Återkallelser för Infiniti Q45

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Kabelanslutningen för sidosidokrockkudden kan förhindra utlösning

   Rapporterad 28 februari 2012Modellår 2003–2005NHTSA-kampanj 12V0790001 349 berörda fordon

   Ökat elektriskt motstånd i en stolsmonterad kabelanslutning för krockkuddar kan förhindra att sidokrockkuddarna löser ut, vilket ökar risken för skador. Återförsäljare kommer att modifiera anslutningen, utan kostnad.

2. Bakljusen uppfyller inte kraven för bromsljus

   Rapporterad 13 oktober 2006Modellår 2005–2006NHTSA-kampanj 06V3950001 863 berörda fordon

   Bakljusen uppfyller inte kraven för bromsljus och reflexer, vilket kan göra bilen eller dess signaler mindre synliga. Återförsäljare byter ut de kombinerade bakljusenheterna kostnadsfritt.

3. Nedre fästen för bilbarnstol kan sitta fel

   Rapporterad 29 augusti 2005Modellår 2005NHTSA-kampanj 05V374000167 berörda fordon

   De nedre fästena för bilbarnstol i baksätet kan sitta fel, vilket gör vissa bilbarnstolar svåra att montera. Om en bilbarnstol inte är ordentligt fastsatt kan barnet skadas vid en kollision. Återförsäljare byter fästena mot modifierade fästen.

4. Bromsljuskontakten kan gå sönder

   Rapporterad 13 oktober 2004Modellår 2004NHTSA-kampanj 04V49700096 berörda fordon

   En defekt bromsljuskontakt kan göra att bromsljusen inte tänds när du bromsar, vilket kan leda till en krasch. Återförsäljare kommer att byta ut kontakten.

5. Motorns lägessensor kan gå sönder och stänga av motorn

   Rapporterad 17 november 2003Modellår 2002NHTSA-kampanj 03V455000630 000 berörda fordon

   En felaktig lödning i vev- eller kamaxelgivaren kan leda till startsvårigheter, minskad effekt eller att motorn stannar oväntat, vilket kan leda till en olycka. Återförsäljare kommer att byta ut berörda givare.

6. Sprickor i lättmetallfälgar kan leda till att hjulet lossnar

   Rapporterad 19 mars 2003Modellår 2000–2001NHTSA-kampanj 03V0980003 600 berörda fordon

   Ett gjutfel kan göra att sprickor sprider sig i en lättmetallfälg. Om tillräckligt många sprickor uppstår kan hjulet gå sönder och lossna från navet, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut fälgarna utan kostnad.

7. Generatorns diod kan kortslutas och smälta sitt hus

   Rapporterad 24 juni 2002Modellår 1997–1998NHTSA-kampanj 02V171000161 000 berörda fordon

   En skadad diod kan gå sönder och kortslutas, vilket smälter generatorns plasthölje. Gas från den smälta plasten kan antändas och sätta eld på generatorns fläktstyrning. Återförsäljare kommer att byta ut generatorn kostnadsfritt.

8. Generatorns diod kan kortslutas och överhettas

   Rapporterad 20 maj 1999Modellår 1997–1998NHTSA-kampanj 99V12900017 000 berörda fordon

   En skadad generatordiod kan gå sönder och kortslutas, vilket gör att dess plasthölje smälter. Gas från den smälta plasten kan antändas och sätta eld på generatorns fläktstyrning. Återförsäljare kommer att byta ut generatorn.

9. Tändningsnyckeln kan dras ut i ett annat läge än P

   Rapporterad 14 december 1998Modellår 1997–1998NHTSA-kampanj 98V32500022 000 berörda fordon

   Tändningsnyckeln kan tas ut när motorn är avstängd även om växellådan inte är i läge P. Om föraren dessutom underlåter att dra åt parkeringsbromsen kan fordonet rulla iväg i en lutning. Aterförsäljare kommer att byta ut växellådsspärrens styrenhet.

10. Kretskortet för bakre högtalare kan överhettas

    Rapporterad 5 november 1998Modellår 1991–1992NHTSA-kampanj 98V28400028 970 berörda fordon

    Läckande elektrolyt och hög luftfuktighet kan skapa en ledande brygga på högtalarens kretskort, vilket orsakar överhettning, rök eller lågor och möjligen brand. Åtgärden är att byta ut kretskortet mot ett lackerat kort.

11. Framsätenas bälteslåsknappar kan gå sönder

    Rapporterad 24 maj 1995Modellår 1990–1991NHTSA-kampanj 95V1030022 730 462 berörda fordon

    Den röda öppningsknappen på ett främre säkerhetsbältesspänne kan gå sönder, och bitar kan göra att spännet fungerar felaktigt och skyddar sämre vid en kollision. Ägarna bör kontrollera båda spännena och omgående kontakta en återförsäljare om en knapp är sprucken eller trasig eller om ett spänne inte fungerar; reparation eller byte är kostnadsfritt.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.