdrift | 23 MPG (10,2 l/100 km) EPA | 239–242 g/km |
| 2014–2015 | 3,7 l | Bensin | 7-växlad automat | Fyrhjulsdrift (AWD) | 22 MPG (10,7 l/100 km) EPA | 255–256 g/km |
Kanada 4 versioner
Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2024Mid-size | 3,0 l | Bensin | 7-växlad automat | 10,3–11,1 l/100 km 5-cycle | 242–262 g/km |
| 2016–2019Mid-size | 2,0 l | Bensin | 7-växlad automat | 9,1–9,7 l/100 km 5-cycle | 214–229 g/km |
| 2014–2018Compact | 3,5 l | Bensin | 7-växlad automat | 7,5–8,5 l/100 km 5-cycle | 172–200 g/km |
| 2014–2015Mid-size | 3,7 l | Bensin | 7-växlad automat | 10,2–10,8 l/100 km 5-cycle | 235–248 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.





