Hyundai Veloster first generation
Hyundai Veloster first generation (2011–2018): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 24 på Europeiska unionen, Storbritannien, Frankrike, USA och Kanada.
Modellkoder: FS
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mått | |||
| Längd | 4 220–4 250 mm RDW | 4 220–4 250 mm TC | 4 220–4 250 mm |
| Bredd | 1 790–1 810 mm RDW | 1 790–1 810 mm TC | 1 790–1 805 mm |
| Höjd | 1 400 mm RDW | 1 400 mm TC | 1 400 mm |
| Hjulbas | 2 650 mm RDW | 2 650 mm TC | 2 650 mm |
| Spårvidd fram | 1 557–1 561 mm ASTRA | 1 560 mm TC | – |
| Spårvidd bak | 1 570–1 574 mm ASTRA | 1 560–1 570 mm TC | – |
| Vikter och dragvikt | |||
| Tjänstevikt | 1 160–1 230 kg RDW | 1 172–1 323 kg TC | 1 100–1 400 kg |
| Massa i körklart skick | 1 260–1 330 kg RDW | – | – |
| Totalvikt | 1 700–1 750 kg RDW | – | – |
| Säten och utrymme | |||
| Säten | 4 RDW | – | – |
| Dörrar | 4 RDW | – | – |
| Bagageutrymme (EPA) | – | 453 L EPA | – |
| Passagerarutrymme (EPA) | – | 2 549 L EPA | – |
| Prestanda | |||
| Maxhastighet | 200–214 km/h RDW | – | 200–201 km/h |
| Vridmoment | 167–265 Nm ASTRA | – | 167–265 Nm |
Däckdimensioner (vanligaste först): 215/40R18, 215/45R17
NHTSA:s övergripande säkerhetsbetyg (USA): 2014–2017: ★★★★★
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Transport Canadas fordonsuppgifter, Wikipedia (en, de), ASTRA-typgodkännanden (Schweiz), USA:s EPA-bränsleförbrukningsdata, Traficoms typgodkännanden (Finland), NHTSA:s 5-stjärniga säkerhetsbetyg. Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Brittiska MOT-besiktningar: andel godkända vid första besiktningen efter ålder
| Ålder vid besiktningen | Andel godkända | Genomsnitt i Storbritannien | Besiktningar |
|---|---|---|---|
| 9–12 år | 71,2 % (70,1–72,3) | 77,9 % | 6 714 |
Det här hittar MOT-testet
| Område | Den här modellen | Genomsnitt i Storbritannien, samma åldrar |
|---|---|---|
| Bromsar | 34,8 % | 27,3 % |
| Däck | 31,0 % | 31,2 % |
| Fjädring | 23,3 % | 27,3 % |
| Styrning | 14,3 % | 4,3 % |
| Belysning och elsystem | 13,2 % | 17,6 % |
| Sikt (glas, speglar, vindrutetorkare) | 8,8 % | 8,4 % |
Bilens första MOT-test varje år under 2022–2024, baserat på DVSA:s anonymiserade testresultat. Endast åldrar med minst 500 tester visas. Siffran inom parentes är 95-procentigt konfidensintervall; grönt eller rött betyder tydligt över eller under genomsnittet i Storbritannien. Den andra tabellen visar hur ofta en punkt noterades (fel eller anmärkning) inom varje område, jämfört med genomsnittet i Storbritannien för bilar i samma åldrar. Anonymiserade MOT-besiktningar från DVSA (Open Government Licence)
Ägarklagomål till NHTSA (USA)
1 215 klagomål för modellåren 2012–2017. 40 olyckor · 58 bränder · 55 personskador
- Motor 509
- Elsystem 197
- Växellåda och drivlina 134
- Styrning 115
- Sikt och vindrutetorkare 85
- Bromsar 61
Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA
Alla 24 versioner av Hyundai Veloster first generation
Visa alla 24 versioner
Europeiska unionen 5 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | CO₂ | EU-registreringar |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2018 | 1,6 l | 137 kW (186 hk) | Bensin | 157–164 g/km | 3 672 |
| 2011–2016 | 1,6 l | 103 kW (140 hk) | Bensin | 142–147 g/km | 19 122 |
| 2012–2014 | – | – | Bensin | 149–155 g/km | 64 |
| 2012–2013 | 1,6 l | 97 kW (132 hk) | Bensin | 149 g/km | 218 |
| 2013 | 1,6 l | – | Annat bränsle | 148 g/km | 112 |
Storbritannien 8 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–20141.6l Turbo | 1,6 l | Bensin | Manuell | 6,9 l/100 km NEDC | 157 g/km |
| 2013–2014without ISG · 1.6l GDi | 1,6 l | Bensin | Manuell | 6,5 l/100 km NEDC | 148 g/km |
| 2013DCT transmission | 1,6 l | Bensin | Automat | 6,4 l/100 km NEDC | 145 g/km |
| 2013with ISG | 1,6 l | Bensin | Manuell | 5,9 l/100 km NEDC | 137 g/km |
| 20121.6l Turbo | 1,6 l | Bensin | 6-växlad manuell | 6,9 l/100 km NEDC | 157 g/km |
| 2012DCT transmission | 1,6 l | Bensin | 6-växlad automat | 6,4 l/100 km NEDC | 145 g/km |
| 2012with ISG | 1,6 l | Bensin | 6-växlad manuell | 5,9 l/100 km NEDC | 137 g/km |
| 2012without ISG | 1,6 l | Bensin | 6-växlad manuell | 6,5 l/100 km NEDC | 148 g/km |
Frankrike 4 versioner
Nya bilar till salu i Frankrike från ADEME Car Labelling. NEDC-siffror till 2015, WLTP-siffror i den aktuella katalogen.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015VELOSTER 1.6 T-GDI (186ch) DCT-7 Turbo | – | 137 kW (186 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 7,1 l/100 km NEDC | 165 g/km |
| 2013–2015VELOSTER 1.6 T-GDI (186ch) Turbo | – | 137 kW (186 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 6,9 l/100 km NEDC | 157 g/km |
| 2012–2013VELOSTER 1.6 GDI (140ch) PACK Sensation / Premium DCT-6 | – | 103 kW (140 hk) | Bensin | 6-växlad automat | 6,2 l/100 km NEDC | 142 g/km |
| 2012–2013VELOSTER 1.6 GDI (140ch) PACK Inventive / Sensation / Premium | – | 103 kW (140 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 6,2 l/100 km NEDC | 142 g/km |
USA 4 versioner
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Drivning | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2017SIDI | 1,6 l | Bensin | 6-växlad manuell | Framhjulsdrift | 27–31 MPG (7,6–8,7 l/100 km) EPA | 178–199 g/km |
| 2017SIDI | 1,6 l | Bensin | 7-växlad automatiserad manuell | Framhjulsdrift | 29 MPG (8,1 l/100 km) EPA | 193 g/km |
| 2012–2017SIDI | 1,6 l | Bensin | 6-växlad automatiserad manuell | Framhjulsdrift | 29–31 MPG (7,6–8,1 l/100 km) EPA | 179–193 g/km |
| 2013–2015SIDI | 1,6 l | Bensin | 6-växlad automat | Framhjulsdrift | 26–27 MPG (8,7–9,0 l/100 km) EPA | 197–207 g/km |
Kanada 3 versioner
Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2017Compact | 1,6 l | Bensin | 6-växlad automatiserad manuell | 7,5–8,1 l/100 km 5-cycle | 173–191 g/km |
| 2012–2017Compact | 1,6 l | Bensin | 6-växlad manuell | 7,7–8,5 l/100 km 5-cycle | 177–200 g/km |
| 2013–2017Compact | 1,6 l | Bensin | 6-växlad automat | 8,2–8,8 l/100 km 5-cycle | 193–202 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.